Wielki pożar Londynu

Współrzędne :

Wielki pożar Londynu, przedstawiony przez nieznanego malarza (1675), tak jak wyglądałby z łodzi w pobliżu Tower Wharf wieczorem we wtorek 4 września 1666 r. Po lewej stronie znajduje się London Bridge ; po prawej Tower of London . W oddali widać starą katedrę św. Pawła , otoczoną najwyższymi płomieniami.
Map of central London in 1666, showing landmarks related to the Great Fire of London
Centralny Londyn w 1666 r., Ze spalonym obszarem zaznaczonym na różowo i zaznaczonym kreskami ( pochodzenie Pudding Lane zaznaczone zieloną linią)

Wielki pożar Londynu był głównym pożarem , który przetoczył się przez centrum Londynu od niedzieli 2 września do czwartku 6 września 1666 r., niszcząc średniowieczne City of London wewnątrz starych rzymskich murów miejskich , jednocześnie rozciągając się poza mury na zachód. Powszechnie uważa się, że liczba ofiar śmiertelnych była stosunkowo niewielka, chociaż niektórzy historycy kwestionują to przekonanie.

Pożar wybuchł w piekarni na Pudding Lane krótko po północy w niedzielę 2 września i szybko się rozprzestrzenił. Zastosowanie głównej przeciwpożarowej tamtych czasów, tworzenia pasów przeciwpożarowych poprzez usuwanie konstrukcji znajdujących się na drodze pożaru, zostało znacznie opóźnione z powodu niezdecydowania burmistrza , Sir Thomasa Bloodwortha . Zanim w niedzielę wieczorem zarządzono wyburzenia na dużą skalę, wiatr już rozdmuchał pożar piekarni w burzę ogniową które pokonały takie środki. Ogień przesunął się w poniedziałek na północ, do serca miasta. Porządek na ulicach załamał się, gdy pojawiły się pogłoski o podejrzanych cudzoziemcach podpalających. Obawy bezdomnych koncentrowały się na Francuzach i Holendrach, wrogach Anglii w toczącej się drugiej wojnie angielsko-holenderskiej ; te znaczne grupy imigrantów stały się ofiarami przemocy ulicznej. We wtorek pożar rozprzestrzenił się na prawie całe miasto, niszcząc katedrę św. Pawła i przeskakując Flotę Rzeczną , by zagrozić dworowi Karola II w Whitehall . Równocześnie trwały skoordynowane działania gaśnicze. Uważa się, że bitwa o ugaszenie pożaru została wygrana przez dwa kluczowe czynniki: silny wiatr ze wschodu ustał, a garnizon Tower of London użył prochu strzelniczego do stworzenia skutecznych zapór przeciwpożarowych, powstrzymując dalsze rozprzestrzenianie się na wschód.

Problemy społeczne i gospodarcze spowodowane katastrofą były przytłaczające. Karol II mocno zachęcał do ucieczki z Londynu i osiedlania się gdzie indziej, który obawiał się londyńskiego buntu wśród wywłaszczonych uchodźców. Zaproponowano różne plany odbudowy miasta, niektóre bardzo radykalne. Po pożarze Londyn został odbudowany zasadniczo według tego samego średniowiecznego planu ulic, który istnieje do dziś.

Londyn w latach sześćdziesiątych XVII wieku

W latach sześćdziesiątych XVII wieku Londyn był zdecydowanie największym miastem w Wielkiej Brytanii i trzecim co do wielkości w świecie zachodnim, liczącym od 300 000 do 400 000 mieszkańców. John Evelyn , porównując Londyn z barokową wspaniałością Paryża w 1659 roku, nazwał go „drewnianym, północnym i niesztucznym zatorem domów”. Przez „niesztuczne” Evelyn miała na myśli nieplanowane i prowizoryczne, będące wynikiem organicznego wzrostu i nieuregulowanego rozrastania się miast . Londyn był osadą rzymską przez cztery wieki i stopniowo stawał się coraz bardziej zatłoczony wewnątrz swoich murów obronnych. Wysunął się także poza mury, do nędznych slumsów poza murami, takich jak Shoreditch , Holborn i Southwark , i sięgnął wystarczająco daleko, by objąć niezależne miasto Westminster .

Pod koniec XVII wieku właściwe miasto — obszar ograniczony murami miejskimi i Tamizą — było tylko częścią Londynu, obejmującą około 700 akrów (2,8 km 2 ; 1,1 2) i zamieszkiwane przez około 80 000 ludzi. czyli jedna czwarta mieszkańców Londynu. Miasto było otoczone pierścieniem wewnętrznych przedmieść, na których mieszkała większość londyńczyków. Miasto było wtedy, podobnie jak teraz, handlowym sercem stolicy, największym rynkiem i najbardziej ruchliwym portem w Anglii, zdominowanym przez klasy handlowe i produkcyjne. Miasto było zatłoczone, zanieczyszczone i niezdrowe, zwłaszcza po tym, jak nawiedziła je niszczycielska epidemia dżumy w roku zarazy 1665.

Stosunki między miastem a koroną były często napięte. City of London było ostoją republikanizmu podczas angielskiej wojny domowej (1642–1651), a bogata i dynamiczna gospodarczo stolica nadal mogła stanowić zagrożenie dla Karola II, co pokazało kilka republikańskich powstań w Londynie na początku lat sześćdziesiątych XVII wieku. Sędziowie miasta należeli do pokolenia, które walczyło w wojnie secesyjnej i pamiętali, jak zdobycie władzy absolutnej przez Karola I doprowadziło do narodowej traumy. Byli zdeterminowani, aby udaremnić wszelkie podobne tendencje w jego synu, a kiedy Wielki Pożar zagroził Miastu, odrzucili oferty, które Karol złożył w postaci żołnierzy i innych zasobów. Nawet w takiej sytuacji pomysł wysłania do Miasta niepopularnych wojsk królewskich był politycznym dynamitem. Zanim Charles przejął dowództwo od nieskutecznego burmistrza, pożar wymknął się już spod kontroli.

Panorama londyńskiego City z 1616 r. autorstwa Claesa Visschera . Kamienica na London Bridge ( z prawej strony) była znaną śmiertelną pułapką w przypadku pożaru; wiele zostałoby zniszczonych w pożarze w 1633 roku.

Zagrożenia pożarowe w mieście

Miasto było zasadniczo średniowieczne w swoim planie ulic, przeludniony labirynt wąskich, krętych, brukowanych uliczek. Przed 1666 r. doświadczyło kilku poważnych pożarów, ostatni z nich miał miejsce w 1633 r. Budownictwo z drewna i krycie dachów strzechą było zabronione przez wieki, ale te tanie materiały nadal były używane. Jedynym większym obszarem zbudowanym z cegły lub kamienia było zamożne centrum miasta, gdzie rezydencje kupców i handlarzy stały na przestronnych działkach, otoczonych wewnętrznym pierścieniem przeludnionych biedniejszych parafii, w których cała dostępna powierzchnia zabudowy została wykorzystana na szybko rosnącą populację.

Mieszkania ludzkie były zatłoczone, a ich konstrukcja zwiększała ryzyko pożaru. Typowe wielopiętrowe londyńskie z muru pruskiego miały „ pomosty ”. ” (wystające górne piętra). Mieli wąski ślad na poziomie gruntu, ale maksymalizowali wykorzystanie terenu poprzez „wkraczanie” na ulicę wraz ze stopniowo rosnącym rozmiarem ich wyższych kondygnacji. Zagrożenie pożarowe było dobrze dostrzegane, gdy górne pomosty wszystkie ale spotkał się w wąskich uliczkach - „tak jak ułatwia pożar, tak też utrudnia lekarstwo” - napisał jeden z obserwatorów. W 1661 r. Karol II wydał proklamację zakazującą wystających okien i pomostów, ale zostało to w dużej mierze zignorowane przez miejscowych Następne, ostrzejsze przesłanie Karola z 1665 r. ostrzegało przed zagrożeniem pożarem z wąskich uliczek i zezwalało zarówno na uwięzienie krnąbrnych budowniczych, jak i burzenie niebezpiecznych budynków. To również miało niewielki wpływ.

Nabrzeże rzeki było ważne w rozwoju Wielkiego Ognia. Tamiza oferowała wodę do gaszenia pożarów i szansę na ucieczkę łodzią, ale biedniejsze dzielnice wzdłuż rzeki miały sklepy i piwnice z materiałami łatwopalnymi, co zwiększało ryzyko pożaru. Wzdłuż nabrzeży rozklekotane drewniane kamienice i smołowe szałasy biedoty były wbijane łyżkami do butów wśród „starych budynków z papieru i najbardziej palnej materii ze smoły, smoły, konopi, róży i lnu, które były tam ułożone”. Londyn był również pełen czarnego prochu , zwłaszcza wzdłuż brzegu rzeki, gdzie handlarze statków wypełnili swoje zapasy drewnianymi beczkami. Wiele z nich zostało w domach prywatnych obywateli z czasów angielskiej wojny domowej. londyńskiej Tower przechowywano od pięciu do sześciuset ton prochu .

Wysoki rzymski mur otaczający miasto utrudniał ucieczkę z piekła, ograniczając wyjście do ośmiu wąskich bram. Przez pierwsze kilka dni niewiele osób myślało o całkowitej ucieczce z płonącego miasta. Przenieśli to, co mogli ze swojego dobytku, w bezpieczniejsze miejsce; niektórzy przenieśli swój dobytek i siebie „cztery i pięć razy” w ciągu jednego dnia. Poczucie potrzeby wyjścia poza mury zakorzeniło się dopiero późnym wieczorem w poniedziałek, a potem przy bramach doszło do niemal paniki, gdy zrozpaczeni uchodźcy próbowali wydostać się z tobołkami, wozami, końmi i wozami.

Decydującym czynnikiem udaremniającym działania strażaków była ciasność ulic. Nawet w normalnych okolicznościach mieszanka wozów, wagonów i pieszych w niewymiarowych alejkach była narażona na częste korki i wypadki. Uchodźcy uciekający na zewnątrz, z dala od centrum zniszczenia, byli blokowani przez żołnierzy starających się oczyścić ulice dla strażaków, wywołując dalszą panikę.

XVII-wieczna straż pożarna

Woodcut image showing how firehooks are used to help tear down buildings to stop fires from spreading, as seen during a fire at Tiverton in Devon, England, 1612
„Firehooks” używane do gaszenia pożaru w Tiverton w Devon w Anglii w 1612 roku

Pożary były powszechne w zatłoczonym, zbudowanym z drewna mieście z otwartymi kominkami, świecami, piecami i zapasami materiałów palnych. Tysiąc strażników lub „dzwonników”, którzy nocą patrolowali ulice, uważało ogień za jeden ze swoich obowiązków. W przypadku pożarów obowiązywały niezależne procedury społeczne, które zwykle były skuteczne. „Obywatele o duchu publicznym” byliby zaalarmowani o niebezpiecznym pożarze domu przez stłumione bicie dzwonów kościelnych i gromadziliby się pospiesznie, by ugasić pożar.

Metody gaszenia pożaru opierały się na rozbiórce i wodzie. Zgodnie z prawem każdy kościół parafialny musiał posiadać sprzęt do tych działań: długie drabiny, skórzane wiadra, siekiery i „haki” do burzenia budynków. Niekiedy budynki niwelowano szybko i skutecznie za pomocą kontrolowanych wybuchów prochu. Ta drastyczna metoda tworzenia pasów przeciwpożarowych była coraz częściej stosowana pod koniec Wielkiego Pożaru, a współcześni historycy uważają, że to w połączeniu z cichnącym wiatrem ostatecznie wygrało walkę. Wyburzanie domów po zawietrznej stronie niebezpiecznego pożaru było często skutecznym sposobem powstrzymania zniszczenia za pomocą haków ogniowych lub materiałów wybuchowych. Tym razem jednak rozbiórka została śmiertelnie opóźniona o wiele godzin z powodu braku przywództwa burmistrza i niewydania niezbędnych poleceń.

Użycie wody do gaszenia pożaru było sfrustrowane. Zasadniczo woda była dostępna z systemu wiązowych , który dostarczał 30 000 domów przez wysoką wieżę ciśnień w Cornhill , napełnianą z rzeki podczas przypływu, a także przez zbiornik wody źródlanej Hertfordshire w Islington . Często można było otworzyć rurę w pobliżu płonącego budynku i podłączyć ją do węża, aby spryskać ogień lub napełnić wiadra. Ponadto miejsce, w którym wybuchł pożar, znajdowało się blisko rzeki: wszystkie alejki od rzeki do piekarni i sąsiednich budynków powinny być wypełnione podwójnymi łańcuchami strażaków podających wiadra z wodą w górę do ognia, a następnie z powrotem do rzeka do uzupełnienia. Tak się nie stało, ponieważ mieszkańcy wpadli w panikę i uciekli. Płomienie podpełzły w kierunku brzegu rzeki i podpaliły koła wodne pod London Bridge , eliminując dopływ wody wodociągowej.

Londyn posiadał zaawansowaną technologię przeciwpożarową w postaci wozów strażackich , który był używany we wcześniejszych pożarach na dużą skalę. Jednak w przeciwieństwie do przydatnych haczyków ogniowych te duże pompy rzadko okazywały się wystarczająco elastyczne lub funkcjonalne, aby zrobić dużą różnicę. Tylko niektóre z nich miały koła; inne były montowane na saniach bez kół. Trzeba je było przywieźć z dużej odległości, zwykle przybywały zbyt późno i miały ograniczony zasięg, z dziobkami, ale bez węży doprowadzających. Z tej okazji nieznana liczba wozów strażackich została przewieziona na kołach lub przeciągnięta ulicami. Strażacy próbowali manewrować silnikami do rzeki, aby napełnić swoje zbiorniki, a kilka silników wpadło do Tamizy. Ciepło z płomieni było wtedy zbyt duże, aby pozostałe silniki mogły zbliżyć się na użyteczną odległość.

Rozwój pożaru

Niedziela

     Przybliżone uszkodzenia do wieczora w niedzielę 2 września, zaznaczone kreskami ( początek Pudding Lane to krótka pionowa droga w prawym dolnym obszarze uszkodzeń)

Pożar wybuchł w piekarni Thomasa Farrinera przy Pudding Lane, nieco po północy w niedzielę 2 września. Rodzina została uwięziona na górze, ale zdołała wspiąć się z okna na piętrze do sąsiedniego domu, z wyjątkiem służącej, która była zbyt przestraszona, by spróbować, stając się w ten sposób pierwszą ofiarą. Sąsiedzi próbowali pomóc ugasić pożar; po godzinie policjanci z parafii i uznali, że sąsiednie domy lepiej będzie zburzyć, aby zapobiec dalszemu rozprzestrzenianiu się. Gospodarze protestowali, a burmistrz Sir Thomas Bloodworth zaprotestował został wezwany do wyrażenia zgody.

Kiedy przybył Bloodworth, płomienie pochłaniały sąsiednie domy i pełzały w kierunku magazynów i łatwopalnych sklepów na nabrzeżu rzeki. Bardziej doświadczeni strażacy domagali się rozbiórki, ale Bloodworth odmówił, argumentując, że większość lokali była wynajęta i nie można było znaleźć właścicieli. Powszechnie uważa się, że Bloodworth został mianowany na urząd burmistrza jako człowiek twierdzący , a nie posiadający wymagane zdolności do tego zadania. Wpadł w panikę w obliczu nagłego zagrożenia i po naciśnięciu wygłosił często cytowaną uwagę: „Kobieta może to wkurzyć” i wyszedł. Jacob Field zauważa, że ​​​​chociaż Bloodworth „jest często uznawany za winnego przez współczesnych (a także niektórych późniejszych historyków) za to, że nie powstrzymał ognia we wczesnych stadiach… niewiele [on] mógł zrobić”, biorąc pod uwagę stan wiedzy przeciwpożarowej i społeczno-polityczne implikacje działań przeciwpożarowych w tamtym czasie.

Oil painting of Samuel Pepys, 1666
„To sprawiło, że płakałem, jak to zobaczyłem”. Samuel Pepys (1633–1703) namalowany przez Johna Haylsa w 1666 roku, roku Wielkiego Ognia

Samuel Pepys wszedł w niedzielę rano na Tower of London, aby zobaczyć ogień z blanków. Zapisał w swoim dzienniku, że wschodnia wichura zamieniła go w pożar. Spłonął około 300 domów i dotarł do brzegu rzeki. Płonęły domy na London Bridge. Popłynął łodzią, aby obejrzeć zniszczenia wokół Pudding Lane z bliskiej odległości i opisuje „żałosny” pożar, „wszyscy usiłują usunąć swoje towary i wrzucić je do rzeki lub wrzucić do zapalniczek to zwolnij; biedni ludzie przebywali w swoich domach tak długo, aż dotknął ich sam ogień, a potem wpadali do łodzi lub wspinali się z jednej pary schodów nad wodą na drugą . , „gdzie ludzie przyszli do mnie i zdali im rachunek, przerazili ich wszystkich, a wieść została zaniesiona do króla. Więc zostałem wezwany i powiedziałem królowi i księciu Yorke, co widziałem, i że jeśli Jego Majestat kazał rozebrać domy, nic nie mogło powstrzymać ognia.Wydawali się bardzo zmartwieni, a król kazał mi iść od niego do mego burmistrza i kazać mu nie oszczędzać żadnych domów, ale burzyć przed ogniem ze wszystkich stron. " Brat Karola , James, książę Yorku , zaoferował użycie Royal Life Guards do pomocy w walce z ogniem.

Ogień szybko rozprzestrzeniał się przy silnym wietrze i do południa w niedzielę ludzie zrezygnowali z prób ugaszenia go i uciekli. Poruszająca się masa ludzi, ich tobołki i wózki sprawiły, że drogi stały się nieprzejezdne dla strażaków i powozów. Pepys wziął autokar z powrotem do miasta z Whitehall, ale dotarł tylko do katedry św. Pawła, zanim musiał wyjść i iść pieszo. Piesi z wózkami ręcznymi i towarami nadal oddalali się od ognia, mocno obciążeni. Swoje kosztowności deponowali w kościołach parafialnych z dala od bezpośredniego zagrożenia pożarowego.

Pepys znalazł Bloodwortha próbującego skoordynować działania przeciwpożarowe i bliskiego załamania, „jak omdlała kobieta”, płaczącego żałośnie w odpowiedzi na wiadomość króla, że ​​burzy domy: „Ale ogień ogarnia nas szybciej niż możemy zrobić To." Trzymając się swojej „godności i władzy obywatelskiej”, odrzucił ofertę Jamesa dotyczącą żołnierzy, a następnie poszedł do domu do łóżka. Król Karol II popłynął z Whitehall na barce Royal, aby zbadać miejsce zdarzenia. Odkrył, że domy nadal nie są rozbierane, pomimo zapewnień Bloodwortha złożonych Pepysowi, i odważnie przekroczył autorytet Bloodwortha, nakazując masowe wyburzenia na zachód od strefy pożaru.

W niedzielne popołudnie pożar przekształcił się w szalejącą burzę, która stworzyła własną pogodę. Ogromny przypływ gorącego powietrza nad płomieniami był napędzany przez efekt komina wszędzie tam, gdzie zwężenia zawęziły prąd powietrza, takie jak zwężona przestrzeń między porzuconymi budynkami , a to pozostawiło próżnię na poziomie gruntu. Wynikające z tego silne wewnętrzne wiatry podsyciły płomienie. Ogień przesuwał się w kierunku centrum miasta „szerokim, łukowatym łukiem”. W niedzielny wieczór „był to już najbardziej niszczycielski pożar, jaki nawiedził Londyn w żywej pamięci”, po przebyciu 500 metrów (1600 stóp) na zachód wzdłuż rzeki.

Poniedziałek

The London Gazette z 3–10 września, faksymile pierwszej strony z opisem Wielkiego Pożaru.

Przez cały poniedziałek ogień rozprzestrzeniał się na zachód i północ. Rozprzestrzenianie się na południe zostało w większości zatrzymane przez rzekę, ale podpaliło domy na London Bridge i groziło przekroczeniem mostu i zagrożeniem dla dzielnicy Southwark na południowym brzegu rzeki. Most Londyński, jedyne fizyczne połączenie między miastem a południową stroną Tamizy, został odnotowany jako śmiertelna pułapka w pożarze w 1633 r. Jednak Southwark zostało zachowane dzięki otwartej przestrzeni między budynkami na moście, która działała jako przegroda przeciwpożarowa .

Ogień rozprzestrzenił się na północ i dotarł do „finansowego serca miasta”. Domy bankierów przy Lombard Street zaczęły płonąć w poniedziałek po południu, co wywołało pośpiech w ratowaniu stosów złotych monet, zanim się stopiły. Kilku obserwatorów podkreśla rozpacz i bezradność, które zdawały się ogarnąć londyńczyków tego drugiego dnia, oraz brak wysiłków na rzecz ratowania bogatych, modnych dzielnic, które były teraz zagrożone przez płomienie, takich jak Royal Exchange — połączenie giełdy i centrum handlowego oraz bogate sklepy z artykułami konsumpcyjnymi w Cheapside . Royal Exchange zapaliła się późnym popołudniem i w ciągu kilku godzin była „dymiącą skorupą”. John Evelyn , dworzanin i pamiętnikarz, napisał:

Pożoga była tak powszechna, a ludzie tak zdumieni, że od początku, nie wiem jakim przygnębieniem lub losem, ledwie poruszyli się, by ją ugasić, tak że nie było słychać ani widać było nic prócz krzyku i lamentu, biegnącego wokoło jak rozproszone stworzenia, nie próbując nawet ocalić swoich dóbr, ogarnęła ich taka dziwna konsternacja.

Evelyn mieszkał w Deptford , cztery mile (6 km) od miasta, więc nie widział wczesnych etapów katastrofy. W poniedziałek pojechał autokarem do Southwark, razem z wieloma innymi ludźmi z wyższej klasy, aby zobaczyć widok płonącego Miasta po drugiej stronie rzeki, który Pepys widział dzień wcześniej. Pożar był teraz znacznie większy: „całe miasto w strasznych płomieniach w pobliżu brzegu; wszystkie domy od mostu, wszystkie ulice Tamizy i w górę w kierunku Cheapside, aż do Trzech Żurawi, zostały teraz zniszczone”. Wieczorem Evelyn poinformowała, że ​​rzeka była pokryta barkami i łodziami, które uciekały wypełnione towarami. Obserwował wielki exodus wozów i pieszych przez wąską bramę miasta, kierując się na otwarte pola na północy i wschodzie, „które przez wiele mil były usiane wszelkiego rodzaju ruchomościami i namiotami wzniesionymi, aby schronić zarówno ludzi, jak i towary, które mógł uciec. Och, nędzne i zgubne widowisko!

    Przybliżone uszkodzenia do wieczora w poniedziałek, 3 września, zaznaczone kreskami (początek Pudding Lane to krótka pionowa droga w prawym dolnym obszarze uszkodzeń)

Wkrótce w zagrożonym mieście powstało podejrzenie, że pożar nie był przypadkowy. Wirujące wiatry przenosiły iskry i płonące płatki na duże odległości, które osadzały się na krytych strzechą dachach i drewnianych rynnach , powodując wybuchy pozornie niezwiązanych ze sobą pożarów domów daleko od ich źródła i dając początek plotkom, że nowe pożary były celowo podpalane. Cudzoziemcy zostali natychmiast podejrzani z powodu trwającej drugiej wojny angielsko-holenderskiej . W poniedziałek strach i podejrzenia urosły w pewność, gdy krążyły doniesienia o zbliżającej się inwazji i zagranicznych tajnych agentach rzucających „kulami ognia” w domy lub złapanych z granatami ręcznymi lub zapałkami. Nastąpiła fala przemocy ulicznej.

Obawy przed terroryzmem zostały dodatkowo wzmocnione przez zakłócenia w komunikacji i wiadomościach. Główny Urząd Pocztowy przy Threadneedle Street , przez który przechodziła poczta dla całego kraju, spłonął wczesnym rankiem w poniedziałek. London Gazette zdążyła właśnie wydać poniedziałkowy numer, zanim drukarnia stanęła w płomieniach. Podejrzenia urosły w poniedziałek do paniki i zbiorowej paranoi, a zarówno Wyszkolone Zespoły , jak i Strażnicy Coldstream mniej koncentrował się na gaszeniu pożarów, a bardziej na łapaniu obcokrajowców i wszystkich innych podejrzanych, aresztowaniu ich, ratowaniu przed tłumem lub obu.

Mieszkańcy, zwłaszcza klasa wyższa, coraz bardziej desperacko próbowali wywieźć z Miasta swój dobytek. Stanowiło to źródło dochodu dla pełnosprawnych biedaków, którzy wynajmowali się jako tragarze (czasem po prostu wymykając się z towarem), co było szczególnie opłacalne dla właścicieli wozów i łodzi. Wynajęcie wozu kosztowało kilka szylingów na tydzień przed pożarem; w poniedziałek wzrosła do 40 funtów, co stanowi fortunę odpowiadającą około 133 000 funtów w 2021 roku. Najwyraźniej każdy właściciel wózka i łodzi w okolicy Londynu przybył, aby skorzystać z tych możliwości, wózki przepychały się przy wąskich bramach z spanikowanymi mieszkańcy próbują się wydostać. Chaos przy bramach był taki, że sędziowie na krótko nakazali zamknięcie bram w nadziei, że odwrócą uwagę mieszkańców od ochrony własnego mienia na walkę z ogniem: „aby, nie mając nadziei na uratowanie czegokolwiek, mogli mieć więcej desperacko usiłował ugasić ogień”.

Poniedziałek był początkiem zorganizowanej akcji, mimo że na ulicach zapanował porządek, zwłaszcza przy bramach, a ogień szalał niekontrolowany. Bloodworth był odpowiedzialny jako burmistrz za koordynację gaszenia pożarów, ale najwyraźniej opuścił miasto; jego nazwisko nie jest wymieniane w żadnych współczesnych relacjach z poniedziałkowych wydarzeń. W tym stanie wyjątkowym król powierzył operacje swojemu bratu Jakubowi, księciu Yorku. James ustawił stanowiska dowodzenia na obwodzie ognia. Na każdym stanowisku powierzono trzech dworzan, z upoważnieniem samego Karola do nakazania wyburzeń. James i jego ratownicy jeździli po ulicach przez cały poniedziałek, „ratując obcokrajowców przed tłumem” i próbując utrzymać porządek. „Książę Yorku podbił serca ludzi swoim ciągłym i niestrudzonym wysiłkiem dzień i noc, pomagając ugasić ogień” - napisał świadek w liście z 8 września.

W poniedziałek wieczorem rozwiały się nadzieje, że masywne kamienne mury zamku Baynard's Blackfriars utrzymają bieg płomieni, zachodni odpowiednik londyńskiej Tower . Ten zabytkowy pałac królewski został doszczętnie spalony, płonąc przez całą noc.

Wtorek

    Przybliżone uszkodzenia do wieczora we wtorek 4 września. Ogień nie rozprzestrzenił się znacząco w środę, 5 września.
Ludgate w płomieniach, z katedrą św. Pawła w oddali (kwadratowa wieża bez iglicy) teraz płonie. Obraz olejny anonimowego artysty, ok. 1670.

Wtorek, 4 września był dniem największych zniszczeń. Stanowisko dowodzenia księcia Yorku w Temple Bar , gdzie Strand spotyka się z Fleet Street , miało zatrzymać posuwanie się ognia na zachód w kierunku Pałacu Whitehall. Miał nadzieję, że Flota Rzeczna utworzy naturalną przegrodę przeciwpożarową, stawiając opór ze swoimi strażakami od Mostu Floty aż do Tamizy. Jednak wczesnym rankiem we wtorek płomienie przeskoczyły nad Flotą i otoczyły ją, napędzane przez niesłabnącą wschodnią wichurę, zmuszając ją do ucieczki.

Do południa pożar przedarł się przez szeroką, zamożną, luksusową ulicę handlową Cheapside . Strażacy Jamesa stworzyli dużą przerwę przeciwpożarową na północ od pożaru, chociaż została ona przerwana w wielu punktach. W ciągu dnia płomienie zaczęły przesuwać się na wschód od dzielnicy Pudding Lane, prosto pod przeważający wschodni wiatr i w kierunku Tower of London z jej magazynami prochu. Garnizon w Tower wziął sprawy w swoje ręce po całym dniu oczekiwania na pomoc od oficjalnych strażaków Jamesa, którzy byli zajęci na zachodzie. Stworzyli przerwy przeciwpożarowe, wysadzając na dużą skalę domy w pobliżu, zatrzymując postęp pożaru.

Wszyscy myśleli, że katedra św. Pawła to bezpieczne schronienie, z jej grubymi kamiennymi murami i naturalną przegrodą przeciwpożarową w postaci szerokiego, pustego otaczającego ją placu. Była wypełniona uratowanymi towarami, a jej krypta wypełniona ciasno upakowanymi towarami drukarni i księgarzy z sąsiedniego Paternoster Row . Jednak budynek był pokryty drewnianymi rusztowaniami, poddawanymi fragmentarycznej renowacji przez Christophera Wrena . Rusztowanie zapaliło się we wtorek wieczorem. W ciągu pół godziny prowadzenie dach topniał, a księgi i papiery w krypcie płonęły. Katedra szybko popadła w ruinę.

Środa

Wiatr osłabł we wtorek wieczorem, a zapory przeciwpożarowe utworzone przez garnizon wreszcie zaczęły obowiązywać w środę, 5 września. Pepys wspiął się na wieżę Barking Church , z której oglądał zniszczone Miasto, „najsmutniejszy widok spustoszenia, jaki kiedykolwiek widziałem”. Wciąż płonęło wiele oddzielnych pożarów, ale Wielki Ogień się skończył. Minęło trochę czasu, zanim zatarto ostatnie ślady: dwa miesiące później w piwnicach nadal palił się węgiel.

W Moorfields , dużym parku publicznym bezpośrednio na północ od miasta, znajdowało się wielkie obozowisko bezdomnych uchodźców. Evelyn była przerażona liczbą przygnębionych ludzi, którzy ją wypełniali, niektórzy pod namiotami, inni w prowizorycznych szałasach: „Wielu [było] bez szmaty lub niezbędnych przyborów, łóżka lub deski… doprowadzonych do skrajnej nędzy i ubóstwa”. Większość uchodźców obozowała w pobliskich niespalonych obszarach, aby sprawdzić, czy uda im się coś uratować ze swoich domów. Nastroje były teraz tak niestabilne, że Karol obawiał się buntu Londynu na pełną skalę przeciwko monarchii. Produkcja i dystrybucja żywności zostały zakłócone do tego stopnia, że ​​przestały istnieć; Karol ogłosił, że do miasta będą codziennie dostarczane zapasy chleba, a wokół obwodu zostaną utworzone targi.

Strach przed zagranicznymi terrorystami oraz inwazją francuską i holenderską był jak zawsze wysoki wśród ofiar pożarów, które przeżyły traumę. W środową noc w obozowiskach na Parliament Hill zapanowała panika , Moorfields i Islington: światło na niebie nad Fleet Street zapoczątkowało historię, że 50 000 francuskich i holenderskich imigrantów powstało i maszerowało w kierunku Moorfields, by mordować i grabić. Wpadając na ulice, przestraszony tłum rzucił się na każdego cudzoziemca, którego napotkał, i został zepchnięty z powrotem na pola przez wyszkolone bandy, oddziały ratowników i członków dworu. Światło okazało się rozbłyskiem na wschód od Wewnętrznej Świątyni, którego duża część spłonęła pomimo próby powstrzymania ognia przez wysadzenie Papierowego Domu.

Śmierć i zniszczenie

The LONDONERS Lamentation , ballada burtowa opublikowana w 1666 r., Opisująca pożar i granice jego zniszczenia.

Oficjalnie odnotowuje się tylko kilka zgonów w wyniku pożaru, a tradycyjnie uważa się, że było ich niewiele. Porter podaje liczbę jako osiem, a Tinniswood jako „pojedyncze liczby”, chociaż dodaje, że niektóre zgony musiały nie zostać zarejestrowane i że oprócz bezpośrednich zgonów w wyniku spalenia i wdychania dymu uchodźcy zginęli również w zaimprowizowanych obozach. Field argumentuje, że liczba ta „mogła być wyższa niż tradycyjna liczba sześciu, ale prawdopodobnie nie sięgała setek”: zauważa, że ​​London Gazette „nie odnotował ani jednej ofiary śmiertelnej” i gdyby doszło do znacznej liczby ofiar śmiertelnych, znalazłoby to odzwierciedlenie w relacjach polemicznych i petycjach charytatywnych.

Hanson nie zgadza się z ideą, że było tylko kilka zgonów, wyliczając znane zgony z głodu i narażenia wśród ocalałych z pożaru, „stłoczonych w szałasach lub mieszkających wśród ruin, które kiedyś były ich domami” podczas mroźnej zimy, która nastąpiła. Uważa się, że dramaturg James Shirley i jego żona zmarli w ten sposób. Hanson utrzymuje, że „wierzenie, że jedynymi papistami lub obcokrajowcami pobitymi na śmierć lub zlinczowanymi byli ci, których uratował książę Yorku, jest nadużyciem wiary”, że oficjalne dane mówią bardzo niewiele o losie biednych bez dokumentów i że upał w sercu burz ogniowych był znacznie większy niż zwykły pożar domu i wystarczył, aby całkowicie pochłonąć ciała lub pozostawić tylko kilka fragmentów szkieletów, powodując śmierć nie ośmiu, ale „kilkuset, a prawdopodobnie kilku tysięcy”.

Zniszczenia materialne oszacowano na 13 200–13 500 domów, 86 lub 87 kościołów parafialnych, 44 hale firmowe , Giełdę Królewską , Urząd Celny , Katedrę św. Pawła, Pałac Bridewell i inne więzienia miejskie, General Letter Office i trzy zachodnie bramy miejskie — Ludgate , Newgate i Aldersgate . Wartość pieniężną straty oszacowano na około 9–10 mln funtów (równowartość 1,79 mld funtów w 2021 r.). François Colsoni mówi, że same zagubione książki były warte 150 000 funtów. Evelyn wierzył, że widział aż „200 000 ludzi wszystkich stopni i stanowisk rozproszonych i leżących na stosach tego, co mogli uratować” na polach w kierunku Islington i Highgate . Ogień zniszczył około 15 procent zabudowy miasta.

Reakcja

Court of Aldermen starał się szybko rozpocząć usuwanie gruzu i przywrócić dostawy żywności. W sobotę po pożarze „rynki działały wystarczająco dobrze, aby zaopatrywać ludzi” w Moorfields. Karol II zachęcał bezdomnych do wyprowadzki z Londynu i osiedlenia się gdzie indziej, natychmiast wydając proklamację, że „wszystkie miasta i miasteczka bez żadnych sprzeczności przyjmą wspomniane osoby w trudnej sytuacji i pozwolą im swobodnie wykonywać swoje zawody fizyczne”. Wydano królewskie proklamacje, aby zakazać ludziom „niepokojenia się plotkami o zamieszkach” i ustanowić narodową zbiórkę charytatywną na wsparcie ofiar pożarów. Oficjalna relacja z pożaru w London Gazette stwierdził, że pożar był wypadkiem: „podkreślił rolę Boga w rozpaleniu płomieni i króla w pomocy w ich powstrzymaniu”.

Mimo to mieszkańcy skłonni byli obwiniać za pożar obcokrajowców, zwłaszcza katolików, Francuzów i Holendrów. Wyszkolone bandy zostały postawione na straży, a obcokrajowcy aresztowani w różnych miejscach w całej Anglii. Przykładem chęci zidentyfikowania kozłów ofiarnych pożaru jest przyjęcie zeznań prostodusznego francuskiego zegarmistrza Roberta Huberta , który twierdził, że był członkiem gangu, który wzniecił Wielki Pożar w Westminsterze. Później zmienił swoją wersję, mówiąc, że to on wzniecił pożar w piekarni na Pudding Lane. Hubert został skazany, pomimo pewnych obaw co do jego zdolny do błagania i powieszony w Tyburn 29 października 1666 r. Po jego śmierci stało się jasne, że był na pokładzie statku na Morzu Północnym i przybył do Londynu dopiero dwa dni po wybuchu pożaru.

Powołano komisję do zbadania przyczyny Wielkiego Pożaru, której przewodniczył Sir Robert Brooke . Otrzymał wiele zgłoszeń zarzucających spisek cudzoziemców i katolików mający na celu zniszczenie Londynu. Raport komisji został przedstawiony parlamentowi 22 stycznia 1667 r. W wersjach raportu, które ukazały się w druku, stwierdzono, że Hubert był jednym z wielu katolickich spiskowców odpowiedzialnych za wzniecenie pożaru.

Za granicą, w Holandii, wielki pożar Londynu był postrzegany jako boska zemsta za ognisko Holmesa , spalenie przez Anglików holenderskiego miasta podczas drugiej wojny angielsko-holenderskiej. We Włoszech krążyła broszura porównująca Londyn „do Lucyfera w jego dumnej arogancji i spektakularnym upadku”. W Hiszpanii ogień był postrzegany jako „przypowieść o niegodziwości protestanckiej”.

5 października Marc Antonio Giustinian, ambasador Wenecji we Francji, poinformował Doża Weneckiego i Senatu, że Ludwik XIV ogłosił, że „nie będzie się z tego powodu radować, ponieważ był to tak opłakany wypadek, w wyniku którego zraniono tak wielu nieszczęśliwych ludzi ". Ludwik złożył ofertę swojej ciotce, brytyjskiej królowej Henrietcie Marii , przysyłania żywności i wszelkich innych towarów, które mogłyby pomóc w złagodzeniu losu londyńczyków, jednak nie ukrywał, że uważa „ogień Londynu za przebłysk dobra”. fortunę dla niego”, ponieważ zmniejszało to ryzyko przekraczania przez francuskie statki statków Zajęcie lub zatopienie kanału La Manche przez flotę angielską. Louis próbował to wykorzystać, ale próba połączenia floty francusko-holenderskiej z większą flotą holenderską zakończyła się niepowodzeniem 17 września w bitwie pod Dungeness , kiedy napotkali większą flotę angielską dowodzoną przez Thomasa Allina .

Odbudowa

Johna Evelyna , który nigdy nie został zrealizowany, dotyczący odbudowy radykalnie odmiennego City of London
Christophera Wrena dotyczący odbudowy Londynu

Od lutego 1667 do grudnia 1668 i ponownie od 1670 do lutego 1676 utworzono specjalny sąd przeciwpożarowy . sporów między najemcami a właścicielami i decydować, kto powinien odbudować, w oparciu o zdolność do zapłaty. Sprawy były rozpatrywane, a wyrok wydawany zwykle w ciągu jednego dnia; bez sądu przeciwpożarowego długie postępowanie sądowe poważnie opóźniłoby odbudowę, która była tak konieczna, jeśli Londyn miał się odbudować.

Do wypatroszonego Miasta napłynęły radykalne plany odbudowy, do których zachęcał Karol. Wiadomo, że oprócz Wrena i Evelyn plany odbudowy zaproponowali Robert Hooke , Valentine Knight i Richard Newcourt . Wszystkie były oparte na systemie siatki, który stał się powszechny w amerykańskim krajobrazie miejskim. Gdyby został odbudowany zgodnie z niektórymi z tych planów, Londyn rywalizowałby z Paryżem pod względem barokowej świetności. Według archeologa Johna Schofielda plan Wrena „prawdopodobnie sprzyjałby krystalizacji klas społecznych na odrębne obszary”, podobnie jak Renowacja Paryża przez Haussmanna w połowie XIX wieku. Plan Wrena był szczególnie trudny do wdrożenia ze względu na konieczność ponownego zdefiniowania tytułów własności.

Władze Korony i Miasta próbowały wynegocjować rekompensatę za zakrojoną na szeroką skalę przebudowę, jaką wiązały się z tymi planami, ale ten nierealny pomysł musiał zostać porzucony. Wezwania do sprowadzenia robotników i zmierzenia działek, na których stały domy, były w większości ignorowane przez ludzi martwiących się o przetrwanie z dnia na dzień, a także przez tych, którzy opuścili stolicę; po pierwsze, przy niedoborze siły roboczej po pożarze, niemożliwe było zapewnienie robotników do tego celu.

Zamiast tego w nowym mieście odtworzono znaczną część starego planu ulic. Według Michaela Hebberta proces ten „przyspieszył rozwój badań naukowych i technik kartograficznych”, w tym rozwój ichnograficznych map miast. Odbudowa przyniosła poprawę higieny i bezpieczeństwa przeciwpożarowego: szersze ulice, otwarte i dostępne nabrzeża wzdłuż Tamizy, bez domów utrudniających dostęp do rzeki, a co najważniejsze, budynki z cegły i kamienia, a nie z drewna. Ustawa o odbudowie Londynu z 1666 r zakazał drewna na zewnątrz budynków, uregulował koszty materiałów budowlanych i płace pracowników oraz wyznaczył trzyletni okres odbudowy, po którym ziemię można było sprzedać. Na węgiel nałożono cło na wsparcie kosztów odbudowy obywatelskiej . Większość prywatnych przebudów została zakończona do 1671 r. Na miejscu ich poprzedników powstały nowe budynki publiczne; być może najbardziej znana jest katedra św. Pawła i jej mniejsi kuzyni, 51 nowych kościołów Christophera Wrena .

Angielski ekonomista Nicholas Barbon nielegalnie przekształcił Londyn za pomocą własnych planów odbudowy, które rozwinęły Strand , St. Giles , Bloomsbury i Holborn . Zostały one ukończone pomimo surowych ograniczeń, zgodnie z którymi budowanie między City of London a Westminster było nielegalne.

Uderzenie

a tall stone column surrounded by buildings
Pomnik Wielkiego Pożaru Londynu z 1677 r. stoi w pobliżu London Bridge, w miejscu zaginionego kościoła

Oprócz fizycznych zmian w Londynie, Wielki Pożar miał znaczący wpływ demograficzny, społeczny, polityczny, gospodarczy i kulturowy. Pożar „spowodował największe przemieszczenie struktury mieszkalnej Londynu w jego historii aż do Blitz „. Obszary na zachód od Londynu otrzymały największą liczbę nowych mieszkańców, ale nastąpił ogólny wzrost gęstości zaludnienia przedmieść otaczających Londyn. Około 9 000 nowych domów powstało na obszarze, w którym ponad 13 000 zostało zniszczonych, a do 1674 r. tysiące z nich pozostawało niezamieszkanych, a najemcy, którzy pozostali w Londynie, odnotowali znaczny spadek kosztów wynajmu.

Pożar poważnie zakłócił działalność handlową, ponieważ pomieszczenia i zapasy zostały zniszczone, a ofiary stanęły w obliczu dużych długów i kosztów odbudowy. W rezultacie ożywienie gospodarcze było powolne. City of London Corporation dużo pożyczyła, aby sfinansować odbudowę, nie spłacając pożyczek w 1683 r .; w rezultacie Karol odebrał mu przywileje. Handlowa dzielnica Londynu miała wiele wakatów, ponieważ kupcy, którzy opuścili miasto, przesiedlili się gdzie indziej. Fundacje charytatywne poniosły znaczne straty finansowe z powodu bezpośrednich kosztów związanych z pożarami, a także utraty dochodów z wynajmu. Pomimo tych czynników Londyn zachował swoją „przewagę gospodarczą” ze względu na dostęp do szlaków żeglugowych i nadal centralną rolę w życiu politycznym i kulturalnym Anglii.

Według Jacoba Fielda „reakcja na ogień ujawniła wieloletnią wrogość Anglii do katolików, która przejawiała się najbardziej wyraźnie w czasach kryzysu”. Zarzuty, że katolicy rozpalili ogień, były wykorzystywane jako potężna propaganda polityczna przez przeciwników prokatolickiego dworu Karola II, głównie podczas spisku papieskiego i kryzysu wykluczenia w późniejszym okresie jego panowania. Rojalistycznej perspektywie pożaru jako przypadkowego sprzeciwił się pogląd wigów kwestionujący lojalność katolików w ogóle, aw szczególności księcia Yorku .

W 1667 roku w Londynie wprowadzono surowe nowe przepisy przeciwpożarowe, aby zmniejszyć ryzyko pożaru w przyszłości i umożliwić łatwiejsze ugaszenie ewentualnego pożaru. Pożar zaowocował powstaniem pierwszych firm ubezpieczeniowych, poczynając od Straży Pożarnej Mikołaja Barbona. Firmy te zatrudniały prywatnych strażaków i oferowały zachęty dla klientów, którzy podejmowali działania zapobiegające pożarom - na przykład tańsza stawka za budynki z cegły w porównaniu z drewnianymi. Zamieszanie między parafialnymi i prywatnymi działaniami strażackimi doprowadziło w 1832 roku firmy ubezpieczeniowe do utworzenia połączonej jednostki strażackiej, która ostatecznie przekształciła się w Londyńską Straż Pożarną . Pożar doprowadził do skupienia się w przepisy budowlane dotyczące ograniczenia rozprzestrzeniania się ognia między jednostkami.

wielkiej zarazy z 1665 roku zabiła jedną szóstą mieszkańców Londynu, czyli 80 000 ludzi, i czasami sugeruje się, że pożar uratował życie na dłuższą metę, spalając tak wiele niehigienicznych mieszkań ze szczurami i pchłami , które przenosiły dżumy, ponieważ epidemie dżumy nie powtórzyły się w Londynie po pożarze. Podczas epidemii dżumy w Bombaju dwa wieki później wiara ta doprowadziła do palenia kamienic jako środka przeciw zarazie. Sugestia, że ​​​​pożar zapobiegł dalszym wybuchom, jest kwestionowana; Muzeum Londynu identyfikuje to jako powszechny mit o ogniu.

Z inicjatywy Charlesa w pobliżu Pudding Lane wzniesiono Pomnik Wielkiego Pożaru Londynu , zaprojektowany przez Christophera Wrena i Roberta Hooke'a , mający 61 + 1 2 metrów (202 stóp) wysokości. W 1681 r. do inskrypcji na Pomniku dodano oskarżenia wobec katolików, które brzmiały m.in.: „Papieski szał, który dokonał takich okropności, jeszcze nie ucichł”. Napis pozostał aż do uchwalenia ustawy o pomocy rzymskokatolickiej z 1829 r., Kiedy został usunięty w 1830 r. Po udanej kampanii City Solicitor Charlesa Pearsona . Kolejny pomnik wskazuje miejsce, w którym podobno wygasł pożar: Golden Boy of Pye Corner w Smithfield .

Chociaż nigdy nie został zrealizowany, plan Wrena dotyczący odbudowy Londynu sam w sobie miał znaczący wpływ kulturowy. Decyzja o niewdrożeniu planu była krytykowana przez późniejszych autorów, takich jak Daniel Defoe , i była często cytowana przez zwolenników zdrowia publicznego. Często pojawiał się również w podręcznikach do rodzącej się specjalności urbanistycznej i był przywoływany w raportach z odbudowy Londynu po drugiej wojnie światowej. Wren przedstawiający plan był tematem Royal Mail wydanego w 2016 roku, jednego z sześciu w zestawie upamiętniającym 350. rocznicę Wielkiego Pożaru .

Kulturowe reakcje na Wielki Ogień pojawiły się w poezji, „jednym z głównych środków przekazu w XVII-wiecznej Anglii”, a także w kazaniach religijnych. W roku następującym po pożarze opublikowano co najmniej 23 wiersze. Nowsze dzieła kulturalne przedstawiające Wielki Ogień obejmują powieść Old St. Paul's z 1841 r . (I adaptację filmową z 1914 r. ), Powieść Forged in the Fire z 2006 r. , Dramat telewizyjny The Great Fire z 2014 r . Oraz musical Bumblescratch , który został wykonany jako część obchodów 350. rocznicy Wielkiego Pożaru.

Zobacz też

Notatki

Cytaty

  • Dzwon, Walter George (1929). Historia wielkiego pożaru Londynu . Johna Lane'a.
  • Colsoni, F (1951). Le Guide de Londres (1693) (w języku francuskim) (przedruk red.). Londyńskie Towarzystwo Topograficzne.
  • Evelyn, John (1854). Dziennik i korespondencja Johna Evelyna, FRS Hurst i Blacketta . Źródło 5 listopada 2006 .
  •   Pole, Jakub (2017). Londyn, londyńczycy i wielki pożar 1666: katastrofa i powrót do zdrowia . Routledge'a. ISBN 978-1-315-09932-3 .
  •   Hanson, Neil (2001). Straszny wyrok: prawdziwa historia wielkiego pożaru Londynu . Podwójny dzień. ISBN 0-385-60134-4 .
  •   Jones, JR (2013). Wojny angielsko-holenderskie XVII-wiecznych wojen współczesnych w perspektywie . Routledge'a. ISBN 978-1-317-89948-8 .
  •   Marcin, Andrzej (2013). Underground Overground: historia pasażera metra . Książki profilowe. ISBN 978-1-84668-478-4 .
  •   Pepys, Samuel (1995). Roberta Lathama ; William Matthews (red.). Dziennik Samuela Pepysa, tom. 7 . Harpera Collinsa. ISBN 0-00-499027-7 . Po raz pierwszy opublikowana w latach 1970-1983 przez Bell & Hyman w Londynie. Cytaty i szczegóły dotyczące Pepys pochodzą z tego wydania standardowego i objętego prawami autorskimi. Wszystkie wersje internetowe dzienników są oparte na dziewiętnastowiecznych wydaniach należących do domeny publicznej i niestety zawierają wiele błędów, ponieważ skrót, w którym pierwotnie spisano dzienniki Pepysa, nie został dokładnie przepisany aż do pionierskiej pracy Lathama i Matthewsa.
  • Porter, Roy (1994). Londyn: historia społeczna . Harvard.
  • Reddaway, TF (1940). Odbudowa Londynu po wielkim pożarze . Jonathana Cape'a.
  • Sheppard, Franciszek (1998). Londyn: historia . Oksford.
  •   Tinniswood, Adrian (2003). Za pozwoleniem nieba: historia wielkiego pożaru Londynu . Jonathana Cape'a. ISBN 0-224-06226-3 .
  •   Wallington, Neil (2005). W przypadku pożaru . Wydawnictwo Jeremy'ego Millsa. ISBN 978-0-9546484-6-6 .

Linki zewnętrzne