USS Robert E. Peary (DE-132)

USS Robert E. Peary (DE-132) underway off New York City (USA) on 25 March 1944 (19-N-63081).jpg
Robert E. Peary w dniu 25 marca 1944 r.
Historia
Stany Zjednoczone
Imiennik Roberta E. Peary'ego
Budowniczy Consolidated Steel Corporation , Orange, Teksas
Położony 30 czerwca 1942 r
Wystrzelony 3 stycznia 1943 r
Upoważniony 31 maja 1943 r
Wycofany z eksploatacji 13 czerwca 1947 r
Dotknięty 1 lipca 1966 r
Los Sprzedany 6 września 1967, złomowany
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Edsall - niszczyciel eskortowy klasy
Przemieszczenie
  • Standardowo 1253 ton
  • 1590 ton pełnego obciążenia
Długość 306 stóp (93,27 m)
Belka 36,58 stóp (11,15 m)
Projekt 10,42 stopy pełnego obciążenia (3,18 m)
Napęd
Prędkość 21 węzłów (39 kilometrów na godzinę)
Zakres
  • 9100 nm. przy 12 węzłach
  • (17 000 km przy 22 km/h)
Komplement 8 oficerów, 201 zaciągniętych
Uzbrojenie

USS Robert E. Peary (DE-132) był niszczycielem eskortowym typu Edsall służącym w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych w latach 1943-1947. Został sprzedany na złom w 1967 roku.

Historia

Statek został nazwany na cześć Roberta E. Peary'ego , słynnego odkrywcy Arktyki i został zwodowany 30 czerwca 1942 przez Consolidated Steel Co., Orange, Texas ; zwodowany 3 stycznia 1943; sponsorowana przez panią Robert Edwin Peary; i wszedł do służby 31 maja 1943 r.

Bitwa o Atlantyk

Po odcinku próbnym u wybrzeży Bermudów Robert E. Peary po raz pierwszy płynął jako eskorta konwoju do Afryki Północnej , docierając do Casablanki 13 sierpnia. Do końca roku odbył jeszcze dwa rejsy do Casablanki i wracał do Nowego Jorku ze swoim trzecim konwojem zmierzającym na zachód .

Na początku 1944 roku Robert E. Peary przepłynął Atlantyk z grupą „ łowców-zabójców ”, a po powrocie do Stanów Zjednoczonych przeniósł się na północne foki. Od 28 marca 1944 do 7 czerwca 1945 eskortował 10 konwojów do Wielkiej Brytanii , a po czerwcu 1944 do Francji .

Wracając do Nowego Jorku 2 marca 1945 r., Robert E. Peary i Hammann zostali skierowani na pomoc dwóm statkom handlowym, które się zderzyły. Po tym, jak niszczyciel eskortował uratowanych ocalałych, Hammann stanął obok SS Lone Jack , podczas gdy Robert E. Peary eskortował SS Frontenac Victory do Nowego Jorku, przybywając 6 stycznia.

Przydzielony do Floty Pacyfiku Stanów Zjednoczonych po zakończeniu ostatniego rejsu po Oceanie Atlantyckim 7 czerwca 1945 r. Robert E. Peary przeszedł remont i był w drodze na Pacyfik, gdy zakończyła się wojna z Japonią . Przekierowana do New London, Connecticut , na służbę w Wydziale Badań Medycznych, przeprowadziła eksperymenty przez lornetkę, a następnie udała się do Green Cove Springs na Florydzie .

Likwidacja i los

Przybył na Florydę 11 stycznia 1946 i został wycofany ze służby 13 czerwca 1947. W 1959 został przeniesiony do Norfolk w Wirginii i pozostał w Atlantyckiej Flocie Rezerwowej do czasu wykreślenia z Marynarki Wojennej 1 lipca 1966. Został sprzedany firmie Lipsett, Inc. ., Nowy Jork, Nowy Jork , 6 września 1967.

Linki zewnętrzne