Grecki niszczyciel Vasilissa Olga

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz grecki statek Vasilissa Olga .

Vasilissa Olga w przedwojennym destrukcyjnym kamuflażu
Historia
Grecja
Nazwa	Vasilissa Olga (ΒΠ Βασίλισσα Όλγα )
Imiennik	Królowa Olga
Zamówione	29 stycznia 1937
Budowniczy	Yarrow & Company
Położony	1 lutego 1937 r
Wystrzelony	2 czerwca 1938 r
Upoważniony	4 lutego 1939 r
Los	Zatopiony 26 września 1943 r
Charakterystyka ogólna (jak zbudowano)
Klasa i typ	Niszczyciel klasy G i H
Przemieszczenie	1371 t (1349 długich ton) ( standard ) 1879 t (1849 długich ton) ( głęboki ładunek )
Długość	97,5 m (319 stóp 11 cali) ( o / a )
Belka	9,7 m (31 stóp 10 cali)
Projekt	2,7 m (8 stóp 10 cali)
Zainstalowana moc	34 000 shp (25 000 kW) 3 Kotły 3-bębnowe Admiralicji
Napęd	2 wały; 2 turbiny parowe z przekładnią
Prędkość	36 węzłów (67 kilometrów na godzinę; 41 mph)
Zakres	3760 mil morskich (6960 km; 4330 mil) przy 20 węzłach (37 km / h; 23 mil / h)
Komplement	162
Uzbrojenie	4 x pojedyncze pistolety 12,7 cm (5 cali). działa przeciwlotnicze kal. 3,7 cm (1,5 cala). 2 x poczwórne karabiny maszynowe przeciwlotnicze kal. 1,27 cm (0,5 cala). wyrzutnie torpedowe 53,3 cm (21 cali). 2 wyrzutnie bomb głębinowych i 1 stojak na bomby głębinowe

Vasilissa Olga ( grecki : ΒΠ Βασίλισσα Όλγα ) (Queen Olga) był drugim i ostatnim niszczycielem swojej klasy zbudowanym dla Królewskiej Greckiej Marynarki Wojennej w Wielkiej Brytanii przed II wojną światową . Brała udział w wojnie grecko-włoskiej w latach 1940-1941, eskortując konwoje i bezskutecznie atakując włoską żeglugę na Morzu Adriatyckim . Po niemieckiej inwazji na Grecję w kwietniu 1941 roku okręt eskortował konwoje między Egiptem a Grecją dopóki nie ewakuowała części rządu na Kretę pod koniec tego miesiąca, a następnie do Egiptu w maju. Po kapitulacji Grecji 1 czerwca Vasilissa Olga do końca swojej kariery służyła w siłach brytyjskich.

Eskortował konwoje we wschodniej części Morza Śródziemnego przez kilka następnych miesięcy, zanim został wysłany do Indii na remont. Po jego zakończeniu na początku 1942 r. na Morzu Śródziemnym i Morzu Czerwonym okręt wznowił obowiązki eskortowania konwojów . W grudniu tego roku, operujący teraz w środkowej części Morza Śródziemnego, Vasilissa Olga i brytyjski niszczyciel na krótko schwytali włoski okręt podwodny , ale zatonął podczas holowania. W następnym miesiącu okręt wraz z parą brytyjskich niszczycieli zatopił mały włoski statek transportowy. Na krótko otrzymała zadanie eskortowania konwoju wojsk australijskich na Morzu Czerwonym w lutym 1943 r., Przed powrotem na Morze Śródziemne. Wraz z brytyjskim niszczycielem Vasilissa Olga zatopił w czerwcu co najmniej dwa statki z włoskiego konwoju. W ciągu następnych kilku miesięcy eskortował brytyjskie statki podczas inwazji aliantów na Sycylię ( operacja Husky ) i kontynentalne Włochy ( operacja Avalanche ).

Statek został przeniesiony z powrotem do wschodniej części Morza Śródziemnego we wrześniu, aby wziąć udział w kampanii Dodekanezu . Wraz z dwoma brytyjskimi niszczycielami pomógł zniszczyć mały niemiecki konwój na wyspach, zanim zaczął przewozić żołnierzy i zaopatrzenie do małego brytyjskiego garnizonu na wyspie Leros . Po wykonaniu jednej z takich misji został zatopiony przez niemieckie bombowce w porcie Lakki 26 września ze stratą 72 ludzi.

Projekt i opis

Okręty klasy Vasilefs Georgios wywodziły się z brytyjskich niszczycieli klasy G , zmodyfikowanych o niemieckie działa i systemy kierowania ogniem . Miały całkowitą długość 98,4 m (322 ft 10 in), szerokość 10,05 m (33 ft 0 in) i zanurzenie 2,51 m (8 ft 3 in). Przemieścili 1371 ton metrycznych (1349 długich ton) przy standardowym obciążeniu i 1879 ton metrycznych (1849 długich ton) przy dużym obciążeniu . Dwie turbiny parowe z przekładnią Parsons zestawy, z których każdy napędza jeden wał napędowy , zostały zaprojektowane do wytwarzania 34 000 koni mechanicznych (25 000 kW ) przy użyciu pary dostarczanej przez trzy trójbębnowe kotły Admiralicji przy projektowanej prędkości 36 węzłów (67 km / h ; 41 mil / h ). Podczas prób morskich 19 grudnia 1938 r. Vasilissa Olga osiągnęła prędkość 36,1 węzła (66,9 km / h; 41,5 mil / h) z 33 683 shp (25 117 kW), chociaż jej uzbrojenie nie zostało jeszcze zainstalowane. Statki przewoziły maksymalnie 399 ton metrycznych (393 ton długich). olej opałowy , który dawał zasięg 3760 mil morskich (6960 km; 4330 mil) przy 20 węzłach (37 km / h; 23 mil / h). Ich załoga liczyła 162 oficerów i członków załogi. W przeciwieństwie do swojego siostrzanego statku Vasilefs Georgios , Vasilissa Olga nie była przystosowana do zakwaterowania admirała i jego personelu.

Okręty przewoziły cztery 12,7-centymetrowe (5,0 cala) działa SK C / 34 w pojedynczych stanowiskach z osłonami dział , oznaczonymi jako „A”, „B”, „X” i „Y”, od przodu do tyłu, po jednej parze każda super strzelająca do przodu i za nadbudówką . Jej przeciwlotnicze (AA) składało się z czterech 3,7-centymetrowych (1,5 cala) dział w czterech pojedynczych stanowiskach na śródokręciu i dwóch poczwórnych stanowiskach dla karabinów maszynowych Vickers 0,5 cala (12,7 mm) przeciwlotniczych . Vasilefowie Georgios klasa przewoziła osiem nadwodnych 53,3-centymetrowych (21 cali) wyrzutni torpedowych na dwóch poczwórnych stanowiskach. Mieli dwie bomb głębinowych i jeden stojak na 17 bomb głębinowych.

Modyfikacje wojenne

Podczas remontu pod koniec 1941 roku w Kalkucie w Indiach , uzbrojenie Vasilissy Olgi zostało zmienione, aby lepiej pasowało do jej roli jako eskorty konwoju. Tylny zestaw wyrzutni torpedowych został zastąpiony 3-calowym (76,2 mm) działem przeciwlotniczym, a działo „Y” zostało usunięte, aby zwiększyć liczbę miotaczy bomb głębinowych i miejsce do przechowywania bomb głębinowych. Aby zmniejszyć masę górną, działa kal. 3,7 cm zastąpiono działem automatycznym Oerlikon kal. 20 mm (0,8 cala) . Usunięto jej główny maszt i lejek rufowy skrócony, aby poprawić łuki ognia jej dział przeciwlotniczych. Okręt został wyposażony w Type 128 Asdic , aby poprawić jego zdolność wykrywania okrętów podwodnych.

Budowa i serwis

Okręty klasy Vasilefs Georgios zostały zamówione 29 stycznia 1937 roku w ramach planu przezbrojenia marynarki wojennej, który miał obejmować jeden lekki krążownik i co najmniej cztery niszczyciele, z których jedna miała zostać zbudowana w Wielkiej Brytanii, a druga w Grecji. Stępkę pod statek Vasilissa Olga rozpoczęto w stoczni Yarrow & Company w Scotstoun w Szkocji w lutym 1937 r., zwodowano 2 czerwca 1938 r., a do służby wszedł 4 lutego 1939 r. bez uzbrojenia, które zainstalowano później w Grecji.

Po tym, jak włoski okręt podwodny Delfino zatopił starszy krążownik Elli podczas podstępnego ataku 15 sierpnia 1940 r. u wybrzeży wyspy Tinos , Vasilissa Olga i jej siostra zostały wysłane na Tinos, aby eskortować tamtejsze statki handlowe do domu. Podczas wojny grecko-włoskiej eskortował konwoje i brał udział w nalotach na włoskie linie komunikacyjne w Cieśninie Otranto w nocy z 14 na 15 listopada 1940 r. i 4 na 5 stycznia 1941 r., podczas których nie udało się zlokalizować żadnych statków. 1 marca siostry przewiozły greckie rezerwy złota na Kretę.

Po niemieckiej inwazji na Grecję 6 kwietnia siostry zaczęły eskortować przez Kretę konwoje między Grecją a Egiptem. 22 kwietnia Vasilissa Olga otrzymała rozkaz ewakuacji na Kretę elementów greckiego rządu, w tym wiceadmirała Alexandrosa Sakellariou , który był ministrem spraw morskich , szefem Sztabu Generalnego Marynarki Wojennej i wicepremierem . W następnym miesiącu udała się do Aleksandrii w Egipcie , a następnie eskortował konwoje we wschodniej części Morza Śródziemnego przed wyjazdem do Indii w celu modernizacji 9 października.

Remont zakończono 5 stycznia 1942 r., A statek eskortował konwoje na Morzu Arabskim i Czerwonym, zanim wrócił do Aleksandrii 22 lutego. Wraz z brytyjskim niszczycielem HMS Jaguar , Vasilissa Olga eskortowała tankowiec RFA Slavol u wybrzeży Mersa Matruh w Egipcie, kiedy 26 marca wykryli i bezskutecznie zaatakowali niemiecki okręt podwodny U-652 . Później tego samego dnia łódź podwodna zatopiła zarówno Jaguara , jak i Slavola . Wasilisa Olga osiadł na mieliźnie na początku maja podczas eskortowania konwoju między Aleksandrią a Tobrukiem i uszkodził jej śmigła. Po naprawie statek został przeniesiony na Ocean Indyjski , gdzie eskortował konwoje tam i na Morzu Czerwonym do grudnia, kiedy wrócił na Morze Śródziemne.

14 grudnia Vasilissa Olga i niszczyciel HMS Petard zmusiły włoski okręt podwodny Uarciek do wypłynięcia na powierzchnię u wybrzeży Malty . Załoga łodzi podwodnej nie była w stanie zatopić swojej łodzi i została wzięta na hol, chociaż później zatonęła. W następnym miesiącu, w nocy z 18 na 19 stycznia 1943 roku, Vasilissa Olga wraz z niszczycielami HMS Pakenham i HMS Nubian przechwyciła i zatopiła włoski frachtowiec SS Stromboli u wybrzeży Libii. W następnym miesiącu statek został przydzielony do eskortowania liniowców oceanicznych przewożących 9. Dywizję Armii Australijskiej do domu z Egiptu ( operacja Pamphlet ), gdy przepływały one przez Morze Czerwone między 7 a 24 lutego.

2 czerwca, podczas przygotowań do operacji Corkscrew (inwazja aliantów na włoską wyspę Pantelleria ), Vasilissa Olga i niszczyciel HMS Jervis starli się z włoskim konwojem, zatapiając jego samotną eskortę, torpedowiec Castore u wybrzeży Cape Spartivento . Konwój zdołał jednak utykać. W następnym miesiącu statek został przydzielony do eskortowania okrętów brytyjskich sił osłonowych na Morzu Jońskim podczas operacji Husky, a później bombardował Katanię , Sycylia. Po zawieszeniu broni przez Włochy 8 września Vasilissa Olga była jednym ze statków, które 10 września eskortowały włoskie statki na Maltę. Następnego dnia wróciła na wody włoskie, aby eskortować statki biorące udział w operacji Avalanche.

Niecały tydzień później statek został przeniesiony do wschodniej części Morza Śródziemnego, aby wesprzeć siły brytyjskie zaangażowane w kampanię Dodekanezu na Morzu Egejskim , docierając do Aleksandrii 16 września. W nocy z 17 na 18 września wraz z niszczycielami HMS Faulknor i HMS Eclipse starł się z niemieckim konwojem u wybrzeży Stampalii , zatapiając transportowce Pluto i Paula i zmusił załogę eskortującego wielorybnika Uj 2104 do plaża samo. Vasilissa Olga przetransportowała 36 długich ton (37 ton) zaopatrzenia i 300 ludzi z własnego królewskiego pułku West Kent z Hajfy w Palestynie , aby wzmocnić brytyjski garnizon na Leros. Po kolejnym zaopatrzeniu został zatopiony przez bombowce Junkers Ju 88 z LG 1 w Lakki rankiem 26 września, ze stratą 72 ludzi.

Bibliografia

•   Freivogel, Zvonimir (2003). „ Vasilefs Georgios i Vasilissa Olga : od statków siostrzanych do przeciwników”. Międzynarodowy okręt wojenny . XL (4): 351–64. ISSN 0043-0374 .
•   Friedman, Norman (2009). Brytyjskie niszczyciele od najwcześniejszych dni do drugiej wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-081-8 .
•   Rohwer, Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: historia marynarki wojennej drugiej wojny światowej (wydanie trzecie poprawione). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
•   Whitley, MJ (1995). Krążowniki II wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Londyn: Cassell. ISBN 1-86019-874-0 .
•   Smith, Peter C. (2004). Niszczyciel Leader: The Story of HMS Faulknor 1935–46 (wydanie trzecie poprawione i rozszerzone). Barnsley, Wielka Brytania: Pen & Sword Maritime. ISBN 1-84415-121-2 .
•   Whitley, MJ (1988). Niszczyciele drugiej wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1 .

Linki zewnętrzne

• Kompletny zapis operacyjny Vasilissy Olgi
• Podsumowanie historyczne ze strony greckiej marynarki wojennej