HMS Oberon (1916)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz HMS Oberon .

Siostrzany statek HMS Orpheus w 1918
Historia
Wielka Brytania
Nazwa	HMS Oberon
Zamówione	luty 1915
Budowniczy	Doxford , Sunderland
Wystrzelony	29 września 1916
Zakończony	grudzień 1916
Nieczynne	9 maja 1921
Los	Sprzedane do rozbicia
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Niszczyciel klasy M Admiralicji
Przemieszczenie	950 długich ton (970 t) ( normalny ) 1021 długich ton (1037 t) ( pełne obciążenie )
Długość	265 stóp (81 m) ( pp )
Belka	26 stóp 9 cali (8 m)
Projekt	16 stóp 3 cale (5 m)
Zainstalowana moc	3 kotły Yarrow , 25 000 shp (19 000 kW )
Napęd	Brązowe turbiny parowe Curtis , 3 wały
Prędkość	34 węzły (63,0 km / h; 39,1 mil / h)
Zakres	3450 mil morskich (6390 km; 3970 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h)
Komplement	76
Uzbrojenie	3 × pojedyncze działa QF 4-calowe (102 mm) Mark IV 1 × pojedyncze działo przeciwlotnicze 2-funtowe 40 mm (2 cale) . 2 x podwójne 21-calowe (533 mm) wyrzutnie torpedowe

HMS Oberon był niszczycielem klasy M typu Repeat Admiralty , który służył w Królewskiej Marynarce Wojennej podczas pierwszej wojny światowej . Klasa M była ulepszeniem poprzedniej klasy L , zdolnej do większej prędkości. Statek został zwodowany w 1916 roku i dołączył do Wielkiej Floty . Oberon dołączył do Trzynastej Flotylli Niszczycieli , która w 1917 roku brała udział w dużej operacji zwalczania okrętów podwodnych na Morzu Północnym . Wyprawa doprowadziła do zatopienia trzech niemieckich okrętów podwodnych , chociaż Oberon nie był bezpośrednio zaangażowany w te ataki. W 1918 roku flotylla brała udział w jednym z ostatnich lotów bojowych Wielkiej Floty, ale ponownie niszczyciel nie brał wówczas udziału w żadnej akcji. Po zawieszeniu broni , które oznaczało koniec pierwszej wojny światowej, Oberon został umieszczony w rezerwie , wycofany ze służby , aw 1921 roku sprzedany na złom .

Projektowanie i rozwój

Oberon był jednym z szesnastu niszczycieli klasy M typu Repeat Admiralicji zamówionych przez Admiralicję Brytyjską w lutym 1915 roku w ramach Programu Budowy Czwartej Wojny. Klasa M była ulepszoną wersją wcześniejszych klasy L , wymaganą do osiągnięcia większej prędkości, aby przeciwdziałać krążącym plotkom o szybkich niszczycielach niemieckich. Zadaniem było mieć maksymalną prędkość 36 węzłów (67 km / h ; 41 mph ) i chociaż ostateczny projekt tego nie osiągnął, marynarka doceniła większe osiągi. Okazało się, że niemieckie okręty nie istnieją. Klasa Repeat M różniła się od przedwojennych okrętów pochyloną dziobnicą i ulepszeniami konstrukcyjnymi opartymi na doświadczeniach wojennych.

Niszczyciel miał 265 stóp (81 m) długości między pionami , szerokość 26 stóp 9 cali (8 m) i zanurzenie 16 stóp 3 cale (5 m). Wyporność wynosiła 950 długich ton (970 ton ) w trybie normalnym i 1021 długich ton (1037 ton) przy pełnym obciążeniu . Zasilanie zapewniały trzy kotły Yarrow, zasilające turbiny parowe Brown -Curtis o mocy 25 000 koni mechanicznych (19 000 kW ) i napędzające trzy wały , aby uzyskać prędkość projektową 34 węzłów (63 km / h; 39 mph). Zamontowano trzy lejki i przewieziono 296 długich ton (301 ton) ropy , co dało projektowy zasięg 3450 mil morskich (6390 km; 3970 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h).

Uzbrojenie składało się z trzech pojedynczych dział QF 4-calowych (102 mm) Mk IV na linii środkowej okrętu, jednego na dziobie , jednego na rufie na podwyższonej platformie i jednego między środkowym a rufowym kominem. Przenoszono pojedyncze 2-funtowe działo przeciwlotnicze 40 mm (2 cale) „pom-pom” , podczas gdy uzbrojenie torpedowe składało się z dwóch podwójnych stanowisk dla torped 21-calowych (533 mm) . Statek miał uzupełnienie 80 oficerów i marynarzy .

Budowa i kariera

Położony w ich stoczni w Sunderland , Oberon został zwodowany przez William Doxford & Sons 29 września 1916 roku i ukończony w grudniu tego samego roku. Niszczyciel był czwartym okrętem Royal Navy noszącym tę nazwę. W momencie uruchomienia Oberon został wysłany jako część Wielkiej Floty , dołączając do Trzynastej Flotylli Niszczycieli stacjonującej w Rosyth . W dniach od 1 do 10 października 1917 r. flotylla brała udział w dużych ćwiczeniach wykrywania i pułapek Niemieckie okręty podwodne na Morzu Północnym . Chociaż Oberon nie był bezpośrednio zaangażowany w operację, trzy łodzie wroga zostały zatopione. Flotylla wzięła udział w starciu Królewskiej Marynarki Wojennej z jednym z ostatnich lotów bojowych niemieckiej Floty Pełnomorskiej podczas pierwszej wojny światowej , 24 kwietnia 1918 r., chociaż obie floty tak naprawdę się nie spotkały, a niszczyciel nie brał udziału w akcji.

Po zawieszeniu broni Wielka Flota została rozwiązana, a Oberon został umieszczony w rezerwie wraz ze zredukowaną kompanią w Nore 28 listopada 1919 r. Ciężkie warunki służby w czasie wojny, zaostrzone przez fakt, że kadłub nie był ocynkowany , a operacje często wymagały dużych prędkości na pełnym morzu oznaczało, że niszczyciel był zużyty i gotowy do przejścia na emeryturę. Oberon został wycofany ze służby i sprzedany firmie Thos. W. Ward w Rainham, Kent , w dniu 9 maja 1921 r. do rozbicia .

Numery proporczyków

Numer proporczyka	Data
G80	wrzesień 1915 r
F27	styczeń 1917
F36	styczeń 1918 r
H35	marzec 1918 r
F84	styczeń 1919 r

Bibliografia

•   Bush, Steve; Warlow, Ben (2021). Numery wisiorków Królewskiej Marynarki Wojennej: pełna historia przydzielania numerów wisiorków statkom wojennym i pomocniczym Królewskiej Marynarki Wojennej . Barnsley: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-526793-78-2 .
•   Kolegium, JJ; Warlow, Ben (2006). Okręty Royal Navy: The Complete Record of All Fighting Ships of the Royal Navy . Londyn: Chatham Press. ISBN 978-1-93514-907-1 .
•   Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). Brytyjskie okręty wojenne 1914–1919 . Shepperton: Ian Allan. ISBN 978-0-71100-380-4 .
•   Friedman, Norman (2009). Brytyjskie niszczyciele: od najwcześniejszych dni do pierwszej wojny światowej . Barnsley: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-049-9 .
•   Manning, Thomas Davys; Walker, Charles Frederick (1959). Nazwy brytyjskich okrętów wojennych . Londyn: Putnam. OCLC 780274698 .
•   Marzec, Edgar J. (1966). Brytyjskie niszczyciele: historia rozwoju, 1892–1953; Sporządzono za zgodą Admiralicji z oficjalnych rejestrów i deklaracji, okładek statków i planów budowlanych . Londyn: usługa Seeley. OCLC 164893555 .
•   McBride, Keith (1991). „Brytyjskie niszczyciele klasy„ M ”z lat 1913–14” . W Gardiner, Robert (red.). Okręt wojenny 1991 . Londyn: Conway Maritime Press. s. 34–49. ISBN 978-0-85177-582-1 .
• Monografia nr 35: Wody domowe Część IX: 1 maja 1917 do 31 lipca 1917 (PDF) . Monografie Sztabu Marynarki Wojennej (historyczne). Tom. XIX. Sztab Marynarki Wojennej, Wydział Szkolenia i Obowiązków Sztabu. 1939.
•   Newbolt, Henry (1931). Operacje morskie: tom V . Historia Wielkiej Wojny. Londyn: Longmans, Green and Co. OCLC 220475309 .
•   Parkes, Oskar; Prendergast, Maurice (1969). Bojowe statki Jane 1919 . Newton Abbott: Dawid i Karol. OCLC 907574860 .
•   Preston, Antoni (1985). „Wielka Brytania i siły imperium” . W Gardiner, Robert; Szary, Randal (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Londyn: Conway Maritime Press. s. 1–104. ISBN 978-0-85177-245-5 .