USS Sloat (DE-245)

USS Sloat (DE-245)
Historia
Stany Zjednoczone
Imiennik Johna Drake'a Sloata
Budowniczy Brown Shipbuilding Houston w Teksasie
Położony 21 listopada 1942 r
Wystrzelony 21 stycznia 1943 r
Upoważniony 16 sierpnia 1943 r
Wycofany z eksploatacji 6 sierpnia 1947 r
Dotknięty 2 stycznia 1971
Los Sprzedany na złom 10 kwietnia 1972 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Edsall - niszczyciel eskortowy klasy
Przemieszczenie
  • Standardowo 1253 ton
  • 1590 ton pełnego obciążenia
Długość 306 stóp (93,27 m)
Belka 36,58 stóp (11,15 m)
Projekt 10,42 stopy pełnego obciążenia (3,18 m)
Napęd
Prędkość 21 węzłów (39 kilometrów na godzinę)
Zakres
  • 9100 nm. przy 12 węzłach
  • (17 000 km przy 22 km/h)
Komplement 8 oficerów, 201 zaciągniętych
Uzbrojenie

USS Sloat (DE-245) był niszczycielem eskortowym klasy Edsall zbudowanym dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej. Służył na Oceanie Atlantyckim i Oceanie Spokojnym oraz zapewniał ochronę eskortową niszczycieli przed okrętów podwodnych i powietrznych dla okrętów Marynarki Wojennej i konwojów .

Została nazwana na cześć kontradmirała Johna Drake'a Sloata (1781–1867). Stępkę pod okręt położono 21 listopada 1942 roku w stoczni Brown Shipbuilding Co. z Houston w Teksasie; zwodowany 21 stycznia 1943 r.; sponsorowany przez panią JB Deason; i wszedł do służby 16 sierpnia 1943 r., porucznik kmdr. Dowódcą jest Edmund Ernest García .

Operacje północnoatlantyckie II wojny światowej

Sloat przeniósł się do Nowego Orleanu w Luizjanie 28 sierpnia i popłynął stamtąd 5 września na Bermudy na swój rejs próbny . Po okresie dyspozycyjności po trzęsieniu ziemi w Charleston w Południowej Karolinie , od 7 do 17 października, eskorta popłynęła do Nowego Jorku . Eskortował stamtąd konwój UGS-22 22 października do Norfolk w Wirginii i wrócił. W pierwszym tygodniu listopada eskortował UGS-23 do Norfolk. W dniu 11 listopada Sloat jako jednostka Escort Division ( CortDiv ) 7, wyróżniał się z Nowego Jorku z konwojem UGS-24 zmierzającym do Norfolk i Afryki Północnej. Konwój przybył do Casablanki 2 grudnia, a eskorta odebrała tam GUS-26 pięć dni później i wróciła do Nowego Jorku 25 grudnia 1943 r.

Zaatakowany przez samoloty Luftwaffe

W dniu 10 stycznia 1944 r. Sloat dołączył do UGS-30 w drodze do Casablanki i wrócił z GUS-29 22 lutego. Eskorta dołączyła do nowojorskiej sekcji konwoju UGS-36 10 marca i popłynęła do Norfolk, gdzie spotkała się z głównym korpusem. Konwój, składający się z 72 statków handlowych i 18 LST , był strzeżony przez Task Force (TF) 64. W drodze do Bizerta w Tunezji konwój został zaatakowany przez Luftwaffe 1 kwietnia, około 56 mil na zachód od Algieru . Dwa samoloty zostały zestrzelone, a dwa uszkodzone, podczas gdy tylko jeden statek w konwoju został uszkodzony. Konwój przybył do Bizerty 3 kwietnia. Osiem dni później Sloat dołączył do innego konwoju i 1 maja wrócił do Nowego Jorku.

Po ćwiczeniach w Casco Bay w stanie Maine , Sloat wypłynął z Nowego Jorku z USS Tripoli w grupie zadaniowej (TG) 22.4, grupie łowców-zabójców okrętów podwodnych 24 maja 1944 r . Grupa weszła do Argentii w Nowej Fundlandii od 12 do 15 czerwca i potem wrócił na morze. Sloat wrócił do Nowego Jorku 15 czerwca i działał stamtąd do 7 sierpnia, kiedy popłynął z TG 23,9 na Karaiby. We wrześniu operowali u wybrzeży Nowej Funlandii i wrócił do Nowego Jorku 9 października 1944 r. Eskorta działała wzdłuż wschodniego wybrzeża do 24 stycznia 1945 r., kiedy dołączyła do grupy zadaniowej TG 22.4 w celu polowania na okręty podwodne na północnym Atlantyku. Sloat powrócił na wschodnie wybrzeże i operował z Nowego Jorku na Karaiby do 15 lipca, kiedy to otrzymał rozkaz udania się do San Diego w Kalifornii i pełnienia służby we Flocie Pacyfiku.

Przeniesiony do Floty Pacyfiku

Sloat przybył do San Diego w Kalifornii 26 lipca 1945 r., A pięć dni później otrzymał rozkaz wypłynięcia do Pearl Harbor . Przybyła tam 7 sierpnia i otrzymała rozkaz dalej na zachód. Od 20 sierpnia 1945 do 1 maja 1946 kursował z zaopatrzeniem do Saipan , Guam , Eniwetok , Karoliny , Iwo Jimy i Szanghaju . Wróciła do San Pedro w Los Angeles 1 maja 1946 i została skierowana do Charleston w Południowej Karolinie, gdzie dotarła 20 maja. W dniu 12 września 1946 roku popłynął do Green Cove Springs na Florydzie w celu inaktywacji. Został umieszczony w rezerwie, wycofany ze służby, w styczniu 1947. Sloat został skreślony z listy Marynarki Wojennej 2 stycznia 1971 i sprzedany firmie Peck Equipment Co., Portsmouth, Wirginia , 5 kwietnia 1972 na złom.

Nagrody

Sloat otrzymał jedną gwiazdę bojową za służbę w czasie II wojny światowej.

Linki zewnętrzne