USS J.Richard Ward (DE-243)

Historia
Stany Zjednoczone
Imiennik	Jamesa Richarda Warda
Budowniczy	Brown Shipbuilding Houston w Teksasie
Położony	30 września 1942 r
Wystrzelony	6 stycznia 1943 r
Upoważniony	5 lipca 1943 r
Wycofany z eksploatacji	13 czerwca 1946 r
Dotknięty	2 stycznia 1971
Los	Sprzedany na złom 10 kwietnia 1972 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Edsall - niszczyciel eskortowy klasy
Przemieszczenie	Standardowo 1253 ton; 1590 ton pełnego obciążenia;
Długość	306 stóp (93,27 m)
Belka	36,58 stóp (11,15 m)
Projekt	10,42 stopy pełnego obciążenia (3,18 m)
Napęd	4 silniki wysokoprężne FM , ; 4 generatory diesla , ; 6000 shp (4,5 MW),; 2 śruby;
Prędkość	21 węzłów (39 kilometrów na godzinę)
Zakres	9100 nm. przy 12 węzłach ; (17 000 km przy 22 km/h);
Komplement	8 oficerów, 201 zaciągniętych
Uzbrojenie	3 × pojedyncze 3 cale (76 mm) / 50 dział ; 1 × podwójne działa przeciwlotnicze kal. 40 mm ; 8 × pojedyncze działa przeciwlotnicze kal. 20 mm ; 1 x potrójne wyrzutnie torpedowe 21 cali (533 mm). ; 8 x projektory ładunków głębinowych ; 1 × projektor ładunków głębinowych ( jeż ) ; 2 × tory ładunków głębinowych;

USS J. Richard Ward (DE-243) był niszczycielem eskortowym typu Edsall zbudowanym dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Służył na Oceanie Atlantyckim i Oceanie Spokojnym oraz zapewniał ochronę eskortową niszczycieli przed atakami okrętów podwodnych i powietrznych dla okrętów Marynarki Wojennej i konwojów . Została nazwana na cześć Jamesa Richarda Warda , który został pośmiertnie odznaczony Medalem Honoru za bohaterskie wysiłki pod ostrzałem USS Oklahoma (BB-37) . Został zwodowany przez Brown Shipbuilding Co., Houston , Texas, 6 stycznia 1943; sponsorowana przez pannę Marjorie Ward, siostrę Seaman First Class Ward ; i wszedł do służby 5 lipca 1943 r.

Operacje północnoatlantyckie II wojny światowej

Po szkoleniu próbnym na wodach u wybrzeży Bermudów J. Richard Ward dotarł do Charleston w Południowej Karolinie 1 września 1943, gdzie dołączył do sił eskortowych konwoju atlantyckiego . Pływając między Norfolk w Wirginii i Gibraltarem w następnych miesiącach, statek odbył trzy kompletne rejsy konwojowe wspierające wysiłki aliantów w Europie . Po przeszkoleniu w marcu 1944 okręt został przydzielony do łowców-zabójców zbudowanej wokół USS Tripoli (CVE-64) . Opuszczając Nowy Jork 15 marca, statki patrolowały Atlantyk między wybrzeżem Brazylii a Wyspami Zielonego Przylądka. Nie napotkano żadnych niemieckich okrętów podwodnych ; i wrócili do Nowego Jorku 18 czerwca 1944 r. J. Richardowi Wardowi przydzielono obowiązki na statku szkolnym w Norfolk w lipcu 1944 r., aw sierpniu przydzielono go do innej grupy łowców-zabójców. Jednostka ta, dowodzona przez USS Core (CVE-13) , weterana bitwy o Atlantyk , wypłynęła 8 sierpnia. Po krótkiej przerwie treningowej Bermudy , statki zaczęły przeszukiwać Atlantyk w poszukiwaniu okrętów podwodnych , atakując kilka kontaktów dźwiękowych w sierpniu. Po uzupełnieniu zapasów w Argentia w Nowej Fundlandii , grupa zadaniowa kontynuowała działania przeciwko niemieckim okrętom podwodnym, których liczebność została znacznie zmniejszona, przed powrotem do Nowego Jorku 9 października. Amerykańska zwalczania okrętów podwodnych po raz kolejny zapewniły bezpieczeństwo na szlakach morskich. Od października 1944 do stycznia 1945 J. Richard Ward wykonywała swoją misję taktyczną podczas kwalifikacji pilotów. Popłynął ponownie 24 stycznia do zwalczania okrętów podwodnych patrol w trudnych warunkach pogodowych na północnym Atlantyku, powrót 28 marca. Był na morzu podczas swojego ostatniego rejsu po Atlantyku, kiedy nadeszła kapitulacja Niemiec, i wrócił do Nowego Jorku 11 maja 1945 r.

Przeniesienie do Floty Pacyfiku

J. Richard Ward przeszedł modernizację w Boston Navy Yard w ramach przygotowań do przeniesienia do Floty Pacyfiku. Popłynął 28 czerwca 1945, na szkolenie odświeżające na Karaibach , następnie popłynął przez Kanał Panamski na Hawaje . Po drodze otrzymała wiadomość o kapitulacji Japonii. Po przybyciu do Pearl Harbor 1 września statek przeprowadził przegląd operacji lotniczych z Trypolisem.

Powojenna likwidacja

Eskorta weteranów niszczycieli powróciła do San Diego 17 października 1945. Po przepłynięciu przez kanał i zatrzymaniu się w Norfolk, 13 grudnia 1945 dotarła do Green Cove Springs na Florydzie . Tam została wycofana ze służby 13 czerwca 1946 i wstąpiła do Floty Rezerwowej w Teksasie. Został skreślony z listy Marynarki Wojennej 2 stycznia 1971 i sprzedany na złom 10 kwietnia 1972.

Zobacz też

USS Ward , dla statków o podobnej nazwie

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne