Suzuki Kombi R

Suzuki Wagon R
Suzuki Wagonr 2008.jpg
2008 Suzuki Wagon R FX Limited
Przegląd
Producent Suzuki
Nazywane również
  • Mazda AZ-Wagon (1994–2012)
  • Mazda Flair (2012 – obecnie)
Produkcja 1993 – obecnie
Montaż Japonia: Kosai, Shizuoka ( zakład montażowy w Kosai )
Nadwozie i podwozie
Klasa Samochód Kei
Budowa ciała 4/5-drzwiowy hatchback
Układ
Powiązany

Suzuki Wagon R ( japoński : スズキ・ワゴンR , Suzuki Wagon'āru ) to samochód kei produkowany i sprzedawany przez Suzuki od 1993 roku. Litera R w nazwie oznacza rewolucję i relaks. Wagon R wykorzystuje konfigurację „wysokiego wagonu”, aby zmaksymalizować przestrzeń w kabinie w ramach ograniczeń wymiarowych kei car. Wagon R jest również sprzedawany przez Mazdę jako AZ-Wagon od 1994 do 2012 roku oraz jako Flair od 2012 roku.

Wagon R jest najlepiej sprzedającym się samochodem typu kei w Japonii od 2003 roku. W 2008 roku Suzuki wyprodukowało swój trzymilionowy Wagon R. Sprzedaż osiągnęła 5 milionów pod koniec lutego 2010 roku.

Pierwsza generacja (CT21S/CT51S/CV21S/CV51S; 1993)

Pierwsza generacja (CT21S/CT51S/CV21S/CV51S)
1st generation Suzuki Wagon R 4 Door.jpg
Pierwsza generacja Wagon R 4-drzwiowy (prawa strona)
Przegląd
Nazywane również
Autozam AZ Wagon Mazda AZ Wagon
Produkcja wrzesień 1993 – październik 1998
Nadwozie i podwozie
Budowa ciała 4/5-drzwiowy hatchback
Układ napędowy
Silnik
Przenoszenie

3-biegowa automatyczna 4-biegowa automatyczna 5-biegowa manualna
Wymiary
Rozstaw osi 2335 mm (91,9 cala)
Długość 3295 mm (129,7 cala)
Szerokość 1395 mm (54,9 cala)
Wysokość 1640–1695 mm (64,6–66,7 cala)
Masa własna 720–820 kg (1587–1808 funtów)

Wagon R pierwszej generacji ma 1640 mm (64,6 cala) wysokości lub 255 mm (10,0 cala) wyższy (170 mm (6,7 cala) wewnętrznie) niż sprzedawany w tym samym czasie JDM Suzuki Alto (który miał dokładnie taką samą długość i szerokość ). R wykorzystywał te same trzycylindrowe silniki F6A o pojemności 660 cm3, co Alto i inne samochody Suzuki kei. Pierwotnie z dwojgiem drzwi po lewej stronie i jednymi drzwiami po prawej stronie (od strony kierowcy), został zaprezentowany na Tokyo Motor Show w 1993 roku . W sierpniu 1996 roku stała się dostępna bardziej powszechna, symetryczna konfiguracja pięciodrzwiowa, która wkrótce wyparła wcześniejszy styl nadwozia. W roku modelowym 1994 zdobył nagrodę Samochodu Roku konferencji naukowców i dziennikarzy motoryzacyjnych w Japonii.

Rebadged Autozam AZ Wagon został zaprezentowany we wrześniu 1994 roku. Model ten, również wykorzystujący silnik F6A, był sprzedawany za pośrednictwem sieci Autozam Mazdy w ramach umowy OEM. Po kwietniu 1997 roku był sprzedawany jako „Mazda AZ Wagon”.

Większy Wagon R pierwszej generacji, Suzuki Wagon R+, został dodany na początku 1997 roku i produkowany w Japonii do końca 2000 roku na rynek europejski. Samochód posiadał szersze nadwozie i K10A o pojemności 996 cm3 i czterocylindrowy. Ten sam Wagon R + był również dostępny z silnikiem K12A o pojemności 1,2 litra .

Druga generacja (MC21S/MC11S/MC22S/MC12S; 1998)

Druga generacja (MC21S/MC11S/MC22S/MC12S)
Suzuki Wagon R 211.JPG
Suzuki Wagon R (przed liftingiem)
Przegląd
Nazywane również Mazda AZ Kombi
Produkcja Październik 1998 – wrzesień 2003
Nadwozie i podwozie
Budowa ciała 4/5-drzwiowy hatchback
Powiązany Maruti Suzuki Wagon R (pierwsza generacja)
Układ napędowy
Silnik
Przenoszenie


CVT 3-biegowa automatyczna 4-biegowa automatyczna 5-biegowa manualna
Wymiary
Rozstaw osi 2360 mm (92,9 cala)
Długość 3395 mm (133,7 cala)
Szerokość 1475 mm (58,1 cala)
Wysokość 1640–1685 mm (64,6–66,3 cala)
Masa własna 730–900 kg (1609–1984 funtów)

W 1998 roku w Japonii wprowadzono Wagon R drugiej generacji.

Większy (nie-kei) Wagon R+ został zastąpiony w 1999 roku - został sprowadzony do Europy w 2000 roku z większymi silnikami i był sprzedawany jako Suzuki Wagon R+ . Ta większa wersja jest również produkowana w Esztergom na Węgrzech przez Magyar Suzuki oraz w Gurgaon w Indiach przez Maruti Suzuki . Opel Agila to zaprojektowana przez inżynierów wersja Suzuki Wagon R-Wide, również wprowadzona latem 2000 roku. Ta generacja Maruti Suzuki Wagon R w Indiach była produkowana do 2010 roku.

Trzecia generacja (MH21S/MH22S; 2003)

Przegląd
trzeciej generacji (MH21S / MH22S)
2003-2005 Suzuki Wagon R.jpg
Suzuki Wagon R (przed liftingiem).
Nazywane również Mazda AZ Kombi
Produkcja wrzesień 2003 – wrzesień 2008
Nadwozie i podwozie
Budowa ciała 5-drzwiowy hatchback
Układ napędowy
Silnik
Przenoszenie

CVT 4-biegowa automatyczna 5-biegowa manualna
Wymiary
Rozstaw osi 2360 mm (92,9 cala)
Długość 3395 mm (133,7 cala)
Szerokość 1475 mm (58,1 cala)
Wysokość 1635–1655 mm (64,4–65,2 cala)
Masa własna 810–940 kg (1786–2072 funtów)

Wagon R trzeciej generacji został wprowadzony na rynek w Japonii we wrześniu 2003 r. Z okazji dziesiątej rocznicy powstania Wagon R, ale teraz tylko jako samochód kei z silnikiem K6A o pojemności 660 cm3 - nie opracowano wersji ponadgabarytowej (jak poprzednie wersje Wide i +). Trzecia generacja została następnie poddana liftingowi we wrześniu 2005 roku i wymieniona trzy lata później.

Stingray , po raz pierwszy widziany w lutym 2007 roku, jest bardziej sportową wersją trzeciej generacji Suzuki Wagon R. Nazwa jest hołdem dla „ Sting Ray” Fronte wprowadzonego w 1970 roku. Oprócz bardziej agresywnego wyglądu przodu, Stingray posiada również otrzymał wyraźne tylne światła. Felgi aluminiowe i zestaw aerodynamiczny były również standardem. Silnik o pojemności 660 cm3 był napędzany turbosprężarką, co jeszcze bardziej zwiększało prędkość i przyspieszenie. Średnio Stingray rozpędzał się od 0 km/h (0 mph) do 100 km/h (62 mph) w około 15 sekund.

Czwarta generacja (MH23S; 2008)

Czwarta generacja (MH23S)
4th generation Suzuki Wagon R 02.jpg
Czwarta generacja Suzuki Wagon R
Przegląd
Nazywane również Mazda AZ Kombi
Produkcja wrzesień 2008 – listopad 2012
Nadwozie i podwozie
Budowa ciała 5-drzwiowy hatchback
Powiązany Maruti Suzuki Wagon R (druga generacja)
Układ napędowy
Silnik
Przenoszenie

CVT 4-biegowa automatyczna 5-biegowa manualna
Wymiary
Rozstaw osi 2400 mm (94,5 cala)
Długość 3395 mm (133,7 cala)
Szerokość 1475 mm (58,1 cala)
Wysokość 1660–1675 mm (65,4–65,9 cala)
Masa własna 800–930 kg (1764–2050 funtów)

Wagon R czwartej generacji został wprowadzony na rynek w Japonii we wrześniu 2008 roku wraz z bardziej sportowymi wariantami Stingray, AZ-Wagon i AZ-Wagon Custom (dwa ostatnie wyprodukowane dla Mazdy ). Znaczące różnice w nowej generacji obejmują większe tylne drzwi, które zawierają ćwiartki szkła, eliminując potrzebę ustawienia słupka D. Opcje układu napędowego obejmują wolnossące i turbodoładowane silniki K6A o pojemności 660 cm3 przy czym ten ostatni rozwijał moc 64 KM (47 kW), współpracując z 4-biegową automatyczną, 5-biegową manualną skrzynią biegów lub przekładnią CVT. Podobnie jak w przypadku wielu innych modeli na rynku japońskim, klienci mogą wybierać między wersją z napędem na przednie koła i na wszystkie koła.

Piąta generacja (MH34S/MH44S; 2012)

Piąta generacja (MH34S/MH44S)
Suzuki WagonR FX Limited MH34S 20130531.JPG
Suzuki Wagon R FX Limited (przed liftingiem)
Przegląd
Nazywane również Styl Mazdy
Produkcja wrzesień 2012 – styczeń 2017
Nadwozie i podwozie
Budowa ciała 5-drzwiowy hatchback
Układ napędowy
Silnik
Silnik elektryczny WA04A
Przenoszenie 5-biegowa manualna CVT
Wymiary
Rozstaw osi 2425 mm (95,5 cala)
Długość 3395 mm (133,7 cala)
Szerokość 1475 mm (58,1 cala)
Wysokość 1640–1660 mm (64,6–65,4 cala)
Masa własna 780–870 kg (1720–1918 funtów)

Gama Wagon R piątej generacji została wprowadzona w Japonii we wrześniu 2012 r. Z opcjonalnym systemem miękkiej hybrydy sprzedawanym jako „ENE-CHARGE” oraz energooszczędnym elektrycznym systemem klimatyzacji sprzedawanym jako „ECO-COOL”. Dzięki silnikowi R06A połączonemu z silnikiem elektrycznym/generatorem i akumulatorem litowo-jonowym, ENE-CHARGE zapewnia hamowanie regeneracyjne i wspomaganie silnika spalinowego, a także może zasilać niektóre urządzenia elektryczne, umożliwiając przebieg do 28,8 km/l w Japoński cykl jazdy JC08 (67,8 mpg w USA, 3,5 l/100 km w UE lub 81,4 mpg w Wielkiej Brytanii).

W przypadku wariantów Mazdy modele Wagon R piątej generacji są sprzedawane jako modele Mazda Flair , a modele Stingray są oznaczane jako Mazda Flair Custom Style . Zarówno Flair, jak i Flair Custom Style zostały wprowadzone na rynek w październiku 2012 roku.

Szósta generacja (MH35S/MH55S; 2017)

Szósta generacja (MH35S/MH55S)
Suzuki WAGON R HYBRID FX (DAA-MH55S) front.jpg
Suzuki Wagon R Hybrid FX (przed liftingiem)
Przegląd
Nazywane również Styl Mazdy
Produkcja Styczeń 2017 – obecnie
Nadwozie i podwozie
Budowa ciała 5-drzwiowy hatchback
Platforma Platforma HEARTECT
Układ napędowy
Silnik
Silnik elektryczny
WA05A WA05C
Przenoszenie 5-biegowa manualna CVT
Wymiary
Rozstaw osi 2460 mm (96,9 cala)
Długość 3395 mm (133,7 cala)
Szerokość 1475 mm (58,1 cala)
Wysokość 1650 mm (65,0 cala)
Masa własna 730–850 kg (1609–1874 funtów)

Gama Wagon R szóstej generacji została wprowadzona na rynek japoński 1 lutego 2017 r. Ta iteracja jest wyposażona w ulepszony ISG (zintegrowany generator rozruchowy) i zwiększoną pojemność akumulatora hybrydowego. Dzięki ulepszonemu akumulatorowi i ISG, Wagon R może jechać samodzielnie na akumulatorze hybrydowym do 10 sekund, jeśli prędkość jest utrzymywana poniżej 13 km/h (8 mil/h).

Zmodernizowany zwykły model został zaprezentowany 2 sierpnia 2022 r. Wraz z wprowadzeniem modelu Custom Z.

Wagon R Smile (MX81S/MX91S; 2021)

Przegląd
Wagon R Smile (MX81S/MX91S)
Suzuki WAGON R SMILE HYBRID S 2WD (5AA-MX91S).jpg
Suzuki Wagon R Smile Hybrid S
Produkcja 2021 – obecnie
Nadwozie i podwozie
Budowa ciała 5-drzwiowy minivan
Platforma Platforma HEARTECT
Powiązany
Układ napędowy
Silnik 658 cm3 R06D DOHC I3 ( benzyna / MHEV )
Silnik elektryczny WA04C
Moc wyjściowa 49 KM (36 kW; 48 KM) i 58 N⋅m (43 lb⋅ft; 5,9 kg⋅m)
Przenoszenie CVT
Wymiary
Rozstaw osi 2460 mm (96,9 cala)
Długość 3395 mm (133,7 cala)
Szerokość 1475 mm (58,1 cala)
Wysokość 1695 mm (66,7 cala)
Masa własna
  • 840–870 kg (1852–1918 funtów) (do przodu)
  • 890–920 kg (1962–2028 funtów) (AWD)

Wagon R Smile został ogłoszony 27 sierpnia 2021 r. Jako samochód kei w stylu retro z przesuwanymi drzwiami z tabliczką znamionową Wagon R.

Linki zewnętrzne