96. Latająca Eskadra Szkolna

96. Latająca Eskadra Szkolna
96. Latająca Eskadra Szkolna
Aktywny	1942-1945; 1947-1949; 1952-1958; 1973-1992; 1998 - obecnie
Kraj	Stany Zjednoczone
Oddział	Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Rola	Szkolenie pilotów
Część	; ; Dowództwo Rezerwy Sił Powietrznych 10. 340. Latająca Grupa Szkoleniowa Sił Powietrznych
Garnizon / kwatera główna	Baza Sił Powietrznych Laughlin
Zaręczyny	Europejski Teatr Operacji Śródziemnomorski Teatr Operacji
Dekoracje	; Distinguished Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award
Insignia Emblemat
96. Eskadry Latającej Szkolnej
Emblemat 96. Dywizjonu Myśliwskiego (zatwierdzony 18 sierpnia 1942)

96. Latająca Eskadra Szkolna jest częścią 340. Latącej Grupy Szkoleniowej i jest rezerwowym współpracownikiem 47. Latącego Skrzydła Szkoleniowego z siedzibą w Laughlin Air Force Base w Teksasie. Obsługuje samoloty T-1 Jayhawk , T-6 Texan II i T-38 Talon, które prowadzą szkolenia lotnicze.

96. latał bojowo w Europejskim Teatrze Operacyjnym i Śródziemnomorskim Teatrze Operacyjnym między 25 grudnia 1942 a 3 maja 1945.

Latał w eskorcie myśliwców i obronie przeciwlotniczej od 1947 do 1949 oraz w obronie przeciwlotniczej od 1951 do 1957.

Dywizjon został przemianowany na 96. Latający Eskadrę Szkolną i szkolił pilotów USAF do latania naddźwiękowymi samolotami odrzutowymi w latach 1973-1993. Od 1998 roku szkoli pilotów instruktorów Rezerwy Sił Powietrznych .

Historia

II wojna światowa

P-38 Lightnings z 82 Grupy Myśliwskiej nad Włochami, 1944 r

Eskadra została po raz pierwszy aktywowana na początku 1942 roku w Harding Field w Luizjanie jako 96 Dywizjon Pościgowy , jeden z pierwszych trzech dywizjonów 82d Pursuit Group . Wkrótce przeniósł się do Kalifornii, gdzie został wyposażony w Lockheed P-38 Lightnings i rozpoczął szkolenie w 4. Siłach Powietrznych jako 96. Dywizjon Myśliwski . Jesienią opuścił Kalifornię i popłynął do Irlandii Północnej, gdzie przeszedł dodatkowe szkolenie bojowe pod dowództwem 8. Sił Powietrznych . Miesiąc po pierwszym Operacji Torch w Afryce Północnej eskadra została wysłana do Algierii, gdzie przystąpiła do walki jako element 12. Sił Powietrznych .

W Afryce Północnej dywizjon latał na patrolach przeciw okrętom podwodnym , eskortował bombowce i atakował statki i lotniska wroga, przenosząc swoją bazę na wschód przez Algierię i Tunezję. Gdy kampania w Afryce Północnej dobiegała końca, jednostka zaczęła atakować cele we Włoszech, zdobywając Distinguished Unit Citation za swoje działania 25 kwietnia 1943 r. Podczas ataku na lotniska wroga w Foggii .

We wrześniu eskadra brała udział w operacji Husky , inwazji na Sycylię, podczas której otrzymała drugie wyróżnienie Distinguished Unit Citation za misję eskortowania bombowców przeciwko rozrządowi w pobliżu Neapolu . Dywizjon przeniósł się do Włoch, gdzie stał się częścią 15. Sił Powietrznych w ramach przygotowań do zapewnienia osłony myśliwskiej ciężkim bombowcom 15. Sił Powietrznych . W dniu 10 czerwca 1944 r. Dywizjon zdobył trzecie wyróżnienie Distinguished Unit Citation za swoje działania podczas ataku na rafinerie ropy naftowej w Ploeszti w Rumunii.

Po kapitulacji Niemiec dywizjon pozostał we Włoszech do września 1945 roku, kiedy to został zdezaktywowany. W czasie wojny dywizjon zniszczył 194 samoloty wroga.

Zimna wojna

W 1947 roku eskadra została ponownie aktywowana w Grenier Field w New Hampshire, gdzie została wyposażona w północnoamerykańskie P-51 Mustangi jako jednostka eskortowa myśliwców Dowództwa Strategicznego . Pomiędzy kwietniem a czerwcem 1948 dywizjon był rozmieszczony w Bazie Sił Powietrznych Ladd na Alasce, gdzie ćwiczył spotykanie się i eskortowanie bombowców, przechwytywanie symulowanych bombowców wroga i artylerii powietrznej. W sierpniu 1949 roku został przeniesiony do Kontynentalnego Dowództwa Powietrznego i jego podstawową rolą stała się obrona powietrzna , ale ta zmiana misji była krótka, ponieważ dywizjon został zdezaktywowany w październiku.

Naszywka 96 Dywizjonu Myśliwców Przechwytujących

Pod koniec 1952 roku eskadra, obecnie oznaczona jako 96 Dywizjon Myśliwsko-Przechwytujący , została aktywowana pod Dowództwem Obrony Powietrznej (ADC). i przydzielony do 4710. Skrzydła Obronnego . Stacjonował w New Castle Air Force Base w stanie Delaware, gdzie zastąpił sfederalizowaną 142d Fighter-Interceptor Squadron , która została zwrócona pod kontrolę Gwardii Narodowej Pensylwanii . 96 Dywizja przejęła personel, misję i Lockheed F-94 Starfire dezaktywującego 142d.

W lutym 1953 r. Kolejna poważna reorganizacja ADC aktywowała Grupy Obrony Powietrznej w bazach ADC z rozproszonymi eskadrami myśliwskimi. Grupy Obrony Powietrznej zostały przydzielone do skrzydeł obronnych i przejęły bezpośrednią kontrolę nad eskadrami myśliwskimi w tych bazach, a także eskadrami wsparcia, aby pełnić rolę organizacji przyjmujących USAF w bazach. W wyniku tej reorganizacji 525. Grupę Obrony Powietrznej i przydzielono do niej 96. Grupę Obrony Powietrznej. W lipcu 1953 roku dywizjon przeszedł na nowszy model F-94, który zamiast armaty był uzbrojony w rakiety Mighty Mouse .

W sierpniu 1955 roku ADC wdrożyło Project Arrow, którego celem było przywrócenie na aktywną listę jednostek myśliwskich, które zgromadziły pamiętne rekordy podczas dwóch wojen światowych. W ramach tego projektu 525. Grupa Obrony Powietrznej została zastąpiona kwaterą główną dywizjonu z czasów II wojny światowej, 82d Fighter Group . 96 Dywizja została zdezaktywowana wraz ze swoją grupą macierzystą na początku 1958 roku, kiedy ADC zakończyło swoją działalność w New Castle.

Szkolenie pilotów

W 1972 roku Dowództwo Szkolenia Powietrznego zastąpiło latające jednostki szkoleniowe kontrolowane przez Dowództwo Główne (MAJCON) jednostkami kontrolowanymi przez jednostki kontrolowane przez USAF (AFCON). W ramach tego programu eskadra została przemianowana na 96. Eskadrę Szkolną i aktywowana w Bazie Sił Powietrznych Williams w Arizonie, kiedy jej macierzyste 82d Latające Skrzydło Szkolne zastąpiło 3525. Skrzydło Szkolne Pilotów . W Williams jednostka szkoliła pilotów USAF do latania Cessna T-37 Tweet w podstawowej fazie programu szkolenia pilotów licencjackich. Dywizjon został zdezaktywowany w 1993 roku, kiedy Williams zamknął się w drugiej rundzie programu Base Realignment and Closure .

W 1998 roku 96. Latająca Eskadra Szkolna została aktywowana w Rezerwie Sił Powietrznych w Laughlin Air Force Base w Teksasie jako współpracownik 47. Latającego Skrzydła Szkolnego . Jako rezerwowa jednostka stowarzyszona skrzydła eskadra szkoli Rezerwy Sił Powietrznych .

Rodowód

Utworzony jako 96. Dywizjon Pościgowy (Interceptor) 13 stycznia 1942 r.

Aktywowany 9 lutego 1942 r.

Przemianowano 96 Dywizjon Pościgowy (Interceptor) (Twin Engine) 22 kwietnia 1942 r.
Przemianowano 96 Dywizjon Myśliwski (Twin Engine) 15 maja 1942 r
Przemianowano 96 Dywizjon Myśliwski , dwusilnikowy 22 lutego 1944 r

Dezaktywowany 9 września 1945

Aktywowany 12 kwietnia 1947

Przemianowany 96 Dywizjon Myśliwski, jednosilnikowy 15 sierpnia 1947

Dezaktywowany 2 października 1949

Przemianowany 96 Dywizjon Myśliwsko-Przechwytujący 11 września 1952

Aktywowany 1 listopada 1952

Inaktywowany 8 stycznia 1958

Przemianowany 96 Dywizjon Szkolny Latający 22 czerwca 1972 r.

Aktywowany 1 lutego 1973 r

. Dezaktywowany 26 czerwca 1992 r.

Aktywowany 1 kwietnia 1998 r.

Zadania

82d Grupa Myśliwska: 9 lutego 1942 - 9 września 1945
82d Grupa Myśliwska: 12 kwietnia 1947 - 2 października 1949
4710 Skrzydło Obrony: 1 listopada 1952 r
525 Grupa Obrony Powietrznej : 8 lutego 1953 r
82d Skrzydło Myśliwskie : 18 sierpnia 1955 - 8 stycznia 1958
82d Latające Skrzydło Szkolne: 1 lutego 1973 - 26 czerwca 1992
340. Latająca Grupa Szkoleniowa 1 kwietnia 1998 - obecnie

Stacje

Harding Field, Luizjana, 9 lutego 1942 r
Muroc Army Air Field , Kalifornia, 30 kwietnia 1942 r
Glendale , Kalifornia, 18 maja 1942 - 16 września 1942
RAF Eglinton , Irlandia Północna , 5 października 1942 r
Lotnisko Tafaraoui , Algieria, 24 grudnia 1942 r
Lotnisko Telergma , Algieria, 1 stycznia 1943 r
Lotnisko Berteaux , Algieria, 1 kwietnia 1943 r
Lotnisko Souk-el-Arba , Tunezja, 13 czerwca 1943 r
Lotnisko Grombalia , Tunezja, 4 sierpnia 1943 r

(obsługiwany z Maddaliny na Sycylii , Włochy 6–18 września 1943 r.)

Lotnisko San Pancrazio , Włochy, ok. 3 października 1943 r
Lotnisko Lecce , Włochy, 10 października 1943 r
Lotnisko Vincenzo , Włochy, 11 stycznia 1944 r
Lotnisko Lesina , Włochy, ok. 30 sierpnia 1945 - 9 września 1945
Baza Sił Powietrznych Grenier, New Hampshire, 12 kwietnia 1947–2 października 1949

(wdrożony do Ladd Air Force Base na Alasce 4 kwietnia - 29 czerwca 1948)

New Castle Air Force Base, Delaware, 1 listopada 1952 - 8 stycznia 1958
Baza Sił Powietrznych Williams, Arizona, 1 lutego 1973–1 kwietnia 1993
Baza Sił Powietrznych Laughlin, Teksas, 1 kwietnia 1998 - obecnie

Samolot

P-38 Błyskawica (1942–1945)
F-51 Mustang (1947–1949)
F-94B Starfire (1952–1957)
Tweet T-37 (1973–1992, 1998–2004)

T-38 Talon (1998 – obecnie)
T-1 Jayhawk (1998 – obecnie)
T-6 Teksańczyk II (2002 – obecnie)

Nagrody i kampanie

Nagroda	Daktyle	Notatki
Wybitne cytowanie jednostki	25 kwietnia 1943 r	96 Dywizjon Myśliwski, Włochy
Wybitne cytowanie jednostki	2 września 1943 r	96 Dywizjon Myśliwski, Włochy
Wybitne cytowanie jednostki	10 czerwca 1944 r	96 Dywizjon Myśliwski, Ploeszti, Rumunia
Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 stycznia 1978-30 kwietnia 1979	96. Latająca Eskadra Szkolna
Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 maja 1983-30 kwietnia 1985	96. Latająca Eskadra Szkolna
Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 czerwca 1989-31 maja 1991	96. Latająca Eskadra Szkolna

Kampania	Daktyle	Notatki
Ofensywa powietrzna, Europa	3 października 1942 - 5 czerwca 1944	96 Dywizjon Myśliwski
Tunezja	24 grudnia 1942 - 13 maja 1943	96 Dywizjon Myśliwski
Sycylia	14 maja 1943 - 17 sierpnia 1943	96 Dywizjon Myśliwski
Neapol-Foggia	18 sierpnia 1943 - 21 stycznia 1944	96 Dywizjon Myśliwski
Rzym-Arno	22 stycznia 1944 - 9 września 1944	96 Dywizjon Myśliwski
Normandia	6 czerwca 1944 - 24 lipca 1944	96 Dywizjon Myśliwski
Północna Francja	25 lipca 1944 - 14 września 1944	96 Dywizjon Myśliwski
Południowa Francja	15 sierpnia 1944 - 14 września 1944	96 Dywizjon Myśliwski
Apeniny Północne	10 września 1944 - 4 kwietnia 1945	96 Dywizjon Myśliwski
Nadrenia	15 września 1944 - 21 marca 1945	96 Dywizjon Myśliwski
Europa Środkowa	22 marca 1944 - 21 maja 1945	96 Dywizjon Myśliwski
Dolina Padu	3 kwietnia 1945 - 8 maja 1945	96 Dywizjon Myśliwski
Air Combat, Teatr EAME	3 października 1942 - 11 maja 1945	96 Dywizjon Myśliwski

Zobacz też

Notatki

Bibliografia

Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

Buss, Lydus H. (red.), Sturm, Thomas A., Volan, Denys i McMullen, Richard F., Historia Dowództwa Kontynentalnej Obrony Powietrznej i Dowództwa Obrony Powietrznej od lipca do grudnia 1955 r., Dyrekcja Usług Historycznych, Dowództwo Obrony Powietrznej, Ent AFB, Kolorado, 1956
Cornett, Lloyd H.; Johnson, Mildred W (1980). Podręcznik Organizacji Obrony Lotniczej, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, Kolorado: Biuro Historii, Centrum Obrony Lotnictwa i Kosmonautyki.
Maurer, Maurer, wyd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk wyd.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Newton, Wesely P., Jr.; Senning, Calvin F. (1963). „Kredyty USAF za zniszczenie samolotów wroga, II wojna światowa, studium historyczne USAF nr 85” (PDF) . Research Studies Institute, Wydział Historyczny USAF, Air University. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 25 października 2014 r . Źródło 27 kwietnia 2014 r .
„Krótka historia 82d Flying Training Wing i Sheppard AFB” (PDF) . Biuro Historii Skrzydła Szkoleniowego 82d. Styczeń 2012 r. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 19 lutego 2013 r . Źródło 4 października 2016 r .

(styczeń 2012) pobrano 15 listopada 2013 r

Dalsza lektura

Anonimowy (1949). 82. myśliwiec . Robert W. Kelly Publishing Co.
Blake, Steven (2012). P-38 Lighting Aces 82. Grupy Myśliwskiej podczas II wojny światowej . Samoloty asów. Tom. 108. Wydawnictwo Osprey. ISBN 978-1-780968-71-1 .
Blake, Steven (1992). Adorimini: „Up and at 'Em” Historia 82. Grupy Myśliwskiej podczas II wojny światowej . Boise, ID: Walsworth Publishing Co.
Leonarda, Barry'ego (2009). Historia strategicznej obrony powietrznej i przeciwrakietowej (PDF) . Tom. II, 1955–1972. Fort McNair, DC: Centrum Historii Wojskowości. ISBN 978-1-43792-131-1 . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 16.12.2019 . Źródło 2013-11-29 .
Watkins, Robert A. (2009). Insygnia i oznaczenia samolotów Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Tom. IV, europejsko-afrykańsko-bliskowschodni teatr działań. Atglen, PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-3401-6 .
Publikacja Dowództwa Obrony Sił Powietrznych USAF, The Interceptor, styczeń 1979 (tom 21, numer 1).

Linki zewnętrzne

Historia 96. eskadry szkoleniowej latającej USAF