USS Flaherty (DE-135)
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Imiennik | Francis C. Flaherty |
Budowniczy | Consolidated Steel Corporation , Orange, Teksas |
Położony | 7 listopada 1942 r |
Wystrzelony | 17 stycznia 1943 r |
Upoważniony | 26 czerwca 1943 r |
Wycofany z eksploatacji | 17 czerwca 1946 r |
Dotknięty | 1 kwietnia 1965 r |
Wyróżnienia i nagrody |
4 gwiazdki bojowe plus cytat z jednostki prezydenckiej |
Los | Sprzedany 4 listopada 1966, złomowany |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Edsall - niszczyciel eskortowy klasy |
Przemieszczenie |
|
Długość | 306 stóp (93,27 m) |
Belka | 36,58 stóp (11,15 m) |
Projekt | 10,42 stopy pełnego obciążenia (3,18 m) |
Napęd |
|
Prędkość | 21 węzłów (39 kilometrów na godzinę) |
Zakres |
|
Komplement | 8 oficerów, 201 zaciągniętych |
Uzbrojenie |
|
USS Flaherty (DE-135) był niszczycielem eskortowym klasy Edsall służącym w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych w latach 1943-1946. Został sprzedany na złom w 1966 roku.
Historia
Statek został nazwany na cześć Francisa Charlesa Flaherty'ego , który został odznaczony Medalem Honoru , gdy poświęcił swoje życie w japońskim ataku na Pearl Harbor 7 grudnia 1941 roku. Kiedy jego statek został opuszczony, pozostał w wieżyczce trzymając latarkę , więc aby wszyscy jego ludzie widzieli drogę ucieczki; jednak Flaherty nie wyszedł.
Flaherty został zwodowany 17 stycznia 1943 przez Consolidated Steel Corp., Orange, Texas ; sponsorowana przez panią JJ Flaherty, szwagierkę Ensign Flaherty ; i wszedł do służby 26 czerwca 1943 r.
Bitwa o Atlantyk
Między 4 września 1943 a 15 lutego 1944 Flaherty odbył trzy rejsy ze wschodniego wybrzeża do Casablanki jako eskorta konwoju . W Norfolk w dniu 7 marca 1944 roku dołączył do grupy łowców-zabójców utworzonej wokół USS Guadalcanal , żeglując na patrol, który zabrał jej grupę do Casablanki. W drodze powrotnej, w pobliżu Madery 9 kwietnia, Flaherty wystrzelił w akcji, która zatopiła U-515 , za co podzieliła zasługi z trzema innymi eskortami i lotniskowcem.
Zdobycie U-505
Po powrocie do Nowego Jorku 27 kwietnia 1944 Flaherty ponownie dołączył do grupy Guadalcanal w Norfolk w Wirginii 10 maja, a 5 dni później popłynął na patrol, który miał zdobyć grupie zadaniowej Presidential Unit Citation . 4 czerwca, w dobrze zaplanowanej i przeprowadzonej operacji, jej grupa zdobyła nienaruszony niemiecki okręt podwodny U-505 . Ta dramatyczna operacja , będąca jedynym przejęciem przez siły amerykańskie niemieckiego okrętu podwodnego na pełnym morzu podczas wojny, dostarczyła istotnych informacji wywiadowczych dla przyszłej wojny przeciwko okrętom podwodnym . Flaherty'ego podczas akcji było dokładne sprawdzanie Guadalcanal , z którego kierowano atak i zajęcie. Wróciła do Nowego Jorku z tego patrolu 22 czerwca.
Zatonięcie U-546
Między 15 lipca 1944 a 7 listopada Flaherty odbył dwa kolejne patrole łowców-zabójców z grupą Guadalcanal, a następnie służył jako statek szkolny w Centrum Szkolenia Marynarki Wojennej w Miami na Florydzie. Nastąpiło szkolenie na Karaibach z lotniskowcami, aż 9 kwietnia wypłynął z Naval Station Mayport do Argentii w Nowej Fundlandii . To była jej baza do służby na linii bariery ustanowionej w ostatnich miesiącach europejskiej fazy wojny w celu powstrzymania zdesperowanych U-Bootów przed penetracją zachodniego Atlantyku. 24 kwietnia USS Frederick C. Davis został storpedowany podczas badania kontaktu z łodzią podwodną , a Flaherty rzucił się na ratunek swoim ocalałym. Po zabraniu trzech ludzi na pokład, Flaherty podniósł łódź podwodną za pomocą sonaru i ruszył do ataku. Siedem innych eskorty dołączyło do niej w 10-godzinnym polowaniu, w wyniku którego niemiecki okręt podwodny U-546 został wypchnięty na powierzchnię, gdzie został zatopiony przez ostrzał artyleryjski. Odzyskała pięciu ocalałych z U-Boota, w tym dowódcę.
Flaherty powrócił do Nowego Jorku 11 maja 1945, a 2 tygodnie później popłynął jako eskorta konwoju do Le Havre we Francji i Southampton w Anglii . Powrócił do służby jako pilnujący lotniskowców szkolących się w pobliżu Norfolk i Charleston w Południowej Karolinie , aż do przybycia do Green Cove Springs na Florydzie 12 stycznia 1946 r.
Likwidacja i los
Tam został wycofany ze służby i przeniesiony do rezerwy 17 czerwca 1946. Został skreślony z listy Marynarki Wojennej 1 kwietnia 1965 i sprzedany na złom 4 listopada 1966.
Nagrody
Oprócz Presidential Unit Citation , Flaherty otrzymał cztery gwiazdki bojowe za służbę w czasie II wojny światowej.
Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .