Druga wielka migracja (Afroamerykanie)

Wykres przedstawiający odsetek populacji Afroamerykanów mieszkającej na południu Ameryki w latach 1790–2010.
Pierwsza i druga wielka migracja pokazane na podstawie zmian udziału Afroamerykanów w głównych miastach USA w latach 1916–1930 i 1940–1970

W kontekście XX-wiecznej historii Stanów Zjednoczonych drugą wielką migracją była migracja ponad 5 milionów Afroamerykanów z południa na północny wschód , środkowy zachód i zachód . Rozpoczęła się w 1940 r., przez II wojnę światową i trwała do 1970 r. Była znacznie większa i miała inny charakter niż pierwsza Wielka Migracja (1916–1940), gdzie migranci byli głównie rolnikami z południa i przybywali tylko na północny wschód i środkowy zachód.

Podczas Drugiej Wielkiej Migracji nie tylko Północny Wschód i Środkowy Zachód nadal były miejscem docelowym ponad 5 milionów Afroamerykanów, ale także Zachód, gdzie miasta takie jak Los Angeles , Oakland , Phoenix , Portland i Seattle oferowały wykwalifikowaną pracę w przemysł obronny. Większość z tych migrantów była już robotnikami miejskimi, którzy przybyli z miast Południa. Ponadto Afroamerykanie nadal byli traktowani z dyskryminacją w niektórych częściach kraju i wielu próbowało tego uniknąć.

Osada miejska

W porównaniu z migrantami bardziej wiejskimi w latach 1910–1940, wielu Afroamerykanów z Południa mieszkało już na obszarach miejskich i posiadało umiejętności pracy w mieście przed przeprowadzką. Przeprowadzili się, aby podjąć pracę w rozwijających się miastach przemysłowych na północy i zachodzie , w tym w przemyśle obronnym podczas II wojny światowej. Pracownicy, którzy byli ograniczeni do oddzielnych prac wymagających niskich kwalifikacji w niektórych miastach, mogli uzyskać wysoko wykwalifikowaną, dobrze płatną pracę w stoczniach w Kalifornii, Oregonie i Waszyngtonie.

Pod koniec drugiej wielkiej migracji Afroamerykanie stali się populacją wysoce zurbanizowaną. Ponad 80% mieszkało w miastach, większy odsetek niż w pozostałej części społeczeństwa amerykańskiego. 53% pozostało w południowych Stanach Zjednoczonych, 40% w stanach północno-wschodnich i północno-środkowych, a 7% na zachodzie.

Podczas gdy Afroamerykanie byli często relegowani do ról drugoplanowych podczas II wojny światowej, często role te mogły być niezwykle niebezpieczne. Przypadkowa eksplozja amunicji w Port Chicago w Kalifornii pochłonęła życie ponad 200 afroamerykańskich marynarzy w 1944 roku. Niektórzy marynarze odmówili wznowienia pracy, dopóki warunki nie będą mniej niebezpieczne. Do 50 zostało uwięzionych po tym, jak sąd wojenny skazał ich za bunt.

Dalej na Zachodnim Wybrzeżu dobrze płatne prace wojenne w przemyśle stoczniowym przyciągały dużą liczbę Afroamerykanów do małych istniejących społeczności. Ich liczba w Seattle w stanie Waszyngton potroiła się; liczby w Portland w stanie Oregon wzrosły czterokrotnie. Nowo przybyli stali się stałymi mieszkańcami, budując wpływy polityczne Czarnych, wzmacniając organizacje praw obywatelskich, takie jak NAACP , wzywając do wprowadzenia przepisów antydyskryminacyjnych. Z drugiej strony, wzrosły napięcia rasowe, zarówno czarne, jak i białe obszary mieszkalne podupadły z powodu przeludnienia, a wewnątrz czarnej społeczności pojawiły się gniewne słowa między „starymi osadnikami” a niedawnymi przybyszami w celu przywództwa w czarnych społecznościach.

Powoduje

Podobnie jak uczestnicy Wielkiej Migracji, uczestnicy Drugiej Wielkiej Migracji byli motywowani do przeprowadzki ze względów ekonomicznych. Deprywacja ekonomiczna, której doświadczali Afroamerykanie z południa przed Wielką Migracją, została dobrze udokumentowana. Rolnictwo na plantacjach, takie jak dzierżawa, ograniczało Afroamerykanów do zdobywania i wspinania się po „drabinie rolniczej”. Drabina rolnicza była systemem, w którym status pracownika określał jego pozycję, a nie jego kwalifikacje lub wartość. Z powodu segregacji mężczyzn Afroamerykanów zatrudniano w rolnictwie, a kobiety w pracach domowych. Warunki te niewiele się zmieniły lub nie zmieniły się od wczesnych dziesięcioleci XX wieku, co było silną zachętą dla Afroamerykanów z południa do wyjazdu i szukania okazji gdzie indziej. [ potrzebne źródło ]

W latach trzydziestych i czterdziestych XX wieku wprowadzenie mechanicznego zbieracza bawełny i innych form mechanizacji gospodarstw zmniejszyło zapotrzebowanie na siłę roboczą w polu w południowym rolnictwie, co skłoniło wielu Afroamerykanów do poszukiwania nowej pracy na obszarach miejskich. Migracja na północ i zachód z południa była sposobem na poprawę ich losu gospodarczego. II wojna światowa spowodowała niedobory siły roboczej, ponieważ miliony ludzi zaciągały się lub były wcielane do czynnej służby wojskowej. W rezultacie pracodawcy z północy i zachodu zaczęli rekrutować czarnych i białych z południa, aby nadążyć za żądaniami narodu dotyczącymi działań wojennych . Czynniki społeczne, takie jak możliwości edukacyjne, pozbawienie praw wyborczych politycznych i przemoc na tle rasowym, również napędzały migrację.

Segregacja przestrzenna miast

Szybka mobilizacja zasobów i broni podczas II wojny światowej skłoniła wielu Afroamerykanów do migracji do północnych i zachodnich miast w poszukiwaniu pracy w dynamicznie rozwijającym się przemyśle zbrojeniowym. Podczas gdy czarne społeczności z północy, takie jak Chicago i Nowy Jork , były już dobrze ugruntowane od pierwszej Wielkiej Migracji, przeniesienie się na Zachód było nowym celem dla migrantów w miejscach takich jak San Francisco Bay Area , Los Angeles , Portland , Phoenix , oraz region Puget Sound w Waszyngtonie . Kiedy przybyli, napotkali różne czynniki, które oddzielały wschodzące społeczności migrantów od białych. Ta miejska segregacja przestrzenna doprowadziła do powstania obszarów jednorodnych rasowo w miastach, w których nastąpiła duża liczba migracji Afroamerykanów. Szacuje się, że mniej niż 1% z 461 000 czarnych mieszkańców Los Angeles żyło w społecznościach bez czarnej większości w 1960 r., Co doprowadziło do faktycznej segregacji.

Aby wykorzystać kiepską sytuację finansową, w jakiej znajdowało się wielu migrantów, w miejscach, w których planiści miejscy chcieli, aby mieszkali, powstały obszary o niskich dochodach. Na przykład South Side w Chicago i South Central Region Los Angeles zostały ustanowione jako wyznaczone obszary dla Afroamerykanów już odpowiednio w latach dwudziestych i trzydziestych XX wieku. Czarnych z klasy robotniczej przyciągała niska cena mieszkań celowo umieszczona w celu zachęcenia do koncentracji mniejszości z dala od białych. Autostrady były często budowane z myślą o izolacji społeczności rasowych. Służyły wzmocnieniu linii segregacji i dodatkowo przyczyniły się do izolacji rasowo jednorodnych społeczności w miastach zróżnicowanych rasowo. Strach przed przemocą i dyskryminacją na tle rasowym służył również do izolowania społeczności mniejszości, które szukały zbiorowego bezpieczeństwa i niedyskryminującego traktowania blisko miejsca zamieszkania. Ograniczona liczba mieszkań w połączeniu z napływem migrantów podczas Drugiej Wielkiej Migracji doprowadziła do poważnego przeludnienia i niedoborów mieszkań, które przyczyniły się do coraz niższej wartości nieruchomości.

Gdy wartość nieruchomości w tych społecznościach gwałtownie spadła, klasa średnia, głównie biali mieszkańcy docelowych obszarów, masowo ewakuowała się. Jest to zjawisko znane jako biały lot . Wprowadzenie nie-białych mieszkańców na tradycyjnie biały obszar, w tym przypadku śródmiejskie dzielnice, spowodowało szybką ewakuację białych, zwykle na przedmieścia. W ten sposób powstał wspólny trop społeczny białych przedmieść i zróżnicowanego rasowo śródmieścia. Obecnie szacuje się, że ponad 70% czarnoskórych działających w danym obszarze metropolitalnym mieszka w centrum miasta. Dla porównania, tylko 30% białych działających w tym samym mieście mieszka w centrum miasta. Biały lot był częściowo napędzany procesem przeboju . Właściciele białych nieruchomości, obawiając się grup mniejszościowych, sprzedawali swoje domy agentom nieruchomości po niskiej cenie, często z powodu taktyki samych firm zajmujących się obrotem nieruchomościami. Agenci zachęcaliby wówczas do kupowania pustych nieruchomości przez czarne rodziny szukające wytchnienia od przeludnionych dzielnic, w których były przetrzymywane. Kiedy wprowadzała się jedna czarna rodzina, biali sąsiedzi natychmiast sprzedawali swoje domy czekającym firmom z branży nieruchomości, które z kolei sprzedawały więcej czarnych ludzi po znacznej marży.

Kolejną przeszkodą napotykaną przez migrujących czarnych były dyskryminujące przepisy mieszkaniowe, które zostały wprowadzone w celu przeciwdziałania postępowemu ustawodawstwu po drugiej wojnie światowej. Ustawa Rumford Fair Housing Act z 1963 r., która zakazała dyskryminacji w mieszkalnictwie, została skutecznie unieważniona przez California Proposition 14 w 1964 r. Ustawodawstwo to, sponsorowane przez California Real Estate Association i konserwatywne instytucje stanowe, potwierdziło prawo właściciela nieruchomości do odmowy sprzedaży, wynajmu lub dzierżawy ich własność oparta wyłącznie na rasie. Rząd federalny natychmiast obciął finansowanie budownictwa mieszkaniowego w Kalifornii, a Sąd Najwyższy Kalifornii i Stanów Zjednoczonych uznał Prop 14 za niezgodny z konstytucją. Został on oficjalnie uchylony przez California Proposition 7 w 1974 r., ale w praktyce przyczynił się do segregacji czarnych migrantów i jest wymieniany jako bezpośrednia przyczyna Zamieszki Wattsa w 1965 roku. [ Potrzebne źródło ]

Efektem jednorodnych rasowo społeczności składających się głównie z czarnych migrantów, które powstały w wyniku segregacji przestrzennej w miastach docelowych, był duży wpływ kultury południowej, którą przywieźli ze sobą. Jedzenie, muzyka, a nawet dyskryminująca obecność białej policji w tych dzielnicach zostały do ​​pewnego stopnia zaimportowane ze zbiorowych doświadczeń wysoce skoncentrowanych migrantów z Afroamerykanów. Pisarze często zakładali, że imigranci z Południa przyczynili się nieproporcjonalnie do zmian w rodzinie afroamerykańskiej w centrum miasta. Jednak dane spisowe z lat 1940-1990 pokazują, że te rodziny w rzeczywistości wykazywały bardziej tradycyjne wzorce rodzinne - więcej dzieci mieszkających z dwojgiem rodziców, więcej zamężnych kobiet mieszkających ze swoimi małżonkami i mniej niezamężnych matek.

Statystyka

Czarni jako procent populacji według regionu USA (1900–1970)
Region 1900 1910 1920 1930 1940 1950 1960 1970
Północny wschód 1,8% 1,9% 2,3% 3,3% 3,8% 5,1% 6,8% 8,8%
Środkowy zachód 1,9% 1,8% 2,3% 3,3% 3,5% 5,0% 6,7% 8,1%
Zachód 0,7% 0,7% 0,9% 1,0% 1,2% 2,9% 3,9% 4,9%
Południe 32,3% 29,8% 26,9% 24,7% 23,8% 21,7% 20,6% 19,0%

Zobacz też

Dalsza lektura

Zewnętrzny wywiad wideo
video icon Booknotes z Nicholasem Lemannem na temat Ziemi obiecanej , 5 maja 1991 r. , C-SPAN Wywiad
video icon pytań i odpowiedzi z Isabel Wilkerson na temat Ciepła innych słońc , 26 września 2010 r. , C-SPAN
  • Arnesen, Eryk. Czarny protest i wielka migracja: krótka historia z dokumentami (2002).
  • Grzegorz, Jakub. Diaspora południowa: jak wielkie migracje czarnych i białych południowców zmieniły Amerykę. (University of North Carolina Press, 2005).
  • Grossman, James R. Land of Hope: Chicago, Czarni Południowcy i Wielka Migracja (1991).
  • Lemann, Mikołaj . Ziemia obiecana: wielka migracja Czarnych i jak zmieniła Amerykę (1991)
  • Reich, Steven A. wyd. The Great Black Migration: A Historical Encyclopedia of the American Mosaic (2014), jednotomowa skrócona wersja trzytomowego zestawu z 2006 roku; Wpisy tematyczne plus źródła pierwotne
  • Sernett, Milton . Związany z ziemią obiecaną: religia Afroamerykanów i wielka migracja (1997).
  •   Wilkerson, Izabela . Ciepło innych słońc: epicka historia wielkiej migracji Ameryki (Random House, 2010) 640 stron; na podstawie ponad 1000 wywiadów; ISBN 978-0-679-44432-9
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Second_Great_Migration_(African_American)&oldid=1115820482 ”