USS Swasey (DE-248)
,_circa_in_1944.jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Imiennik | Charlesa Swaseya |
| Budowniczy | Brown Shipbuilding Houston w Teksasie |
| Położony | 30 grudnia 1942 r |
| Wystrzelony | 18 marca 1943 r |
| Upoważniony | 31 sierpnia 1943 r |
| Wycofany z eksploatacji | 15 marca 1946 r |
| Dotknięty | 1 listopada 1972 r |
| Los | Sprzedany na złom 30 stycznia 1974 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Edsall - niszczyciel eskortowy klasy |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 306 stóp (93,27 m) |
| Belka | 36,58 stóp (11,15 m) |
| Projekt | 10,42 stopy pełnego obciążenia (3,18 m) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 21 węzłów (39 kilometrów na godzinę) |
| Zakres |
|
| Komplement | 8 oficerów, 201 zaciągniętych |
| Uzbrojenie |
|
USS Swasey (DE-248) był niszczycielem eskortowym klasy Edsall zbudowanym dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej. Służył na Oceanie Atlantyckim i Oceanie Spokojnym oraz zapewniał ochronę eskortową niszczycieli przed okrętów podwodnych i powietrznych dla okrętów Marynarki Wojennej i konwojów .
Została nazwana na cześć Charlesa Swaseya , który został ranny podczas starcia z siłami Konfederacji w pobliżu Donaldsville w Luizjanie 4 października 1862 roku i zmarł tego samego dnia.
pod Swasey (DE-248) rozpoczęto 30 grudnia 1942 roku w stoczni Brown Shipbuilding Co. z Houston w Teksasie; zwodowany 18 marca 1943 r.; sponsorowana przez pannę Catherine Stokes; i wszedł do służby 31 sierpnia 1943 r.
Operacje północnoatlantyckie II wojny światowej
Swasey wyruszył do Galveston w Teksasie 4 września i po zaopatrywaniu 12 września przeniósł się następnego dnia do Nowego Orleanu w Luizjanie. Wypłynął z Nowego Orleanu 14 września w drodze na Bermudy na swój rejs próbny , który trwał do 23 października, kiedy to trafił do Charleston Navy Yard w celu sprawdzenia dostępności. W dniu 3 listopada trwała eskorta do Norfolk w Wirginii i dodatkowe prace stoczniowe. Dwa tygodnie później odbyła podróż w obie strony do Nowego Jorku i wróciła 21 listopada.
Zatonięcie niszczyciela Turner
Swasey został przydzielony do Task Force (TF) 64 w celu eskortowania konwoju UGS-25 do Afryki Północnej. Konwój dotarł bezpiecznie 10 grudnia, a Swasey dołączył do GUS-24 w następnym tygodniu w drodze powrotnej do Stanów Zjednoczonych. Po spokojnej przeprawie eskorta czekała na wejście do portu w Nowym Jorku 3 stycznia 1944 r., Kiedy eksplozja wstrząsnęła USS Turner w odległości 3000 jardów (2700 m). Swasey ruszył z największą prędkością, aby pomóc dotkniętemu statkowi, ale nie mógł iść obok, ponieważ mały statek zbliżał się w tym czasie do Turnera. Motorówka została opuszczona wraz z grupą strażaków i ratowników, aby w miarę możliwości wejść na pokład Turnera . Swasey zdołał zbliżyć się w odległości 20 jardów (18 m) od Turnera, a wszystkie węże strażackie zostały skierowane na płomienie Turnera, ale woda była nieskuteczna w ryczącym piekle. Swasey nadal kierował małymi łodziami do 0750, kiedy to po dużej eksplozji Turner wywrócił się i zatonął.
Po okresie dostępności od 4 do 13 stycznia, Swasey odbył szkolenie w pobliżu Casco Bay w stanie Maine i popłynął do Norfolk 21 stycznia. Popłynął 24 lutego do Afryki Północnej jako eskorta Convoy UGS-31 i przybył do Gibraltaru 13 lutego. Wypłynął tam trzy dni później z GUS-30 i przybył do Nowego Jorku 8 marca. Swasey dołączył do grupy zadaniowej TF 65 w Norfolk i popłynął 24 marca w ekranie eskorty konwoju UGS-37 w drodze do Bizerta . Konwój składał się z 60 statków handlowych i sześciu LST . Przeprawa przebiegała bez zakłóceń, dopóki konwój nie minął Cieśniny Gibraltarskiej i nie znalazł się u wybrzeży Algierii . Wieczorem 11 kwietnia w okolicy pojawił się nieprzyjacielski samolot.
Zaatakowany przez samoloty Luftwaffe
konwój zaatakowały siły około dwóch tuzinów niemieckich Dornierów 217 i Junkers 88 . Ustawiono zasłonę dymną, aby zakryć konwój; iw rezultacie eskorty zostały zaatakowane. O godzinie 23:45 Swaseya otworzyły ogień do samolotu torpedowego zbliżającego się z lewej strony dziobu. Samolot zrzucił torpedę, która przeszła lewą burtą zaledwie 15 stóp (4,6 m) od statku. O 2355 strzelcy spryskali wrogi bombowiec, który przeleciał nad pawikiem na wysokości 50 stóp (15 m). O godzinie 00:04 12 kwietnia wrogi samolot przeleciał z lewej burty na prawą burtę , 200 jardów (180 m) od dziobu. O godzinie 0012 zauważono torpedę zbliżającą się do dziobu. Statek musiał radykalnie manewrować, aby jej uniknąć. Żaden statek handlowy konwoju nie został uszkodzony podczas starcia, ale USS Holder został storpedowany na lewej burcie. Bizerta została osiągnięta 13. Swasey z grupą zadaniową TF 65 powrócił do Nowego Jorku 11 maja z konwojem GUS-37.
Poszukiwania ocalałych na morzu
Swasey dołączył do Grupy Zadaniowej (TG) 22.5 złożonej z Croatan i okrętów Escort Division 13 w Norfolk i 4 czerwca popłynął na Północny Atlantyk. Siły działały jako grupa „ łowców-zabójców ” na Atlantyku i zostały umieszczone w Casablance 26 czerwca. Grupa zadaniowa wyruszyła z Casablanki 30 czerwca i po ponownym przeszukaniu Północnego Atlantyku dotarła do Nowego Jorku 22 lipca. Po krótkim przeglądzie i szkoleniu odświeżającym w zatoce Casco, eskorta niszczyciela udała się do Norfolk, aby ponownie dołączyć do TG 22.5. Grupa łowców-zabójców opuściła Norfolk 21 sierpnia na szkolenie na Bermudach, a następnie w poszukiwaniu wrogich okrętów podwodnych. 9 września grupie nakazano udać się na wschód od Bermudów, aby uniknąć huraganu. Sześć dni później Swasey i Frost otrzymali rozkaz poszukiwania ocalałych z Warrington , które zostało zatopione przez burzę. O godzinie 09:40 w dniu 15 września, Hyades , który stał obok Warringtona , został zauważony. Swasey opuściła łódź wielorybniczą i zaczęła szukać ocalałych. Uratowała dwóch i wydobyła ciała 30 ofiar, które zostały pochowane na morzu. DE ponownie dołączył do swojej grupy i kontynuował przeciw okrętom podwodnym do 20 października, kiedy to wpłynął do portu w Nowym Jorku na stocznię.
Swasey wrócił do Norfolk 11 października i popłynął na Bermudy trzy dni później na szkolenie odświeżające. Wróciła do Norfolk sześć tygodni później i 26 grudnia wyjechała do Zatoki Guantanamo na dodatkowe szkolenie z grupą „łowców-zabójców”. Po powrocie do Norfolk 30 grudnia grupa przeniosła się do Baltimore w stanie Maryland od 2 do 5 stycznia 1945 roku na odpoczynek i rekreację. Swasey i TG 22.5 wrócili na Bermudy 10 stycznia na więcej patroli szkoleniowych i przeciw okrętom podwodnym. Patrole przebiegały spokojnie i grupa przybyła do Nowego Jorku 4 lutego.
Tonące niemieckie okręty podwodne U-1235 i U-880
Swasey i grupa „łowców-zabójców” ponownie wypłynęli w morze 25 marca, aby przeszukać środkowy północny Atlantyk w poszukiwaniu zgłoszonej koncentracji niemieckich okrętów podwodnych. Nawiązywano różne kontakty, ale dopiero 15 i 16 kwietnia jednostki grupy zadaniowej dokonały pewnych zabójstw. Stanton i Frost zatopili U-1235 15 i U-880 rano 16. Swasey dołączył do poszukiwań U-880, ale uznanie przypadło Stantonowi i Frostowi . Statki zawinęły do Argentii w Nowej Fundlandii , od 25 do 28 kwietnia na tankowanie i zaopatrzenie, a następnie kontynuował patrol. Działali na Atlantyku, gdy skończyła się wojna w Europie. Swasey przybył do Nowego Jorku w dniu 14 maja i pozostał tam aż do 29, kiedy wyjechał do Charleston w Karolinie Południowej i remontu. W okresie w stoczni, od 1 czerwca do 1 lipca, jej przeciwlotnicze zostały podwojone w ramach przygotowań do służby na Pacyfiku.
Przeniesienie do Floty Pacyfiku
Swasey odbył szkolenie odświeżające w Guantanamo Bay od 4 lipca do 7 sierpnia, kiedy popłynął do Panamy . Swasey przepłynął przez kanał 11 sierpnia i dotarł do San Diego w Kalifornii 14 sierpnia. Eskorta wyruszyła na Hawaje 26 sierpnia i dotarła do Pearl Harbor 2 września. Nakazano jej powrót na wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych i trzy dni później opuścił Hawaje ze 100 pasażerami, którzy mieli wrócić do San Diego. Swasey przybył do San Diego 11 września i wyruszył następnego dnia przez Kanał Panamski do Norfolk w Wirginii .
Powojenna dezaktywacja i likwidacja
Kiedy statek przybył do Norfolk 28 stycznia, otrzymał rozkaz dezaktywacji. Swasey spędził tam miesiąc w stoczni, przygotowując się do likwidacji, a następnie popłynął do Green Cove Springs na Florydzie . Przybył tam 27 października i został przydzielony do Atlantyckiej Floty Rezerwowej jako dozorca. Swasey został wycofany ze służby 15 stycznia 1946 i pozostał we Flocie Rezerwowej do 1 listopada 1972, kiedy to został skreślony z listy Marynarki Wojennej i złomowany 30 stycznia 1974.
Nagrody
Swasey otrzymał jedną gwiazdę bojową za II wojnę światową.
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
