Honda Jade
Honda Jade (FR4/5) | |
---|---|
Przegląd | |
Producent | Hondy |
Produkcja | 2013–2020 |
Montaż |
Japonia: Sayama, Saitama ( Sayama Plant ) Chiny: Wuhan , Hubei ( Dongfeng Honda ) |
Nadwozie i podwozie | |
Klasa | Kompaktowy MPV |
Budowa ciała | 5-drzwiowe kombi |
Układ | Silnik z przodu, napęd na przednie koła |
Powiązany | Honda Civic (dziewiąta generacja) |
Układ napędowy | |
Silnik | |
Przenoszenie |
5-biegowa automatyczna CVT 7-biegowa DCT (hybrydowa) |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 2760 mm (108,7 cala) |
Długość | 4660 mm (183,5 cala) |
Szerokość | 1777 mm (70,0 cala) |
Wysokość | 1530–1540 mm (60,2–60,6 cala) |
Masa własna | 1430–1510 kg (3152,6–3329,0 funtów) |
Chronologia | |
Poprzednik | Hondy Stream |
Honda Jade ( japoński: ホンダ・ジェイド , Honda Jeido ) to kompaktowy minivan produkowany przez Hondę . Po raz pierwszy został wprowadzony na rynek chiński we wrześniu 2013 roku, gdzie jest produkowany przez firmę Dongfeng Honda . Jest oparty na Civic dziewiątej generacji i ma dwie wersje siedzeń dla 5 lub 4+2 pasażerów.
Rynek
Jade został opracowany głównie z myślą o rynku chińskim, ale od lutego 2015 r. Jest wypuszczany w Japonii oraz w niektórych częściach Azji, takich jak Hongkong i Singapur. Ze względu na spadającą sprzedaż został wycofany z rynku singapurskiego w maju 2018 roku.
Oprócz dwóch opcji siedzeń (5 lub 4+2), dostępne są dwa poziomy wyposażenia (EXi lub VTi), dwie skrzynie biegów (5AT lub CVT) i dwa silniki do wyboru (1,8 l po wprowadzeniu na rynek, a następnie 1,5 l Turbo) .
Wersje
W lutym 2015 roku do sprzedaży w Japonii trafiła wersja hybrydowa z układem siedzeń 2+2+2.
W maju 2015 roku na rynek japoński wprowadzono Jade RS, oferując nowo opracowany 1,5-litrowy silnik VTEC Turbo z bezpośrednim wtryskiem o mocy 150 KM (148 KM) przy 5500 obr./min i 203 N⋅m (150 lb-ft) momentu obrotowego między 1600 a 5000 obr./min.
Modernizacja
Zmodernizowany Jade został zaprezentowany na Auto Guangzhou 2016 . Wersja na japoński rynek krajowy została wprowadzona na rynek 17 maja 2018 r. I trafiła do sprzedaży następnego dnia. Zostało to ogłoszone na stronie internetowej 8 marca 2018 r. Poziomy wyposażenia to G, RS, X, HYBRID RS i HYBRID X, które były wyposażone w standardowe czujniki Hondy. Jade został wycofany z produkcji w Chinach w czerwcu 2020 r. I Japonii 31 lipca 2020 r., Wraz z sedanem Civic i City , znanym w tym ostatnim jako Grace, z powodu spadku sprzedaży tych modeli.
Galeria
- rynek chiński
- rynek japoński