Honda WR-V

Druga generacja (DG4)
Druga generacja (DG4)
	2022 WR-V RS z systemem Honda Sensing (DG4, Indonezja)
Przegląd
Produkcja	Grudzień 2022 - obecnie
Montaż	Indonezja: Karawang ( HPM )
Projektant	Andhika Dimas Dwiputra i Kaushal Abhay Dabak (SUV RS Concept)
Nadwozie i podwozie
Powiązany	Honda BR-V (druga generacja); Honda Amaze (druga generacja);
Układ napędowy
Silnik	Benzyna:; 1,5 l L15ZF DOHC i-VTEC I4 (DG4) ;
Moc wyjściowa	89 kW (119 KM, 121 KM)
Przenoszenie	CVT;
Wymiary
Rozstaw osi	2485 mm (97,8 cala)
Długość	4060 mm (159,8 cala)
Szerokość	1780 mm (70,1 cala)
Wysokość	1608 mm (63,3 cala)

Pierwsza generacja (GL)
Pierwsza generacja (GL)
	2018 WR-V 1.5 LX (GL; przed liftingiem, Chile)
Przegląd
Produkcja	2017 – obecnie
Montaż	Indie: Tapukara, Radżastan ( HCIL ) ; Brazylia: Sumaré (Honda Automóveis do Brasil) ;
Nadwozie i podwozie
Platforma	Globalny mały samochód Hondy
Powiązany	Honda Fit/Jazz (trzecia generacja); Honda City/Ballade (szósta generacja); Honda Vezel / HR-V (druga generacja) ;
Układ napędowy
Silnik	Benzyna : ; 1,2 l L12B i-VTEC I4 (Indie) ; 1,5 l L15A7 i-VTEC I4 (Brazylia) ; olej napędowy : ; 1,5 l N15A1 i-DTEC turbo I4 (GL2; Indie) ;
Moc wyjściowa	66 kW (89 KM, 90 KM) ( L12B ) ; 88 kW (118 KM, 120 KM) ( L15A7 ) ; 74 kW (99 KM, 100 KM) ( N15A1 ) ;
Przenoszenie	5-biegowa manualna (benzyna) ; 6-biegowa manualna (olej napędowy); CVT (Brazylia) ;
Wymiary
Rozstaw osi	2550 mm (100,4 cala)
Długość	4000–4068 mm (157,5–160,2 cala)
Szerokość	1695–1740 mm (66,7–68,5 cala)
Wysokość	1600 mm (63,0 cala)
Masa własna	1130 kg (2491 funtów)

Honda WR-V
Honda WR-V
	2018 Honda WR-V 1.5 LX (GL, Chile)
Przegląd
Producent	Hondy
Produkcja	2017 – obecnie
Nadwozie i podwozie
Klasa	Subkompaktowy crossover SUV
Budowa ciała	5-drzwiowy SUV
Układ	Silnik z przodu, napęd na przednie koła
Chronologia
Poprzednik	Honda Fit Twist (Brazylia)

Honda WR-V to subkompaktowy crossover SUV produkowany przez Hondę od 2017 roku i sprzedawany głównie na rynki wschodzące . Jest umieszczony poniżej HR-V / Vezel lub BR-V w zależności od rynku, na którym jest sprzedawany. W przypadku pierwszej generacji była to stylizowana na crossover pochodna Fit / Jazz trzeciej generacji z różnymi wykończeniami przedniego pasa i maski. Zaprezentowany na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w São Paulo w 2016 roku , WR-V pierwszej generacji został zbudowany i sprzedawany specjalnie na rynek Ameryki Południowej i Indii. Model drugiej generacji wprowadzony w Indonezji w 2022 roku oparty jest na skróconej platformie BR-V drugiej generacji (również współdzielonej z drugą generacją Amaze ).

Według Hondy nazwa WR-V oznacza Winsome Roundabout Vehicle .

Pierwsza generacja (GL; 2017)

Przegląd

WR-V pierwszej generacji został wprowadzony na rynek w Brazylii 15 marca 2017 r., A w Indiach 16 marca. Był to pierwszy model opracowany przez Brazylijskie Centrum Badawczo-Rozwojowe Hondy we współpracy z Centrum Badawczo-Rozwojowym Hondy w Japonii, z uwzględnieniem wymagań i preferencji młodych brazylijskich i indyjskich klientów. Według Hondy WR-V „jest wyposażony w sportowy, stylowy i agresywny język stylistyczny”.

WR-V pierwszej generacji miał wiele wspólnych części i funkcji z Fit / Jazz, w tym nadwozie, drzwi, deskę rozdzielczą i tablicę rozdzielczą. Prześwit mierzono przy 188 mm (7,4 cala).

Model przeszedł lifting w 2020 roku, najpierw wprowadzony na rynek w Indiach, a następnie w Ameryce Południowej.

W 2022 roku sprzedaż zakończyła się w Brazylii. Kontynuowano produkcję na eksport.

Układy napędowe

W Indiach WR-V pierwszej generacji był dostępny zarówno z silnikami benzynowymi , jak i wysokoprężnymi , które były wspólne z Jazzem. Jednostką benzynową jest czterocylindrowy silnik L12B i-VTEC o pojemności 1,2 litra, który wytwarzał 66 kW (89 KM; 90 KM) i moment obrotowy 110 N⋅m (81 lbf⋅ft), w połączeniu z 5-biegową manualną skrzynią biegów , podczas gdy jednostka wysokoprężna to czterocylindrowy silnik N15A1 i-DTEC o pojemności 1,5 litra z turbodoładowaniem, który wytwarzał 74 kW (99 KM; 100 KM) i 200 N⋅m (148 lbf⋅ft) momentu obrotowego, w połączeniu z 6- biegową manualną przenoszenie. W Brazylii był napędzany większym 1,5-litrowym silnikiem Czterocylindrowy silnik benzynowy L15A7 i-VTEC, który był również wspólny z Fit.

Galeria

Widok z tyłu (przed liftingiem)
2020–2022 WR-V (lifting)
Widok z tyłu (po liftingu)

Bezpieczeństwo

WR-V pierwszej generacji w najbardziej podstawowej konfiguracji latynoamerykańskiej z 2 poduszkami powietrznymi, normą bezpieczeństwa pieszych UN127 i ESC otrzymał w 2022 r. 1-gwiazdkową ocenę bezpieczeństwa od Latin NCAP (podobnie jak w systemach oceny Euro NCAP z 2014 r.).

Druga generacja (DG4; 2022)

Przegląd

WR-V drugiej generacji został wprowadzony na rynek w Indonezji 2 listopada 2022 r. Początkowo zaprezentowano go w samochodzie koncepcyjnym SUV RS zaprezentowanym na 28. Międzynarodowym Salonie Samochodowym Gaikindo Indonesia 11 listopada 2021 r. Jego zakamuflowana forma produkcyjna została później zaprezentowana na 29. iteracja programu 11 sierpnia 2022 r.

Model ten dzielił zewnętrzny zespół reflektorów, maskę i panele przednich drzwi z Amaze drugiej generacji. Jego deska rozdzielcza jest również prawie identyczna z Amaze i BR-V drugiej generacji. Prześwit mierzono przy 220 mm (8,7 cala), co oznacza wzrost o 32 mm (1,3 cala) w porównaniu z poprzednią generacją.

2022 WR-V RS z systemem Honda Sensing (DG4, Indonezja)
Wnętrze WR-V E 2022 (Indonezja)
SUV RS Concept będący zapowiedzią WR-V drugiej generacji

Układy napędowe

WR-V drugiej generacji jest napędzany czterocylindrowym silnikiem benzynowym L15ZF DOHC i-VTEC o pojemności 1,5 litra, który wytwarza moc 89 kW (119 KM; 121 KM) przy 6600 obr./min i moment obrotowy 145 N⋅m (107 lb⋅ft) moment obrotowy przy 4300 obr./min. W tej generacji nie ma opcji z silnikiem Diesla.

Rynki

Indonezja

W Indonezji WR-V drugiej generacji jest oferowany w klasach E i RS, oba dostępne tylko z CVT . System bezpieczeństwa czynnego Honda Sensing wraz z systemem kamer LaneWatch jest dostępny jako opcja dla wersji RS.

Bezpieczeństwo

2023 Honda WR-V RS z systemem Honda Sensing (6 poduszek powietrznych)
Wyniki ASEAN NCAP
Ogółem gwiazdek / Wynik		77.07
Dorosły lokator	27.41 / 32.00
Mieszkaniec dziecka	42,79 / 51,00
Asysta bezpieczeństwa	16.37 / 21.00
Bezpieczeństwo motocyklisty	8.36 / 16.00

Obroty


Rok	Brazylia	Indie	Indonezja
2017	15353	40124
2018	14801	36835
2019	12162	19947
2020	10601	6548
2021	10330
2022			1740

Linki zewnętrzne

Oficjalna strona internetowa (Indie)
Oficjalna strona internetowa (Indonezja)