Hondę Crossroad
| Przegląd | |
|---|---|
| Hondy Crossroad | |
 | |
| Producent | Hondy |
| Produkcja |
1993–1998 2007–2010 |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa |
Kompaktowy SUV (1993–1998) Subkompaktowy crossover SUV (2007–2010) |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy SUV |
| Układ |
FR / 4WD FF / 4WD |
| Chronologia | |
| Następca | Honda CR-V |
Honda Crossroad ( japoński: ホンダクロスロード , Honda Kurosurōdo ) to samochodowa tabliczka znamionowa używana przez dwa SUV-y sprzedawane przez Hondę . Pierwszy z nich to rebadged Land Rover Discovery sprzedawany w Japonii w latach 1993-1998, a drugi to pojazd opracowany przez Hondę na rynek japoński, który został wprowadzony na rynek w 2007 roku.
Pierwsza generacja (LJ/LJJ; 1993)
| Przegląd | |
|---|---|
| pierwszej generacji (LJ/LJJ). | |
.jpg) | |
| Nazywane również | Land Rover Discovery Seria I |
| Produkcja | 1993–1998 |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Średniej wielkości SUV |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy SUV |
| Układ |
Silnik z przodu, napęd na tylne koła Silnik z przodu, napęd na cztery koła |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 3,9 l Rover 3,9 V8 ( benzyna ) |
| Moc wyjściowa | 182 KM (136 kW) |
| Przenoszenie | 4-biegowa automatyczna |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2540 mm (100,0 cala) |
| Długość | 4535 mm (178,5 cala) |
| Szerokość | 1800 mm (70,9 cala) |
| Wysokość | 1950 mm (76,8 cala) |
| Masa własna | 1970 kg (4340 funtów) |
| Chronologia | |
| Następca | Honda CR-V |
Honda sprzedawała Crossroad na rynku japońskim od października 1993 do 1998 roku, zanim zastąpiła go modelem CR-V . [ Potrzebne lepsze źródło ] Do tej pory Crossroad jest jedynym seryjnym pojazdem sprzedawanym przez Hondę, który kiedykolwiek miał silnik V8.
Pojawiły się problemy dotyczące marketingu Crossroad w Japonii. Na przykład Honda zagroziła zerwaniem współpracy z Roverem po wiadomości, że zostanie sprzedany BMW. Ponieważ Crossroad był rebadowanym Land Rover Discovery, przeniesiono również problemy mechaniczne i związane z niezawodnością Land Rovera. W 1997 roku Honda wydała wycofanie za radą Ministerstwa Transportu z powodu nieprawidłowego działania mechanizmu blokującego przednie drzwi SUV-a po stronie kierowcy, który mógł spowodować otwarcie pojazdu podczas jazdy. Wycofanie dotyczyło około 4754 pojazdów wyprodukowanych od lipca 1995 do grudnia 1996.
Druga generacja (RT; 2007)
| Przegląd | |
|---|---|
| drugiej generacji (RT1). | |
 | |
| Produkcja | 2007–2010 |
| Projektant | Naohiro Kitazono i Yosuke Tokoro |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Kompaktowy SUV |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy SUV |
| Układ |
Silnik z przodu, napęd na przednie koła Silnik z przodu, napęd na wszystkie koła |
| Powiązany | Honda Stream (druga generacja) |
| Układ napędowy | |
| Silnik |
1,8 l I4 (benzyna) 2,0 l I4 (benzyna) |
| Przenoszenie | 5-biegowa automatyczna |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2700 mm (106,3 cala) |
| Długość | 4285 mm (168,7 cala) |
| Szerokość | 1775 mm (69,9 cala) |
| Wysokość | 1669 mm (65,7 cala) |
| Chronologia | |
| Następca |
Hondę Vezel Hondę CR-V |
Nazwa Crossroad została wskrzeszona jako nowy crossover SUV na rynek japoński w lutym 2007 roku. Pojazd łączy wygląd zewnętrzny SUV-a z wygodnymi rozmiarami samochodu kompaktowego oraz 3-rzędowymi siedzeniami i pojemnością dla 7 pasażerów. Crossroad jest przeznaczony dla ludzi, którzy chcą cieszyć się nowym, aktywnym stylem życia, skierowanym do młodych par w wieku 20 i 30 lat z małymi dziećmi.
Pod maską Crossroada znajduje się jeden z dwóch rzędowych 4-cylindrowych silników o pojemności skokowej 1,8 l i 2,0 l. Oba będą połączone z jedyną dostępną skrzynią biegów: 5-biegową automatyczną . Opracowany przez Hondę system AWD Real-Time AWD został gruntownie przeprojektowany dla Crossroad. Działa teraz w połączeniu z kontrolą stabilności i trakcji, a także hamulcami ABS . Po raz pierwszy w Hondzie Crossroad będzie wyposażony w układ wspomagania ruszania pod górę, który tymczasowo utrzymuje ciśnienie w układzie hamulcowym po zwolnieniu pedału hamulca podczas ruszania pod górę. W normalnych warunkach drogowych Crossroad zachowuje się jak pojazd FWD .
Według Autoweek , Honda powiedziała, że nie będzie importować Crossroad do Ameryki Północnej , ponieważ ich miejsce zajmuje Element o podobnej wielkości. Gama crossoverów SUV Hondy w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie obejmuje już Element, CR-V ze średniej półki cenowej i większy Pilot , ponieważ wszystkie trzy modele są produkowane w Ameryce Północnej.
Doniesiono, że Honda nie wyeksportowała Crossroada do Europy z powodu dobrowolnego zobowiązania Japońskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów do zmniejszenia średniej emisji CO2 w swojej europejskiej flocie do 140 gramów na kilometr do 2009 roku. W rezultacie Honda niechętnie zaoferowała większych pojazdów bez przełomu technologicznego.
25 sierpnia 2010 roku Honda ogłosiła zaprzestanie produkcji Crossroad.
Widok z tyłu
Wnętrze
