Papamobil

Papież Franciszek w papamobile Jeep JK-8 w Waszyngtonie , we wrześniu 2015 r.

Papamobile to specjalnie zaprojektowany pojazd silnikowy używany przez papieża Kościoła katolickiego podczas wystąpień publicznych. Zwykle uważa się ją za następcę przestarzałej sedia gestatoria i została zaprojektowana tak, aby papież był bardziej widoczny podczas witania dużych tłumów.

Istnieje wiele różnych projektów papamobilów, odkąd papież Paweł VI po raz pierwszy użył zmodyfikowanego Lincolna Continental do powitania tłumów w Nowym Jorku w 1965 r. Niektóre są ustawione na świeżym powietrzu, podczas gdy inne mają kuloodporne szklane ściany, aby zamknąć papieża, co uznano za konieczne po zamachu w 1981 r. próba papieża Jana Pawła II . Niektóre pozwalają papieżowi siedzieć, podczas gdy inne są zaprojektowane tak, aby pomieścić go w pozycji stojącej. Różnorodność papamobilów umożliwia Kuria Rzymska wybrać odpowiedni do każdego zastosowania, w zależności od wymaganego poziomu bezpieczeństwa, odległości, prędkości podróży i preferencji papieża.

pojazdów Watykanu zaczynają się od liter „SCV”, będących skrótem od łacińskiego Status Civitatis Vaticae („Państwo Watykańskie”), po których następuje numer floty pojazdów. Tablica rejestracyjna Forda Focusa używanego obecnie przez papieża Franciszka to „SCV 00919”. W przeszłości w papamobile zwykle używano tablic rejestracyjnych „SCV 1”, chociaż używano również tablic o numerach od „SCV 2” do „SCV 9”.

Historia

Fiat Campagnola , w którym w maju 1981 r. dokonano zamachu na papieża Jana Pawła II .

Jeden z dwóch autokarów papamobile zbudowanych na podwoziu firmy Leyland Constructor na potrzeby wizyty papieża Jana Pawła II w Wielkiej Brytanii w maju/czerwcu 1982 r.

SEAT Panda używany przez Jana Pawła II podczas jego wizyty w Hiszpanii na przełomie października i listopada 1982 r.

Polska Gwiazda FSC .

Papież Benedykt XVI w zmodyfikowanym papamobile Mercedes-Benz Klasy M w São Paulo w Brazylii w 2007 roku.

Prekursorem papamobile była sedia gestatoria , krzesło noszone na ramionach papieskich sług. Wyszło to z użycia po objęciu urzędu przez papieża Pawła VI w 1978 r. Papież Jan Paweł I , który zastąpił papieża Pawła VI i panował zaledwie 33 dni przed śmiercią, był ostatnim papieżem , który korzystał z sedia gestatoria .

Od początku XX wieku wielu producentów samochodów produkowało pojazdy specjalnie zaprojektowane dla papieża. Ford Motor Company wyprodukował serię samochodów wzorowanych na swoich prezydenckich limuzynach używanych w Stanach Zjednoczonych. Zbudowany na zamówienie Lehmann-Peterson z 1964 r. był używany przez papieża Pawła VI podczas jego w Nowym Jorku w 1965 r . i został ponownie wykorzystany w 1970 r. w Bogocie . Później Paweł VI używał Mercedesa-Benz 600 Pullman-Landaulet. Jednak termin „papamobile” wszedł do powszechnego użytku dopiero za pontyfikatu Papież Jan Paweł II .

Kiedy Jan Paweł II po raz pierwszy podróżował do swojego kraju, biały pojazd wzorowany był na polskiej marce FSC Star , małej ciężarówce firmy ze Starachowic . Z okazji wizyty Jana Pawła II w Irlandii w 1979 r. firma Ford Ireland podarowała ciężarówkę serii D , która została zaadaptowana przez konstruktorów nadwozi OBAM ; w 2017 roku był dostępny do prywatnego wynajmu w Dublinie . Była większa niż ciężarówka używana później w Watykanie . Kolejnym papamobile był zmodyfikowany Mercedes-Benz z małą witryną z okienkiem z tyłu, gdzie siedzi papież. Przerobiony Mercedes-Benz Klasy G 230 G został zbudowany z okazji wizyty Jana Pawła II w Niemczech w 1980 r. Późniejszy model został zaprezentowany Janowi Pawłowi II w czerwcu 2002 r., oparty na pojeździe sportowo-użytkowym Mercedes-Benz Klasy M zbudowanym w Stany Zjednoczone. Fiat Campagnola był używany podczas przejazdu po Watykanie i podczas mszy św. na Placu Świętego Piotra . ^{[ potrzebne źródło ]}

Po próbie zamachu na Jana Pawła II w 1981 r. papamobile wyposażono w kuloodporne szyby . Brytyjski Leyland dostarczył w 1982 roku opancerzone papamobile na bazie ciężarówki Leyland T45 i Range Rover SUV na wizytę papieża w Wielkiej Brytanii . Jeden z dwóch używanych pojazdów na bazie T45 został sprzedany na aukcji w 2006 roku za 37 000 funtów , drugi jest przechowywany w Brytyjskim Muzeum Pojazdów Użytkowych w Leyland w Wielkiej Brytanii. Jeden z Range Roverów jest wystawiony na wystawie Narodowe Muzeum Historii Pogrzebów ( Houston, Teksas ). Papież podczas swojej wizyty w Hiszpanii w 1982 r. korzystał z papamobile wywodzącego się z modelu SEAT Panda ; ten konkretny samochód znajdował się na świeżym powietrzu, z uchwytem z przodu, dzięki czemu papież mógł stać nieruchomo i pozdrawiać tłumy w ruchu. Papież wjechał na stadion piłkarski Camp Nou w Barcelonie , przejeżdżając przez zgromadzony tłum odprawiający Mszę św. dla ponad 121-tysięcznego kongregacji w dniu 17 listopada 1982 r.

jako bazę wykorzystano zmodyfikowany GMC Sierra , odbudowany przez firmę Thibault Fire Engines Company w Pierreville w Quebecu . Następnie wykorzystano go podczas papieskiej wizyty na Kubie w 1998 r., a w 2005 r. wystawiono w Kanadyjskim Muzeum Nauki i Technologii w Ottawie . Druga ciężarówka zbudowana przez Thibault Fire Engines Company została odesłana do Watykanu w 1984 r.

Waszyngtonu przewieziono parę papamobilów Mercedes-Benz 230 G, które zostały zmodyfikowane przez Tajne Służby Stanów Zjednoczonych w celu zapewnienia dostępu do przedziału papieskiego z kabiny kierowcy, co jest projektem które nadal były używane po podróży. Jeden z tych pojazdów został wycofany i obecnie można go oglądać w Muzeum Mercedes-Benz w Stuttgarcie w Niemczech .

Filipiński producent samochodów Francisco Motors wyprodukował papamobile na potrzeby wizyty Jana Pawła II w Manili na Światowe Dni Młodzieży w 1995 roku . Został ufundowany z dobrowolnych datków i miał kuloodporne okna i części przeciwbombowe. Z okazji wizyty Jana Pawła II w Portugalii firma UMM stworzyła specjalny papamobile oparty na podwoziu Altera II z 1992 roku. Zawierał 40 mm ( 1 + 5 ⁄ 8 cala) pudełko ze szkła pancernego z tyłu z krzesłem dla papieża. Miał także klimatyzację oraz głośniki zewnętrzne podłączone do mikrofonu z tyłu.

W 2002 roku Jan Paweł II zażądał, aby media zaprzestały nazywania samochodu papamobile, uznając to określenie za „niegodne”. Papamobile najczęściej używanym przez papieża Benedykta XVI podczas podróży zagranicznych był zmodyfikowanym samochodem typu SUV Mercedes-Benz Klasy M ze specjalnym, przeszklonym pomieszczeniem z własnym źródłem tlenu wbudowanym z tyłu pojazdu. Papież wchodzi tylnymi drzwiami i pokonuje kilka stopni. Siedzi na krześle wykonanym z białej skóry ze złotymi wykończeniami, które następnie jest podnoszone hydraulicznie do szklanego pomieszczenia windę, dzięki czemu papież będzie lepiej widoczny. Oprócz kierowcy, z przodu pojazdu znajduje się miejsce dla jednego pasażera (zazwyczaj agenta ochrony). W przeszklonym tylnej części pojazdu jest również miejsce dla dwóch doradców papieskich, którzy mogą usiąść przed podwyższonym krzesłem papieża. Elementy zabezpieczające pojazdu obejmują kuloodporne szyby i dach, odporne na eksplozje, a także wzmocnione, opancerzone panele boczne i podwozie zaprojektowane tak, aby było odporne na wybuchy bomb. Według cen z 2011 r. papamobile kosztował około 345 000 funtów.

6 czerwca 2007 r. Niemiec próbował wskoczyć do odsłoniętego papamobile Benedykta XVI, gdy papież rozpoczynał audiencję generalną. Papieżowi nic się nie stało i chyba nawet nie zauważył, że mężczyzna przeskoczył barierkę ochronną na placu i chwycił się przejeżdżającego białego fiata papamobile. Co najmniej ośmiu funkcjonariuszy ochrony podążało za pojazdem, który powoli poruszał się po placu. Następnie chwycili mężczyznę i powalili go na ziemię, zanim został przesłuchany przez policję watykańską .

W 2019 roku papież Franciszek otrzymał Dacię Duster , która miała służyć jako papamobile podczas jego wizyty w Rumunii .

Użycie przez Franciszka

Papież Franciszek w jeepie w Ekwadorze, 2015.

Papież Franciszek preferuje prostszy styl życia i prostsze samochody. Jako kardynał często korzystał z komunikacji miejskiej . W noc wyboru, zamiast papieskiej limuzyny, pojechał z innymi kardynałami minibusem do ich hotelu . Do wycieczek po Watykanie używa małego Forda Focusa z watykańskiego parku samochodowego. Jeździ także po mieście Renault 4 z 1984 r. , podarowanym mu przez włoskiego ojca Renzo Zocca.

Kia Soul była używana jako papamobile w sierpniu 2014 r., kiedy odwiedził Koreę Południową .

Włoski producent samochodów Fiat , tradycyjny dostawca samochodów papieskich, dostarczył papieżowi Franciszkowi Fiata 500L , którym podróżował do Stanów Zjednoczonych w dniach 22–27 września 2015 r. Fiat dostarczył także Jeepa Wranglera , którego używał w Ekwadorze w lipcu 2015 r.

Podczas swojej wizyty na Filipinach modelem papamobile był Isuzu D-Max .