Francis Perkins (pilot)
 Nowojorska łódź pilotowa Francis Perkins, nr 13. autorstwa Antonio Jacobsena .
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | Franciszka Perkinsa |
| Imiennik | Francis Perkins, sekretarz Komisarzy Pilotów |
| Właściciel | Stowarzyszenie Pilotów Nowego Jorku |
| Operator | Kapitan T. Aitken i Vinner |
| Budowniczy | Henryk Steers |
| Koszt | 20 000 $ |
| Wystrzelony | 7 października 1866 |
| Nieczynne | 24 stycznia 1887 |
| Dotknięty | Parowiec Baran |
| Los | Zatonął |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | szkuner |
| Tonaż | 50 ton TM |
| Długość | 78 stóp 5 cali (23,90 m) |
| Belka | 20 stóp 6 cali (6,25 m) |
| Głębokość | 8 stóp 6 cali (2,59 m) |
| Napęd | Żagiel |
Francis Perkins nr 13 był XIX-wieczną łodzią pilotową Sandy Hook , zbudowaną przez Henry'ego Steersa w 1866 roku dla grupy nowojorskich pilotów. Była uważana za jedną z najlepszych łodzi, jakie kiedykolwiek zbudowano. Podczas burzy śnieżnej w 1887 roku Perkins uderzył w parowiec Aries i zatonął w pobliżu mielizn Barnegat .
Budowa i serwis
Nowojorska łódź pilotowa Francis Perkins nr 13 została zbudowana przez Henry'ego Steersa w 1866 roku na Greenpoincie na Brooklynie . Numer łodzi „13” został namalowany jako duży numer na jej grocie , który identyfikował łódź jako należącą do Sandy Hook Pilots. Na swój pierwszy próbny rejs wyruszyła 7 października 1866 roku z dużą grupą gości na pokładzie. Została nazwana na cześć Francisa Perkinsa, sekretarza New York Commissioners of Pilots . Jej koszt to 20,00 dolarów.
Francis Perkins był zarejestrowany w Rejestrze Żeglugi Amerykańskiej i Zagranicznej od 1871 do 1887, z New York Pilots 'Association jako właścicielami. Miała 78,5 długości, 20,5 szerokości belki, 8,6 głębokości ładowni, 52 tony i została zbudowana w 1866 roku z T. Aitkenem i Vinnerem jako Masters . Była uważana za jedną z najlepszych łodzi pilotowych, jakie kiedykolwiek zbudowano.
W 1873 roku, niedaleko Nantucket Lightship , Francis Perkins natknął się na opuszczony bryg. Piloci Perkinsa weszli na pokład i bezpiecznie odholowali do portu.
Koniec usługi
24 stycznia 1887 roku nowojorska łódź pilotowa Francis Perkins nr 13 znalazła się w sztormie i burzy śnieżnej. Myśląc, że światła na brzegu pochodzą z latarni morskiej, Perkins uderzył w parowiec Aries, który został zepchnięty na brzeg przez wrak burzy w pobliżu mielizn Barnegat w hrabstwie Ocean w stanie New Jersey . Zrobiła wyciek i zatonęła na głębokich wodach. Sześciu członków załogi zostało uratowanych, a dwóch zginęło. Mężczyźni próbowali uciec w dwóch okrzykach. Piloci Robert Vineer odpowiedzialny za jeden i Walter A. Reddin w drugim. Pilot Reddin i kucharz William Dalton zginęli próbując dotrzeć do brzegu. Perkinsa oszacowano na 15 000 dolarów .
Pilot Walter A. Reddin był jednym z dwóch ludzi, którzy zaginęli na Perkinsie . Był członkiem Dobroczynnego Stowarzyszenia Sandy Hook Pilots, które wypłaciło wdowie po nim 600 dolarów. Był także członkiem Funduszu Charytatywnego Pilotów, który wypłacał roczną kwotę do końca życia pani Reddin. Pogrzeb pilota Waltera A. Reddina odbył się 7 lutego 1887 r. W katolickim kościele św. Ambrożego na Brooklynie.