USS Keith (DE-241)

USS Keith (DE-241) anchored in Shanghai, China, on 3 January 1946.jpg
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Keith
Imiennik Ellisa Judsona Keitha
Budowniczy Brown Shipbuilding Company
Położony 1942
Wystrzelony 21 grudnia 1942 r
Upoważniony 19 lipca 1943 r
Wycofany z eksploatacji 20 września 1946 r
Dotknięty 1 listopada 1972 r

Wyróżnienia i nagrody
1 × gwiazda bojowa za służbę podczas II wojny światowej
Los Złomowany, 1974
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Edsall - niszczyciel eskortowy klasy
Przemieszczenie 1200 ton
Długość 306 stóp (93 m)
Belka 26 stóp 7 cali (8,10 m)
Projekt 8 stóp 7 cali (2,62 m)
Prędkość 21 węzłów (39 km / h)
Komplement 186
Uzbrojenie 3 × 3 cale (76 mm) , 8 × 40 mm , 10 × 20 mm , 2 × tory ładunków głębinowych, 8 × projektory ładunków głębinowych K-gun , 3 × 21 cali (533 mm) wyrzutnie torpedowe

USS Keith (DE-241) był niszczycielem eskortowym klasy Edsall służącym w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych w latach 1943-1946. Został zezłomowany w 1974 roku.

Imiennik

Ellis Judson Keith Jr. urodził się 30 czerwca 1919 roku w Houston w Teksasie . Wstąpił do marynarki wojennej jako marynarz drugiej klasy 2 października 1941 r. Został przydzielony jako radiotelegrafista i strzelec na samolocie patrolowym, który wykonywał bombardowania z powietrza i ataki ostrzeliwujące japońskie statki na Wyspach Aleuckich . Zginął w akcji podczas misji nad Kiska 11 czerwca 1942 i został pośmiertnie odznaczony Medalem Lotniczym .

Historia

Keith został pierwotnie zwodowany jako Scott , ale przemianowano go na Keith 8 grudnia 1942 i został zwodowany 21 grudnia 1942 przez Brown Shipbuilding Company w Houston w Teksasie. Keith był sponsorowany przez panią Ellis J. Keith Sr., matkę marynarza Keitha; i wszedł do służby 19 lipca 1943 w Houston w Teksasie.

Bitwa o Atlantyk

Po próbie próbnej i ćwiczeniach poza Bermudami , Keith wypłynął z Norfolk w Wirginii 14 września 1943 w pierwszą z trzech wypraw eskortujących konwoje z portów wschodniego wybrzeża do Gibraltaru .

Po powrocie ze służby eskortowej konwoju 22 lutego 1944 r. Keith przeszedł intensywne szkolenie odświeżające i brał udział w ćwiczeniach przeciw okrętom podwodnym przed wypłynięciem 15 marca w ramach nowo utworzonej grupy łowców-zabójców lotniskowca eskortowego USS Tripoli . Z tą grupą patrolował Ocean Atlantycki od Brazylii po Nową Funlandię w poszukiwaniu wrogich okrętów podwodnych .

W lipcu dołączył do podobnej grupy działającej z lotniskowcem eskortowym USS Core . 30 sierpnia grupa łowców-zabójców Core'a skontaktowała się z okrętem podwodnym wroga. Keith , pomagając w poszukiwaniach, dokonał dwóch ataków jeża z niejednoznacznymi wynikami.

Keith nadal działał z grupą łowców-zabójców patrolujących wody Atlantyku, eskortując konwoje z „punktu środkowego oceanu” do portów w Brazylii, Bermudach , Nowej Fundlandii, Kubie i Stanach Zjednoczonych. 23 kwietnia 1945 r. grupa łowców-zabójców, działająca jako połączone siły przeciwko dużej grupie wilczych okrętów podwodnych , zauważyła częściowo zanurzony okręt podwodny, ale nie mogła go zlokalizować po tym, jak zanurkował. Podczas poszukiwań następnego dnia USS Frederick C. Davis , eskortujący niszczyciel w kompanii, został storpedowany i zatopiony. Keith a statki grupy zadaniowej skierowały się na pozycję, na której spadł Frederick C. Davis i przypuściły atak bombą głębinową , który trwał około 12 godzin, zanim U-546 został zmuszony do wynurzenia. Eskorty niszczycieli otworzyły ogień do łodzi podwodnej; a Keith wykonał dwa bezpośrednie trafienia, zanim U-Boot zatonął. Po zaręczynach Keith uratował czterech ocalałych z łodzi podwodnej.

Wojna na Pacyfiku

W połowie lipca Keith opuścił Zatokę Guantanamo na Kubie , aby odbyć służbę na Oceanie Spokojnym . Keith znalazł się w Pearl Harbor pod koniec działań wojennych z Japończykami i wyruszył na Saipan , aby pełnić służbę eskortową i przeprowadzać operacje porządkowe. Wkrótce po przybyciu, 31 sierpnia, został przydzielony do powietrzno-morskiej stacji ratowniczej między Iwo Jimą a Japonią. Pod koniec roku Keith popłynął do Chin, docierając do Szanghaju w ostatni dzień grudnia. Pozostał tam, patrolując i eskortując statki, aż do wypłynięcia do Stanów Zjednoczonych 10 kwietnia 1946 r. Przez Pearl Harbor i Kanał Panamski , docierając do Charleston w Karolinie Południowej 15 maja 1946 r.

Likwidacja i los

Keith został odholowany do Green Cove Springs na Florydzie , gdzie został wycofany ze służby i przeniesiony do rezerwy 20 września 1946 r. Pod koniec lat 60. nadal znajdował się w rezerwie i zacumował w Orange w Teksasie . na złom w dniu 1 grudnia 1973 r.

Keith otrzymał jedną gwiazdę bojową za służbę w czasie II wojny światowej .

Linki zewnętrzne