Lista wypadków kolejowych (1880–1889)

To jest lista wypadków kolejowych od 1880 do 1889 roku .

1880

• 8 stycznia - Wielka Brytania - W kolizji w pobliżu Southport zginęło dziesięć osób.
• 15 stycznia - Wielka Brytania - Sześć osób zginęło, gdy pociąg ekspresowy z Liverpoolu o 5:30 zderzył się z pociągiem pasażerskim między Ormskirk a Burscough Junction . Oba pociągi jechały tą samą linią, a nastawniczy został aresztowany.
• Luty - Wielka Brytania - Trzydziestu pasażerów odniosło niewielkie obrażenia w wyniku zderzenia walijskiego pociągu węglowego z pociągiem ekspresowym z Chester, w pobliżu tunelu Birkenhead .
• 10 lutego - Francja - Pociąg ze stacji St Lazare wjechał w pociąg Paris-to- Argeneuil w pobliżu stacji Clichy. Siedmiu pasażerów zginęło, a co najmniej pięćdziesięciu ciężko rannych.
• 13 lutego - Wielka Brytania - Dwa wagony i furgonetka strażnika zostały zrzucone z wiaduktu nad rzeką Almond w Szkocji , zabijając dwóch strażników i chłopca telegraficznego.
• 13 marca - Niemcy - Na stacji kolejowej w Halle zderzyły się dwa pociągi pasażerskie ; zabijając siedmiu i raniąc wielu.
• 13 marca – Wielka Brytania – Dwie osoby zginęły w wypadku na kolei Great Northern Railway w pobliżu Wakefield w hrabstwie Yorkshire .
• 30 maja - Kanada - W Simcoe w Ontario pociąg towarowy Great Western Railway przejechał przez otwartą zwrotnicę i wykoleił się, zabijając kierowcę. Do wypadku doszło około godziny 2:45 w nocy, a lampka naftowa, która powinna była wskazywać położenie włącznika, nie paliła się.
• 17 czerwca - Wielka Brytania - Zawalił się most na trasie Hereford, Hay and Brecon Railway, a pociąg bagażowy wpadł do rzeki, zabijając kierowcę i poważnie lub śmiertelnie raniąc palacza.
• 24 czerwca - Wielka Brytania - Dziecko jadące na lokomotywie pociągu z minerałami zmarło, gdy pociąg z minerałami zjechał z torów linii odgałęzienia w pobliżu kopalni Skinningrove w Cleveland.
• 10 sierpnia - Wielka Brytania - Ekspresowy pociąg pasażerski wykoleił się na północ od Berwick upon Tweed , Northumberland z powodu wadliwego toru. Zginęły trzy osoby.
• 11 sierpnia - Wielka Brytania - Pociąg pasażerski Midland Railway wykoleił się w Wennington , Lancashire . Osiem osób zginęło, a 23 zostało rannych.
• 19 sierpnia - Wielka Brytania - Pociąg pasażerski Midland Railway zatrzymał się w tunelu Blea Moor w Yorkshire z powodu wadliwego przewodu hamulcowego. Przy niskiej prędkości zderzył się z nim sygnalizator najazdu ekspresowego pociągu pasażerskiego.
• 2 września - Wielka Brytania - Pociąg pasażerski Midland Railway opuścił tory na ostrym zakręcie na dworcu centralnym w Manchesterze o godzinie 10:00. Kilku pasażerów i załogi zostało rannych.
• 11 września - Nowa Zelandia - wypadek kolejowy The Rimutaka Incline na Rimutaka Incline . Mały pociąg wyjechał z Greytown o 8:30 w kierunku Wellington przez Rimutaka Incline. W Cross Creek u podnóża wzniesienia pociąg został przestawiony z dwoma samochodami osobowymi i wagonem bagażowym przed Fell Engine . Za nim jechały dwa wagony z drewnem, a na końcu furgonetka z hamulcem Fell. Wiał silny północno-zachodni wiatr, aw miejscu zwanym Syberią straszliwy podmuch zdmuchnął trzy czołowe wagony z toru. Sprzęgi wytrzymały, a ciężar silnika plus przyczepność kierowców do środkowej szyny powstrzymały ich przed upadkiem do doliny poniżej, ale nadwozie pierwszego wagonu zostało oderwane od podwozia. Pasażerowie zostali wyrzuceni, troje dzieci zginęło na miejscu, kolejne zmarło później, a niektóre odniosły przerażające obrażenia. Dochodzenie wykazało, że zgony były przypadkowe i nikogo nie obarczono winą. Schrony przeciwwiatrowe zostały później zbudowane na niebezpiecznych częściach pochyłości.
• 11 września - Wielka Brytania - Pociąg pasażerski London and South Western Railway zderzył się z lekką lokomotywą na Nine Elms Locomotive Junction w Londynie z powodu błędów sygnalistów i strażaka lekkiej lokomotywy. Zginęło siedem osób.
• 7 października - Wielka Brytania - Jeden z wagonów pociągu wycieczkowego do Leamington przewrócił się podczas opuszczania Kenilworth .
• 27 października - Wielka Brytania - Pociąg pasażerski zderzył się z pociągiem towarowym w pobliżu Mosesgate na trasie Lancashire and Yorkshire Railway . Kilku pasażerów zostało rannych, a kilkanaście wagonów i kilka wagonów zostało uszkodzonych.
• 28 października - Belgia - Pociąg towarowy zjechał ze wzniesienia w pobliżu Herstal i uderzył w pociąg pasażerski, zabijając siedem osób, a kilka zostało rannych.
• 21 grudnia - Wielka Brytania - Express Bristol, Derby i Sheffield uderzył w Sheffield Express na Holbeck Junction , niedaleko Leeds , zabijając jednego i raniąc czterdziestu.

1881

• 5 stycznia - Kanada - Pociąg towarowy Quebec, Montreal, Ottawa and Occidental Railway wykoleił się na tymczasowym torze ułożonym przez zamarzniętą rzekę Świętego Wawrzyńca między Longueuil i Hochelaga . Lokomotywa nr 31 przebiła się przez lód. Lokomotywa została uratowana pięć dni później.
• Kwiecień - Stany Zjednoczone - Pociąg wypadł z torów i uderzył w bok mostu w Albany w stanie Illinois , topiąc ośmiu pasażerów.
• 21 maja - Wielka Brytania - Pociąg pasażerski London, Chatham and Dover Railway wykoleił się w Crystal Palace w Londynie, zabijając jednego.
• 23 czerwca – Meksyk – W wypadku kolejowym Morelos w pobliżu Cuautla w Morelos pociąg wpadł do rzeki, zabijając ponad 200 osób.
• 6 lipca - Stany Zjednoczone - Boone, Iowa : Katastrofa kolejowa Honey Creek Bridge : Lokomotywa Chicago and North Western Railway przejechała jako pierwsza, w kierunku zachodnim, przez linię wychodzącą z Boone, aby sprawdzić tory podczas silnej letniej burzy w dolinie rzeki Des Moines i pogrążył się w Honey Creek, gdy zawalił się osłabiony most. Zginęło dwóch pracowników kolei.
• 14 sierpnia — Kanada — W nocy pociąg Grand Trunk Railway 4, pociąg ekspresowy z Montrealu do Toronto , uderzył w jedną z kilku krów na torze, około 1,5 mili (2 km) na zachód od Prescott . Strażak wyskoczył, ale inżynier zginął, gdy lokomotywa i kilka wagonów wykoleiło się. Kilku innych zostało rannych, jeden z nich nie miał przeżyć.

1882

• 13 stycznia - Stany Zjednoczone - Spuyten Duyvil, Nowy Jork : Tarrytown Special z Hudson River Railroad zderzył się nocą z tyłem zatrzymanego Atlantic Express w pobliżu Spuyten Duyvil, wysuwając teleskopowo dwa ostatnie wagony, które również się zapaliły. Ilustrowana gazeta Franka Lesliego opublikowała rycinę na pierwszej stronie 21 stycznia 1882 r., Przedstawiającą kolejarzy, pasażerów i lokalnych rolników toczących gigantyczne śnieżki, próbując ugasić pożar. Stanowy senator i magnat wagonów sypialnych Webster Wagner znalazł się wśród zmarłych. Miało to miejsce w tym samym miejscu, co inne śmiertelne wykolejenie pociągu 1 grudnia 2013 r
• 30 czerwca - Stany Zjednoczone - Little Silver, New Jersey : Pięć z siedmiu wagonów Lightning Express firmy Long Branch Railroad spadło z estakady w pobliżu Little Silver, zabijając od razu jednego mężczyznę, a dwóch mężczyzn zmarło później z powodu odniesionych obrażeń. Ulysses S. Grant był tego dnia wśród pasażerów pociągu.
• 13 lipca - Rosja - W wypadku kolejowym Czerny pociąg wykoleił się i zginęło ponad 150 osób.

Katastrofa kolejowa Hugstetten . (3 września 1882)

• 3 września - Niemcy - Hugstetten : katastrofa kolejowa Hugstetten - po złej pogodzie doszło do zmycia i pociąg najprawdopodobniej jechał za szybko. Zginęły 64 osoby, a 225 zostało rannych.
• 29 września - Stany Zjednoczone - Inżynier najwyraźniej rozproszony awarią manekina parowego, którym jechał, przegapił sygnał gwizdka i kolejny sygnał niebezpieczeństwa i poprowadził swój pociąg pasażerski na Międzynarodowy Most Kolejowy , aby przejechać z Black Rock (obecnie część Buffalo, Nowy Jork , USA) do Victorii (obecnie część Fort Erie, Ontario , Kanada), podczas gdy jedno z ruchomych przęseł było otwarte. Manekin i pierwszy samochód uderzyły w płytką część rzeki Niagara , zabijając inżyniera i jednego pasażera.

1883

• 1 stycznia - Wielka Brytania - Pociąg pasażerski Cambrian Railways został uderzony przez osuwisko w Vriog , Merionethshire . Lokomotywa została zepchnięta do morza, ale wagony pozostały na torach. Obie załogi zginęły.
• 20 stycznia - Stany Zjednoczone - Tehachapi, Kalifornia : 1883 Wrak pociągu Tehachapi - Hamulce trzymające samochody osobowe w pociągu Central Pacific zawiodły podczas zmiany lokomotywy na szczycie Tehachapi. Gdy uciekające samochody schodziły z góry, piece przewróciły się i zapaliły samochody przed wykolejeniem. W katastrofie zginęło łącznie 21 osób, z których wiele spłonęło nie do poznania.
• 8 marca - Wielka Brytania - Wotton , Brill Tramway : Pokojówka została przejechana i zabita przez lokomotywę, gdy stała na torach i obserwowała, jak się zbliża. Była to jedyna ofiara śmiertelna w 64-letniej historii linii.

1884

• 27 kwietnia - Hiszpania - Katastrofa mostu Alcudia : lokomotywa, wagony i klatki wykoleiły się z mostu na rzece Alcudia. Zginęło 59 osób.
• 7 czerwca - Wielka Brytania - Pociąg towarowy South Eastern Railway wpadł na tył innego pociągu w Sevenoaks w hrabstwie Kent z powodu błędu nastawniczego. Zginęły dwie osoby.
• 16 lipca - Wielka Brytania - wypadek kolejowy Bullhouse Bridge : Awaria osi lokomotywy spowodowała wykolejenie pociągu pasażerskiego w Penistone . Zginęło 24 pasażerów.

1885

• 1 stycznia - Wielka Brytania - Katastrofa kolejowa Penistone , Penistone : Awaria osi wykoleiła pusty wagon na tor pociągu pasażerskiego. Jeden pasażer zginął natychmiast, a dwóch zmarło później.
• Styczeń – Wielka Brytania – Ekspresowy pociąg pasażerski London and North Western Railway przekroczył sygnały i zderzył się z pociągiem towarowym North Staffordshire Railway w pobliżu Stoke-on-Trent w Staffordshire . Jedna osoba została zabita.
• 15 września - Kanada - St Thomas, Ontario : Ekspresowy pociąg towarowy ciągnięty przez lokomotywę Grand Trunk Railway uderzył w karłowatego słonia azjatyckiego na nasypie. Słoń został zrzucony z nasypu w wyniku zderzenia; inżynier pociągu włączył wsteczny lokomotywę, ale nie był w stanie zapobiec zderzeniu tylnemu ze słoniem afrykańskim (słynnym Jumbo ), zabijając go i wykolejając lokomotywę i wóz.

1886

• 7 kwietnia - Stany Zjednoczone - wypadek kolejowy w Deerfield - Wymywanie poza Deerfield w stanie Massachusetts spowodowało, że pociąg pasażerski spadł 100 stóp w dół nasypu, zabijając 11 osób.
• 14 września - Stany Zjednoczone - Czołowe zderzenie w Silver Creek między pociągiem towarowym a pociągiem pasażerskim zabiło dwudziestu pasażerów, gdy dymiący wagon wypadł teleskopowo .
• Grudzień – Rosja – Pod Charkowem zderzyły się dwa pociągi . Jeden z maszynistów, trzech konduktorów i dziewięciu pasażerów zginęło, ponad trzydziestu zostało rannych.

1887

• 4 stycznia - Stany Zjednoczone - Republika, Ohio : Czołowe zderzenie pociągu pasażerskiego z towarowym spowodowało pożar, w którym zginęło trzynastu pasażerów.
• 5 lutego — Stany Zjednoczone — Hartford, Vermont : Na linii kolejowej Vermont Central Railroad , przy bardzo niskich temperaturach, szyna pękła pod pociągiem Montreal Express , który zbliżał się do 650-metrowego (200-metrowego) mostu na rzece White . Wykolejony samochód ściągnął z mostu cztery inne osoby, które spadły na ziemię do góry nogami 42 stóp (13 m) poniżej i zapaliły się, niszcząc również drewniany most. Zginęło 34 lub co najmniej 40 osób.
• 14 marca – Stany Zjednoczone – West Roxbury, Massachusetts : „ Katastrofa w Forest Hills ”; także „The Forest Ridge Disaster” - „Bussey Bridge”, kratownicowy Howe przy South Street w sekcji Roslindale w West Roxbury zawalił się, gdy przejeżdżał poranny pociąg Boston & Providence Railroad , jadący do Bostonu , zabijając dwudziestu czterech osób dojeżdżających do pracy i dzieci w wieku szkolnym i raniąc kilkaset. Stwierdzono, że projekt mostu był wadliwy.
• 25 marca - Wielka Brytania - Ekspresowy pociąg pasażerski wykoleił się w Morpeth w Northumberland z powodu wadliwego toru , zabijając pięć osób i raniąc siedemnaście.
• 26 kwietnia - Wielka Brytania - bomba podłożona przez Fenian w przedziale pierwszej klasy eksplodowała na Metropolitan Railway w pobliżu stacji Aldersgate St. w Londynie , zabijając dwie osoby i raniąc osiem innych. Pierwszy śmiertelny atak terrorystyczny na to, co jest obecnie londyńskim metrem , jest jednym z serii zamachów bombowych na metro i inne londyńskie punkty orientacyjne.
• 10–11 sierpnia - Stany Zjednoczone - Chatsworth, Illinois - 1887 Wrak pociągu Great Chatsworth : Piętnastoczłonowy pociąg w pełni zajętych podkładów i autokarów Pullman na Toledo , Peoria i Western zmierzający do wodospadu Niagara, tuż przed północą zbliżył się do płonącej drewnianej estakady nad płytkim „wybiegiem”. Inżynier nie miał wystarczająco dużo czasu, aby zatrzymać dwukierunkowy pociąg z ponad 600 osobami na pokładzie przed przejazdem przez osłabioną konstrukcję, która zawaliła się pod czołową lokomotywą. Samochody w przedniej połowie zderzyły się ze sobą, a około 84 zginęło, a obrażenia oszacowano na 279. Ten wypadek zainspirował chorobliwą balladę „The Chatsworth Wreck”, która zawiera werset: „umarli i umierający zmieszali się z połamanymi belkami i prętami; okropna rzeź ludzi, okropny wrak samochodów”.
• 17 sierpnia - Stany Zjednoczone - Ekspres z Baltimore i Ohio stracił hamulce pneumatyczne wjeżdżając do Waszyngtonu. Załoga próbowała opanować pociąg za pomocą hamulców ręcznych, ale bezskutecznie. Ekspres następnie przeskoczył tor na Wye i wjechał w sygnalizator. Silnik wjechał do ogrodu, a wydobywająca się para poparzyła mieszkańców pobliskiego domu.
• 22 sierpnia - Wielka Brytania - Pociąg towarowy Midland Railway zostaje podzielony w Wath-upon-Dearne w Yorkshire . Z powodu błędu nastawniczego w jego tył wjechał pospieszny pociąg pasażerski. Siedemnaście osób zostało rannych.
• 16 września - Wielka Brytania - Wypadek kolejowy w Hexthorpe , niedaleko Doncaster : Załoga lokomotywy błędnie odczytała sygnały i uderzyła w tył specjalnego pociągu dla uczestników wyścigów, zabijając dwudziestu pięciu. Proste hamulce próżniowe zostały uznane za niewystarczające w późniejszym dochodzeniu.
• 11 października - Stany Zjednoczone - Pociąg towarowy zderzył się z pociągiem pasażerskim na skrzyżowaniu pociągów w Kouts w stanie Indiana, zabijając dwudziestu i raniąc prawie siedemdziesiąt.
• 25 października - Wielka Brytania - Pociąg towarowy przejechał sygnały w Amble , Northumberland i zderzył się z lokomotywą. Lokomotywa została wepchnięta z powrotem do czekającego pociągu pasażerskiego, który sam został wepchnięty z powrotem do pociągu towarowego.

1888

• 4 stycznia - Kanada - Dwa pociągi towarowe Canadian Pacific Railway zderzyły się na środku estakady w pobliżu Mink w Ontario, około 135 mil (217 km) na wschód od Port Arthur . Zginęło około pięciu członków załogi obu pociągów.
• 16 marca - Stany Zjednoczone - na północ od Coleman's Station , hrabstwo Dutchess, Nowy Jork : Pociąg do odśnieżania New York Central składający się z pługa „Old Eli” i pięciu lokomotyw dotarł do skalnego wykopu zatkanego śniegiem, poruszając się z prędkością około 40 mil na godzinę ( 64 kilometrów na godzinę). Cały pociąg wykoleił się, zabijając pięciu członków załogi.

Wrak estakady Blackshear. (17 marca 1888)

• 17 marca - Stany Zjednoczone - Blackshear, Georgia : Większość pociągu pocztowego West India Fast Mail z Nowego Jorku do Jacksonville na Florydzie została zniszczona, gdy dwie trzecie z 300-stopowego (91 m) i 25-stopowego ( 7,6 m) zawalił się kozioł. Pęknięta szyna pod prowadzącym wagonem bagażowym spowodowała jego wypadnięcie z torów. Pociąg bezpiecznie przejechał przez most na rzece Hurricane, ale około godziny 9:30 wagon bagażowy nagle przewrócił się i uderzył w kolejną estakadę, powodując jej zawalenie. Wszystko poza odłączonym silnikiem spadło poniżej — kombi, trzy wagony bagażowe, dymiący wagon, autokar, dwa wagony sypialne Pullman i prywatny samochód Lehigh Valley Railroad zabijając 20 osób i raniąc 35. Wśród tych ostatnich był Elisha P. Wilbur, prezes Lehigh Valley Railroad, który wraz z członkami swojej rodziny i przyjaciółmi podróżował prywatnym samochodem. George Gould i jego żona uniknęli poważnych obrażeń. Lokomotywa kontynuowała podróż do miasta, aby wezwać pomoc.
• 12 lipca - Stany Zjednoczone - Wrak w Fat Nancy , Wirginia: Dziewięciu zginęło, a dwudziestu sześciu zostało rannych, gdy zawaliła się estakada kolejowa. Jedną z ofiar był inżynier budownictwa lądowego, który zaprojektował zamiennik kozła, ponieważ wiadomo było, że jest niebezpieczny. Jednym z pasażerów pociągu był były generał porucznik Konfederacji James Longstreet .
• 6 sierpnia - Wielka Brytania - Lokomotywa London and South Western Railway zderzyła się czołowo z pociągiem pasażerskim w Hampton Wick w Middlesex z powodu błędu nastawniczego. Cztery osoby zginęły, a czternaście zostało ciężko rannych.
• 10 października - Stany Zjednoczone - Katastrofa w Mud Run , Pensylwania: Po masowym spotkaniu zorganizowanym przez Związek Totalnej Abstynencji w górach Pensylwanii w Hazleton , 5000 uczestników konwentu wracało z Wilkes-Barre w ośmiu specjalnych pociągach do wstrzemięźliwości obsługiwanych przez Lehigh Valley Railroad . Pociągom polecono zachować między nimi dziesięciominutową przerwę. Około godz. 200 w tych dwóch drewnianych samochodach wprost. Ponad 50 zostało rannych. Relacje prasowe sugerowały, że niektóre ofiary zapomniały o przyrzeczeniach wstrzemięźliwości po powrocie do pociągu.

Katastrofa kolejowa Borki (29.10.1888)

• 29 października [ OS 17 października] 1888 – Rosja – katastrofa kolejowa Borki . Pociąg cesarski, wiozący cara Aleksandra III i jego rodzinę, wykoleił się pod Borkami w guberni charkowskiej . Dwudziestu jeden zmarło na miejscu, dwóch w lokalnych szpitalach. Popularna historia mówi, że car podtrzymał zniekształcony dach powozu, aby jego rodzina mogła uciec z wraku. Alexander doznał ogromnego urazu pleców, ale najwyraźniej nie został dotknięty w żaden inny sposób. Komisarz nie zgodził się co do bezpośredniej przyczyny wypadku, powołując się na nadmierną prędkość, niespełniające norm tory i złe zarządzanie przez prywatnych właścicieli kolei.

1889

• Styczeń - Wielka Brytania - Na North Eastern Railway dwie sekcje pociągu Flying Scotsman są zatrzymywane przez śnieg, a pług próbujący oczyścić linię w Killingworth zderza się z jednym z zatrzymanych silników. Jeden człowiek zostaje zabity, a projektant lokomotyw Wilson Worsdell zostaje poważnie ranny.
• 30 marca - Wielka Brytania - Pociąg pasażerski Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway wykoleił się w Penistone w Yorkshire z powodu pękniętej osi lokomotywy. Pociąg pocztowy wpadł do wraku, zabijając jednego i raniąc 61.
• 12 maja - Stany Zjednoczone - Seattle, Waszyngton , tramwaj zjeżdżający z Denny Hill miał awarię kabla i rozbił się po uderzeniu w ostry zakręt. W wypadku zginął jeden pasażer, a drugi został ranny. Wypadek oznaczał pierwszą ofiarę śmiertelną tramwaju w historii Seattle.
• 23 maja - Stany Zjednoczone - Pociąg w kierunku zachodnim na drodze St. Louis i San Francisco, który opuścił St. Louis, rozbił się około 23:15 w punkcie trzy mile (4,8 km) na zachód od Sullivan w stanie Missouri.
• 12 czerwca - Wielka Brytania - Katastrofa kolejowa w Armagh w pobliżu Armagh , obecnie w Irlandii Północnej : pociąg utknął na wzniesieniu i maszynista zdecydował się go podzielić. Pozostawiona bez hamulca tylna część uciekła do tyłu i zderzyła się z następnym pociągiem, zabijając 88 osób. Parlament zareagował uchwaleniem ustawy o kolejnictwie z 1889 r. , Nakazującej niezawodne hamulce i ulepszone systemy sygnalizacyjne .
• 2 lipca - Stany Zjednoczone - W Thaxton w Wirginii podczas silnej burzy pociąg pasażerski Norfolk & Western wpadł do strumienia podczas silnej burzy o godzinie 1:25 w nocy. Ci, którzy przeżyli, utknęli na mieliźnie na wiele godzin, aż do przybycia pomocy, zginęło 18 osób, a 21 zostało rannych.
• 22 sierpnia - Stany Zjednoczone - Pociąg wycieczkowy dygnitarzy kontrolujących nowo ukończoną trasę Knoxville , Cumberland Gap i Louisville Railroad między Knoxville i Middlesboro wykoleił się w Flat Creek w hrabstwie Grainger w stanie Tennessee , zabijając pięciu , w tym radnego miasta Knoxville i przewodniczącego zarządu robót publicznych i raniąc dwudziestu.
• 7 grudnia - Wielka Brytania - trzy pociągi zderzyły się w pobliżu skrzyżowania Cheetham Hill. Londyński i północno-zachodni pociąg towarowy z 27 wagonami węgla zmierzającymi do Oldham czekał na przejazd pociągu pasażerskiego Lancashire i Yorkshire z Bacup, zanim skorzystał ze skrzyżowania, by wjechać prosto na linię Oldham. O 22:45 pociąg Lancashire and Yorkshire Railway pociąg pasażerski jadący ze stacji Victoria do Bacup wyruszył zgodnie z rozkładem i nie widział żadnej lampki ostrzegawczej, że pociąg został zatrzymany na linii. Uderzył w tył pociągu węglowego, wykolejając i raniąc wielu pasażerów, gdy uderzył w nieruchomy pociąg z prędkością około 14 mil na godzinę (23 km / h). Powstałe szczątki zablokowały drugą linię, a pociąg pasażerski jadący z Bacup wpadł na nią, powodując również wykolejenie i wiele obrażeń pasażerów. Była tylko jedna ofiara śmiertelna i był to strażak z pociągu, który wyruszył ze stacji Victoria, w śledztwie koronera nie udało się ustalić, czy wyskoczył z pociągu, czy też został gwałtownie rzucony przy zderzeniu, został uwięziony pod osłoną furgonetki z pociągu towarowego, kiedy ratownicy dotarli do niego, nie miał już pomocy.

Zobacz też

• Wypadki londyńskiego metra

Źródła

• „Historia europejskich katastrof kolejowych” . BBC. 11 października 2006 . Źródło 8 maja 2010 r .
• „Najgorsze katastrofy kolejowe na świecie” . BBC. 19 grudnia 2007 . Źródło 8 maja 2010 r .
• „Wraki pociągów GenDisasters 1869–1943” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2015-04-16.
• „Międzystanowa Komisja Handlu Dochodzeń w sprawie wypadków kolejowych 1911–1993” . Departament Transportu USA. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2004-10-12.
• Pszczół, Lucjusz i Clegg, Charles (1952). Usłysz uderzenie pociągu; obrazowa epopeja Ameryki w epoce kolei . Nowy Jork: Grosset & Dunlap. ASIN B000I83FTC.
•   Earnshaw, Alan (1990). Pociągi w tarapatach: Cz. 6 . Penryn: Atlantic Books. ISBN 0-906899-37-0 .
•   Earnshaw, Alan (1991). Pociągi w tarapatach: Cz. 7 . Penryn: Atlantic Books. ISBN 0-906899-50-8 .
•   Earnshaw, Alan (1993). Pociągi w tarapatach: Cz. 8 . Penryn: Atlantic Books. ISBN 0-906899-52-4 .
•   Griswold, Wesley S. (1969). Wrak pociągu! . Prasa Stephena Greene'a. ISBN 0-8289-0099-X .
•   Haine, Edgar A. (1993). Wraki kolejowe . Nowy Jork: Cornwall Books. ISBN 978-0-8453-4844-4 .
•   Hall, Stanley (1990). Detektywi Kolejowi . Londyn: Ian Allan. ISBN 0-7110-1929-0 .
•   Hoole, Ken (1982). Pociągi w tarapatach: cz. 3 . Redruth: Atlantic Books. ISBN 0-906899-05-2 .
•   Hoole, Ken (1983). Pociągi w tarapatach: Cz. 4 . Truro: Atlantyckie Książki. ISBN 0-906899-07-9 .
•   Karr, Ronald D. (1995). Linie kolejowe południowej Nowej Anglii - podręcznik historii kolei . Prasa linii oddziałów. ISBN 978-0-942147-02-5 .
• Kidner, RW (1977) [1963]. Kolej południowo-wschodnia i Chatham . Tarrant Hinton: The Oakwood Press.
• Leslie, Frank (1882-01-21). Gazeta Ilustrowana . Tom. LIII, nie. 1374. Nowy Jork. P. 1. {{ cite news }} : Brak lub pusty |title= ( pomoc )
•   Trzcina, Robert C. (1968). Wraki pociągów - obrazkowa historia wypadków na głównej linii . Nowy Jork: Bonanza Books. ISBN 978-0-517-32897-2 .
•    Rolt, LTC ; Kichenside, GM (1982). Red for Danger: Historia wypadków kolejowych i bezpieczeństwa kolei (wyd. 4). Newton Opat, Devon: Dawid i Karol. ISBN 0-7153-8362-0 . OCLC 9526651 .
•   Shaw, Robert B. (1978). Historia wypadków kolejowych, środki ostrożności i praktyki operacyjne . LCCN 78104064 .
•   Trevena, Arthur (1980). Pociągi w tarapatach: Cz. 1 . Redruth: Atlantic Books. ISBN 0-906899-01-X .
•   Trevena, Arthur (1981). Pociągi w tarapatach: Cz. 2 . Redruth: Atlantic Books. ISBN 0-906899-03-6 .

Linki zewnętrzne

• Pendleton, John (1896). „Rozdział XL. Katastrofy kolejowe, 1840–1870”. Nasze koleje: ich pochodzenie, rozwój, incydent i romans , . Londyn: Cassell and Co., Ltd.