USS Hissem (DE-400)
_underway_at_sea,_circa_in_the_1960s.jpg) USS Hissem (DER-400) jako radarowy statek pikietowy
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Imiennik | Józef Hissem |
| Budowniczy | Brown Shipbuilding , Houston , Teksas |
| Wystrzelony | 26 grudnia 1943 r |
| Upoważniony | 13 stycznia 1944 r |
| Wycofany z eksploatacji | 15 maja 1970 |
| Dotknięty | 1 czerwca 1975 r |
| Los | Zatopiony jako cel u wybrzeży Kalifornii 24 lutego 1982 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Edsall - niszczyciel eskortowy klasy |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 306 stóp (93,27 m) |
| Belka | 36,58 stóp (11,15 m) |
| Projekt | 10,42 stopy pełnego obciążenia (3,18 m) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 21 węzłów (39 kilometrów na godzinę) |
| Zakres |
|
| Komplement | 8 oficerów, 201 zaciągniętych |
| Uzbrojenie |
|
USS Hissem (DE-400/DER-400) był niszczycielem eskortowym klasy Edsall Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Hissem został zbudowany w 1943 roku jako DE-400. W 1955 roku okręt wyposażono w nowoczesne radary, a oznaczenie zmieniono na DER-400. Specjalnym przeznaczeniem statków DER (Destroyer Escort Radar Picket) było wykrywanie samolotów. Ich główną rolą było przedłużenie DEW na Ocean Atlantycki i Pacyfik.
Imiennik
Joseph Metcalf Hissem urodził się 31 grudnia 1917 roku w Mount Carroll w stanie Illinois . Zaciągnął się do Rezerwy Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych 9 stycznia 1941 r. Po przeszkoleniu lotniczym 30 sierpnia 1941 r. został mianowany chorążym . Chociaż został przydzielony do eskadry patrolowej na Hawajach , zgłosił się na ochotnika do tymczasowej służby w 8. Dywizjonie Torpedowym . W pierwszym ataku w bitwie o Midway 4 czerwca 1942 roku Hissem i jego eskadra wystartowali z USS Hornet i bez ochrony myśliwców przeforsowali atak na Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, dopóki wszystkie nie zostały zestrzelone. Chociaż żaden statek nie został zatopiony podczas ataku, odwrócili osłonę powietrzną i wymusili ponowne uzbrojenie japońskich samolotów, co przyniosło zwycięstwo flocie amerykańskiej. Został pośmiertnie odznaczony Krzyżem Marynarki Wojennej i Purpurowym Sercem .
Historia
Hissem został zwodowany przez stocznię Brown Shipbuilding w Houston w Teksasie 26 grudnia 1943 roku; sponsorowana przez pannę Elizabeth D. Hissem, siostrę Ensign Hissem; i wszedł do służby 13 stycznia 1944 r.
Po rejsie próbnym na Bermudy , Hissem popłynął przez Charleston w Południowej Karolinie do Nowego Jorku, gdzie przybył 20 marca 1944. Jego pierwszym obowiązkiem bojowym był statek eskortujący z konwojem UGS-37, przewożący niezwykle potrzebne wojska i zaopatrzenie na Morze Śródziemne. Konwój opuścił Norfolk w Wirginii 23 marca i bez ataku wpłynął na Morze Śródziemne . Następnie pod Algierem w nocy z 11 na 12 kwietnia Luftwaffe zaatakowany. Około 35 bombowców i samolotów torpedowych uderzyło w skoordynowany atak i zostało odpartych przez celne uzbrojenie i unikający chemicznego dymu. Hissema opryskały jeden samolot torpedowy i uszkodziły drugi, ponieważ eskorta zapobiegła uszkodzeniu ogromnego konwoju transportowców. Jedynym trafionym statkiem był statek eskortowy USS Holder (DE-401) , storpedowany, ale zdolny do wejścia do portu.
Następnie Hissem pełnił regularną służbę eskortową przez Atlantyk, przeplataną szkoleniem przeciw okrętom podwodnym i przeciwlotniczym na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych. W marcu 1945 roku statek przetransportował ponad 500 spadochroniarzy, zabierając ich na pokład na Azorach , przenosząc do zamku SS Althone i eskortując statek przez wody podwodne do Liverpoolu. Walcząc zarówno z Niemcami, jak i złą pogodą na północnym Atlantyku. Hissem odbył w sumie siedem rejsów konwojowych od czerwca 1944 do powrotu do Nowego Jorku 28 maja 1945.
Po zakończeniu wojny w Europie eskorta niszczycieli przygotowywała się do przyłączenia się do Floty Pacyfiku , by zadać śmiertelny cios Cesarstwu Japonii . Wypłynął 20 czerwca z Nowego Jorku i po operacjach na Karaibach dotarł do Pearl Harbor 26 lipca 1945. Hissem pozostał na Hawajach aż do kapitulacji Japonii, a 30 sierpnia popłynął do Eniwetok i Ulithi . Następnie statek udał się do Japonii, gdzie dotarł do Tokio 7 października 1945 r., Aby wspomóc operacje okupacyjne. Żegluga do Guam 29 października statek transportował wojska okupacyjne na pobliskie wyspy, pełnił funkcję powietrzno-morskiego statku ratunkowego i parował jako statek meteorologiczny przez zachodni Pacyfik.
Hissem popłynął do Stanów Zjednoczonych 9 stycznia 1946. Przybywszy do San Pedro 25 stycznia, wyruszył 2 dni później do Kanału Panamskiego i Filadelfii w Pensylwanii , gdzie dotarł 11 lutego. Po naprawie statek popłynął do Green Cove Springs na Florydzie 23 marca i został wycofany ze służby 15 czerwca 1946.
Hissem został wycofany z rezerwy w 1955 roku i przystosowany do użytku jako okręt pikietowy w Boston Navy Yard . Wyposażony w najnowocześniejsze elektroniczne urządzenia wykrywające, wrócił do służby w Bostonie 31 sierpnia 1956 r. Po odcinku testowym statek dołączył do Bariery Atlantyckiej, pływając jako morskie przedłużenie linii DEW w celu wzmocnienia północnej obrony Kanady i Stanów Zjednoczonych . W następnych latach, najpierw z Bostonu, a później z Newport, Hissem przeplatał 1 miesiąc samotnej pikiety z miesięcznym pobytem w porcie lub szkoleniem, często doświadczając charakterystycznej ciężkiej pogody na północnym Atlantyku. W latach 1959 i 1962 wizytował porty Europy Północnej i Morza Śródziemnego. Hissem był członkiem blokady Kubańskiego Kryzysu Rakietowego. październik 1962
Hissem pełnił różne obowiązki w 1963 roku. Po dwóch wycieczkach pikietowych pełnił funkcję statku dowodzenia podczas poszukiwań zaginionego okrętu podwodnego USS Thresher (SSN-593) 16–21 kwietnia. Miesiąc jako statek szkolny do szkolenia sonarowego w Key West na Florydzie, nastąpiły kolejne dwa dni służby w operacjach poszukiwawczych Thresher w dniach 27–28 czerwca. Podejmując nowe obowiązki, Hissem popłynął 12 sierpnia do Nowej Zelandii i operacji Deepfreeze, kontynuacji wysiłków Marynarki Wojennej w zakresie eksploracji i prac naukowych na Antarktydzie . Radarowy statek pikietowy działał między kontynentem a Nową Zelandią jako latarnia nawigacyjna i statek ratowniczy dla lotów do iz obiektu lotniczego Marynarki Wojennej w McMurdo Sound.
Hissem pozostał członkiem operacji „Głębokie zamrożenie” od 19 września do 28 lutego 1964 r. Następnie wrócił do Floty Atlantyckiej przez Morze Śródziemne, docierając 15 maja. Na początku 1965 roku Hissem został przeniesiony do Floty Pacyfiku. Po 5-miesięcznym okresie szkolenia w Pearl Harbor, 2 września popłynął do Wietnamu . Od stycznia 1966 do marca Hissem był członkiem TF-115 działającego w Zatoce Tonkińskiej w celu zapobieżenia infiltracji zaopatrzenia dla VC . 8 marca Hissem popłynął do Pearl Harbor, gdzie przeszedł naprawy i szkolenie. Po raz kolejny skierowany do Wietnamu, Hissem opuścił Hawaje 2 września i przybył do Subic Bay 23 września. Wróciła do swoich poprzednich obowiązków i działała poza Azją Południowo-Wschodnią do 1967 roku.
Los
Hissem został wycofany ze służby 15 maja 1970 r. I wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej 1 czerwca 1975 r. Został zatopiony jako cel u wybrzeży Kalifornii 24 lutego 1982 r.
Korona
Hissem otrzymał jedną gwiazdę bojową za służbę podczas II wojny światowej .
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
