Turystyka w Stanach Zjednoczonych

Walt Disney World 's Magic Kingdom na Florydzie jest najczęściej odwiedzanym parkiem rozrywki na świecie. W 2016 roku Orlando na Florydzie było najczęściej odwiedzanym miejscem w Stanach Zjednoczonych i nadal jest jednym z najczęściej odwiedzanych miejsc na świecie.
Wielki Kanion Arizony przyciąga każdego roku około 4,41 miliona turystów.

W Stanach Zjednoczonych turystyka to duży przemysł, który co roku obsługuje miliony turystów krajowych i międzynarodowych . Cudzoziemcy odwiedzają Stany Zjednoczone, aby zobaczyć cuda natury, miasta, zabytki i miejsca rozrywki. Amerykanie poszukują podobnych atrakcji, a także terenów rekreacyjno-wypoczynkowych.

Turystyka w Stanach Zjednoczonych rozwijała się szybko w formie turystyki miejskiej pod koniec XIX i na początku XX wieku. W latach pięćdziesiątych XIX wieku turystyka w Stanach Zjednoczonych była dobrze ugruntowana zarówno jako działalność kulturalna, jak i przemysł. Nowy Jork , Los Angeles , Chicago , Boston , Filadelfia , Waszyngton i San Francisco , wszystkie główne miasta USA, od lat 90. XIX wieku przyciągały wielu turystów. Do 1915 roku zwiedzanie miast oznaczało znaczące zmiany w sposobie postrzegania, organizowania i poruszania się Amerykanów.

Demokratyzacja podróży nastąpiła na początku XX wieku, kiedy to samochód zrewolucjonizował podróżowanie. Podobnie podróże lotnicze zrewolucjonizowały podróżowanie w latach 1945–1969, znacznie przyczyniając się do rozwoju turystyki w Stanach Zjednoczonych. Zakupy towarów i usług związanych z podróżami i turystyką przez międzynarodowych gości podróżujących po Stanach Zjednoczonych wyniosły w lutym 2013 r. 10,9 mld USD.

Branża podróżnicza i turystyczna w Stanach Zjednoczonych była jednym z pierwszych sektorów gospodarki, które negatywnie wpłynęły na ataki z 11 września 2001 r .

W Stanach Zjednoczonych turystyka jest jednym z trzech największych pracodawców w 29 stanach, zatrudniając 7,3 miliona w 2004 r., obsługując 1,19 miliarda podróży, które turyści odbyli w USA w 2005 r. [Potrzebne źródło] Od 2007 r. zarejestrowanych jest 2462 National Historic Punkty orientacyjne (NHL) uznane przez rząd Stanów Zjednoczonych . Od 2018 roku najczęściej odwiedzanym miejscem w Stanach Zjednoczonych jest Nowy Jork, a następnie Los Angeles , Orlando , Las Vegas i Chicago .

Turyści wydają w Stanach Zjednoczonych więcej pieniędzy niż w jakimkolwiek innym kraju, przyciągając jednocześnie trzecią co do wielkości liczbę turystów po Francji i Hiszpanii . Rozbieżność można tłumaczyć dłuższymi pobytami w USA.

19 wiek

Rozwój turystyki miejskiej w Stanach Zjednoczonych pod koniec XIX i na początku XX wieku stanowił poważną transformację kulturową dotyczącą przestrzeni miejskiej, naturalnej aktywności rekreacyjnej i przemysłu. Wycieczki zorganizowane nie istniały aż do lat 70. i 80. XIX wieku, różnego rodzaju przedsiębiorcy, od hotelarzy i agentów linii kolejowych po artystów i pisarzy, dostrzegali zyski, jakie można czerpać z dobrze prosperującego przemysłu turystycznego. Powstanie lokomotyw w XIX wieku umożliwiło turystom łatwiejsze i szybsze podróżowanie.

W Stanach Zjednoczonych do 1840 r. Ukończono 2800 mil (4500 km) torów, do 1860 r. Wszystkie główne miasta wschodnich Stanów Zjednoczonych były połączone koleją, a do 1869 r. Ukończono pierwsze transamerykańskie połączenie kolejowe. Park Yosemite powstał jako atrakcja turystyczna na przełomie lat pięćdziesiątych i sześćdziesiątych XIX wieku dla publiczności, która chciała mieć narodową ikonę i miejsce symbolizujące egzotyczny cud regionu. Fotografia odegrała po raz pierwszy ważną rolę w rozwoju atrakcji turystycznych, umożliwiając dystrybucję setek zdjęć przedstawiających różne ciekawe miejsca.

Nowy Jork, Chicago, Boston , Filadelfia , Waszyngton i San Francisco, wszystkie główne miasta Stanów Zjednoczonych, przyciągały wielu turystów do lat 90. XIX wieku. Populacja Nowego Jorku wzrosła z 300 000 w 1840 r. do 800 000 w 1850 r. Chicago doświadczyło dramatycznego wzrostu z 4 000 mieszkańców w 1840 r. do 300 000 w 1870 r. Słowniki po raz pierwszy opublikowały słowo „turysta” gdzieś w 1800 r., kiedy odnosiło się do osób udających się do Europy lub podróż w obie strony po cudach natury w Nowym Jorku i Nowej Anglii . Brak turystyki miejskiej w XIX wieku wynikał po części z tego, że amerykańskim miastom brakowało architektury i sztuki, które przyciągały tysiące ludzi do Europy. Amerykańskie miasta miały tendencję do obrażania wrażliwych brzydotą i komercją , zamiast wzbudzać podziw lub estetyczną przyjemność. Niektórzy turyści byli zafascynowani szybkim rozwojem nowych obszarów miejskich: „Obserwowanie procesu tworzenia świata, zarówno tworzenia świata naturalnego, jak i konwencjonalnego, jest absorbujące” - napisała angielska pisarka Harriet Martineau w 1837 roku.

Perkins School for the Blind w Watertown w stanie Massachusetts była jedną z wielu podobnych instytucji klasyfikowanych jako atrakcje turystyczne na przełomie XIX i XX wieku.

Wraz z rozwojem amerykańskich miast budowano nowe instytucje, które przyjmowały i opiekowały się obłąkanymi, niepełnosprawnymi i przestępcami. Hartford , Connecticut American School for the Deaf otwarty w 1817, Ossining , więzienie stanu Nowy Jork (obecnie znany jako Sing Sing ) w 1825, Connecticut State Penitentiary w Wethersfield w 1827, Mount Auburn Cemetery w 1831, Perkins School for the Blind w 1832 roku i Worcester State Hospital w 1833 r. Instytucje te przyciągały ciekawość amerykańskich i zagranicznych gości. Angielska pisarka i aktorka Fanny Kemble była wielbicielką amerykańskiego systemu więziennictwa , która była również zaniepokojona niszczeniem przyrody na rzecz nowych rozwiązań. Przewodniki wydawane w latach 30., 40. i 50. XIX wieku opisywały nowe więzienia, przytułki i zakłady dla głuchoniemych oraz zachęcały turystów do odwiedzania tych miejsc.

Relacje z tych wizyt napisane przez Charlesa Dickensa , Harriet Martineau , Lydię Sigourney i Caroline Gilman publikowano w czasopismach i książkach podróżniczych . Sceny Sigourney w My Native Land (1845) zawierały opisy jej wycieczki po wodospadzie Niagara i innych malowniczych miejsc z relacjami z jej wizyt w więzieniach i azylach. Wielu odwiedzało te instytucje, ponieważ nic podobnego do nich nie istniało wcześniej. Budynki, w których się znajdowały, były same w sobie monumentalne, często umieszczane na szczytach wzgórz jako symbol osiągnięć.

Wczesna turystyka

Do 1915 roku zwiedzanie miast oznaczało znaczące zmiany w sposobie, w jaki Amerykanie postrzegali, organizowali i poruszali się w środowisku miejskim. Turystyka miejska stała się dochodowym przemysłem w 1915 r., Gdy liczba biur podróży, działów pasażerów kolei, wydawców przewodników i pisarzy podróżniczych rosła w szybkim tempie. Koszt wycieczek rekreacyjnych oznaczał, że tylko mniejszość Amerykanów w latach 1850-1915 mogła doświadczyć luksusu turystyki. Wielu Amerykanów podróżowało w poszukiwaniu pracy, ale niewielu znalazło czas na korzystanie ze środowiska miejskiego. Wraz z poprawą sieci transportowych skracała się długość dojazdów do pracy, a dochody rosły. Rosnąca liczba Amerykanów mogła sobie pozwolić na krótkie wakacje do 1915 roku. Jednak turystyka masowa była możliwa dopiero po II wojna światowa .

W XIX wieku turystyka w jakiejkolwiek formie była dostępna tylko dla klas wyższych i średnich. Zmieniło się to na początku XX wieku dzięki demokratyzacji podróży. W 1895 roku popularne publikacje drukowały artykuły pokazujące, że samochód jest tańszy w eksploatacji niż koń. Rozwój samochodów na początku XX wieku obejmował wprowadzenie Forda Model T w 1908 roku. W 1900 roku w Stanach Zjednoczonych zarejestrowano 8 000 samochodów, a do 1911 roku liczba ta wzrosła do 619 000. Do czasu wprowadzenia Modelu T w 1908 roku było ich 44 gospodarstw domowych w USA na samochód. Wczesne samochody były luksusem dla bogatych, ale po tym, jak Ford zaczął drastycznie obniżać ceny po 1913 roku, więcej było na nie stać.

Rozwój hoteli z kompleksami rekreacyjnymi stał się popularnym rozwojem w latach trzydziestych XX wieku w Stanach Zjednoczonych. Oferta wczasów typu „klub” trafiła do szerokiego segmentu rynku wakacyjnego. Ponieważ coraz więcej rodzin podróżowało samodzielnie samochodem, hotele nie spełniały ich potrzeb. Kemmons Wilson otworzył pierwszy motel jako nową formę zakwaterowania w Memphis w stanie Tennessee w 1952 roku.

Dzielnica Art Deco w South Beach w Miami na Florydzie powstała w latach trzydziestych XX wieku.

Chociaż tysiące turystów odwiedziło Florydę na początku XX wieku, dopiero po drugiej wojnie światowej przemysł turystyczny szybko stał się największym źródłem dochodów Florydy. Białe piaszczyste plaże Florydy, ciepłe zimowe temperatury i szeroki wachlarz zajęć, takich jak pływanie, wędkarstwo, pływanie łódką i piesze wędrówki, przyciągały turystów do tego stanu. W latach trzydziestych architekci projektowali Art Deco w Miami Beach . Odwiedzających nadal przyciąga dzielnica Art Deco w Miami. Wkrótce na Florydzie powstały parki rozrywki. Jeden z największych kurortów na świecie, Walt Disney World Resort , został otwarty w pobliżu Orlando na Florydzie w 1971 roku. W pierwszym roku park o powierzchni 28 000 akrów (110 km 2 ) dodał gospodarce Orlando 14 miliardów dolarów.

Koniec XX wieku

Douglas DC-4 był jednym z pierwszych samolotów pasażerskich w Stanach Zjednoczonych używanych do lotów komercyjnych.

Rewolucja w podróżach lotniczych w latach 1945-1969 w znacznym stopniu przyczyniła się do rozwoju turystyki w Stanach Zjednoczonych. W tym ćwierćwieczu lotnictwo komercyjne ewoluowało od 28-osobowych samolotów pasażerskich lecących z prędkością poniżej 200 mil na godzinę (320 km / h) do 150-osobowych odrzutowców latających po kontynentach z prędkością 600 mil na godzinę (970 km / h). W tym czasie podróże lotnicze w Stanach Zjednoczonych przekształciły się z nowości w rutynę zarówno dla osób podróżujących w interesach, jak i dla urlopowiczów. Szybki rozwój technologii lotniczej, dobrobyt gospodarczy w Stanach Zjednoczonych i popyt na podróże lotnicze przyczyniły się do wczesnych początków lotnictwa komercyjnego w USA.

W ciągu pierwszych czterech dekad XX wieku dalekobieżne podróże między dużymi amerykańskimi miastami odbywały się za pomocą pociągów. W latach pięćdziesiątych podróże lotnicze były częścią codziennego życia wielu Amerykanów. Pomogło w tym również ustanowienie systemu autostrad międzystanowych, a także poleganie na samochodach , w których Amerykanie postrzegali samochody jako nową osobistą wolność i przyjemność. Branża turystyczna w USA odnotowała gwałtowny wzrost ponieważ turyści mogą podróżować niemal wszędzie dzięki szybkiemu, niezawodnemu i rutynowemu systemowi. Dla niektórych wakacje na Hawajach były teraz częstszą przyjemnością. Podróże lotnicze zmieniły wszystko, od rodzinnych wakacji po Major League Baseball , podobnie jak pociągi parowe w XIX i na początku XX wieku.

Pod koniec XX wieku turystyka znacznie wzrosła na całym świecie. Światowa Organizacja Turystyki (WTO, 1998) odnotowała, że ​​w 1950 r. przyjazdy turystów z zagranicy, nie licząc przyjazdów jednodniowych, wyniosły około 25,2 mln. W 1997 roku liczba ta wynosiła 612,8 miliona. W 1950 r. wpływy z przepływów międzynarodowych wynosiły USD , w 1997 r. 443,7 mld USD.

21. Wiek

Branża podróżnicza i turystyczna w Stanach Zjednoczonych była jedną z pierwszych komercyjnych ofiar ataków z 11 września , seria ataków terrorystycznych na Stany Zjednoczone Terroryści użyli czterech komercyjnych samolotów pasażerskich jako broni zniszczenia, z których wszystkie zostały zniszczone podczas ataków na Nowy Jork City w Waszyngtonie oraz w Pensylwanii z prawie 3000 zgonów. W pierwszym pełnym tygodniu po wznowieniu lotów liczba pasażerów spadła o prawie 45 procent, z 9 milionów w tygodniu poprzedzającym 11 września do 5 milionów. Hotele i biura podróży otrzymały odwołania rezerwacji na całym świecie. Branża hotelarska poniosła straty w przychodach szacowane na 700 milionów dolarów w ciągu czterech dni po atakach. Sytuacja poprawiła się w ciągu następnych miesięcy, gdy Rezerwa Federalna utrzymywała system finansowy na powierzchni. Kongres Stanów Zjednoczonych przyznał krajowym liniom lotniczym grant w wysokości 5 miliardów dolarów i gwarancje kredytowe w wysokości 10 miliardów dolarów, aby mogły one latać.

W Stanach Zjednoczonych turystyka jest pierwszym, drugim lub trzecim co do wielkości pracodawcą w 29 stanach, zatrudniając w 2004 r. ale prawdopodobnie jednym z najbardziej zaskakujących wyników ataków z 11 września 2001 r. było to, że w lutym 2002 r. sytuacja się odbiła. To szybkie ożywienie było generalnie szybsze, niż wielu komentatorów przewidywało zaledwie pięć miesięcy wcześniej.

Gospodarka Stanów Zjednoczonych zaczęła znacznie zwalniać w 2007 r., głównie z powodu załamania na rynku nieruchomości , cen gazu i związanych z tym problemów finansowych. Wielu ekonomistów uważa, że ​​gospodarka weszła w recesję pod koniec 2007 lub na początku 2008 roku. Niektóre budżety stanowe przeznaczone na marketing turystyczny zmniejszyły się, na przykład Connecticut , które stoi w obliczu gwałtownie rosnących cen gazu.

100 milionów turystów odwiedziło Florydę w 2015 roku, co jest rekordem w kraju.

Wdzięki kobiece

Obecnie w Stanach Zjednoczonych istnieje wiele atrakcji turystycznych, takich jak parki rozrywki , festiwale, gry hazardowe, pola golfowe , historyczne budynki i zabytki, hotele, muzea, galerie, rekreacja na świeżym powietrzu, spa, restauracje i obiekty sportowe.

Ostrzeżenia dotyczące podróży

Po tym, jak wiele osób zginęło w różnych masowych strzelaninach w Stanach Zjednoczonych, Amnesty International wydała w sierpniu 2019 r. ostrzeżenie dotyczące podróży. Niektóre kraje wydały również ostrzeżenia dotyczące podróży.

Statystyki odwiedzających

Liczba przyjęć nieimigracyjnych w celach turystycznych i biznesowych do Stanów Zjednoczonych w roku podatkowym 2017
 Stany Zjednoczone
 Ponad 2 miliony wejść
 Ponad milion wejść
 Ponad 500 tysięcy wejść
 Ponad 250 tysięcy wejść
 Ponad 100 tysięcy wejść
 Ponad 15 tysięcy wejść
 Poniżej 15 tysięcy przyjęć

Największa liczba przyjęć nieimigracyjnych w celach turystycznych i biznesowych do Stanów Zjednoczonych w roku podatkowym 2014, 2015 2016 i styczeń – wrzesień 2017 pochodziła z następujących krajów:

Kraj rok budżetowy 2018 rok budżetowy 2017 rok budżetowy 2016 rok budżetowy 2015 rok budżetowy 2014
 Meksyk Increase19.188.018 Decrease18.101.904 Decrease18 420 891 Increase19 175 345 Increase18 889 281
 Kanada Increase12 313 327 Increase11 616 347 Decrease11 366 670 Increase11 671 122 Increase11 289 743
 Zjednoczone Królestwo Increase4 930 013 Decrease4 786 421 Increase4 930 593 Increase4 691 874 Increase4 549 934
 Japonia Decrease3 493 313 Decrease3 697 844 Decrease3 717 029 Decrease3750667 Decrease3 933 941
 Chiny Increase2 991 813 Increase2630300 Increase2 587 968 Increase2309654 Increase2 001 302
 Korea Południowa Decrease2210597 Increase2324707 Increase2 001 417 Increase1 742 422 Increase1 576 328
 Niemcy Decrease2 062 462 Increase2228358 Decrease2190832 Decrease2208145 Increase2 283 086
 Brazylia Increase2209372 Increase2 011 385 Decrease1 866 261 Increase2383822 Increase2 275 588
 Francja Decrease1 767 461 Increase1 923 414 Decrease1 897 398 Decrease1 915 725 Increase1 966 335
 Australia Decrease1 362 431 Increase1 463 908 Increase1 423 898 Increase1 399 615 Increase1 389 358
 Indie Increase1 378 035 Increase1 264 598 Increase1 206 225 Increase1175153 Increase1 111 738
 Włochy Decrease1 073 383 Increase1 282 989 Increase1 262 691 Decrease1 229 115 Increase1 282 485
 Hiszpania Decrease1 151 956 Increase1 037 798 Increase1 012 133 Decrease953 969 Increase955737
 Argentyna Decrease994 035 Increase1 085 461 Increase943224 Increase765576 Increase730 089
 Kolumbia Increase942 617 Increase926 855 Decrease885763 Increase928424 Increase924 916
 Holandia Decrease725283 Increase796 945 Increase766691 Decrease749 826 Increase766 936
Razem (na całym świecie) Increase70 056 257 Increase69 128 433 Increase69 025 896 Increase67 519 113

Zobacz też

Notatki

  1. ^ Wielka Brytania obejmuje Wielką Brytanię, Anguillę, Bermudy, Brytyjskie Wyspy Dziewicze, Kajmany, Falklandy, Gibraltar, Guernsey, Wyspę Man, Jersey, Montserrat, Wyspy Pitcairn, Świętą Helenę oraz Wyspy Turks i Caicos.

Linki zewnętrzne