22 Bishopsgate
22 Bishopsgate | |
---|---|
Informacje ogólne | |
Status | Zakończony |
Lokalizacja | Londyn , Anglia, Wielka Brytania |
Współrzędne | Współrzędne : |
Rozpoczęto budowę | Koniec 2016 r. (wersja przeprojektowana) |
Zakończony | 2020 |
Wysokość | |
Dach | 278 m (912 stóp) |
Szczegóły techniczne | |
Liczba pięter | 62 |
projekt i konstrukcja | |
Architekci | Architektura PLP |
Inżynier budowlany | WSP |
Inżynier usług | WSP |
Główny wykonawca | multipleks |
Strona internetowa | |
https://22bishopsgate.com | |
Referencje | |
22 Bishopsgate , znany również jako Twentytwo , to komercyjny wieżowiec w Londynie , w Anglii. Ukończony w 2020 roku, zajmuje ważne miejsce w Bishopsgate , w dzielnicy finansowej City of London i ma 278 m (912 stóp) wysokości i 62 kondygnacje. Projekt zastępuje wcześniejszy plan wieży o wysokości 288 m (945 stóp) o nazwie The Pinnacle , której budowę rozpoczęto w 2008 r., ale zawieszono w 2012 r. po Wielkiej Recesji , z jedynie betonowym trzonem pierwszych siedmiu kondygnacji. Struktura została później poddana przeprojektowaniu, z którego stała się znana pod adresem pocztowym 22 Bishopsgate. Jest to drugi co do wysokości budynek w Wielkiej Brytanii.
Zgodnie z pierwotnymi planami The Pinnacle miał stać się drugim co do wysokości budynkiem zarówno w Wielkiej Brytanii , jak iw Unii Europejskiej po The Shard , również w Londynie. Korporacja Rozwoju Gospodarczego Arabii Saudyjskiej i jej kierownik ds. Rozwoju, Arab Investments, który w dużej mierze sfinansował budowę, zainwestował w nią 500 milionów funtów w zamian za większościowy udział w strukturze. Jednak budowa została wstrzymana z powodu braku dodatkowych funduszy i zobowiązań najmu.
W 2013 roku ogłoszono, że przegląd procesu projektowania i budowy, przeprowadzony przez oryginalnych architektów Kohna Pedersena Foxa , agentów CBRE i deweloperów, został zakończony, a wygląd zewnętrzny budynku w stylu „ helter skelter ” ma zostać zachowany. W 2015 roku teren został sprzedany konsorcjum kierowanemu przez Axa Real Estate, a przeprojektowany z prostszym wyglądem zewnętrznym, ostatecznie wykluczającym kosztowny kształt „helter skelter”, został poddany konsultacjom społecznym przed złożeniem wniosku o pozwolenie na budowę.
W kwietniu 2016 roku potwierdzono, że firma deweloperska Lipton Rogers i jej partner joint venture, Axa IM - Real Assets, zakończą inwestycję o wartości 1 miliarda funtów w 2019 roku. Mierzący 278 metrów budynek miał być najwyższym w londyńskim City w tamtym czasie i ze względu na potencjalną utratę światła w okolicznych budynkach kilka stron sprzeciwiało się realizacji. Jednak City of London wydało pozwolenie po rozważeniu potencjalnych korzyści płynących z rozbudowy budynku, w tym wprowadzenia większej powierzchni użytkowej w okolicy i stworzenia nowych miejsc pracy.
W 2017 roku zatwierdzono plany przeprojektowania budynku i dalszego zmniejszenia jego wysokości do 255 m ze względu na obawy, że dźwigi użyte do jego budowy mogą kolidować z torami lotów pobliskiego lotniska London City . Plany te zostały jednak wycofane po uzyskaniu zgody na poprzedni projekt 278-metrowy.
Oryginalny plan i projekt
Architektami The Pinnacle byli Kohn Pedersen Fox , a deweloperem firma zarządzająca funduszami Union Investment . Wysokość wieży początkowo proponowano na 307 metrów (1007 stóp), ale została ona zmniejszona do 288 metrów (945 stóp) w następstwie obaw Urzędu Lotnictwa Cywilnego . Zmieniony projekt obejmował około 88 000 metrów kwadratowych (947 200 stóp kwadratowych) powierzchni biurowej.
Wieża Bishopsgate, jak ją po raz pierwszy nazwano, została przedstawiona do pozwolenia na budowę w czerwcu 2005 r. i zatwierdzona w kwietniu 2006 r. Skręcany projekt jej dachu i zawijające się wzory na fasadzie były oparte na różnych formach organicznych występujących w przyrodzie, takich jak pancerniki , grzyby i muszli , co doprowadziło do tego, że budynek zyskał przydomek „ The Helter Skelter ”. Na wyższych piętrach miały znajdować się restauracje i najwyższa publiczna platforma widokowa w Wielkiej Brytanii.
Oryginalny projekt Pinnacle zapewniał również więcej paneli słonecznych niż jakikolwiek inny budynek w kraju, z 2000 metrów kwadratowych (21 500 stóp kwadratowych) ogniw fotowoltaicznych, zdolnych do wytworzenia do 200 kW energii elektrycznej. Miałby również dwuwarstwową powłokę, taką jak pobliski 30 St Mary Axe w kształcie ogórka , co pozwoliłoby mu dynamicznie reagować na zmiany klimatyczne i wykorzystywać skuteczną kontrolę klimatu przy niskim zużyciu energii. Aby kontrolować koszty budowy, każdy panel na wieży byłby dokładnie tego samego rozmiaru.
W sierpniu 2006 roku firma Keltbray rozpoczęła palowanie próbne na miejscu. Rozbiórka mniejszego z dwóch istniejących budynków rozpoczęła się w listopadzie 2006 r. W lutym 2007 r. Poinformowano, że Bishopsgate Tower została zakupiona przez Arab Investments i że nazwa struktury zostanie zmieniona na The Pinnacle.
W maju 2007 roku ogłoszono, że zapewniono pełne finansowanie i że The Pinnacle prawdopodobnie zostanie zbudowany spekulacyjnie. W czerwcu 2007 r. rozpoczęto rozbiórkę Crosby Court, większego z dwóch istniejących budynków na tym terenie.
Multipleksem umowę przedwdrożeniową na budowę wieży.
Rozbiórka poprzednich budynków
Rozbiórka istniejącej witryny rozpoczęła się w połowie 2007 roku. Miał zostać ukończony do lutego 2008 r., Jednak zostało to opóźnione do kwietnia 2008 r. Z powodu nakazu wygranego w grudniu 2007 r. Przez Hiscox , firmę ubezpieczeniową z siedzibą w sąsiednim Great St. Helen's. Firma skarżyła się na hałas związany z pracą. Nakaz uzyskany przez Hiscox Syndicates & Another przeciwko The Pinnacle Ltd & Others w styczniu 2008 roku zapewniał ochronę w trzech punktach:
- ochrona prawa dostępu do wjazdu na parking od strony Crosby Square;
- ochrona przed wnikaniem wody;
- ochrona przed wibracjami dzięki ustalonym limitom PPV (szczytowej prędkości cząstek) w określonych porach dnia roboczego.
Nakaz został skutecznie zmieniony na rozprawie w czerwcu 2008 roku. Wniosek o zmianę warunków nakazu w związku z dostępem został uwzględniony i wydano nowe Postanowienie przez Sąd Technologiczno-Budowlany .
Alternatywny dostęp w poprzek terenu zapewnił, że dostęp do wjazdu na parking został utrzymany, podczas gdy prace wyburzeniowe powyżej i w sąsiedztwie autostrady były kontynuowane.
Rozbiórka została zakończona do czerwca 2008 roku.
Wstępna konstrukcja
Pod koniec maja 2008 r. na placu budowy przygotowywano dźwig samojezdny i platformę do palowania. Poinformowano, że kancelaria prawna Davies Arnold Cooper miała zająć 80 000 stóp kwadratowych (7400 m 2 ) powierzchni biurowej, a następnie wynajęto restaurację, która miała znajdować się na szczycie wieży. Wieża była już w budowie, ze stalowymi klatkami zbrojeniowymi już wbitymi w ziemię, które tworzyły część pali, które miały utrzymać ciężar wieży. W listopadzie 2008 r. na budowie oddano do użytku kolejną platformę do palowania oraz blachy stalowe do pali.
Do marca 2009 r. Ułożono największe stosy w historii Wielkiej Brytanii (poprzednim rekordzistą był Moor House z fundamentami o głębokości 57 m, które zostały zbudowane do tej głębokości dopiero w 2002 r., Aby ostatecznie przejść pod nim Crossrail ). Pale zostały zatopione 48,5 m poniżej poziomu morza i 65,5 m poniżej terenu (przekraczając głębokość Moor House o 8,5 m).
Latem 2009 r. zakończono palowanie i robotnicy rozpoczęli głębokie wykopy, gotowi do rozpoczęcia budowy piwnic. Pierwsza baza dźwigowa została zainstalowana w październiku 2009 roku.
W czerwcu 2011 r. firma Arab Investments ogłosiła, że zabezpieczyła prawie 500 mln funtów niedoboru w projekcie, co oznacza, że prace budowlane mogą zostać wznowione, a do grudnia 2011 r. rdzeń osiągnął szóste piętro. Pożyczka w wysokości 140 milionów funtów została udzielona przez HSH Nordbank , pożyczkodawcę z siedzibą w Hamburgu, a następnie była trzykrotnie przedłużana.
W marcu 2012 r. projekt został wstrzymany co najmniej do początku 2013 r. z powodu problemów z przednajmem. W grudniu 2012 r. Ugoda zaoferowana przez Arab Investments wykonawcom Brookfield Multiplex utorowała drogę do wznowienia budowy „potencjalnie bardzo szybko”. Jednak w lutym 2013 roku ogłoszono, że częściowo zbudowany wieżowiec można zburzyć i odbudować od podstaw w oparciu o tańszy schemat. W następnym miesiącu zrozumiano, że kilku architektów złożyło oferty na przeprojektowanie The Pinnacle, w tym Ken Shuttleworth, współtwórca 30 St Mary Axe .
W kwietniu 2013 roku zasugerowano, że The Pinnacle nie wznowi budowy zgodnie z pierwotnym projektem. Jednak do grudnia 2013 r., Po szeroko zakrojonym przeglądzie projektu, dokonano zmian w wewnętrznych planach pięter, ale kosztowny wygląd zewnętrzny został zachowany bez znaczących zmian.
Sprzedaż i przeprojektowanie
W lutym 2015 roku teren został przejęty przez konsorcjum kierowane przez Axa Real Estate w transakcji o wartości 550 milionów funtów. Budynek został całkowicie przeprojektowany, a latem 2015 r. po konsultacjach złożono nowy wniosek o pozwolenie na budowę . Wniosek ten został zatwierdzony w listopadzie 2015 r. Betonowy centralny rdzeń pierwotnego projektu został całkowicie usunięty do grudnia 2015 r., A budowa nowego budynku rozpoczęła się w styczniu 2016 r.
Nowy budynek, przemianowany na 22 Bishopsgate, ma mieć 278 m (912 stóp) wysokości i 62 kondygnacje. Szacuje się, że wieża zapewni około 120 000 metrów kwadratowych (1 291 700 stóp kwadratowych) powierzchni biurowej i 4 000 metrów kwadratowych (43 100 stóp kwadratowych) dla restauracji, punktów sprzedaży detalicznej i galerii widokowych.
Podczas kampanii referendalnej w UE deweloper, Axa, oświadczył, że chociaż jest „zaangażowany w rozwój”, może „powrócić do opcji”, jeśli odbędzie się głosowanie za opuszczeniem UE. Jednak pomimo głosowania za urlopem 23 czerwca budowa była kontynuowana. Siódme piętro budynku to przestrzeń coworkingowa z biurkami, salami spotkań, budkami telefonicznymi i przestrzenią eventową.
W listopadzie 2016 r. złożono nowy wniosek planistyczny, w którym nieznacznie zmieniono projekt proponowanego budynku, a także zmniejszono jego wysokość o 23 metry i do 59 pięter, aby umożliwić „czystsze, bardziej eleganckie rozwiązanie górnej części budynku w kontekście ograniczeń kontroli ruchu lotniczego”. Wniosek został zatwierdzony w lutym 2017 r. Jednak plany te zostały wycofane, a deweloper potwierdził, że powstanie 62-kondygnacyjny obiekt o powierzchni 278 m.