Honda Quint
Seria Honda Quint SU | |
---|---|
Przegląd | |
Producent | Firma motoryzacyjna Hondy |
Nazywane również |
Honda Quintet Rover Quintet |
Produkcja | 1980–1985 |
Montaż | Suzuka Plant , Suzuka, Mie , Japonia |
Nadwozie i podwozie | |
Budowa ciała | 5-drzwiowy liftback |
Powiązany |
Honda Civic Honda Ballade |
Układ napędowy | |
Silnik | 1,6 l typu EP CVCC I4 |
Przenoszenie |
5-biegowa manualna 3-biegowa Hondamatic |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 2360 mm (92,9 cala) |
Długość | 4110 mm (161,8 cala) |
Szerokość | 1615 mm (63,6 cala) |
Wysokość | 1355 mm (53,3 cala) |
Masa własna | 900 kg (1984,2 funta) |
Chronologia | |
Następca |
Honda Integra Honda Concerto |
Honda Quint to subkompaktowy samochód produkowany przez Hondę w Japonii od 1980 do 1985 roku. Został wprowadzony w lutym 1980 roku w Japonii jako pięciodrzwiowa wersja liftback Hondy Civic , będąca bardziej ekskluzywną niż Civic, i była sprzedawana na Honda Kanał sprzedaży Verno w Japonii. Quint został udostępniony na rynkach eksportowych, w tym w Europie i Azji Południowo-Wschodniej w 1981 roku, pod nazwą eksportową Honda Quintet . Od 1983 roku model ten sprzedawany był również w Australii jako Rover Quintet . Quint został zastąpiony przez Hondę Quint Integra w 1985 roku.
Samochód był wyposażony w czterocylindrowy silnik o pojemności 1602 cm3, który rozwija moc 80 KM (79 KM; 59 kW) i moment obrotowy 126,5 N⋅m (93,3 lb⋅ft). Silnik ten był sprzężony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów lub opcjonalną dwubiegową półautomatyczną z nadbiegiem. Trzybiegowa wersja półautomatycznej Hondamatic zastąpiła to w 1982 roku. Wspomaganie kierownicy zależne od prędkości (nie w modelu podstawowym) i w pełni niezależne zawieszenie z kolumnami MacPhersona oraz przednimi i tylnymi stabilizatorami również zostały wyróżnione. Najlepsze modele posiadały klimatyzację, centralny zamek, elektryczne szyby i elektryczny szyberdach. Japońskie wersje wymagają 90 KM (89 KM; 66 kW) ze względu na EP Engine JIS .
Australia
Jaguar Rover Australia sprzedawał Hondę Quint w Australii pod nazwą „Rover Quintet” od 1983 do 1985. Wyprodukowany w Japonii przez Hondę, Quintet był pierwszą Hondą, która nosiła znaczek Rover . Podobnie jak Rover Quintet, wnętrze otrzymało drewniane wykończenia , jak w przypadku późniejszych Roversów produkowanych w Wielkiej Brytanii na bazie Hondy, a siedzenia obszyto tkaniną Moquette . Stereofoniczne Pioneer było standardem. Rover Quintet został zastąpiony przez Rovera 416i , zmienioną wersję Hondy Integra .