Lista wypadków kolejowych (1910–1919)

Część serii o
transporcie kolejowym
Aiga railtransportation 25.svg
Infrastruktura
Obsługa i tabor
Systemy specjalne
Różne
icon Portal transportowy

To jest lista wypadków kolejowych od 1910 do 1919 roku .

1910

1911

Wrak pociągu 29 kwietnia 1911 r. W Martin's Creek w stanie New Jersey
Petit Journal z 5 grudnia 1911 r. Donoszące o wypadku kolejowym Montreuil-Bellay 23 listopada 1911 r.

1912

  • 11 stycznia - Stany Zjednoczone - Hempstead, Nowy Jork - Pociąg mleczny wjeżdża na tył nieruchomego samochodu osobowego w Hempstead (stacja LIRR) , wysyłając go poza koniec linii, przez Fulton Avenue do budynku OL Schwenke Land & Investment Company . Zginął jeden operator i jeden konduktor.
  • 16 stycznia - Stany Zjednoczone - Chunky, Mississippi - Pociąg pasażerski nr Alabama & Vicksburg Railway 1 rozbija się w potoku. Jedna osoba zostaje zabita, a kilka jest rannych. Na pokładzie pociągu jadącego na zachód znajdowało się 80 pasażerów.
  • 18 marca - Stany Zjednoczone - San Antonio, Teksas - Lokomotywa Galveston, Harrisburg and San Antonio Railroad , numer 704, ulega eksplozji kotła w parowozowni Southern Pacific , zabijając od 36 do 41 osób i raniąc kolejnych 50 w najbardziej śmiercionośnej eksplozji lokomotywy w Stanach Zjednoczonych Historia stanów. Lokomotywa została uszkodzona w incydencie w Seguin 18 grudnia 1911 r. I została przywrócona do eksploatacji po naprawie, gdy nastąpiła eksplozja.
  • 23 marca - Kanada - W miejscu o nazwie Birch on the Lake Superior Division of the Canadian Pacific Railway zderzają się pociągi towarowe jadące na wschód i zachód. Pociąg jadący na wschód minął Birch zamiast czekać tam na spotkanie pociągów. Według artykułu, dwóch członków obsługi pociągu zginęło, jeden zaginął, a dwóch innych zostało ciężko rannych.
  • 21 czerwca - Wielka Brytania - Pociąg pasażerski Lancashire and Yorkshire Railway wykoleił się na zakręcie Charlestown w Yorkshire , zabijając cztery osoby i poważnie raniąc jedenaście.
Wrak pociągu Corning NY 4 lipca 1912 r

1913

1914

B&W photo of a train in a river
Splątane ruiny mostu Mariackiego na rzece Marnie po wysadzeniu go przez Niemców i wpadnięciu do rzeki pociągu Czerwonego Krzyża w październiku 1914 r.
  • 13 marca - Australia - kolizja pętli na skrzyżowaniu Exeter , Nowa Południowa Walia . Pociąg towarowy wjeżdżający na stację Exeter zderzył się czołowo z pociągiem pocztowym usuwanym z torów w oczekiwaniu na przybycie pociągu towarowego. W wypadku zginęło czternaście osób.
  • 2 kwietnia - Holenderskie Indie Wschodnie (obecnie Indonezja) - W Tanjong-Prioh pociąg pasażerski zostaje wykolejony przez bawoła na torze; uszkadza most, który się zawala, a lokomotywa i pierwsze 5 wagonów wpadają do rzeki, zabijając 20 osób i raniąc 50. Wszyscy europejscy pasażerowie pociągu siedzą w tylnych wagonach i nic im się nie stało.
  • 14 kwietnia - Wielka Brytania - Ekspresowy pociąg pasażerski North British Railway zderza się z pociągiem towarowym w Burntisland , Fife z powodu błędu nastawniczego.
  • 24 kwietnia - Stany Zjednoczone - Pociąg towarowy Missouri, Kansas & Texas Railroad wykoleił się w pobliżu Chetopa w Kansas.
  • 17 czerwca - Wielka Brytania - Pociąg wycieczkowy odjeżdża ze stacji Reading w Berkshire wbrew sygnałom. Ekspresowy pociąg pasażerski zderza się z nim z boku, zabijając jedną osobę.
  • 18 czerwca – Wielka Brytania – Baddengorm Burn, Carr Bridge , Szkocja: Oberwanie chmury zmyło fundamenty mostu, który zawalił się, gdy przejeżdżał przez niego pociąg pasażerski. Pociąg podzielił się na dwie części, a jeden wagon wpadł do ognia, topiąc 5 osób.
  • 27 czerwca - Wielka Brytania - Pociąg pasażerski South Eastern and Chatham Railway odjeżdża ze stacji Cannon Street w Londynie wbrew sygnałowi niebezpieczeństwa i zderza się z innym pociągiem. Jedna osoba zostaje zabita.
  • 5 sierpnia - Stany Zjednoczone - W Tipton Ford w stanie Missouri na trasie Kansas City Southern Railway wydano polecenie pociągu, aby jadący na północ samochód benzynowy Missouri i North Arkansas Railroad zatrzymał się i czekał na jadący na południe pociąg pasażerski KCS. Samochód jedzie i zderza się czołowo z pociągiem z łączną prędkością 70 mil na godzinę (110 km / h) i jest otoczony płomieniami benzyny. Zginęło 38 pasażerów i 5 pracowników, wielu spalono nie do poznania, a 34 pasażerów i 4 pracowników zostało rannych.
  • 18 września - Stany Zjednoczone - Liban, Missouri : Pociąg na linii kolejowej St. Louis – San Francisco wykoleił się w wyniku wymywania, w wyniku czego zginęło 27 osób.
  • Październik - Wielu Brytyjczyków i Francuzów zostało rannych, gdy pociąg Czerwonego Krzyża wpada do rzeki Marne po tym, jak cesarscy Niemcy zniszczyli most Marii.
  • Grudzień - Austro-Węgry - W Kałuszu (obecnie na Ukrainie) zderzają się dwa austriackie pociągi wojskowe, jeden wiozący żołnierzy z Prus, a drugi rannych oficerów z frontu wschodniego, po przełączeniu przełącznika w ostatniej chwili. Ponad 20 samochodów zostało rozbitych, około 400 osób zginęło, a 500 zostało rannych. Kilku kolejarzy zostaje aresztowanych za zdradę.

1915

Wrak pociągu - Fairfield Connecticut 1915
  • 1 stycznia - Wielka Brytania - Katastrofa kolejowa w Ilford : Ekspres o 7:06 z Clacton do Londynu minął zarówno sygnały odległe, jak i domowe. Ekspres uderzył w bok lokalnego pociągu, który przejeżdżał przez tory. 10 zabitych, 500 rannych (w tym osoby zgłaszające szok).
  • 18 marca - Wielka Brytania - Ekspresowy pociąg pasażerski Lancashire and Yorkshire Railway przekracza sygnały i zderza się z pustym pociągiem towarowym na Smithy Bridge w Lancashire . Cztery osoby zginęły, a 33 zostały ranne.
  • 22 maja – Wielka Brytania – Podczas katastrofy kolejowej w Quintinshill w pobliżu Gretna Green w Szkocji pociąg wojskowy zderza się ze stojącym pociągiem pasażerskim, a inny pociąg pasażerski rozbija się o wrak, w którym biorą udział również dwa stacjonarne pociągi towarowe. Samochody osobowe mają drewniane nadwozia i dochodzi do poważnego pożaru. Stojący pociąg pasażerski został zapomniany przez nieostrożnego sygnalistę, który sam się nim pojawił, stosując niewłaściwe praktyki operacyjne podczas zmiany zmiany w tym ruchliwym miejscu. Jest to najbardziej śmiertelny wypadek kolejowy w historii Wielkiej Brytanii, w którym zginęło 226 osób, a 246 zostało rannych.
  • 14 sierpnia - Wielka Brytania - Katastrofa kolejowa Weedon : Pociąg ekspresowy wykoleił się po tym, jak tor na górnej linii głównej został wypchnięty z linii przez odłączony drążek sprzęgający z przejeżdżającej lokomotywy jadącej w dół ekspresu. 10 pasażerów zabitych, 21 rannych.
  • 19 października - Francja - W Saint-Cyr-de-Favières , na linii kolejowej PLM , między Roanne a Lyonem , kilka wagonów wykolejonego pociągu wpada do głębokiego wąwozu, zabijając siedemnastu żołnierzy.
  • 22 listopada - Stany Zjednoczone - Pociąg wiozący podróżujący cyrk z Atlanty w stanie Georgia do Girard w stanie Alabama zderzył się z pociągiem pasażerskim, który zignorował sygnał zatrzymania na skrzyżowaniu w pobliżu Columbus w stanie Georgia. W pociągu pasażerskim nie było ofiar śmiertelnych. Raporty są sprzeczne, ale zginęło od 15 do 24 osób na pokładzie pociągu cyrkowego. Większość zwierząt cyrkowych zginęła w powstałych pożarach.
  • 15 grudnia - Wielka Brytania - Osuwisko w pobliżu Warren Halt , Kent zakopuje trzy osoby. Pociąg South Eastern and Chatham Railway wykoleił się w tunelu Martello. Linia jest zamknięta do 1 sierpnia 1919 roku.
  • 17 grudnia - Wielka Brytania - Katastrofa kolejowa St Bedes Junction : Pociąg pasażerski zderzył się z lokomotywą bankową w gęstej mgle, a inny pociąg uderzył we wrak; 19 zginęło.

1916

Wypadek kolejowy w New Haven 22 lutego 1916 r
  • 22 lutego — Stany Zjednoczone — Milford, Connecticut : New Haven Railroad . Zginęło dziewięć osób.
  • 29 marca - Stany Zjednoczone - Amherst, Ohio : Nocny ekspres New York Central Railroad w kierunku wschodnim z Chicago do Pittsburgha kursował na dwóch odcinkach; kiedy pierwszy został zatrzymany przez sygnał, drugi wpadł na niego z prędkością 50 mil na godzinę (80 km / h), wrak zanieczyścił następny tor, a jadący na zachód 20th Century Limited , również z prędkością 50 mil na godzinę, wjechał w niego. Zginęło 26 osób na pokładzie pociągów jadących na wschód. Jest sporne, czy sygnał został ustawiony na drugą sekcję.
  • 3 kwietnia - Wielka Brytania - Pociąg pasażerski London Brighton and South Coast Railway wykoleił się między Crowborough & Jarvis Brook a Buxted w East Sussex .
  • 2 czerwca - Stany Zjednoczone - Dayton Township, Butler County, Iowa : Pociąg pasażerski Rock Island Railroad nr 19 rozbił się w Flood Creek po zawaleniu się mostu. Zwykle płytki potok nawiedził obfity deszcz w dniu katastrofy, a zalany potok spowodował pęknięcie podpór na moście. W burzliwą noc 2 czerwca 1916 r., Gdy pociąg nr 19 przejeżdżał przez Packard i przecinał Flood Creek na moście w pobliżu Clarksville , lokomotywa, tendencja i kilka wagonów pasażerskich przedostały się na drugą stronę, zanim most zawalił się pod resztą pociągu, powodując natychmiastową śmierć 16 osób, a później śmierć innego pasażera w wyniku odniesionych obrażeń. Według wieloletniego mieszkańca Clarksville, Francisa Edekera, w noc katastrofy osoby, które przeżyły katastrofę po jednej stronie strumienia, szukały schronienia w domu dziadków Francisa, gdzie były leczone z powodu obrażeń.
  • 2 czerwca – Stany Zjednoczone – Negaunee , Michigan : Lake Superior i Ishpeming 2-8-0 nr 14 znalazły się we wraku wypłukanym, schodząc w dół o nachyleniu 1,6%, ciągnąc ponad 40 załadowanych zbiorników rudy żelaza . Lokomotywa i kilka jej skoczków przewróciło się na bok na stromym nasypie. Możliwą przyczyną tego wypadku był obfity deszcz, który tego dnia spowodował wiele powodzi w niektórych Środkowego Zachodu , co było również przyczyną wraku nr 19 w Iowa. Według Biuletyn Towarzystwa Historycznego Kolei i Lokomotyw nr 98 autorstwa Aurele A. Durochera, ponowne poszycie 14, naprawa i przywrócenie do użytku zajęło około miesiąca. Niektóre z wykolejonych lejów zostały prawdopodobnie złomowane. Nie jest jasne, czy inżynier , strażak lub prowadzący hamulec zostali ranni lub zabici. Lokomotywa 14 została naprawiona i jest obecnie przechowywana w Grand Canyon Railway pod numerem 29.
  • 12 sierpnia - Stany Zjednoczone - Brookdale, Pensylwania: Uciekający pociąg zderza się z pociągiem międzymiastowym na kolei Southern Cambria , zabijając 26 osób.
  • 26 września - Austro-Węgry - między Medzilaborcami a Łupkowem : pociąg cystern załadowanych benzyną zderzył się z dużą prędkością z pociągiem szpitalnym wiozącym chorych i rannych żołnierzy do domu z frontu wschodniego . Dwa pociągi zapaliły się i płonęły przez dwa dni. Oficjalnie zginęło 140 osób. Nieoficjalne szacunki sugerują, że liczba ofiar mogła być nawet dwukrotnie większa.
  • 1 grudnia – Austro-Węgry – W Herczechalen (obecnie Herceghalom , Węgry), ekspres z Wiednia do Budapesztu , wiozący wielu żołnierzy z pogrzebu cesarza Franciszka Józefa I , zderzył się z lokalnym pociągiem, zabijając 66 osób i raniąc 150. To sugeruje się, że sygnał został pominięty w ciemności z powodu gorszego paliwa dostępnego w czasie wojny dla lamp sygnalizacyjnych spalających olej.
  • 19 grudnia – Wielka Brytania – W Kiltimagh w Irlandii na trasie Great Southern and Western Railway kierowca pociągu składającego się z 21 wagonów załadowanych balastem przegapił lub błędnie odczytał sygnał ostrzegawczy i zderzył się z pociągiem pustych wagonów, zabijając pięciu kolejarzy i raniąc siedem.
  • 19 grudnia - Wielka Brytania - W Wigan w Anglii, na trasie London and North Western Railway , pociąg z Londynu o 23:15 dogonił spóźniony pociąg z Londynu o 22:00, podczas gdy ten ostatni cofał się do platformy zatokowej . Drugi pociąg miał dwie lokomotywy. Pierwszy maszynista najwyraźniej przegapił sygnały ustawione na jego pociąg, a drugi nie był w stanie ich zobaczyć z powodu dymu i pary z pierwszego lokomotywy. Pociągi zderzyły się, zabijając członka załogi i pracownika poczty oraz raniąc 11 osób, głównie załogi i pracowników pocztowych.
  • 19 grudnia - Wielka Brytania - Na Caledonian Railway pociąg pocztowy w kierunku północnym zderzył się z wolniej poruszającym się pociągiem towarowym między Kirkpatrick a Kirtlebridge w Szkocji, pomimo sygnałów i detonatorów , które powinny były zatrzymać drugi pociąg w Kirkpatrick. Zginął jeden kolejarz, a jeden został ciężko ranny.

1917

  • 3 stycznia - Wielka Brytania - Katastrofa kolejowa Ratho : Niebezpieczne użycie sygnałów ręcznych powoduje śmierć 12 osób.
  • 13 stycznia - Rumunia - Katastrofa kolejowa Ciurea w Ciurea : Pociąg pasażerski przeładowany żołnierzami i uchodźcami ucieka brzegiem między Bârnova i Ciurea, wykolejając się na stacji Ciurea po skierowaniu na pętlę. Od 600 do 1000 [ potrzebne źródło ] zabitych w wykolejeniu i późniejszym pożarze.
  • 17 stycznia - Francja - Massy - Palaiseau : Brytyjski pociąg wojskowy składający się z 40 (prawdopodobnie niehamowanych) samochodów, wiozący żołnierzy z Paryża z powrotem na front, rozpada się na dwie części, które następnie zderzają się z powrotem na wzniesieniu; 10 osób zginęło, a 30 zostało rannych.
  • 19 stycznia - Austro-Węgry - W Sagor (obecnie Zagorje ob Savi , Słowenia) pociąg pocztowy z Triestu do Wiednia zostaje zniszczony przez lawinę skalną, częściowo zakopaną, a częściowo wpadającą do rzeki Sawy . Pociąg ratunkowy zostaje wysłany, ale zderza się z wrakiem. W sumie ginie 40 osób.
  • 27 lutego - Stany Zjednoczone - Mount Union, Pensylwania : Pociąg pasażerski zostaje uderzony w tył przez ładunek, co powoduje pojawienie się teleskopu . W wypadku ginie 20 osób.
  • 2 lipca - Stany Zjednoczone - Pociąg przybrzeżny Milwaukee Railroad , Olympia , wykoleił się po drugiej stronie rzeki od LaCrosse w stanie Wisconsin, kiedy inżynier AB Brown zignorował sygnał zamkniętego semafora. Silnik i przetarg oraz cztery samochody zostały uszkodzone.
  • 23 lipca - Indie Brytyjskie - Kiedy pociąg pasażerski zostaje zatrzymany z powodu uszkodzenia torów, wysyłany jest posłaniec z ekipą naprawczą, ale wtedy okazuje się, że naprawa toru jest możliwa. Pociąg wznawia swoją podróż i zderza się z pociągiem naprawczym, zabijając 20 osób.
  • 7 sierpnia - Włochy - Ekspres z Genui do Mediolanu wykoleił się na stacji Arquata Scrivia , zabijając 34 osoby i raniąc około 100.
  • 13 sierpnia - Rosja - Pociąg pasażerski i „pociąg bagażowy” zderzają się na linii z Moskwy do Piotrogrodu (obecnie Sankt Petersburg ), zabijając 60 osób i raniąc 150.
  • 19 sierpnia — Wielka Brytania — Tramwaj ucieka i wykoleja się u podnóża Crabble Road w Dover. 11 zginęło, a 61 zostało rannych. Uznaje się, że wypadek był wynikiem błędu i braku doświadczenia kierowcy, a także poważnego przeciążenia tramwaju.
  • 15 września - Wielka Brytania - Dziesięć wagonów przewożących żołnierzy ucieka z Catterick Camp w Yorkshire i rozbija się w pobliżu mostu Catterick . Trzech żołnierzy zostaje zabitych.
  • 24 września - Wielka Brytania - wypadek kolejowy w Bere Ferrers : Żołnierze nowozelandzcy podróżujący z Plymouth koleją londyńską i południowo-zachodnią dowiadują się, że po dwóch z każdego przedziału powinno wysiąść na pierwszym przystanku, Exeter , aby zdobyć jedzenie. Pociąg jest zatrzymywany przez sygnały w Bere Ferrers. Gdy tylne samochody zatrzymały się przed stacją, mężczyźni w nich zakładają, że to Exeter i zeskakują na poziom gruntu, używając tych samych drzwi, przez które weszli na pokład, co przenosi ich na drugi tor, gdzie 10 zostaje zabitych przez ekspres z Londynu do Plymouth.
  • 28 września - Stany Zjednoczone - Kellyville, Oklahoma : zderzenie dwóch pociągów na kolei St. Louis – San Francisco z powodu naruszenia poleceń pociągów; Zginęły 23 osoby i wiele bydła, a 80 zostało rannych.
  • 20 października - Stany Zjednoczone - Clyde, Nowy Jork - (Gazety: Syracuse Herald, The Clyde Herald i The Clyde Times) Pan Barney Fredendall został potrącony przez nowojorski pociąg i zginął na miejscu. Część ciała znaleziono na wschód od skrzyżowania z Glasgow Street. Jedną nogę znaleziono w Savannah. Drugiego nie znaleziono.
  • 2 listopada - Rosja - Władykaukaz : Ekspresowy pociąg pasażerski i wojskowy zderzają się czołowo, zabijając 25 osób (głównie żołnierzy) i poważnie raniąc 70.
  • 12 grudnia - Francja - wykolejenie Saint-Michel-de-Maurienne ( Saint-Michel-de-Maurienne niedaleko Modane na linii kolejowej Culoz – Modane ): przewożąc wojska francuskie z Włoch, rażąco przeciążony pociąg wojskowy wykoleił się w pobliżu wejścia na stację w Saint-Michel-de-Maurienne, po ucieczce w dół stromego wzniesienia od wejścia do tunelu Fréjus ; siła hamowania była niewystarczająca dla masy pociągu. Spośród zabitych w wykolejeniu i późniejszym pożarze zidentyfikowano 423 żołnierzy i 2 pracowników pociągu, ale ostatecznie 675 i prawdopodobnie 800 zginęło łącznie. Wojsko zmusiło maszynistę do prowadzenia przeciążonego pociągu. Ten wypadek jest nadal najgorszym we Francji.
  • 14 grudnia - Stany Zjednoczone - Zderzenie dwóch pociągów pasażerskich Southern Railway o godzinie 08:15. w pobliżu Clemson College w Południowej Karolinie ze strażakiem i bagażowym na jednym (pociągu nr 46) zabitym, oba silniki zniszczone, samochody wypadają z torów, a jeden przewraca się z nasypu. Pociągi nr 43 i 46 zderzają się ze sobą na zakręcie, jedną milę (1600 m) na północ od Calhoun w Karolinie Południowej . Winą obarczono niewydawanie przez operatora poleceń załodze pociągu nr 46 w Seneca w Południowej Karolinie .
  • 20 grudnia - Stany Zjednoczone - Wrak pociągu Shepherdsville , zderzenie tylne w Shepherdsville w stanie Kentucky, w wyniku którego zginęło 49 osób.
  • 29 grudnia - Stany Zjednoczone - Dwa pociągi pasażerskie Baltimore i Ohio Railroad zderzają się milę (1600 m) na wschód od North Vernon w stanie Indiana , zabijając osiem osób i raniąc 21. Pociągi spotkały się w zderzeniu czołowym, z których każdy wychodził z zakręt z tylko około 500 stóp (150 m) prostego toru między nimi.

1918

  • 8 stycznia - Niemcy - Pociąg przewożący żołnierzy jadących na urlop zderza się z innym pociągiem między Kaiserslautern a Homburgiem , zabijając co najmniej 30 osób i raniąc co najmniej 100.
  • 9 stycznia - Wielka Brytania - Wypadek kolejowy w Little Salkeld : Pociąg Midland Railway z Londynu do Glasgow zostaje wykolejony przez osuwisko w wykopie, zabijając siedmiu pasażerów.
  • 14 stycznia - Stany Zjednoczone - Pociąg pasażerski Houston and Texas Central Railway wykoleił się w Hammond w Teksasie. 17 zabitych, 10 rannych.
  • 16 stycznia - Niemcy - W Kirn gwałtowna powódź w rzece Nahe spowodowana awarią tamy zmywa nasyp, a kilka wagonów pociągu wpada do wody. W ciągu pierwszych kilku dni znaleziono tylko 10 ciał, ale ostatecznie liczba ofiar śmiertelnych wynosi 25, a 25 zostało rannych.
  • 16 stycznia - Niemcy - W Bohmte na linii między Bremą a Osnabrück podczas burzy śnieżnej zderzają się dwa pociągi; 33 zginęło, a 110 zostało rannych, wszyscy żołnierze.
  • 18 stycznia - Niemcy - W Argeningkem (obecnie Artyomowka, obwód kaliningradzki , Rosja) w Prusach Wschodnich , na południe od Tylży (obecnie Sowieck, obwód kaliningradzki , Rosja), pociąg przewożący żołnierzy na urlopie zderza się z pociągiem pasażerskim, zabijając 23 osoby i raniąc 50.
  • 18 stycznia - Wielka Brytania - Dwa pociągi towarowe Cambrian Railways zderzyły się czołowo w Park Hall w Shropshire , zabijając jednego kolejarza. Okazało się, że obaj kierowcy mieli tablety do tego samego odcinka, ale dochodzenie nie ujawniło, jak to było w ogóle możliwe. Przynajmniej jeden z sygnalistów w skrzynkach sygnałowych Oswestry North i Ellesmere Junction musiał zachowywać się nieregularnie, a podejrzenie padło na projekt obwodów łączących ich skrzynki.
  • 7 lutego – Austro-Węgry – Pożar na pokładzie zatłoczonego pociągu ze Stanisława (obecnie Iwano-Frankowsk ) do Lwowa (obecnie Lwów ) zatrzymuje go o północy na moście między Jezupolem a Wodnikami (obecnie Jezupol i Wodniki; wszystkie te miejsc jest teraz na Ukrainie). Ginie wiele osób, w tym pasażerowie, którzy wskakują do Dniestru i toną.
  • 15 marca - Stany Zjednoczone - Dwie pasażerki zginęły, a 30–40 innych doznaje skaleczeń i siniaków, gdy pociąg WB nr 19 Pennsylvania Railroad zostaje uderzony przez lawinę skalną w wycięciu w pobliżu Elizabethtown w Pensylwanii, z dużym głazem przewracającym dwa Samochody Pullman w środku składu.
  • 11 kwietnia - Francja - Dwudziestu dziewięciu żołnierzy z 4. batalionu Kings Liverpool Regiment zginęło w eksplozji pociągu wojskowego. Zostali pochowani na cmentarzu wojskowym w Chocques w Pas de Calais.
  • 15 kwietnia - Stany Zjednoczone - Central Islip, Nowy Jork (obecnie Islandia, Nowy Jork ) - Pociąg wojskowy Long Island Rail Road opuszczający Camp Upton wykoleił się na Foot's Crossing (obecnie most NY 454 ). Pierwotnie uważano, że był to wynik sabotażu wroga, ale później okazało się, że jest to spowodowane wadliwymi szynami. 3 żołnierzy zabitych i 36 rannych.
  • 18 kwietnia - Wielka Brytania - Pociąg towarowy London Brighton and South Coast Railway zostaje podzielony, w wyniku czego cztery wagony zatrzymują się w tunelu Redhill w Surrey . Błąd nastawniczego pozwala następnemu pociągowi zderzyć się z wagonami. Linia jest zablokowana przez dwa dni.
  • 9 maja - Stany Zjednoczone - Pod koniec tego dnia ginie kolejarz, a kilku pasażerów zostało rannych, kiedy wagon pocztowy i jeden wagon pociągu pasażerskiego St. Louis – San Francisco Railway wykoleiły się w pobliżu Heburn w stanie Oklahoma.
  • 10 maja - Stany Zjednoczone - Gdy pociąg wojskowy wiozący przednią straż 321. piechoty opuszcza Camp Jackson w Kolumbii w Południowej Karolinie do Camp Sevier w pobliżu Greenville , pęknięte koło pod jednym wagonem, drewniane, powoduje wykolejenie przy ~ 1000 godz. i zrzuca samochód z wysokiego estakady w pobliżu obozu i ciągnie za sobą drugi powóz, stal. Siedmiu żołnierzy zostaje natychmiast zabitych, a dziesięciu innych poważnie rannych, z których trzech prawdopodobnie nie przeżyje.
  • 13 maja - Stany Zjednoczone - Pociąg pasażerski Buffalo Special wykoleił się późno w nocy na Schodack Landing. Czterech mężczyzn zginęło, ponad 40 osób zostało rannych.
  • 5 czerwca - Stany Zjednoczone - Z powodu rzekomego błędu w zamówieniach pociągów lokalny pociąg pasażerski zderza się czołowo z silnikiem pociągu roboczego w tunelu na Central Vermont Railroad , między Burlington i Winooski , zabijając pięć osób i raniąc kilka innych . Siedmiu przewieziono do szpitala, ale żaden pasażer nie zginął.
Wrak pociągu Hammond Circus
Wielki wrak pociągu z 1918 roku w pobliżu Nashville, Tennessee .
Weesp, Holandia.
  • 13 września - Holandia - katastrofa pociągu Weesp , Weesp , Holandia. Ulewne deszcze spowodowały, że nasyp prowadzący do Merwedekanaal stał się niestabilny. Kiedy pociąg pasażerski zbliżał się do mostu, tor zsunął się z nasypu, powodując zderzenie wagonów i uderzenie lokomotywy w most. 41 osób zginęło, a 42 zostało rannych. W następstwie katastrofy zdecydowano się na powołanie specjalnego studium mechaniki gruntów na Politechnice w Delft .
  • 19 września 1918 – Francja – Na kolei PLM trzy wagony odrywają się od tyłu pociągu; wynikająca z tego kolizja w Pacy zabija około 30 osób i rani około 100.
  • 23 września - Niemcy - Pociąg z Lipska uderza w tył pociągu z Berlina ; 30 osób zginęło, a 59 zostało rannych, w tym 30 ciężko.
Katastrofa kolei Getå w październiku 1918 r.
Wrak pociągu Malbone, 1 listopada 1918 r
  • 1 października - Szwecja - Katastrofa kolei Getå : Pociąg mieszany z Malmö do Sztokholmu zostaje wykolejony z prędkością około 70 km / h (43 mil / h), kiedy ulewny deszcz powoduje zawalenie się nasypu, a rozbite samochody płoną. Zginęły co najmniej 42 osoby, a 41 zostało rannych.
  • 2 października - Stany Zjednoczone - Płonący estakada nad strumieniem Cox, dwie mile (3,2 km) na północ od Arkadii w Kansas, spowodowała rozbicie się pociągu pasażerskiego nr 101 Frisco około godziny 17:00. Inżynier AF McCullough i strażak Charles Mahan pozostali na swoich stanowiskach, próbując zatrzymać pociąg. McCullough i Mahan zginęli, ale uratowali wszystkich innych na pokładzie. Lokomotywa i węgiel zawaliły osłabiony most, grzebiąc McCullougha i Mahana w ich taksówkach. Pasażerowie uciekli z wagonów, zanim cały pociąg spłonął.
  • 12 października - Hiszpania - Dwa pociągi pasażerskie zderzają się w Selerra po nieprawidłowym ustawieniu zwrotnicy ; 67 zginęło, a 25 zostało ciężko rannych.
  • 1 listopada - Stany Zjednoczone - Wrak ulicy Malbone ma miejsce w Brooklyn Rapid Transit Company (BRT) w Nowym Jorku, kiedy niedoświadczony motorniczy (zmuszony do służby z powodu strajku Bractwa Inżynierów Lokomotyw ) prowadzi jeden z pociągów na podwyższeniu systemu zbyt szybko w bardzo ostry zakręt, wykolejając pociąg w tunelu, zabijając co najmniej 93 osoby i raniąc ponad 100.
  • 6 listopada - Austro-Węgry - Złamana oś wykoleiła pociąg wojskowy między Steinbruch (obecnie Kőbánya ) a Rákos [ hu ] , oba w pobliżu Budapesztu , obecnie na Węgrzech; 60 zginęło, a 180 zostało rannych.
  • 7 grudnia - Francja - Kolizja w Lothiers , na południe od Châteauroux na linii kolejowej Paryż-Orléans , zabija 68 osób i rani 151.
  • Koniec 1918 r. – Belgia – Między Namur a Liège pociąg przejeżdża przez tunel, w którym jadący po dachu szkoccy żołnierze zostają uderzeni przez rusztowanie, w wyniku czego ginie 17 osób.

1919

  • 12 stycznia – Stany Zjednoczone – Hrabstwo Genesee, Nowy Jork. New York Central Southwestern Limited staranował tył Wolverine'a w South Byron . Wagon sypialny Pullman został wypchnięty w górę i spadł na inny wagon sypialny Pullman, zabijając 22 osoby.
  • 22 stycznia - Francja - W Mauvages , między Neufchâteau i Toul na Chemins de fer de l'Est , zderzenie zabija 20 osób i rani 40.
  • 16 lutego (?) – Kongo Belgijskie – W Kambove eksploduje wagon towarowy pełen materiałów wybuchowych. Zginęło 27 osób, w tym wszyscy w pociągu.
  • 17 kwietnia - Francja - W Crissé na Chemins de fer de l'État pociąg przewożący francuskich żołnierzy na urlopie zatrzymuje się z powodu problemów z silnikiem. Chociaż detonatory są odłożone, aby go chronić, następny pociąg, wiozący amerykańskich żołnierzy do Brześcia w celu powrotu do domu, jedzie zbyt szybko w dół i nie może się zatrzymać. Zderzenie zabija 33 osoby.
  • 5 maja - Wielka Brytania - Pociąg towarowy South Eastern and Chatham Railway zderza się z innym pociągiem w Paddock Wood w hrabstwie Kent z powodu błędu kierowcy.
  • 19 czerwca - Indie Brytyjskie - W Firozabad wydano niewłaściwą tabliczkę pociągowi towarowemu 127, który wjeżdża na jednotorowy odcinek do Makkhanpur zamiast czekać na pociąg pasażerski 7. Zderzenie zabija wszystkich czterech maszynistów i piętnastu pasażerów i zaczyna się pożar, który zabija o wiele więcej, być może łącznie od 100 do 300 zgonów.
  • 29 czerwca - Indie Brytyjskie - Pociąg pocztowy z Delhi zderza się z pociągiem towarowym w Rohtak ; 35 zginęło, a 46 zostało rannych.
  • 14 sierpnia – Stany Zjednoczone – niedaleko Parkersburga w Wirginii Zachodniej . Lokomotywa Baltimore & Ohio Railroad zderzyła się z tramwajem obsługiwanym przez Parkersburg Interurban Trolley System, przewożącym wiele kobiet i dzieci z Marietta i Reno w stanie Ohio na pikniku kościelnym. 15 osób zginęło w wyniku poparzenia, gdy pękły przewody parowe, a kolejne dwadzieścia trzy zostały ranne. Jeden ze świadków zmarł na udar po tym, jak był świadkiem tragedii.
  • 1 września - Stany Zjednoczone - skrzyżowanie Hubbard Woods, Chicago, Illinois. Pociąg pasażerski Chicago & Northwestern uderza Mary Tanner, pieszą, której but został zaczepiony o szynę podczas przechodzenia przez tory, zabijając ją. Uderzenie zabiło również jej męża Williama Fitcha Tannera i ciężko zraniło Johna Millera, flagowca kolei, kiedy odmówili rezygnacji z prób jej uwolnienia.
  • 4 września - Francja - Pociąg z Paryża do Tuluzy zatrzymuje się między Castelnau-d'Estrétefonds a Saint-Jory z powodu złego węgla. Zostaje uderzony w tył przez następujący pociąg z Bordeaux do Cette (obecnie Sète ), zabijając 15 osób i raniąc 40.
  • 5 października - Meksyk - Pociąg z Laredo w Teksasie do Mexico City wykoleił się, zabijając 60 osób.
  • 16 października – Stany Zjednoczone – Marlboro, New Jersey. Na oddziale Freehold-Atlantic Highlands Central of New Jersey Railroad . Lokomotywa i wagon bagażowy opuszczają tor. Pociąg uderzył w ciężarówkę na przejeździe kolejowym 300 jardów (270 m) na zachód od stacji Marlboro NJ. Pociąg przewrócił się z oderwanymi torami, lokomotywa leżała na boku. Samochody z przodu zostały wyrwane i obrócone pod kątem prostym. Spowodowało to jedną śmierć, ponieważ inżynier, Michael Mooney, został poparzony na śmierć.
  • 25 października - Niemcy - W Kranowitz (obecnie Krzanowice , Polska) pociąg pasażerski i towarowy zderzają się i zapalają. Jest 25 zgonów. Miejsce to znajduje się w pobliżu niemieckiej granicy z Austro-Węgrami (obecnie granica Polski z Czechami) i podobno większość ofiar to przemytnicy alkoholu, którzy mogli podsycić płomienie, próbując zrzucić dowody.
  • 29 października - Stany Zjednoczone - W pobliżu Acton w Kalifornii , pociąg numer 50 na południowym Pacyfiku , jadący na południe San Joaquin Flyer , wykoleił się na zakręcie zniżkowym, a silnik i czółenka wpadały do ​​rowu, a za nimi wagon bagażowy i siedem autokarów. Cztery wagony, restauracja i trzy Pullmany pozostają na torach. Pięciu zginęło, w tym inżynier, a 143 zostało rannych. Mówi się, że przyczyną była nadmierna prędkość na zakręcie. Eksperci techniczni z Południowego Pacyfiku informują ławę przysięgłych koronera, że ​​pociąg wykoleił się, gdy uderzył w zakręt z prędkością przekraczającą 45 mil na godzinę (72 km / h), a generalny nadinspektor sklepów SP wyraził ponadto opinię, że inżynier mógł być martwy lub nieprzytomny na swoim stanowisku przed wypadkiem.
  • 1 listopada - Dania - katastrofa kolejowa Vigerslev : Pociąg ekspresowy zderzył się z dużą prędkością z zatrzymanym pociągiem z powodu błędu dyspozytora. 40 osób zginęło, a około 60 zostało rannych.
  • 1 listopada - Francja - W Pont-sur-Yonne na linii kolejowej PLM Simplon Express zostaje zatrzymany przez sygnalizację, ale pociąg ekspresowy Paryż - Genewa przekracza sygnalizację i uderza w tył pierwszego pociągu. Liczba zgonów jest różnie podawana jako 18 lub 26, rannych jako 42 do 60.
  • Listopad - Pasażerowie pamiętający wypadki z 4 września i 1 listopada we Francji zaczynają się bać, gdy ich pociąg z Juvisy do Paryża zostaje na jakiś czas zatrzymany. Część z nich decyduje się wyjść – i stanąć na drugim torze, gdzie czterech zostaje zabitych przez inny pociąg.
  • 10 grudnia - Anatolia - Pociąg kolei osmańskiej zderza się z innym pociągiem na skrzyżowaniu; 35 zostało zabitych lub rannych.
  • 20 grudnia – Stany Zjednoczone – wrak pociągu Onawa , Maine . Pociąg Canadian Pacific Railway kursujący przez Maine między kanadyjskimi miastami zderza się czołowo z pociągiem towarowym, zabijając 23 osoby.
  • 20 grudnia - Stany Zjednoczone - Missouri Valley, Iowa - Dwadzieścia cztery osoby są ranne, jedenaście poważnie, z których dwie prawdopodobnie zginą, gdy szybki pociąg pocztowy Chicago and Northwestern Railway z Chicago napotyka otwartą zwrotnicę i uderza w pociąg numer 215 z Minneapolis , stojąc na bocznicy, wysuwając teleskopowo tylną kanapę. Z Omaha spieszono z pomocą lekarską i wielu rannych przewieziono do tamtejszych szpitali.
  • 20 grudnia — Stany Zjednoczone — Redding, Kalifornia — Pasażerowie drugiego odcinka pociągu linii Southern Pacific Railroad nr 54, jadącego przez Portland , unikają obrażeń, gdy lokomotywa i siedem pierwszych wagonów wykolei się z powodu pękniętej szyny. Cztery wagony bagażowe, jeden turystyczny Pullman, wagon restauracyjny i standardowa wykolejenie Pullmana, z Pullmanami zjeżdżającymi z nasypu. Standardowy Pullman był pusty. Jedynym urazem jest bagażowy, którego kciuk jest zmiażdżony.
  • 22 grudnia — Stany Zjednoczone — niedaleko Topeki, Kansas . Inżynier David E. Hartigan senior, 23-letni inżynier w Rock Island Railroad, wracał do St. Joseph w stanie Missouri z Topeki z pociągiem pełnym świątecznych zakupów, niektórzy nawet stali w alejkach. Każde miejsce w ośmiu autokarach było zajęte. Pociąg towarowy został przypadkowo wysłany na kurs kolizyjny z pociągiem pasażerskim i spotkali się w pobliżu Elmont w Kansas. Hartigan trzymał się swojej kabiny, hamując aż do zderzenia. Został śmiertelnie poparzony. Jego poświęcenie prawdopodobnie uratowało 200 osób przed śmiercią lub obrażeniami. Czterdzieści osób zostało lekko rannych. Nikt więcej nie zginął. [ potrzebne lepsze źródło ]

Zobacz też

Źródła

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=List_of_rail_accidents_(1910–1919)&oldid=1140753771 ”