Hondę CRF150F
 | |
| Producent | Hondy |
|---|---|
| Produkcja | 2003–2017 |
| Poprzednik | Hondę XR125 |
| Klasa | Poza drogą |
| Silnik | 156 cm3 (9,5 cu in), chłodzony powietrzem , jednocylindrowy , czterosuwowy |
| Przenoszenie | 5-biegowa manualna |
| Hamulce |
Przód: tarcza 240 mm Tył: bęben |
| Opony |
Przód: 70/100/19 Tył: 90/100/16 |
| Wysokość siedzenia | 32,5 cala (830 mm) |
| Powiązany |
Honda CRF230F Honda CRF150R Honda CRF125F |
Honda CRF150F to motocykl terenowy , który został wprowadzony w 2003 roku jako następca serii Honda XR . 150F to rower dla początkujących i średniozaawansowanych rowerzystów, nastolatków i dorosłych. Jest używany głównie do rekreacji rodzinnej i łatwych tras terenowych. Ma stosunkowo miękkie zawieszenie, szerokie siedzenie i duży prześwit. Głównym celem tego motocykla jest jazda po szlakach lub amatorskie wyścigi typu hair scramble. Z ustawieniami producenta wyścigi nie są zalecane. Znane są ze swojej niezawodności oraz łatwości użytkowania i konserwacji.
2003–2005
CRF150F z 2003 roku był stylizowany na motocykle wyścigowe Hondy, z dostrojonym zawieszeniem i silnikiem o pojemności 156 cm3 (9,5 cala sześciennego). Miał 5-biegową manualną skrzynię biegów , napęd łańcuchowy O-ring i opony Pirelli MT18. Hamulec przedni był hydraulicznym hamulcem tarczowym 240 mm.
przeprojektowanie z 2006 r
Największa zmiana w 2006 roku dotyczyła silnika. W innych latach silnik 150F był mniejszą wersją 230F. Mniejsza moc przy prawie takiej samej lub nieco większej masie. W 2006 roku Honda całkowicie przekonfigurowała silnik, wprowadzając inny stopień sprężania 9,5:1 oraz średnicę i skok tłoka 57,3 × 57,8. Ogólna oszczędność masy nowego 149 cm3 (9,1 cala sześciennego) była również znacząca wraz ze wzrostem mocy. Kolejną zmianą był nowy rozrusznik elektryczny system. Akumulator jest ukryty pod lewym panelem bocznym, aby nie był narażony na wodę ani błoto. Dzięki nowemu, lekkiemu silnikowi model 150F z 2006 r. z dodatkowym elektrycznym układem rozruchowym waży teraz mniej więcej tyle samo, co model z 2005 r.
W 2017 roku CRF150F został wycofany i zastąpiony przez CRF125FB.
Specyfikacje
Wszystkie specyfikacje są deklarowane przez producenta.
| 2003/2004 | 2005 | 2006/2007 | 2008 | |
|---|---|---|---|---|
| Silnik | ||||
| Typ silnika | 156,8 cm3 (9,57 CU) chłodzony powietrzem jednocylindrowy, czterosuwowy | 149 cm3 (9,1 cala sześciennego) czterosuwowy, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem | ||
| Otwór / Skok | 63,5 mm (2,50 cala) x 49,5 mm (1,95 cala) | 57,3 mm (2,26 cala) x 57,8 mm (2,28 cala) | ||
| Stopień sprężania | 9,0:1 | 9,5:1 | ||
| Pociąg zaworów | SOHC; Dwuzaworowy | |||
| Gaźnik | Zawór tłokowy 24 mm | |||
| Zapłon | CDI | |||
| Układ napędowy | ||||
| Przenoszenie | 5-biegowa manualna | |||
| Końcowa jazda | #520 Łańcuch uszczelniony O-ringiem, 13T/48T | |||
| Podwozie/Zawieszenie/Hamulce | ||||
| Przednie zawieszenie | Widelec Showa z przednią osią 35 mm; Skok 9,1 cala (231 mm). | |||
| Tylne zawieszenie | Pojedynczy amortyzator Pro-Link Showa; Skok 8,8 cala (224 mm). | Pojedynczy amortyzator Pro-Link Showa; Skok 8,9 cala (226 mm). | ||
| Hamulce przednie | Pojedynczy dysk 240 mm | |||
| Hamulce tylne | Bęben | |||
| Przednia opona | 70/100-19 | |||
| Tylna opona | 90/100-16 | |||
| Wymiary | ||||
| Grabie | 26,7 stopnia | |||
| Ścieżka | 87,0 mm (3,43 cala) | |||
| Rozstaw osi | 52,2 cala (1326 mm) | |||
| Wysokość siedzenia | 32,5 cala (826 mm) | |||
| Prześwit | 10,0 cala (254 mm) | |||
| Suchej masy | 216 funtów (98 kg) | 223 funty (101 kg) | 236 funtów (107 kg) | |
| Pojemność paliwa | 2,17 galona amerykańskiego (8,2 l; 1,81 galona IMP), w tym rezerwa 0,4 galona | 1,9 galona amerykańskiego (7,2 l; 1,6 galona IMP), w tym rezerwa 0,4 galona | ||
