Lista wraków statków w Kornwalii

Lista wraków statków Kornwalii zawiera listę statków , które zatonęły na wybrzeżach kontynentalnej części Kornwalii lub w ich pobliżu . Lista obejmuje statki, które doznały uszkodzenia kadłuba, które później zostały wypuszczone z wody i naprawione. Około 250 mil (400 km) wybrzeża rozbiło się około 6000 statków, więcej niż na jakiejkolwiek innej porównywalnej linii brzegowej Wysp Brytyjskich. Tradycyjne powiedzenie o północnym wybrzeżu brzmi: „Od Pentire Point do światła Hartland, wodny grób w dzień iw nocy”. Wybrzeże półwyspu Lizard jest szczególnie niebezpieczne dla żeglugi, a otaczające go tory morskie były historycznie znane jako „Cmentarz statków ”.

Uwaga W przypadku tych wraków na Wyspach Scilly patrz Lista wraków statków na Wyspach Scilly , a dla tych na Rafie Siedmiu Kamieni patrz Lista wraków statków na Rafie Siedmiu Kamieni .

Południowo-zachodnia Anglia i kanał La Manche

1201–1300

1284

Dwie osoby zginęły, gdy łódź uderzyła w skałę w pobliżu dziesięciny Kelynack , St Just .

1301-1400

1301/02

Maszt wraku u wybrzeży Rame Head został sprzedany za cztery szylingi .
Wrak wyrzucony w ramach dziesięciny Trelan, co sugeruje wrak w rejonie Black Head.

1307

5 maja (pierwszy raport) - hiszpański statek towarowy La Maudeleyne utknął na mieliźnie na południowym wybrzeżu Kornwalii, prawdopodobnie w zatoce Mount's Bay . Cała jej załoga została uratowana, a większość ładunku została uratowana. Planowany zabytek antyczny nr. 1448520.

1314

1 kwietnia (pierwszy raport) – zarejestrowany w Chepstow żaglowiec Shoreham ( Królestwo Anglii ) w rejsie pod balastem do Poitou , rozbił się w zatoce Widemouth . W skrzyni znaleziono 42 funty.

1318

8 lutego (pierwszy raport) – niezidentyfikowany żaglowiec w rejsie z Portugalii do Flandrii ″... wyrzucony zakotwiczony przez przeciwne wiatry w Padistowe ″. Uratowano ludzi i ładunek (w tym wino).

1321

30 kwietnia (pierwszy raport) – zaginął ładunek (w tym klejnoty) o wartości 6000 funtów, gdy żaglowiec St Bartholomew ( Bilbao ) zaginął w pobliżu Lizard Point , kierując się do La Seyne .

1340

3 marca (pierwszy raport) - statek irlandzki ( Lordship of Ireland ) został rozbity na wybrzeżu Kornwalii w „Porthlyn” i rozbity przez ludzi z St Perran i St Carantoc. Chociaż zaplanowany starożytny pomnik, dokładna lokalizacja nie jest znana, ale prawdopodobnie znajduje się w Perran Sands lub Crantock lub w ich pobliżu .

1342

(pierwszy raport) – w sprawie wniesionej przed Edwarda III , La Trinite of Fowey ( Królestwo Anglii ) został zaokrętowany przez Nicholasa de Beer z Marhamchurch podczas zakotwiczenia w porcie Widemouth . Kable i sznury zostały przecięte, a ona została wyrzucona na brzeg przez przypływ i rozpadła się. Towar o wartości 300 funtów należący do Johna de Lyma i Henry'ego Bote zaginął.

1343

10 lutego (pierwszy raport) – żaglowiec Tarite (Hiszpania lub Francja) rozbił się na południowym wybrzeżu Kornwalii w drodze do Falmouth . Ładunek o wartości 3000 funtów. Planowany zabytek antyczny nr. 1189787

1382

Saint Marie De Marceau ( Królestwo Portugalii ) prawdopodobnie splądrowane przez miejscową ludność w Mount's Bay w okresie od 29 listopada do początku grudnia. Kapitan został schwytany i zmuszony do podpisania statku wraz z zawartością wartego 600 marek .

1394

Gabrielle z Milford Haven rozbił się na Wolf Rock , pomiędzy wyspami Scilly i Kornwalią. Ładunek o wartości 1000 funtów został wyrzucony na brzeg w Kornwalii.

1401-1500

1405

Nienazwany statek rozbił się na Eddystone , jego maszt został znaleziony w Rame Head i sprzedany przez Księstwo Kornwalii w Plymouth.

1468

Raphael (lub Raphaell ) ( Królestwo Anglii ) zaginął w zatoce Bude , kierując się z Gdańska do swojego portu macierzystego w Bristolu .

1478

La Kateryne (prawdopodobnie w hrabstwie Flandrii ) rozbił się w pobliżu St Michael's Mount . Opuściła Hiszpanię z ładunkiem tekstyliów, żelaza, wosku i innych towarów. Dziewięć hiszpańskich złotych monet z późnego średniowiecza znalezionych w Praa Sands przez wykrywacz metalu może pochodzić z tego wraku.

1480

Grudzień - cztery statki przewożące prawie 1000 ton wina zaginęły w Mount's Bay.

1501-1600

1514

21 lutego (pierwszy raport) - hiszpański statek ( Spanish Monarchy ) zaginął w Polkemyas (obecnie znany jako Porth Kidney Sands), niedaleko Lelant w posiadłości Lelant i Trevethowe, przewożąc ładunek sukna (w tym szkarłatu ).

1515

niezidentyfikowany statek rozbił się między Pensance a Markayowe w Mount's Bay , przewożąc ładunek przypraw i tekstyliów.
niezidentyfikowany statek płynący z Dublina rozbił się między Lelant Water a Portthroppter z ładunkiem „ hydes and frys” (gruba wełniana tkanina ).

1516

22 lutego (pierwszy raport) - siedem statków i ″ barek ″ zaginęło między Lelant Water a St Ives, załadowanych odlewami żelaznymi, suknem i innymi towarami.

1517

nienazwany statek rozbił się w Porthcurno z ładunkiem sukna i cyny .

1517/1518

bezimienny statek rozbił się w pobliżu Carrack Loys, niedaleko Marckayowe (St Michael's Mount) z ładunkiem beczek z winem, który został podzielony między Jamesa Chynowythe, Richarda Pendre i Sir Johna Arundella .

1518

bezimienny statek rozbił się w „ Whitson Bay at the Lands End ”, którego świadkiem był John Davye. Wiózł wina i owoce i wszyscy na pokładzie zostali uratowani.

1527

19 stycznia – St Anthony lub Santo António ( Portugalia ) była karaką , która zatonęła w zatoce Gunwalloe w Kornwalii w 1527 roku na trasie z Lizbony do Antwerpii . Miała mieszany ładunek, w tym wlewki miedzi i srebra , o dzisiejszej wartości szacowanej na 100 milionów funtów. Zginęła połowa załogi. Wrak został zlokalizowany w 1981 roku, a część jego ładunku można zobaczyć w Charlestown Shipwreck, Rescue and Heritage Centre w Charlestown . Zgłoszono również jako Saint Andrew i zatonął 19 stycznia 1526 r. Miejsce to jest objęte ustawą o ochronie wraków z 1973 r .

1531

(pierwszy raport) - kadłub zaginął w „Sennar Clyffe by Innyall Chappell”, znanym obecnie jako Gurnard's Head w Reskymer's Manor of Trethein. Niosła sól i wszyscy zginęli.

1532

Harry Angwyne przysięgał przed sądem, że często widział wraki drewna rzucane na ziemię w Whitsonbay i innych miejscach w okolicy Land's End w Kornwalii .
(Pierwszy raport) - niezidentyfikowany statek zaginął w Longships niedaleko Land's End w Kornwalii.
(Pierwszy raport) - beczka smoły została wyrzucona w Gwynver, Sennen , Kornwalia, a beczka kwiatu (mąki) wyrzucona w zatoce Whitson w Gonhellye pod Meen z niezidentyfikowanego statku (statków).

1557/1558

statek rozbił się w pobliżu Porth Treyth (Portreath). Jej maszt znaleziono poniżej klifu Tehedye (Tehiddy), drewno w Carvannel i cztery beczki z winem Gascon w Porthreath.

1565

żaglowiec zatonął w Mount's Bay, prawdopodobnie w pobliżu Newlyn, gdzie znaleziono kotwicę. Rok utraty podaje się jako 7 lub 8 rok Elżbiety I (od 17 listopada 1565 do 1567).

1571

(pierwszy raport) – niezidentyfikowany statek rozbił się w Cudden Point . Część jej ładunku wina została uratowana.

1575

(pierwszy raport) – niezidentyfikowana barka z Irlandii, przewożąca śledzie , została dobita do brzegu w Porthreptor (zatoka Carbis). Jedna czwarta statku wylądowała w Polkemyas (Port Arundel).

1588

wrakiem w Mullion Cove może być Santo Christo de Castello ( Republika Genui ). Wrak 1589 lub 1590 (patrz poniżej) może odnosić się do tego wraku.

1589/1590

Mały galeon schwytany nad hiszpańskim Menem latem 1589 roku przez George'a Clifforda , hrabiego Cumberland, i odesłany do domu jako „nagroda” następnej zimy. Pod dowództwem Christophera Listera iz ładunkiem zrabowanego srebra zaginął wraz z całą załogą podczas wichury w pobliżu Penzance.

1595

- Podczas hiszpańskiego nalotu John of Mousehole i dwa inne statki zostały zatopione u wybrzeży Penzance.

1601-1700

W 1621 roku Sir John Killigrew donosił: „ …świadectwo utraty 25 statków tam iz powrotem w ciągu tych kilkunastu lub dwudziestu lat, oprócz ogromnej liczby innych, których ruiny leżą w pobliżu tych skał i klifów, nie wiadomo, kogo lub co nosili ”.

1616

nieznany statek, znany jako Rill Cove Wreck ( Hiszpania ) – statek towarowy zatonął u wybrzeży Rill Cove, w pobliżu Kynance Cove w Mount's Bay . Znaleziska obejmują 300 monet w dwóch datowalnych grupach 1555–98 i 1598–1603/5. Rok 1616 jest niepewny.

1619

data nieznana – statek ( Hiszpania ) z San Lucar przewożący sztabki srebra w pobliżu Zatoki Polpear.

1632

Styczeń - nienazwany statek towarowy przewożący drewno fustick i tytoń rozbił się w Manor of Tintagel niedaleko Crackington, St Gennys, powodując śmierć wszystkich. Zaplanowany starożytny zabytek nr. 1321098.

1635

Luty – galeon ( Hiszpania ) płynący z Indii do domu został schwytany i splądrowany przez Holendrów. Wpływając do „Guavers Lake” (Gwavas Lake) w pobliżu Newlyn, uderzyła w półkę Low Lee. Próbom ratowania przez władze sprzeciwiali się mieszkańcy Mousehole i Market Żyd , którzy nocą napadli na statek i zabrali „dwieście skór”. Zrabowane działo z tego statku zostało uratowane przez Greencastle w 1916 roku i przez wiele lat znajdowało się przed Biblioteką Penzance, zanim zostało skradzione.

1637

18 lutego - Trzy okręty wojenne Republiki Holenderskiej ( ) zostały utracone podczas akcji morskiej u wybrzeży półwyspu Lizard w Kornwalii . Hiszpańska ( ) armada złożona z ośmiu okrętów wojennych przechwyciła brytyjsko-holenderski transport handlowy składający się z pięćdziesięciu statków, a także zdobyła siedemnaście statków.

1649

30 stycznia – Garland ( Królewska Marynarka Wojenna ) z Topsham przewożący ubrania i inne rzeczy zmarłego Karola I , wraz z rzeczami osobistymi jego zbiegłej królowej i garderobą Księcia Walii rozbitego w Godrevy . Podczas wielkiej burzy schroniła się w pobliżu St Ives i ciągnęła kotwice. Spośród około sześćdziesięciu pasażerów i załogi przeżył tylko mężczyzna, chłopiec i wilk-pies.

1658

nieznana data - statek Levant Company Aleppo Merchant ( Królestwo Anglii ) rozbił się na podejściu do rzeki Camel w zatoce Treyarnon podczas rejsu ze Smyrny do Londynu

1659

nieznana data - holenderski statek zachodnioindyjski ( Republika Holenderska ) został rozbity u wybrzeży Sennen Cove z ładunkiem sztabek srebra.

1667

Marzec - Jonkheer (mistrz Van de Putterstock) z Holenderskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej z ładunkiem cukru, kawy, przypraw i puszki Banca o wartości 50 000 funtów rozbił się pod Angrouse Cliff w pobliżu Mullion Cove w Kornwalii.
Październik - statek przewożący srebrną monetę zaginął w Lizard Point.
800-tonowy statek ( Genua ) z 48 działami i wartości 100 000 funtów utracony na Lizard . Ten wrak może być statkiem, który Ferdinand Research Group odkrył w 1969 roku poniżej Angrouse Cliff w pobliżu Mullion Cove

1669

data nieznana – San Salvador ( Francja ) w okolicach Jaszczurki. Ten wrak może być statkiem, który Ferdinand Research Group odkrył w 1969 roku poniżej Angrouse Cliff w pobliżu Mullion Cove.

1676

data nieznana - hiszpański galeon rozbił się na klifach Halzephron; jego ładunek miał być wart 2 miliony funtów, Gunwalloe .

1683

11 lutego - nienazwany statek zatonął w pobliżu Porthleven, a jego kapitan Jonathan Hide utonął.

1684

9 lutego – East Indiaman the President ( Brytyjska Kompania Wschodnioindyjska ) osiadł na mieliźnie na Loe Bar . Wiózł cenny ładunek przypraw, indygo, narkotyków, tekstyliów, pieprzu, diamentów i „żydowskiego skarbu pereł”. Więcej wraku odkryto po sztormach w 2018 r. W 2018 r. nurkowie znaleźli siedem armat i kotwicę, które prawdopodobnie były z wraku.
4 kwietnia – Schiedam ( Royal Navy ), zbudowany w Holandii fluit i wówczas statek transportowy szóstej klasy floty angielskiej rozbił się w Jangye Ryn w pobliżu Gunwalloe Church Cove.

1691

3 września – 2. stopień HMS Coronation ( Royal Navy ) zatonął u wybrzeży Rame Head, stojąc na kotwicy podczas południowo-wschodniej wichury, w wyniku czego zginęło około 600 osób.

1695

nienazwany holenderski statek towarowy został rozerwany na kawałki przez miejscową ludność.

1700

Luty – East Indiaman Thornton ( Brytyjska Kompania Wschodnioindyjska ) rozbił się w Port Quin .

1701-1800

1704

16 stycznia – około 100 osób straciło życie, gdy 4. klasy HMS Colchester ( Royal Navy ) rozbił się w zatoce Whitesand .

1707

21 października – trzeciorzędny okręt liniowy HMS Devonshire ( Royal Navy ) zatonął po bitwie pod Lizard Point z francuską flotą składającą się z dwunastu okrętów. Był jednym z pięciu statków eskortujących konwój do Lizbony z zaopatrzeniem na wojnę w Hiszpanii . Z grupy 500 ocalało tylko trzech.

1708

9 grudnia - East Indiaman , Albemarle ( Brytyjska Kompania Wschodnioindyjska ) osiadł na mieliźnie w pobliżu Polperro , z ładunkiem diamentów, kawy, pieprzu, jedwabiu i indygo.

1720

13 grudnia – nienazwany amerykański statek pod dowództwem kapitana Mellisa rozbił się w pobliżu Porthleven.

1721

10 listopada – 127-stopowy HMS Royal Anne Galley ( Royal Navy ), ostatni okręt bojowy z wiosłami zbudowany dla Royal Navy, uderzył w Stags u wybrzeży Lizard Point w drodze do Indii Zachodnich z Lordem Belhavenem , nowym gubernatorem Barbadosu . Zginęło 182 członków załogi i 25 dżentelmenów, a ocalało tylko trzech; o tych, którzy zostali zbawieni, mówiono, że są miejscowymi; Thomas Lawrence, William Godfrey i chłopiec, George Hain; ich imiona są śpiewane w balladzie o wraku, w której zarzuca się, że zwłoki zostały rozszarpane przez dzikie psy. Wyznaczony pod Ustawa o ochronie wraków .

1739

14 grudnia - holenderski statek Lady Lucy ( Republika Holandii ) rozbił się na plaży Porthleven w drodze do Rotterdamu z Bordeaux z ładunkiem wina, kawy, indygo i brandy.

1738

21 listopada - Vigilantia płynąca do Hamburga z Lizbony z ładunkiem soli, tytoniu, cukru i cytryn została rozbita na zachód od Porthleven, tracąc kapitana, trzy załogi i cały ładunek. Pięciu mężczyzn zostało uratowanych.
29 grudnia – statek Rotterdam Nebotis Vineyard ( Republika Holenderska ) z ładunkiem wina rozbił się w pobliżu Porthleven.

1745

19 września – płynąc w konwoju z wysp Scilly na wyspę Wight , Phoenix uderzył w Gulf Rock (pierwotna nazwa Wilczej Skały ). Płynęła z ryżem z Południowej Karoliny i została zabrana przez francuskiego korsarza, który przez pomyłkę przywiózł ją do Scilly. Została schwytana przez Scillończyków, za co czterech rybaków i chłopiec otrzymali 3000 funtów ratunku.
24 listopada – korsarz Boscawen ( Królestwo Wielkiej Brytanii ) rozbił się podczas sztormu w St Ives . Była dawniej Medee , schwytana w 1744 od Francuzów przez Lorda Boscawena i wydana przez Admiralicję jako nagroda.

1746

Nieznana data – Jane ( Wielka Brytania ) zatonęła w pobliżu Fowey podczas rejsu z Pool , Dorset do Fowey.

1748

8 grudnia - „wielki tłum wieśniaków” z Porthleven splądrował Jonge Alicada ( Republika Holenderska ) 167 beczek wina Bordeaux . Była w podróży do Amsterdamu. Jeden tun miał 252 galony.

1749

Squirell rozbił się w Newporth Head na południowy zachód od Falmouth.

1751

3 marca - czternaście członków załogi zginęło, gdy 300-tonowy statek rozbił się w pobliżu Porthleven. Jej ładunek wina, brandy i owoców został splądrowany.

1752

Sierpień - Two Brothers ( Królestwo Wielkiej Brytanii ) utknęło w burzy (24, 25 lub 26 sierpnia) pięć mil na zachód od St ives, tracąc jedno życie. Statek płynął z Droghedy do Londynu z siemieniem lnianym i skórami cielęcymi.
Sierpień - Unity rozbity na zachód od St Ives podczas burzy (24, 25 lub 26 sierpnia).
Sierpień - trzy niezidentyfikowane statki zaginęły podczas sztormu (24, 25 lub 26 sierpnia) na zachód od St Ives.

1753

4 lub 14 grudnia – w drodze z Bordeaux do Amsterdamu Heneda of Wergham przegrała w Mount's Bay o ligę od Penzance. Większość ładunku orzechów i wina została uratowana.

1754

12 grudnia - bryg Adventure Kingdom of Great Britain ) przewożący konopie, żelazo i łój z Peterburga zatonął, gdy wpłynął do swojego macierzystego portu St Michael's Mount.
21 grudnia (pierwszy raport) – śnieg z Indii Zachodnich stracił Lizard.
HMS Spencer ( Royal Navy ) rozbił się w pobliżu ujścia rzeki Helford .
HMS Rinovia ( Royal Navy ) rozbił się w pobliżu ujścia rzeki Helford.
HMS Olive Branch ( Royal Navy ) rozbił się w pobliżu ujścia rzeki Helford.

1758

20 października - Bell , statek przemycający herbatę i brandy, rozbił się w pobliżu Porthleven podczas próby ucieczki z celnego kutra żaglowego Shaftesbury , który również został rozbity.

1760

29 września - xebecca Cavalla Bianca ( Imperium Osmańskie ) rozbiła się na Chimney Rocks ( odniesienie do siatki ), Penzance. Załoga algierskich korsarzy i żołnierzy tureckich była zachwycona, że rozbiła się w Kornwalii, a nie w Hiszpanii, i została repatriowana do Algieru na pokładzie brytyjskiego okrętu wojennego. Daviesa Gilberta opowiada współczesną relację świadków algierskiego cosaira, który osiadł na mieliźnie nieco dalej na zachód, na plaży w kierunku Newlyn. Kapitan myślał, że statek znajduje się na Oceanie Atlantyckim mniej więcej na szerokości geograficznej Kadyksu . Osiem osób na pokładzie utonęło.

1763

6 grudnia – brygantyna Hanover zaginęła pod Cligga Head, szukając schronienia po zawietrznej stronie brzegu. Była łodzią pakietową w podróży z Lizbony do Falmouth. Z trzydziestu członków załogi i pasażerów przeżyło tylko trzech. Większość jej ładunku złotych monet została odzyskana. Wrak został odkryty w zatoce Hanover Cove w czerwcu 1994 roku przez Colina Martina i potwierdzony jako Hanower dzięki odzyskaniu dzwonu z brązu z napisem „THE HANOVER PACQUET, 1757”. W 1997 roku odzyskano 50 armat, złoty pierścień i część konstrukcji statku. Miejsce to jest oznaczone jako zabytek starożytny.

1764

23 listopada – w pobliżu Porthleven rozbił się nieznany statek z ładunkiem soli i brandy.

1767

28 sierpnia – Olive Branch ( Wielka Brytania ) z Liverpoolu zapalił się około dwóch lig od Penzance i poszedł na dno wraz z ładunkiem. Załogę uratowali miejscowi rybacy.

1768

Styczeń - miejscowa ludność uratowała kilka beczek wina, kiedy holenderski statek rozbił się w pobliżu Porthleven. Gdy statek dobił do brzegu, na pokładzie nie było załogi.

1772

Fanny (lub Fenny ) płynący do Bristolu z Londynu rozbił się w Bude, tracąc całą załogę.

1773

May - francuski okręt wojenny francuskiej marynarki wojennej L'Apollen ) zaginął z całą załogą u wybrzeży Land's End.

1778

holenderski statek rozbił się w Morwenstow.

1780

Styczeń – nienazwany statek z ładunkiem bawełny, kawy i kakao rozbił się w pobliżu Porthleven.
data nieznana – statek z kilkoma tonami złotych monet rozbił się w Gunwalloe. Zatoka jest czasami nazywana Dollar Cove.

1781

11 października – HMS Firebrand ( Royal Navy ) eksplodował i zatonął u wybrzeży Penarrow Point, w pobliżu portu morskiego Mylor .

1782

30 marca - podczas przewożenia wina i korka z Porto do Southampton Tortington rozbił się w pobliżu Porthleven.

1786

10 grudnia - Metta Catharina uderzył w Drakes Island i zatonął u wybrzeży góry Edgcumbe z ładunkiem skór cielęcych, wyrobów szklanych i innych przedmiotów. Wrak odkryto w 1973 r., a część towarów uratowano: część skór cielęcych sprzedano kilku wybranym rzemieślnikom, aby pomóc w sfinansowaniu dalszych wykopalisk.

1787

28 lutego – Star Cross rozbił się w pobliżu Manacle Point.

1790

177-tonowy bryg i statek niewolników, Alert rozbił się w Bude, płynąc z Bristolu do Afryki z ładunkiem żelaza. Pięciu członków załogi znajduje się w rejestrze pochówków parafii Stratton.
Hiszpański statek przewożący 17 milionów dolarów należący do hiszpańskich bankierów zatonął w Dollar Cove w Gunwalloe.

1791

3 listopada – Fanny z ładunkiem węgla rozbił się w pobliżu Porthleven.

1792

Styczeń - Pola niosąca konopie i cydr rozbiła się w pobliżu Porthleven.
Briel Dutch Republic Navy ), okręt liniowy czwartej klasy uderzył w Ebber Rocks na półwyspie Lizard

1795

20 listopada – Hope rozbił się na Loe Bar w drodze do Plymouth z Bristolu.
17 grudnia – slup Trident przewożący mąkę i rum z Île d'Yeu we Francji do Plymouth rozbił się w pobliżu Porthleven.

1796

2 stycznia - niezidentyfikowany statek z „ dołączoną liną i słupem ” został wypchnięty z portu w Penzance na pobliskie skały.
23 stycznia - niezidentyfikowany statek wojskowy , prawdopodobnie jeden z konwoju Admirała Christiana z Indii Zachodnich, został rozbity w odległości kabla od Loe Bar podczas „wielkiej burzy” w Mount's Bay . Statek przewoził od 400 do 600 oficerów i żołnierzy 26 Pułku Dragonów; nikt z załogi ani pasażerów nie przeżył. Wyrzucono duże ilości wraków, w tym martwe konie ze znakami D26 na kopytach. Szacuje się, że zginęło ponad 600 osób, w tym dziewięć na lądzie.
23 stycznia – 300-tonowy statek z Bremy osiadł na mieliźnie na Cairn Jenny, w pobliżu Abbey Slip, Penzance , Kornwalia .
Styczeń – Margaretta ( Republika Batawska ) została wyrzucona na brzeg w pobliżu Marazion podczas rejsu z Rotterdamu do portu francuskiego.
6 lutego – Hall ( Wielka Brytania ) rozbił się w St Minver podczas rejsu z Liverpoolu na Jamajkę .

1798

statek ( Stany Zjednoczone ) zacumowany w jeziorze Gwavas zerwał cumy, dryfował w kierunku kopalni Wherry uderzając w jej „wieżyczkę”, zalewając kopalnię i powodując zaprzestanie handlu. Książka opublikowana w 1820 roku nie wspomina o statku, ale obwinia, przypływy, burze i „poniżający się stan żyły”, który skłonił poszukiwaczy przygód do opuszczenia kopalni w 1798 roku.

1801–1900

1901–2000

Od 2001

2002

1 stycznia – tankowiec Willy ( Cypr ) zaciągnął kotwicę i osiadł na mieliźnie w zatoce Cawsand w oczekiwaniu na rozkazy, po wyładowaniu ładunku benzyny bezołowiowej w Cattewater w Plymouth dwa dni wcześniej.
2 lutego – statek towarowy Kodima przewożący drewno osiadł na mieliźnie w zatoce Whitsand .
Sanu , dawna łódź zaopatrzeniowa Admiralicji, schroniła się w ujściu rzeki Gannel, kierując się wzdłuż północnego wybrzeża Kornwalii w kierunku Bristolu i restauracji. Została zepchnięta w górę ujścia rzeki podczas wiosennego przypływu i uziemiona. Wrak ostatecznie usunięty w październiku 2013 r.

2003

Wrak RMS Mulheim

22 marca - RMS Mulheim ( Antigua i Barbuda ) podczas rejsu z Cork w Irlandii do Lubeki w Niemczech, przewożący 2200 ton złomu samochodowego z tworzywa sztucznego, osiadł na mieliźnie w zatoce Gamper, między Land's End i Sennen Cove . Ogłoszono konstruktywną całkowitą stratę 24 marca.

2004

27 marca - HMS Scylla ( Royal Navy ) celowo zatonął, tworząc sztuczną rafę do nurkowania w zatoce Whitsand.

2008

29 maja - łódź rybacka Newlyn The Girl Patricia ( Wielka Brytania ) zatonęła 28 mil morskich na północny zachód od Land's End. Cała czwórka załogi została wyciągnięta w bezpieczne miejsce przez RNAS Culdrose .

2010

11 marca - statek rybacki Ben My Chree” ( Wielka Brytania ) zaczął tonąć siedemnaście mil na północny wschód od wysp Scilly, a czterech członków załogi wystartowało helikopterem RNAS Culdrose i jedną łodzią ratunkową St Mary's Daniel L Gibson ( Royal National Lifeboat Instytucja ). Statek holowany przez statek ochrony łowisk St Piran ( Wielka Brytania ) zatonął milę od Gwennap Head w Kornwalii.

2011

3 sierpnia – Karin Schepers ( Holandia ): Statek towarowy osiadł na mieliźnie u wybrzeży Trevean Cliff, Morvah . Wypłynęła z wody i kontynuowała podróż z Cork do Rotterdamu .
20 grudnia – statek rybacki Heather Anne ( Wielka Brytania ): zatonął w zatoce Gerrans ze stratą jednego z dwóch członków załogi.

2012

23 kwietnia – holownik Aquarius ( Wielka Brytania ) zatonął 45 mil od Lizard z zaginięciem jednego z trzech członków załogi

2013

28 sierpnia – trawler Scuderia ( Francja ) osiadł na mieliźnie w Lankidden Cove, po wschodniej stronie Lizard między Coverack i Cadgwith. Nikt z pięciu członków załogi nie został ranny. Został wypłynięty 3 września i odholowany do Falmouth w celu naprawy.
3 listopada – statek rybacki Panamera ( Francja ) zatonął u wybrzeży Lizard Point w Kornwalii . Nie było ofiar śmiertelnych wśród jej francuskiej i portugalskiej załogi.

2014

1 lutego – trawler Le Sillon ( Francja ) osiadł na mieliźnie w Park Head w pobliżu zatoki Porthcothan po utracie zasilania i sterowaniu około 5 mil od Trevose Head . Cała szóstka załogi została bezpiecznie uratowana. Pięciu członków załogi zostało odzyskanych przez helikopter ratunkowy z RNAS Culdrose , kapitana zabrała łódź ratunkowa Padstow .
9 marca - statek towarowy Sea Breeze ( Barbados ) został opuszczony na kanale La Manche, 10 mil morskich (19 km) od The Lizard . Jej sześciu członków załogi zostało uratowanych przez łodzie ratunkowe Falmouth i Lizard. Później umieszczono magnetyczną łatkę na otworze w kadłubie statku i odholowano go do zatoki St. Austell .

2021

• 11 sierpnia – statek rybacki Fredwood MT338 z Maryport w Szkocji. Osiadł na mieliźnie na Battery Rocks wczesnym rankiem po tym, jak załoga zasnęła na wachcie. Później spłynął z wody podczas przypływu i odholowany do Newlyn przez łódź ratunkową Penlee i łódź roboczą Danmark. Brak obrażeń i statek wrócił do służby po inspekcji.

Statek rybacki FREDWOOD osiadł na mieliźnie na Battery Rocks, Penzance

2022

• 12 listopada 2022 r. — 7,49-metrowy statek rybacki „Craig-A-Tana” z Cadgewith zatonął 6 mil na południowy wschód od Bass Point. Skipper i Crewman opuścili szybko tonącą łódź i weszli na tratwę ratunkową. Obaj zostali zabrani bez obrażeń przez łódź ratunkową Lizard po udanej aktywacji EPIRB.

2023

•14 lutego 2023 r. — zarejestrowany w Belgii 24-metrowy trawler rozprzowy „Sylvia Marie Z-525” uderzył w skały i zatonął u wybrzeży Porthgwarra około godziny 18:00 czasu lokalnego. Załoga wykonała wezwanie pomocy przed wejściem na tratwę ratunkową, a później została uratowana przez Sennen Lifeboat. Nie zgłoszono obrażeń

Zobacz też

Źródła

Historyczna Anglia , „Rill Cove (1000046)” , Lista dziedzictwa narodowego Anglii , pobrano 30 sierpnia 2018 r

Dalsza lektura

Gibsons of Scilly (1974) Wrak statku ; tekst Johna Fowlesa ; fotografia autorstwa Gibsons of Scilly. Londyn: Jonathan Cape ISBN 0 224 01053 0 (zawiera fotografie wraków statków z wysp Scilly i zachodniej Kornwalii w latach 1872-1914; także Torrey Canyon , 1967)
Tangye, Nigel (1977) Z rocka i burzy . Londyn: William Kimber ISBN 0718303156 (o wrakach statków wokół półwyspu Lizard)

Linki zewnętrzne

Chronione miejsca wraków
Mapa wyznaczonych miejsc w Wielkiej Brytanii
Royal Anne Galley rozbity w 1721 roku ; Rada Kornwalii