Lista wraków statków na Wyspach Scilly

Lista wraków statków na Wyspach Scilly to lista statków, które zatonęły na Wyspach Scilly lub w ich pobliżu .

Lista obejmuje statki, które doznały uszkodzenia kadłuba, które później zostały wypuszczone z wody i naprawione.

Wyspy Scilly: mapa autorstwa Johna Bartholomew

przed 1601 r

1305

  • nienazwany żaglowiec rozbił się na Tresco. Koroner , William le Poer, który przybył na wyspę, aby zająć się uratowanym ładunkiem, został „schwytany przez tłum”, na czele którego stał Randulph de Blancminster, Lord of the Manor, i uwięziony, dopóki nie był w stanie wykupić sobie wolności .

1555

  • niezidentyfikowany statek hiszpański lub hiszpańsko-holenderski na półce Bartholomew. Najstarsze miejsce wraku na wyspach Scilly chronione na mocy ustawy o ochronie wraków z 1973 r .

1597

  •   Luty – galeon hiszpańskiej Floty Indii San Bartolomé ( Hiszpania ) zaginął na wyspach Scilly. Niosła ołowiane sztaby i fragmenty dzwonów z brązu. (Uwaga: może odnosić się do wraku 1555 powyżej).

1601-1700

1616 lub 1617

  •   statek ( Anglia ) wyposażony przez Sir Waltera Raleigha na własny koszt zatonął podczas wichury, gdy płynął do Gujany w poszukiwaniu złota. Mały wrak statku elżbietańskiego pasujący rozmiarem i opisem tego statku został znaleziony przez Todda Stevensa w St Marys Roadstead, który może być pozostałością tego statku - Fly Boat "Flying Joan".

1617

1636

1641

1645

  • Lipiec - statek rojalistów John wylądował na lądzie po potyczce z trzema statkami parlamentarnymi . Była okrętem flagowym pirata Johna Mucknella . Aby uzyskać więcej informacji na temat tego wraku, przeczytaj książkę „Pirate John Mucknell” autorstwa Todda Stevensa.

1651

  • fregaty rojalistów zakotwiczone pod Hugh Hill (obecnie garnizon) i blokujące St Mary's zostały zepchnięte na brzeg podczas burzy i uznane za całkowite wraki (nie potwierdzone badaniami).

1665

1667

  • 22 grudnia (pierwszy raport) – trzy statki zaginęły w pobliżu Scilly.
  •   (pierwszy raport) – niezidentyfikowany statek ( Hiszpania ) rozbił się w nieznanym miejscu. Pasażer skarżył się, że został pozostawiony na skale przez jeden lub dwa dni, podczas gdy ładunek był ratowany, mówiąc: „Ceniąc towar bardziej niż moje życie”.

1668

1670

  • 21 sierpnia (pierwszy raport) - „W pobliżu Scillies zaginął wielki statek, znaleziono część wraku”.

1680

  • stycznia - statek Kompanii Wschodnioindyjskiej Phoenix przewożący biały pieprz i materiał rozbił się na Western Rocks. Znaczna część ładunku została uratowana i sprzedana na Scilly Thomasowi Abneyowi , który zapłacił 202 funty 8 s 1 d za 269 sztuk Peerlongów. To jest niepoprawne. Phoenix zatonął w pobliżu półki Bream między wyspami Samson i Mincarlo. Została znaleziona i zidentyfikowana przez Todda Stevensa, który wydobył z tego miejsca setki złotych i srebrnych monet oraz 79 sztuk złotej biżuterii. [ potrzebne źródło ]

1681

  •   Grudzień - Statek towarowy ( Królestwo Anglii ) rozbił się u wybrzeży St Agnes. Latarnik na St Agnes został uznany winnym zaniedbania za nieuwagę na światło i splądrowanie części ładunku. To jest niepoprawne. Latarnik nie został uznany za winnego, został uniewinniony z jakiegokolwiek wykroczenia, a wrakiem był Golden Lyon , który obecnie leży na płytkiej wodzie między zachodnim brzegiem St Agnes a skałą Menglow. [ potrzebne źródło ]

1686

1701-1800

nieznany rok

  • francuski statek z siedemdziesięcioma czterema działami rozbił się na Western Rocks podczas próby inwazji na wyspy, towarzyszącej fregacie udało się ominąć skały i wrócić do Francji.

1707

Katastrofa morska Scilly w 1707 r

1720

  • holenderski statek zaginął na Great Wingletang Rock, St Agnes wraz z ładunkiem i załogą.

1727

  • William i Mary z Jamajki

1730

  • statek przewożący wino z Wysp Kanaryjskich rozbił się na Rosevean lub w jego pobliżu. Kapitan i członek załogi byli przywiązani do skały przez trzy dni przed ratunkiem.

1733

  • nieznany statek przewożący mahoń z Zatoki Hondurasu do Londynu wylądował na Melledgan. Tylko kapitanowi i jednej załodze udało się uciec na tratwie i popłynąć do Kitten Rock, na północ od Gugh, gdzie zostali zabrani kilka dni później.

1736

  • 9 października – Triumf z Jamajki wiozący 500 beczek cukru i dużą ilość rumu.

1737

  • holenderski statek rozbił się w zatoce Wingletang w St Agnes podczas południowo-wschodniej wichury. Kapitan i jeden z członków załogi zginęli.

1738

1739

1742

  • 9 marca - Nancy niosąca spirytus z Bristolu, konopie, żelazo i proch strzelniczy zapaliła się i wybuchła w New Grimsby. Kilka statków w pobliżu zostało uszkodzonych.

1743

  • Flag of the Dutch East India Company.svg 13 lipca - statek towarowy Holenderskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej VOC Hollandia , ( ) w swoim dziewiczym rejsie z Amsterdamu do Batawii rozbił się na Gunner Rock, niedaleko Annet , powodując utratę 276 dusz. W 1971 roku Rex Cowan znalazł wrak, dużą ilość srebrnych monet, armaty i moździerze z brązu.

1748

1750

  • data nieznana – duży niezidentyfikowany żaglowiec zaginął w rejonie Gilstone.

1752

  • Holender przewożący bawełnę ze Smyrny rozbił się na Rosevean. Nie było ocalałych.

1753

  • 20 maja - Johanna utknęła w Little Smith, St Agnes; rachunki różnią się co do roku zaginięcia i szczegółów podróży. Albo zarejestrowany w (lub wyjechał) Topsham dla Swansea, albo z Isle of Wight dla Liverpoolu. lub w drodze z South Shields do Liverpoolu.

1758

  • 30 grudnia - Piec zmierzający do Gosport z ładunkiem brandy, oliwy, suszonych śliwek , kalafonii i cyny rozbił się na Broad Ledge w pobliżu wyspy Guther's. Większość jej ładunku została uratowana przez miejscowych i celników.

1759

  • Styczeń - jadąc do Barcelony z Londynu i Falmouth, Vincento Farea zaginął w Scilly.
  • 23 lutego - szkuner Anna Adriana rozbił się w Scilly, tracąc załogę i ładunek.

1760

  • „Holender” zaginął na skale Biggal z Melledgan. Niosła wino i papier.

1762

  • francuski statek rozbił się na Rosevean; sześciu z osiemnastu członków załogi przeżyło, trzymając się pływających belek.

1764

  • holenderski galiot przewożący wino i brandy z Bordeaux do Hamburga rozbił się na Lethegus Ledge, St Agnes. Konta różnią się od braku życia do trzech utraconych żyć.
  • statek z węglem na latarnię morską (latarnia morska St Agnes) rozbił się na Burnt Island, St Agnes.

1767

  • 11 stycznia - Seahorse of Newcastle, John James, Master, płynący z Kadyksu do Londynu, załadowany porzeczkami, kremem z kamienia nazębnego, hiszpańską wełną i fustickiem , rozbił się w pobliżu Old Grimsby

1771

  • niezidentyfikowany statek zaginiony z całą załogą na Gugh (prawdopodobnie na Cuckolds Ledge).

1773

  • 25 września - śnieżny Duke of Cumberland z Bostonu w stanie Massachusetts przewożący ropę, drewno, handel i inne drewno do Londynu rozbił się na północny wschód od St Helen's.

1774

  •   1 lutego – Royd ( Królestwo Wielkiej Brytanii ) z Londynu wylądował na skałach, kiedy rozdzielił swój kabel. Była w drodze z Barcelony do Roscoff z brandy i winem.

1776

  • Galiot został wyrzucony na brzeg podczas podróży z Bordeaux do Hamburga z ładunkiem kawy, cukru, indygo i wina, który został uratowany i umieszczony pod kluczem. W rezultacie zostały skradzione przez wielu mężczyzn. Wioślarz Urzędu Celnego został skazany na siedem lat transportu, a dwie kobiety uniewinniono.

1780

1781

  •   3 marca – bryg Endeavour ( Królestwo Wielkiej Brytanii ) z Liverpoolu został wyrzucony na brzeg i zaginął wraz z ładunkiem śledzi, węgla, rumu i brandy. Była związana do Portsmouth ze swojego portu macierzystego.
  • niezidentyfikowany wenecki statek rozbił się na Crebawethan. Wyjechała z Marsylii , wioząc do Londynu mydło kastylijskie , migdały winne i olejek. Jedenastu członków jej załogi uciekło z wraku, trzymając się masztu, który przeniósł ich do New Grimsby na Tresco.

1782

  •   2 lutego – brytyjski statek towarowy Lady Johanna ( Królestwo Wielkiej Brytanii ) rozbił się w Little Smith, St Agnes. Ładunek bawełny i rumu został uratowany i przewieziony do Plymouth, podczas gdy wrak został sprzedany i rozbity. Uwaga: to inny statek niż wrak na Little Smith w 1753 roku.
  •   14 lipca – statek towarowy Madonna de Carmine ( Republika Wenecji ) uderzył w Golden Ball Bar, na zachód od St Helen's. Płynąc suknem z Rotterdamu do Smyrny, załoga sprzedała część ładunku, aby zapłacić za przejazd do Falmouth. Żadne życie nie zostało utracone. Zaplanowany starożytny pomnik , zwany także Madonną de Carminic .
  • niezidentyfikowany wenecki statek rozbił się na Crebawethan. Wyjechała z Marsylii , wioząc do Londynu mydło kastylijskie , migdały winne i olejek. Jedenastu członków jej załogi uciekło z wraku, trzymając się masztu, który przeniósł ich do New Grimsby na Tresco.

1783

  • 24 stycznia – bryg Oldenburger przewożący drobnicę z St Vincent do Ostendy wylądował na Tresco w porcie New Grimsby.
  • 31 lipca – Agnetta rozbita.
  • 4 września – Financier płynący do Londynu z Charlestown w Karolinie z tytoniem, ryżem i indygo uderzył w skały w pobliżu Annet i zatonął. W tej samej godzinie Nancy (patrz 1784 dla innego statku) przewożący cukier i rum z Jamajki rozbił się w pobliżu St Agnes bez ofiar śmiertelnych. Uważa się również, że trzeci, nienazwany statek zaginął wraz z całą załogą.
  •   25 listopada – płynąc do Liverpoolu z Viborg z umowami, Sophia ( Królestwo Wielkiej Brytanii ) z Londynu utknęła na mieliźnie i zatonęła.

1784

  • 26 lutego – statek transportowy New York rozbił się na grzbiecie Bryhera.
  • 26 lutego - statek Nancy , przewożący aktorkę Ann Cargill i jej małe dziecko, uderzył w Gilstone w Western Rocks i zatonął na głębszych wodach w pobliżu Rosevear Ledges. Część załogi i pasażerów zabrała się do małej łodzi, która została rozbita na Rosevear, zabijając wszystkich na pokładzie. W sumie utonęło 36 członków załogi, 12 pasażerów i 1 więzień. Aby uzyskać więcej informacji na temat tego wraku, przeczytaj książkę „Ghosts of Rosevear” autorstwa Eda Cumminga i Todda Stevensa.
  • 31 grudnia - Aurora uderzył w zatopioną skałę u wybrzeży Land's End i dotarł do wysp Scilly, ostatecznie tonąc w St Helen's Gap. Ładunek został uratowany, a ona została ponownie wypłynięta.

1786

  •   24 grudnia – brygantyn Duke of Cornwall ( Królestwo Wielkiej Brytanii ) z Penzance uderzył w Bartholomew Ledge i wylądował na St Agnes. Był księcia Kornwalii i w czasie gwałtownej wichury przewoził drobnicę z Londynu do Falmouth i Penzance. Załoga została uratowana, ale niewiele z jej ładunku zostało odzyskane dla właścicieli.
  •   24 grudnia – bryg Betsy ( Królestwo Wielkiej Brytanii ) z Chester, kierujący się do Londynu, zaginął między Bartholomew Ledge a Perconger, St Agnes. Niosła ołowiane bloki i puste beczki.
  •   24 grudnia – Dowson ( Królestwo Wielkiej Brytanii ) z Leverpool (Liverpool) przegrał na Wyspach Scilly podczas wichury.
  • 24 grudnia – niezidentyfikowany slup zatonął na wyspach Scilly.
  • 24 grudnia – niezidentyfikowany bryg zatonął na wyspach Scilly.

1788

1789

  • 24 marca – Ann rozbita.

1790

  • 5 czerwca - brygantyna Eagle of Charlestown przewożąca tytoń, ryż i laski zeszła na brzeg w pobliżu St Agnes.
  • Kingdom of Great Britain 8 lipca – 28-działowy, szósty stopień , HMS Pegasus ( Royal Navy ) zszedł na brzeg Annet i nieuszkodzony wypłynął z wody podczas przypływu.
  •   20 kwietnia – Elizabeth of London ( Królestwo Wielkiej Brytanii ) z ładunkiem soli z Alicante rozbił się pod Tinklers Hill, St Martin's. Pierwotnie widziano ją ze złamanym głównym masztem, rozbitym pokładem i takielunkiem ciągnącym się za rufą i trzykrotnie okrążyła wyspy, zanim wylądowała.

1791

  • Kwiecień - Łódź pilotowa Scilly zatonęła u wybrzeży Zatoki Staromiejskiej ze stratą jedenastu ludzi.

1797

  • 10 stycznia – Albion rozbity.
  • Wrzesień - Lethe rozbił się na Scilly Rocks.

1798

  • Kingdom of Great Britain 10 grudnia - HMS Colossus , ( Royal Navy ) brytyjski okręt wojenny rozbił się u wybrzeży Samson na St Mary's Roads. Jeden marynarz utonął. Aby uzyskać więcej informacji na temat tego wraku, przeczytaj „Wreck of Colossus” Todda Stevensa, który odkrył rufę tego wraku w St Marys Roadstead.

1801–1900

Główny artykuł: Lista wraków statków na Wyspach Scilly (XIX wiek)

1901–1914

Figurant Falklandów w Tresco Abbey Gardens
Szkuner Thomas W. Lawson , jedyny na świecie siedmiomasztowy statek i największy czysto żaglowy statek (bez silnika pomocniczego), jaki kiedykolwiek zbudowano. Zniszczony u wybrzeży bezludnej wyspy Annet podczas sztormu 14 grudnia 1907 r.

1901

  • 22 czerwca - czteromasztowy bark Falkland (   Wielka Brytania ) z Liverpoolu uderzył w Crebinacks i dryfował na Bishop's Rock, gdzie zatonął, a kilku członków załogi utonęło. Dwóch pasażerów i dwudziestu jeden członków załogi dostało się na łódź statku, którą do St Mary's pilotowała łódź ratunkowa St Agnes. To jest niepoprawne. Falkland uderzył w Bishop Rock i zatonął około mili na północ od niego. Leży teraz na południowo-wschodnim rogu półki Flemmings na 45 metrach wody. [ potrzebne źródło ]

1902

  •   2 lutego – żaglowiec Lofaro ( Królestwo Włoch ) zatonął u wybrzeży St Martin's Head ze stratą załogi pomimo prób ratowania jej przez Imperatora . Figurant Lofaro znajduje się obecnie w Muzeum Valhalla na Tresco.

1903

  • 17 czerwca - parowiec Newcastle James Spier (   Wielka Brytania ) płynący do Bastii z Liverpoolu został staranowany w gęstej mgle przez norweski bark Magdelen 30 mil na południowy zachód od wybrzeża. Straciła maszt bezanowy i została odholowana do Penzance przez trawler parowy Buckhound .
  • 20 września - barka Queen Mab (   Wielka Brytania ) z Glasgow znajdowała się 105 dni poza Punta Arenas , kiedy uderzyła w hiszpańskie półki. Kierowała się do Falmouth, z kłodami i 18-go minęła Wilczą Skałę, ale została odepchnięta przez silną, wschodnią wichurę. Była dziurawa, gdy płynęła nad hiszpańskimi półkami, a następnie była pilotowana przez koncert St Agnes O & M , aby zakotwiczyć u południowego krańca Samson. Okazało się, że nabiera wody i jest holowany przez wyspiarski parowiec Lyonesse , została eskortowana do portu z pomocą łodzi ratunkowych St Mary's i St Agnes ( James i Caroline ). Trzynastu miejscowych mężczyzn obsługiwało pompy przez ponad pięć godzin, a ona dotarła do Hugh Town, gdzie osiadła na mieliźnie przy wejściu do portu. Został uratowany i pozostawiony na holu do Falmouth i Le Havre 7 października.
  • 17 października - podczas wchodzenia do Crow Sound podczas podróży z Glasgow do Nowej Szkocji z drobnicą, Kilkeel uderzył w Hats. Później została ponownie wypłynięta.

1904

1906

  •   3 czerwca – trawler parowy Magdalene ( Francja ) z Boulogne , pomimo minięcia złej strony boi podczas wchodzenia na St Mary's Roads w celu uzyskania pomocy medycznej dla rannego członka załogi, zdołał ominąć Bartholmew Ledges. Wychodząc następnego dnia w morze, ponownie wybrał niewłaściwą trasę i tym razem uderzył w półki i zatonął dwie godziny później.
  • 5 czerwca – trawler parowy General Roberts (   Wielka Brytania ) z Hull zatonął po nabraniu wody na łowiskach na północ od St Martin. Jej załoga opuściła statek w łodzi i popłynęła w kierunku Round Island.
  • 22 lipca - 2126-tonowy parowiec King Line King Cadwallon (   Wielka Brytania ) płynący do Neapolu z ładunkiem węgla z Barry zaginął na skałach Hard Lewis na wschód od St Martin's.
  • 21 sierpnia - trawler parowy Grassholm uszkodził dziób na Great Minalto, próbując zakotwiczyć podczas gęstej mgły. Była w drodze do Cardiff z rybami. Łódź ratunkowa St Mary's Henry Dundas odholowała ją do portu.

1907

  •   14 grudnia - Thomas W. Lawson ( Stany Zjednoczone ), jedyny na świecie siedmiomasztowy szkuner pływający jako masowiec w czarterze dla Anglo-American Oil Co. Płynący z Filadelfii do Londynu ogromny szkuner został złapany przez północno-zachodnią wichurę u wybrzeży Isles of Scilly w dniu 13 grudnia 1907 r. Kapitan i inżynier zostali znalezieni następnego dnia w South Carn w Hellweather Rocks przez załogę koncertu, w skład której wchodził syn pilota, który szukał swojego ojca.

1909

  • 14 sierpnia - Plympton uderzył w Lethegus 'Ledge u wybrzeży St Agnes w gęstej mgle. Cała załoga została uratowana, ale mężczyzna i chłopiec z Hugh Town zginęli, gdy łódź zatonęła bez ostrzeżenia, gdy rozładowywali ładunek zboża, który przewoziła z Villa Constitution do Dublina przez Falmouth.

1910

  • 18 kwietnia - SS Minnehaha , liniowiec pierwszej klasy uderzył w Scilly Rock u wybrzeży Bryher w gęstej mgle. Później powrócił na powierzchnię bez utraty życia.

1911

  • 8 stycznia – Ardencraig (   Wielka Brytania ) poza Kanonierami, opuszczony przez załogę i zatonął około godziny trzeciej po południu w kanale North West Channel.
  • 13 stycznia - Georges of Auray został znaleziony 12 stycznia przez łódź ratunkową St Mary Henry Dundas na kotwicy w pobliżu St Agnes z płonącym światłem, ale bez nikogo na pokładzie. Ze Swansea do Trinite ze 170 tonami węgla straciła żagle podczas sztormu i zaczęła przeciekać. Jej załoga porzuciła i bezpiecznie wylądowała na St Agnes, a następnego ranka zatonął.
  •   26 marca – parowiec Setiembre ( Hiszpania ) uderzył w The Hats w Crow Sound i zatonął. Poniosła całkowitą stratę, mimo że jej załoga wyrzuciła za burtę ładunek rudy żelaza, próbując wypłynąć. Jej kocioł nadal można zobaczyć nad niską wodą.

1912

  •   8 grudnia – parowiec Antonios ( Grecja ) przegrał z Old Bess wraz z utratą załogi. Wrak pozostał niezauważony przez trzy dni, aż wrak i tysiące pomarańczy zostały wyrzucone na St Agnes.

1913

1914

  • 23 czerwca - Gothland uderzył w Crim ″ przesyłką niepożądanych belgijskich ″ deportowanych z USA. Pasażerowie wylądowali na St Mary's, a później zostali przewiezieni do Kornwalii na Lyonesse . Gothland ponownie wypłynięty.

Pierwsza Wojna Swiatowa

1915

1916

1917

  •   11 maja - dwa statki rozbiły się tego samego dnia podczas gęstej mgły, SS Italia ( Włochy ), parowiec rozbił się na Wielkiej Wingletang Rock u wybrzeży St Agnes, a SS Lady Charlotte , inny górnik , zaginął na krótko przed , w Porth Hellick na St Mary's. Italia przewoziła węgiel z Cardiff do Taranto , osiadła na mieliźnie o 15:30 i szybko zatonęła . Jedynemu świadkowi, dziewczynie St Agnes, nie wierzono, a wrak, który wyrzucił na brzeg, miał należeć do Lady Charlotte . Kiedy załoga Italia dotarła do St Mary's, przypuszczano, że została storpedowana gdzieś poza wyspami, ponieważ nikt z załogi nie mówił po angielsku. Wrak Wingletang został ostatecznie zidentyfikowany w 1964 roku, kiedy jego numer seryjny został znaleziony w dzienniku patentowym statku.
  •   5 października – szkuner Annie F. Conlon ( Stany Zjednoczone ) został poważnie uszkodzony przez ostrzał z niemieckiego okrętu podwodnego i został odholowany do Crow Sound, gdzie zaczął się rozpadać. Jej ładunek składający się z 455 beczek ropy przyniósł jej właścicielom Marine Transport of Mobile w Alabamie 1406 funtów .
  •   6 grudnia – USS Jacob Jones ( United States Navy ), amerykański niszczyciel został trafiony w rufę torpedą podczas służby w konwoju. Eksplodował, zabijając swoją załogę i zatonął w ciągu ośmiu minut 25 mil na południowy wschód od Bishop Rock.

1918

  • 10 listopada – holownik Admiralicji Blazer (   Wielka Brytania ) uderzył w garnizon. Cała jej 24-osobowa załoga przeżyła.

1918–1939

1920

  • Flag of the Royal National Lifeboat Institution.svg 2 grudnia – SS Hathor (   Niemcy ) rozbił się na Lethurges na południe od St Agnes. Po awarii w pobliżu Azorów został wzięty pod hol przez dwa niemieckie holowniki, które porzuciły go podczas wichury u wybrzeży Scilly po zerwaniu holu. Jej załogę uratowała łódź ratunkowa Elsie ( Royal National Lifeboat Institution ). Leży na wraku Plymptona, który zatonął 14 sierpnia 1909 roku.

1921

  •   20 stycznia - HMS K5 , brytyjski okręt podwodny ( Royal Navy ), około 120 mil (190 km) na południowy zachód od wysp Scilly, w wyniku którego zginęło pięćdziesiąt siedem osób.
  •   11 lipca – SS Front Zachodni ( Stany Zjednoczone ) rozbił się kilka mil na zachód od Wysp Scilly, kiedy zapalił się po eksplozji. Wiózł 7000 ton zapasów marynarki wojennej, w tym nafty , terpentyny i żywicy z Jacksonville do Londynu. Jeden członek załogi stracił życie.

1925

  •  Flag of the Royal National Lifeboat Institution.svg 21 marca - trawler parowy Cité de Verdun ( Francja ) uderzył w Rosevear podczas burzy śnieżnej. Trzydziestoosobowa załoga wylądowała, rozpaliła ogień i wysłała sygnały o niebezpieczeństwie, na które odpowiedziała łódź ratunkowa St Mary's, Elsie ( Royal National Lifeboat Institution ). Tablice z nazwami trawlera nadal można zobaczyć w pubach Mermaid i Atlantic na St Mary's.
  •   12 czerwca - trawler parowy Europa ( Francja ) z Boulogne uderzył we mgle w Rosevear. Podczas przypływu trawler odbił się od skał i skierował się do Dunkierki z niewielkimi uszkodzeniami.

1927

  •  Flag of the Royal National Lifeboat Institution.svg 27 października – SS Isabo ( Włochy ) z ładunkiem zboża rozbił się na Scilly Rock, na zachód od Bryher. Trzy małe łodzie Czar , Ivy i Sunbeam uratowały trzydziestu jeden ludzi. Warunki pogorszyły się do czasu przybycia łodzi ratunkowej Elsie ( Royal National Lifeboat Institution ) i musiała zostawić czterech mężczyzn przywiązanych do takielunku, wracając następnego dnia, aby zabrać ich wraz z jednym na Scilly Rock. (Relacja z akcji ratunkowej różni się w przypadku uratowania dwudziestu ośmiu lub trzydziestu sześciu ludzi z trzydziestoośmioosobowej załogi).
  •   26 grudnia - barka żaglowa Daphne ( Wielka Brytania ) z Rochester została porzucona przez swoją załogę i zatonęła milę na wschód od St Mary's, tracąc główny żagiel. Z ustawionym fokiem popłynął do Crow Sound i osiadł na mieliźnie na Tresco. Trzy dni później został odholowany do St Mary's jako ratunek , naprawiony i wrócił do Rochester.

1938

  •   12 września – Pasteur ( Francja ), statek rybacki z Camaret utknął na Hanjaque. Regularnie bywała na wodach Scillonii i Kornwalii, łowiąc raki. Wypłynęła na powierzchnię podczas następnego przypływu.

II wojna światowa

1939

1944

1945

  • 12 stycznia 1945 - statek handlowy storpedowany u wybrzeży Scilly.
  •   21 stycznia 1945 – U-1199 ( Kriegsmarine ), niemiecki U-boot.
  • 24 lutego 1945 – Oriskany , owocowy statek towarowy.
  •   24 lutego 1945 – U-1208 ( Kriegsmarine ), niemiecki U-boot.
  •   11 marca 1945 - U-681 ( Kriegsmarine ) uderzył w Bishop Rock lub Crebinicks. Został poważnie uszkodzony, próbował przedostać się do neutralnego portu w Irlandii, ale został zaatakowany przez amerykański samolot Liberator . Załoga zatopiła ją w pobliżu Mincarlo lub 4 mile (6,4 km) na północny wschód od wysp Scilly.

1946–2000

1949

  •   6 października - 6300 ton Fantree (lub Fantee ) ( Wielka Brytania ) z Elder Dempster Line , na trasie z Afryki Zachodniej do Liverpoolu przez Amsterdam i przewożący ładunek twardego drewna, ziaren palmowych, oleju palmowego, kakao, gumy, bawełny, kawy fasola i kopal uderzyły w rafę Seven Stones w gęstej mgle. 53-osobowej załodze i pasażerom udało się zwodować dwie łodzie ratunkowe statku, a wiele mahoniowych kłód zostało uratowanych przez miejscowego żeglarza.

1951

  •   10 września - parowiec SS Scilly z Isles of Scilly ( Wielka Brytania ) wylądował we mgle na skale Wingletang. Później została ponownie wypłynięta i kontynuowała służbę. 54 pasażerów zostało zabranych do Hugh Town przez firmę Kittern , która wylądowała na Rat Island, uszkadzając ster, zanim ostatecznie dotarła do portu.

1955

1961

1967

1970

  •   25 lutego – trawler kanałowy Jean Gougy ( Francja ) zaginął na Western Rocks . Dokładna lokalizacja nie jest znana, ale wrak i ciało zostały wyrzucone na Tresco. Pozostałych trzynastu członków załogi nigdy nie odnaleziono. [ potrzebne źródło ]
  •   15 kwietnia – MV Poleire ( Cypr ) przewożący rudę cynku do Polski rozbił się na Little Kettle Rock na północ od Tresco i szybko zatonął.

1976

1977

  •   13 lutego - trawler St Malo Enfant du Bretagne ( Francja ) zaginął nocą na Pednathise, w Western Rocks . Łódź ratunkowa znalazła się w zasięgu słuchu załogi, ale wszyscy utonęli na wzburzonym morzu, zanim mogli zostać zabrani na pokład.

1979

1997

MV Cyt
  •   26 marca - MV Cita ( Antigua i Barbuda ), niemiecki statek towarowy rozbił się w Newfoundland Point, St Mary's. Była w drodze do Irlandii i na automatycznym pilocie, podczas gdy załoga spała. Łódź ratunkowa „St Mary's” zabrała na brzeg całą dziewięcioosobową polską załogę.

Od 2001

2005

  •   4 lipca – trawler Sauveterre ( Francja ) zatonął sześćdziesiąt mil od Isles of Scilly

Zobacz też

Dalsza lektura

  •   Arlott, John (1972) Island Camera: the Isles of Scilly w fotografii rodziny Gibson ; we współpracy z Rexem Cowanem i Frankiem Gibsonem. Newton Abbot: David & Charles ISBN 0-7153-5774-3
  • Du Boulay, Julia (1959) „Wraki wysp Scilly”, w The Mariner's Mirror ; 1959
  • Larn, Richard & Carter, Clive (1969) Kornwalijskie wraki statków . 3 tomy Newton Abbot: Dawid i Karol, 1969–71
  • Noall, Cyril (1968) Kornwalijskie światła i wraki statków . Truro: D. Bradford Barton
  • Muzeum Scilly Wraki statków wokół wysp Scilly .
  • Vivian, John (1969) Tales of Cornish Wreckers . Truro: Tor Mark Press
  • Cumming, Ed (2010) Wrak statku i incydenty na statku . www.scillypedia.co.uk
  •   Larn, Richard & Carter, Clive (1993) Wraki statków na Wyspach Scilly . Wrak statku i marynarka wojenna. ISBN 0-946537-84-4 .
  •   Fowles, John (1974) Wrak statku ; fotografia autorstwa Gibsons of Scilly. Londyn: Jonathan Cape ISBN 0-224-01053-0
  • Zobacz dalszą literaturę i szczegóły: ScillyMaritime.co.uk Shipwrecks UK
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=List_of_shipwrecks_of_the_Isles_of_Scilly&oldid=1138353508 ”