Wyniki wyścigu Indianapolis Motor Speedway

zawodów Harvest Auto Racing Classic w Indianapolis Motor Speedway w 1916 roku

Wyniki wyścigów z wyścigów samochodowych i motocyklowych rozgrywanych na torze Indianapolis Motor Speedway w Speedway w stanie Indiana. Wyścigi odbywały się na siedmiu różnych konfiguracjach torów:

• Owal (1909 – obecnie): 2500 mil; 4 tury; przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
• Samochodowy tor drogowy (2000–2007): 2,605 mil; 13 tur; zgodnie ze wskazówkami zegara
• Motocyklowy tor drogowy (2008–2013): 2,621 mil; 16 tur; przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
• Samochodowy tor drogowy (2009–2013): 2,534 mil; 13 tur; zgodnie ze wskazówkami zegara
• Automobile Road Course INDYCAR GP Wersja (2014 – obecnie): 2,439 mil; 14 tur; zgodnie ze wskazówkami zegara
• Automobile Road Course Wersja SCCA Runoffs (2014 – obecnie): 2,589 mil; 15 tur; zgodnie ze wskazówkami zegara
• Motocyklowy tor drogowy (2014 – obecnie): 2,591 mil; 16 tur; przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
• Dirt Track (2018 – obecnie): 0,200 mil; 4 tury; przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.

Wyścigi samochodowe – owalne

Prest-O-Lite Trophy, Wheeler-Schebler Trophy i inne wczesne wyścigi samochodowe (1909–1910)

W ciągu czterech weekendów wyścigowych w latach 1909 i 1910 odbyły się łącznie 82 wyścigi samochodowe o długości od 5 do 250 mil. Spośród nich 17 miało odległość 20 mil lub więcej. Żaden z krótkich wyścigów nie służył jako wyścig kwalifikacyjny ani wyścig „ciepły” w przypadku dłuższych wydarzeń. Każdy wyścig stanął na własną rękę i nagrodzony własnym trofeum. Wszystkie 82 wyścigi zostały zatwierdzone przez American Automobile Association (AAA) . Wyścigi z 1909 roku odbywały się na oryginalnej nawierzchni tłuczniowo-smolistej. W miarę upływu weekendu nawierzchnia toru zaczęła się mocno psuć, a ostatni wyścig weekendu, zaplanowany na 300 mil, został skrócony do 235 mil. jesienią 1909 roku tor mógł zostać wybrukowany cegłą. W ciągu dwóch grudniowych dni kilku kierowców samochodów i motocykli przeprowadziło pokazy prędkości w ekstremalnie niskich temperaturach. Na tę imprezę nie zaplanowano żadnych wyścigów. Kolejne wyścigi odbyły się w ciągu trzech świątecznych weekendów w 1910 roku.

Sierpień 1909 Wyniki spotkania
Data	Nazwa rasy	Zwycięski kierowca	Samochód	Dystans wyścigu		Klasa
				mile	Okrążenia
19 sierpnia	Nienazwany (pierwszy wyścig odbył się w tym dniu)	Ludwika Szwitzera	Stoddard-Dayton	5	2	Zdjęcie 161–230 cu in
19 sierpnia	Nienazwany (2. wyścig odbył się w tym dniu)	Ludwika Chevroleta	Buick	10	4	Zdjęcie 231–300 cu in
19 sierpnia	Nienazwany (trzeci wyścig odbył się w tym dniu)	Wilfreda Bourque'a	Knox	5	2	Zdjęcie 301–450 cu in
19 sierpnia	Nienazwany (czwarty wyścig odbył się w tym dniu)	Raya Harrouna	Marmon	10	4	Upośledzenie
19 sierpnia	Trofeum Prest-O-Lite	Boba Burmana	Buick	250	100	Zdjęcie 301–450 cu in
20 sierpnia	Nienazwany (pierwszy wyścig odbył się w tym dniu)	Lewisa Stranga	Buick	5	2	Zdjęcie 231–300 cu in
20 sierpnia	Nienazwany (2. wyścig odbył się w tym dniu)	Charliego Merza	Krajowy	10	4	Zdjęcie 301–450 cu in
20 sierpnia	Nienazwany (trzeci wyścig odbył się w tym dniu)	Johnny'ego Aitkena	Krajowy	10	4	Zapasy > 601 cu in
20 sierpnia	Nienazwany (czwarty wyścig odbył się w tym dniu)	Carla Wrighta	Stoddard-Dayton	50	20	161–230 cali sześciennych
20 sierpnia	Trofeum Forda	Lena Zengela	Chadwicka	10	4	Darmowy dla wszystkich
20 sierpnia	Nienazwany (6. wyścig odbył się w tym dniu)	Johnny'ego Aitkena	Krajowy	5	2	Upośledzenie
20 sierpnia	Trofeum G&J	Lewisa Stranga	Buick	100	40	Zdjęcie 231–300 cu in
21 sierpnia	Nienazwany (pierwszy wyścig odbył się w tym dniu)	Toma Kincaida	Krajowy	15	6	Upośledzenie
21 sierpnia	Nienazwany (2. wyścig odbył się w tym dniu)	Eddiego Hearne'a	Dekret	10	4	Amator
21 sierpnia	Remy'ego Granda Brassarda	Barneya Oldfielda	benz	25	10	Darmowy dla wszystkich
21 sierpnia	Trofeum Wheelera-Scheblera	Leigh Lyncha	Jacksona	235	94	Zapasy > 601 cu in

Maj 1910: Wyniki weekendu Dnia Pamięci
Data	Nazwa rasy	Zwycięski kierowca	Samochód	Dystans wyścigu		Klasa
				mile	Okrążenia
27 maja	Nienazwany (pierwszy wyścig odbył się w tym dniu)	Ludwika Chevroleta	Buick	5	2	Zdjęcie 161–230 cu in
27 maja	Nienazwany (2. wyścig odbył się w tym dniu)	Raya Harrouna	Marmon	10	4	Zdjęcie 231–300 cu in
27 maja	Nienazwany (trzeci wyścig odbył się w tym dniu)	Toma Kincaida	Krajowy	5	2	Zdjęcie 301–450 cu in
27 maja	Nienazwany (czwarty wyścig odbył się w tym dniu)	Johnny'ego Aitkena	Krajowy	10	4	Zdjęcie 451–600 cu in
27 maja	Nienazwany (piąty wyścig odbył się w tym dniu)	Artur Greiner	Krajowy	5	2	Upośledzenie
27 maja	Nienazwany (6. wyścig odbył się w tym dniu)	Artur Greiner	Krajowy	5	2	Amator
27 maja	Kask żużlowy	Boba Burmana	Buick	5	2	Darmowy dla wszystkich
27 maja	Trofeum Prest-O-Lite	Toma Kincaida	Krajowy	100	40	Zdjęcie 301–450 cu in
28 maja	Nienazwany (pierwszy wyścig odbył się w tym dniu)	Johnny'ego Aitkena	Krajowy	10	4	Zdjęcie 301–450 cu in
28 maja	Nienazwany (2. wyścig odbył się w tym dniu)	Barneya Oldfielda	Knox	5	2	Zdjęcie 451–600 cu in
28 maja	Nienazwany (trzeci wyścig odbył się w tym dniu)	Cześć Wilcox	Krajowy	10	4	Upośledzenie
28 maja	Trofeum Wheelera-Scheblera	Raya Harrouna	Marmon	200	80	Zapasy > 601 cu in
30 maja	Nienazwany (pierwszy wyścig odbył się w tym dniu)	Caleba Bragga	Dekret	10	4	Darmowy dla wszystkich
30 maja	Nienazwany (2. wyścig odbył się w tym dniu)	Ludwika Chevroleta	Buick	10	4	Zdjęcie 161–230 cu in
30 maja	Nienazwany (trzeci wyścig odbył się w tym dniu)	Joe Dawsona	Marmon	5	2	Zdjęcie 231–300 cu in
30 maja	Nienazwany (czwarty wyścig odbył się w tym dniu)	Caleba Bragga	Dekret	5	2	Darmowy dla wszystkich
30 maja	Nienazwany (piąty wyścig odbył się w tym dniu)	Raya Harrouna	Marmon	10	4	Zdjęcie 231–300 cu in
30 maja	Nienazwany (6. wyścig odbył się w tym dniu)	Barneya Oldfielda	Knox	5	2	Zdjęcie 451–600 cu in
30 maja	Nienazwany (7. wyścig odbył się w tym dniu)	Johnny'ego Aitkena	Krajowy	5	2	Zdjęcie 301–450 cu in
30 maja	Nienazwany (8. wyścig odbył się w tym dniu)	Jacka Reeda	Stoddard-Dayton	5	2	Upośledzenie
30 maja	Nienazwany (9. wyścig odbył się w tym dniu)	Barneya Oldfielda	Knox	10	4	Zdjęcie 451–600 cu in
30 maja	Nienazwany (10. wyścig odbył się w tym dniu)	Johnny'ego Aitkena	Krajowy	10	4	Zdjęcie 301–450 cu in
30 maja	Nienazwany (11. wyścig odbył się w tym dniu)	Caleba Bragga	Dekret	10	4	Darmowy dla wszystkich
30 maja	Remy'ego Granda Brassarda	Raya Harrouna	Marmon	50	20	Zdjęcie 231–300 cu in

Lipiec 1910: Wyniki weekendu z okazji Święta Niepodległości
Data	Nazwa rasy	Zwycięski kierowca	Samochód	Dystans wyścigu		Klasa
				mile	Okrążenia
Lipiec 1	Nienazwany (pierwszy wyścig odbył się w tym dniu)	Mortimera Robertsa	Herreshoff	5	2	Zapasy < 161 cu in
Lipiec 1	Nienazwany (2. wyścig odbył się w tym dniu)	Ludwika Chevroleta	Buick	5	2	Zdjęcie 161–230 cu in
Lipiec 1	Nienazwany (trzeci wyścig odbył się w tym dniu)	Joe Dawson [a]	Marmon	10	4	Zdjęcie 231–300 cu in
Lipiec 1	Nienazwany (czwarty wyścig odbył się w tym dniu)	Johnny Aitken [b]	Krajowy	15	6	Zdjęcie 301–450 cu in
Lipiec 1	Nienazwany (piąty wyścig odbył się w tym dniu)	Harry'ego Granta	ALKO	10	4	Zdjęcie 451–600 cu in
Lipiec 1	Nienazwany (6. wyścig odbył się w tym dniu)	NJ Sutcliffe	Majtag	10	4	Upośledzenie
Lipiec 1	Nienazwany (7. wyścig odbył się w tym dniu)	Artur Greiner	Krajowy	5	2	Amator
Lipiec 1	Kask żużlowy	Eddiego Hearne'a	benz	10	4	Darmowy dla wszystkich
Lipiec 1	Trofeum G&J	Billy'ego Pearce'a [c]	FAL	50	20	Zdjęcie 231–300 cu in
2 lipca	Nienazwany (pierwszy wyścig odbył się w tym dniu)	Mortimera Robertsa	Herreshoff	10	4	Zapasy < 161 cu in
2 lipca	Nienazwany (2. wyścig odbył się w tym dniu)	Ludwika Chevroleta	Buick	10	4	Zdjęcie 161–230 cu in
2 lipca	Nienazwany (trzeci wyścig odbył się w tym dniu)	Joe Dawson [d]	Marmon	5	2	Zdjęcie 231–300 cu in
2 lipca	Nienazwany (czwarty wyścig odbył się w tym dniu)	Johnny Aitken [e]	Krajowy	10	4	Zdjęcie 301–450 cu in
2 lipca	Nienazwany (piąty wyścig odbył się w tym dniu)	Harry'ego Granta	ALKO	20	8	Zdjęcie 451–600 cu in
2 lipca	Nienazwany (6. wyścig odbył się w tym dniu)	George’a Robertsona	Zwykły	10	4	Upośledzenie
2 lipca	Nienazwany (7. wyścig odbył się w tym dniu)	Artur Greiner	Krajowy	10	4	Amator
2 lipca	Nienazwany (8. wyścig odbył się w tym dniu)	Johnny'ego Aitkena	Krajowy	5	2	Darmowy dla wszystkich
2 lipca	Remy'ego Granda Brassarda	Joe Dawson [a]	Marmon	100	40	Zdjęcie 301–450 cu in
4 lipca	Nienazwany (pierwszy wyścig odbył się w tym dniu)	Ludwika Chevroleta	Buick	10	4	Zdjęcie 161–230 cu in
4 lipca	Nienazwany (2. wyścig odbył się w tym dniu)	Mortimera Robertsa	Herreshoff	5	2	Zapasy < 161 cu in
4 lipca	Nienazwany (trzeci wyścig odbył się w tym dniu)	Louisa Heinemana	FAL	5	2	Zdjęcie 231–300 cu in
4 lipca	Puchar Cobe'a	Joe Dawsona	Marmon	200	80	Zapasy > 601 cu in
4 lipca	Nienazwany (piąty wyścig odbył się w tym dniu)	Arthur Greiner [f]	Krajowy	5	2	Amator
4 lipca	Nienazwany (6. wyścig odbył się w tym dniu)	Eddiego Hearne'a	benz	20	8	Darmowy dla wszystkich
Uwagi:
[A]	Joe Dawson odniósł to zwycięstwo pod koniec lipca, po tym jak pierwotny zdobywca pierwszego miejsca ( Bob Burman ) został zdyskwalifikowany.
[B]	Johnny Aitken odniósł to zwycięstwo pod koniec lipca, po tym jak pierwotny zdobywca pierwszego miejsca ( Bob Burman ) został zdyskwalifikowany.
[C]	Billy Pearce odniósł to zwycięstwo pod koniec lipca, po tym jak pierwszy zdobywca pierwszego miejsca ( Bob Burman ) i zdobywca drugiego miejsca ( Louis Chevrolet ) zostali zdyskwalifikowani.
[D]	Joe Dawson odniósł to zwycięstwo pod koniec lipca, po tym jak zdobywca pierwszego miejsca ( Louis Chevrolet ) i zdobywca drugiego miejsca ( Bob Burman ) zostali zdyskwalifikowani.
[mi]	Johnny Aitken odniósł to zwycięstwo pod koniec lipca, po tym jak pierwotny zdobywca pierwszego miejsca ( Louis Chevrolet ) został zdyskwalifikowany.
[F]	Arthur Greiner odniósł to zwycięstwo pod koniec lipca, po tym jak pierwszy zdobywca pierwszego miejsca ( Spencer Wishart ) został zdyskwalifikowany.

Wrzesień 1910: Wyniki weekendu pierwszomajowego
Data	Nazwa rasy	Zwycięski kierowca	Samochód	Dystans wyścigu		Klasa
				mile	Okrążenia
3 września	Nienazwany (pierwszy wyścig odbył się w tym dniu)	Ludwika Edmunda	Kapusta	5	2	Zdjęcie 161–230 cu in
3 września	Nienazwany (2. wyścig odbył się w tym dniu)	Raya Harrouna	Marmon	5	2	Zdjęcie 231–300 cu in
3 września	Nienazwany (trzeci wyścig odbył się w tym dniu)	Johnny'ego Aitkena	Krajowy	5	2	Zdjęcie 301–450 cu in
3 września	Nienazwany (czwarty wyścig odbył się w tym dniu)	Cześć Wilcox	Krajowy	5	2	Zdjęcie 451–600 cu in
3 września	Kask żużlowy	Eddiego Hearne'a	benz	10	4	Darmowy dla wszystkich
3 września	Nienazwany (6. wyścig odbył się w tym dniu)	Waltera Emmonsa	Herreshoff	5	2	Zapasy < 161 cu in
3 września	Nienazwany (7. wyścig odbył się w tym dniu)	Eddiego Hearne'a	benz	100	40	Darmowy dla wszystkich
3 września	Nienazwany (8. wyścig odbył się w tym dniu)	Ludwika Edmunda	Kapusta	5	2	Upośledzenie
3 września	Remy'ego Granda Brassarda	Cześć Wilcox	Krajowy	100	40	Zapasy < 451 cu in
5 września	Nienazwany (pierwszy wyścig odbył się w tym dniu)	Waltera Emmonsa	Herreshoff	5	2	Zapasy < 161 cu in
5 września	Nienazwany (2. wyścig odbył się w tym dniu)	Ralpha DePalmy	Dekret	10	4	Darmowy dla wszystkich
5 września	Nienazwany (trzeci wyścig odbył się w tym dniu)	Lee Frayera	Firestone-Columbus	5	2	Zdjęcie 161–230 cu in
5 września	Nienazwany (czwarty wyścig odbył się w tym dniu)	Raya Harrouna	Marmon	5	2	Zdjęcie 231–300 cu in
5 września	Nienazwany (piąty wyścig odbył się w tym dniu)	Johnny'ego Aitkena	Krajowy	5	2	Zdjęcie 301–450 cu in
5 września	Nienazwany (6. wyścig odbył się w tym dniu)	Cześć Wilcox	Krajowy	5	2	Zdjęcie 451–600 cu in
5 września	Nienazwany (7. wyścig odbył się w tym dniu)	WJ Barndollar	McFarlana	5	2	Upośledzenie
5 września	Nienazwany (8. wyścig odbył się w tym dniu)	Eddiego Hearne'a	benz	50	20	Darmowy dla wszystkich
5 września	Nienazwany (9. wyścig odbył się w tym dniu)	Johnny'ego Aitkena	Krajowy	200	80	Zapasy > 601 cu in

Indianapolis 500 (od 1911)

Indianapolis 500 , wprowadzony jako międzynarodowe loterie na 500 mil w 1911 r., Od tego czasu co roku odbywa się w Dzień Pamięci lub weekend Dnia Pamięci (z wyjątkiem sześciu lat podczas wojen światowych). W 2020 roku, z powodu pandemii koronawirusa 2019-20 , wyścig został przełożony na sierpień. Wyścig był sankcjonowany przez American Automobile Association (AAA) od 1911 do 1955, przez United States Automobile Club (USAC) od 1956 do 1997, a przez Indy Racing League (IRL) od 1998 do chwili obecnej.

Wyniki Indianapolis 500
Rok	Data	Nazwa rasy	Zwycięski kierowca	Samochód	Dystans wyścigu		Raport
					mile	Okrążenia
1911	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Raya Harrouna	Marmon	500	200	Raport
1912	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Joe Dawsona	Krajowy	500	200	Raport
1913	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Jules Goux	Peugeota	500	200	Raport
1914	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Rene Thomas	Delage	500	200	Raport
1915	31 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Ralpha DePalmy	Mercedesa	500	200	Raport
1916	30 maja	Loterie międzynarodowe	Dario Resta	Peugeota	300	120	Raport
1919	30 maja	Loteria Wolności	Cześć Wilcox	Peugeota	500	200	Raport
1920	31 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Gastona Chevroleta	Frontenak	500	200	Raport
1921	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Tommy'ego Miltona	Frontenak	500	200	Raport
1922	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Jimmy'ego Murphy'ego	Duesenberga / Millera	500	200	Raport
1923	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Tommy'ego Miltona	Młynarz	500	200	Raport
1924	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Lora L. Corum Joe Boyer	Duesenberg	500	200	Raport
1925	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Petera DePaolo	Duesenberg	500	200	Raport
1926	31 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Franka Lockharta	Młynarz	400	160	Raport
1927	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Jerzego Soudersa	Duesenberg	500	200	Raport
1928	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Louisa Meyera	Młynarz	500	200	Raport
1929	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Raya Keecha	Młynarz	500	200	Raport
1930	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Billy'ego Arnolda	Summersa / Millera	500	200	Raport
1931	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Ludwika Schneidera	Stevensa / Millera	500	200	Raport
1932	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Fred Rama	Wetterotha / Millera	500	200	Raport
1933	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Louisa Meyera	Młynarz	500	200	Raport
1934	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Billa Cummingsa	Młynarz	500	200	Raport
1935	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Kelly Petillo	Wetterotha / Offenhausera	500	200	Raport
1936	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Louisa Meyera	Stevensa / Millera	500	200	Raport
1937	31 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Wilbura Shawa	Shawa/ Offenhausera	500	200	Raport
1938	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Floyda Robertsa	Wetterotha / Millera	500	200	Raport
1939	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Wilbura Shawa	Maserati	500	200	Raport
1940	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Wilbura Shawa	Maserati	500	200	Raport
1941	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Floyda Davisa Mauri Rose	Wetterotha / Offenhausera	500	200	Raport
1946	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Jerzego Robsona	Adams / Sparks	500	200	Raport
1947	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Mauri Rose	Deidta / Offenhausera	500	200	Raport
1948	31 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Mauri Rose	Deidta / Offenhausera	500	200	Raport
1949	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Bill Holland	Deidta / Offenhausera	500	200	Raport
1950	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Johnniego Parsonsa	Kurtis Kraft / Offenhauser	345	138	Raport
1951	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Lee Wallarda	Kurtis Kraft / Offenhauser	500	200	Raport
1952	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Troya Ruttmana	Kuzmy / Offenhausera	500	200	Raport
1953	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Bill Vukovich	Kurtis Kraft / Offenhauser	500	200	Raport
1954	31 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Bill Vukovich	Kurtis Kraft / Offenhauser	500	200	Raport
1955	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Boba Sweikerta	Kurtis Kraft / Offenhauser	500	200	Raport
1956	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Pata Flaherty'ego	Watsona / Offenhausera	500	200	Raport
1957	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Sama Hanksa	Epperly'ego / Offenhausera	500	200	Raport
1958	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Jimmy'ego Bryana	Epperly'ego / Offenhausera	500	200	Raport
1959	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Rodgera Warda	Watsona / Offenhausera	500	200	Raport
1960	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Jima Rathmanna	Watsona / Offenhausera	500	200	Raport
1961	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	AJ Foyt	Trevisa/ Offenhausera	500	200	Raport
1962	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Rodgera Warda	Watsona / Offenhausera	500	200	Raport
1963	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Parnellego Jonesa	Watsona / Offenhausera	500	200	Raport
1964	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	AJ Foyt	Watsona / Offenhausera	500	200	Raport
1965	31 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Jima Clarka	Lotos / Ford	500	200	Raport
1966	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Grahama Hilla	Lola / Ford	500	200	Raport
1967	30–31 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	AJ Foyt	Kojot / Ford	500	200	Raport
1968	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Bobby'ego Unsera	Orzeł / Offenhauser	500	200	Raport
1969	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Mario Andrettiego	Hawk / Ford	500	200	Raport
1970	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Al Unser	Colta / Forda	500	200	Raport
1971	29 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Al Unser	Colta / Forda	500	200	Raport
1972	27 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Marka Donohue	McLaren / Offenhauser	500	200	Raport
1973	28-29-30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Gordona Johncocka	Orzeł / Offenhauser	332,5	133	Raport
1974	26 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Johnny'ego Rutherforda	McLaren / Offenhauser	500	200	Raport
1975	25 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Bobby'ego Unsera	Orzeł / Offenhauser	435	174	Raport
1976	30 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Johnny'ego Rutherforda	McLaren / Offenhauser	255	102	Raport
1977	29 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	AJ Foyt	Kojot / Foyt	500	200	Raport
1978	28 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Al Unser	Lola / Cosworth	500	200	Raport
1979	27 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Ricka Mearsa	Penskego / Coswortha	500	200	Raport
1980	25 maja	Międzynarodowe loterie na 500 mil	Johnny'ego Rutherforda	Chaparrala / Coswortha	500	200	Raport
1981	24 maja	Indianapolis 500	Bobby'ego Unsera	Penskego / Coswortha	500	200	Raport
1982	30 maja	Indianapolis 500	Gordona Johncocka	Żbik / Cosworth	500	200	Raport
1983	29 maja	Indianapolis 500	Tom Sneva	Marzec / Cosworth	500	200	Raport
1984	27 maja	Indianapolis 500	Ricka Mearsa	Marzec / Cosworth	500	200	Raport
1985	26 maja	Indianapolis 500	Danny'ego Sullivana	Marzec / Cosworth	500	200	Raport
1986	31 maja	Indianapolis 500	Bobby'ego Rahala	Marzec / Cosworth	500	200	Raport
1987	24 maja	Indianapolis 500	Al Unser	Marzec / Cosworth	500	200	Raport
1988	29 maja	Indianapolis 500	Ricka Mearsa	Penske / Chevrolet	500	200	Raport
1989	28 maja	Indianapolis 500	Emersona Fittipaldiego	Penske / Chevrolet	500	200	Raport
1990	27 maja	Indianapolis 500	Arie Luyendyk	Lola / Chevrolet	500	200	Raport
1991	26 maja	Indianapolis 500	Ricka Mearsa	Penske / Chevrolet	500	200	Raport
1992	24 maja	Indianapolis 500	Al Unser Jr.	Galmer / Chevrolet	500	200	Raport
1993	30 maja	Indianapolis 500	Emersona Fittipaldiego	Penske / Chevrolet	500	200	Raport
1994	29 maja	Indianapolis 500	Al Unser Jr.	Penske / Mercedes-Benz	500	200	Raport
1995	28 maja	Indianapolis 500	Jakuba Villeneuve'a	Reynarda / Forda Coswortha	500	200	Raport
1996	26 maja	Indianapolis 500	Koleś Lazier	Reynarda / Forda Coswortha	500	200	Raport
1997	26–27 maja	Indianapolis 500	Arie Luyendyk	Siła G / Oldsmobile	500	200	Raport
1998	24 maja	Indianapolis 500	Eddie Cheever Jr.	Dallara / Oldsmobile	500	200	Raport
1999	30 maja	Indianapolis 500	Kenny Bräck	Dallara / Oldsmobile	500	200	Raport
2000	28 maja	Indianapolis 500	Juan Pablo Montoya	Siła G / Oldsmobile	500	200	Raport
2001	27 maja	Indianapolis 500	Hélio Castroneves	Dallara / Oldsmobile	500	200	Raport
2002	26 maja	Indianapolis 500	Hélio Castroneves	Dallara / Chevrolet	500	200	Raport
2003	25 maja	Indianapolis 500	Gil de Ferran	Panoz G Force / Toyota	500	200	Raport
2004	30 maja	Indianapolis 500	Kumpel Ryż	Panoz G Force / Honda	450	180	Raport
2005	29 maja	Indianapolis 500	Dana Wheldona	Dallara / Honda	500	200	Raport
2006	28 maja	Indianapolis 500	Sam Hornish Jr.	Dallara / Honda	500	200	Raport
2007	27 maja	Indianapolis 500	Dario Franchitti	Dallara / Honda	415	166	Raport
2008	25 maja	Indianapolis 500	Scotta Dixona	Dallara / Honda	500	200	Raport
2009	24 maja	Indianapolis 500	Hélio Castroneves	Dallara / Honda	500	200	Raport
2010	30 maja	Indianapolis 500	Dario Franchitti	Dallara / Honda	500	200	Raport
2011	29 maja	Indianapolis 500	Dana Wheldona	Dallara / Honda	500	200	Raport
2012	27 maja	Indianapolis 500	Dario Franchitti	Dallara / Honda	500	200	Raport
2013	26 maja	Indianapolis 500	Tony'ego Kanaana	Dallara / Chevrolet	500	200	Raport
2014	25 maja	Indianapolis 500	Ryana Huntera-Reaya	Dallara / Honda	500	200	Raport
2015	24 maja	Indianapolis 500	Juan Pablo Montoya	Dallara / Chevrolet	500	200	Raport
2016	29 maja	Indianapolis 500 zaprezentowany przez PennGrade Motor Oil	Aleksandra Rossiego	Dallara / Honda	500	200	Raport
2017	28 maja	Indianapolis 500 zaprezentowany przez PennGrade Motor Oil	Takuma Sato	Dallara / Honda	500	200	Raport
2018	27 maja	Indianapolis 500 zaprezentowany przez PennGrade Motor Oil	Siła woli	Dallara / Chevrolet	500	200	Raport
2019	26 maja	Indianapolis 500 zaprezentowany przez Gainbridge	Simona Pagenauda	Dallara / Chevrolet	500	200	Raport
2020	23 sierpnia	Indianapolis 500 zaprezentowany przez Gainbridge	Takuma Sato	Dallara / Honda	500	200	Raport
2021	30 maja	Indianapolis 500 zaprezentowany przez Gainbridge	Hélio Castroneves	Dallara / Honda	500	200	Raport
2022	29 maja	Indianapolis 500 zaprezentowany przez Gainbridge	Marcusa Ericssona	Dallara / Honda	500	200	Raport
Uwagi:
Od 2022 r. przeprowadzono 106 wyścigów, w których 74 różnych kierowców zostało uznanych za zwycięzców. Rekord większości zwycięstw to cztery, dokonane przez czterech kierowców. W 1924 i 1941 roku ogłoszono współzwycięzców. W każdym z tych przypadków pierwszy wskazany współzwycięzca rozpoczynał wyścig w zwycięskim samochodzie, podczas gdy drugi wymieniony współzwycięzca rozpoczynał wyścig w innym samochodzie i kończył wyścig w zwycięskim samochodzie.
Wyścig z 1916 roku zaplanowano na 300 mil. Jednak nadal jest uwzględniany w oficjalnych dokumentach jako część ciągłej linii wyścigu na 500 mil w Indianapolis.
Wyścig został skrócony z powodu deszczu w 1926, 1950, 1973, 1975, 1976, 2004 i 2007 roku.
Wyścig zaliczany do Mistrzostw Krajowych AAA w 1916 i od 1920 do 1955. Został również uwzględniony w oznaczeniach mistrzostw od 1911 do 1915 i 1919, które zostały przyznane z mocą wsteczną w 1926 i ponownie w 1951. 500 było wówczas częścią Mistrzostw Narodowych USAC (później nazwanych Mistrzostwami Złotej Korony) od 1955 do 1995. W latach 1985-1995, Złota Korona Mistrzostwa składały się tylko z tego wyścigu. Od 1996 roku do chwili obecnej 500 jest częścią mistrzostw IndyCar Series (wcześniej znanej jako Indy Racing League).
Od 1950 do 1960 roku Indianapolis 500 zdobywał punkty do Mistrzostw Świata Kierowców FIA . Nie nazywano go jednak Grand Prix Stanów Zjednoczonych, a samochody Formuły 1 nie były używane. W tym czasie również niewielu europejskich kierowców Formuły 1 kiedykolwiek wyruszyło w podróż, aby rywalizować.
W latach 1979 i 1980 oraz od 1983 do 1995 Indianapolis 500 zdobywał punkty do mistrzostw CART World Series. Jednak wyścig nigdy nie był sankcjonowany ani zarządzany przez CART.

Harvest Auto Racing Classic (1916)

Harvest Auto Racing Classic to seria trzech wyścigów o długości 20, 50 i 100 mil, które odbyły się we wrześniu 1916 roku . Krajowe Mistrzostwa AAA.

Rok	Data	Wyścig	Zwycięski kierowca	Samochód	Dystans wyścigu
					mile	Okrążenia
1916	9 września	1	Johnny'ego Aitkena	Peugeota	20	8
	9 września	2	Johnny'ego Aitkena	Peugeota	50	20
	9 września	3	Johnny'ego Aitkena	Peugeota	100	40

Cegielnia 400 (1994–2020)

Brickyard 400 to coroczny wyścig samochodów seryjnych, który jest częścią NASCAR Cup Series . Wydarzenie to, które po raz pierwszy odbyło się w 1994 r., Było pierwszym wyścigiem innym niż Indianapolis 500 , który odbył się na torze Indianapolis Motor Speedway od 1916 r. Od 2005 do 2009 r. Wyścig był znany jako Allstate 400 w Brickyard, pod prawa do nazwy umowa z Allstate Insurance . Od 2012 do 2016 roku wyścig był znany jako Crown Royal Presents the (Your Hero's Name Here) 400 w Brickyard, na mocy umowy dotyczącej praw do nazwy z Diageo , który obejmował coroczny konkurs, w którym zwycięzca miał dołączyć swoje nazwisko do wyścigu. Wyścig pozostaje powszechnie znany jako Brickyard 400.

W 2018 roku wyścig został przeniesiony z letniego terminu na początek września, służąc jako ostatni wyścig przed play-offami NASCAR . Dwa lata później 400 zamieniło się miejscami z Coke Zero Sugar 400 firmy Daytona International Speedway, aby stać się weekendową rundą Dnia Niepodległości Cup Series .

W 2021 roku wyścig przeniósł się na pole bramkowe.

Rok	Data	Nazwa rasy	Zwycięski kierowca	Samochód	Dystans wyścigu		Raport
					mile	Okrążenia
1994	6 sierpnia	Cegielnia 400	Jeffa Gordona	Chevroleta	400	160	Raport
1995	5 sierpnia	Cegielnia 400	Dale'a Earnhardta	Chevroleta	400	160	Raport
1996	3 sierpnia	Cegielnia 400	Dale'a Jarretta	Bród	400	160	Raport
1997	2 sierpnia	Cegielnia 400	Ricky'ego Rudda	Bród	400	160	Raport
1998	1 sierpnia	Cegielnia 400	Jeffa Gordona	Chevroleta	400	160	Raport
1999	7 sierpnia	Cegielnia 400	Dale'a Jarretta	Bród	400	160	Raport
2000	5 sierpnia	Cegielnia 400	Bobby'ego Labonte'a	Pontiac	400	160	Raport
2001	5 sierpnia	Cegielnia 400	Jeffa Gordona	Chevroleta	400	160	Raport
2002	4 sierpnia	Cegielnia 400	Billa Elliotta	Unik	400	160	Raport
2003	3 sierpnia	Cegielnia 400	Kevina Harvicka	Chevroleta	400	160	Raport
2004 *	8 sierpnia	Cegielnia 400	Jeffa Gordona	Chevroleta	402,5	161	Raport
2005	7 sierpnia	Allstate 400 w cegielni	Tony'ego Stewarta	Chevroleta	400	160	Raport
2006	6 sierpnia	Allstate 400 w cegielni	Jimmiego Johnsona	Chevroleta	400	160	Raport
2007	29 lipca	Allstate 400 w cegielni	Tony'ego Stewarta	Chevroleta	400	160	Raport
2008	27 lipca	Allstate 400 w cegielni	Jimmiego Johnsona	Chevroleta	400	160	Raport
2009	26 lipca	Allstate 400 w cegielni	Jimmiego Johnsona	Chevroleta	400	160	Raport
2010	25 lipca	Cegielnia 400	Jamiego McMurraya	Chevroleta	400	160	Raport
2011	31 lipca	Cegielnia 400 Prezentowane przez BigMachineRecords.com	Paweł Menard	Chevroleta	400	160	Raport
2012	29 lipca	Crown Royal przedstawia golarkę Curtiss Shaver 400 w Brickyard Powered By BigMachineRecords.com	Jimmiego Johnsona	Chevroleta	400	160	Raport
2013	28 lipca	Crown Royal prezentuje Samuel Deeds 400 w Brickyard Powered By BigMachineRecords.com	Ryana Newmana	Chevroleta	400	160	Raport
2014	27 lipca	Crown Royal prezentuje John Wayne Walding 400 w Brickyard Powered By BigMachineRecords.com	Jeffa Gordona	Chevroleta	400	160	Raport
2015	26 lipca	Crown Royal przedstawia Jeffa Kyle'a 400 w cegielni	Kyle'a Buscha	Toyota	410	164	Raport
2016	24 lipca	Crown Royal prezentuje Combat Wounded Coalition 400 w Cegielni	Kyle'a Buscha	Toyota	425	170	Raport
2017	23 lipca	Cegielnia Brantley Gilbert Big Machine 400	Kasy Kahne	Chevroleta	417,5	167	Raport
2018	10 września	Big Machine Vodka 400 w Brickyard Powered By Florida Georgia Line	Brada Keselowskiego	Bród	400	160	Raport
2019	8 września	Wódka Big Machine 400 w Cegielni prezentowana przez Golden Corral	Kevina Harvicka	Bród	400	160	Raport
2020	5 lipca	Big Machine Hand Sanitizer 400 Powered by Big Machine Records	Kevina Harvicka	Bród	402,5	161	Raport

• Uwaga: W latach 2004, 2015, 2016 i 2020 wyścig został przedłużony ze względu na finisz zielono-biało-szachownicę. Wyścig 2016 miał dwie próby.

IROC w Indy (1998–2003)

IROC na wyścigu Indy odbył się jako wsparcie dla Brickyard 400 . Był częścią International Race of Champions i był finałem sezonu IROC przez wszystkie sześć lat, w których się odbywał. Wszystkie uczestniczące samochody: Pontiac .

Rok	Data	Zwycięski kierowca	Dystans wyścigu
			mile	Okrążenia
1998	31 lipca	Marka Marcina	100	40
1999	6 sierpnia	Marka Marcina	100	40
2000	4 sierpnia	Marka Marcina	100	40
2001	4 sierpnia	Bobby'ego Labonte'a	100	40
2002	3 sierpnia	Dale'a Jarretta	100	40
2003	2 sierpnia	Jimmiego Johnsona	100	40

Wolność 100 (2003–2019)

Freedom 100 był wyścigiem Firestone Indy Lights , organizowanym jako wsparcie dla Indianapolis 500 .

Rok	Data	Nazwa rasy	Zwycięski kierowca	Samochód	Dystans wyścigu
					mile	Okrążenia
2003	17-18 maja	Wolność 100	Eda Carpentera	Dallara / Infiniti	100	40
2004	22 maja	Futaba Wolność 100	Thiago Medeiros	Dallara / Infiniti	100	40
2005	27 maja	Futaba Wolność 100	Jaime Camara	Dallara / Infiniti	100	40
2006	26 maja	Wolność 100	Wade'a Cunninghama	Dallara / Infiniti	100	40
2007	25 maja	Wolność 100	Alexa Lloyda	Dallara / Infiniti	100	40
2008	24 maja	Wolność Firestone 100	Dillon Battistini	Dallara / Infiniti	100	40
2009	22 maja	Wolność Firestone 100	Wade'a Cunninghama	Dallara / Infiniti	100	40
2010	28 maja	Wolność Firestone 100	Wade'a Cunninghama	Dallara / Infiniti	100	40
2011	27 maja	Wolność Firestone 100	Józefa Newgardena	Dallara / Infiniti	100	40
2012	25 maja	Wolność Firestone 100	Estebana Guerrieriego	Dallara / Infiniti	100	40
2013	24 maja	Wolność Firestone 100	Petera Dempseya	Dallara / Infiniti	100	40
2014	23 maja	Wolność 100	Gabby Chaves	Dallara / Infiniti	100	40
2015	22 maja	Wolność 100	Jacka Harveya	Dallara / Mazda	100	40
2016	27 maja	Wolność 100	Deana Stonemana	Dallara / Mazda	100	40
2017	26 maja	Wolność 100	Mateusz Leist	Dallara / Mazda	100	40
2018	25 maja	Wolność 100	Colton Herta	Dallara / Mazda	100	40
2019	24 maja	Wolność 100	Olivera Askew	Dallara / Mazda	100	40

Indiana 250 (2012–2019)

Indiana 250 to wyścig NASCAR Xfinity Series , który od 2012 roku odbywa się w ramach imprezy „Super Weekend at the Brickyard”. Zastąpił Kroger 200 , który odbywał się na pobliskim torze Lucas Oil Raceway (dawniej Indianapolis Raceway Park) w Clermont w stanie Indiana.

Rok	Data	Nazwa rasy	Zwycięski kierowca	Samochód	Dystans wyścigu		Raport
					mile	Okrążenia
2012	28 lipca	Indiana 250	Brada Keselowskiego	Unik	250	100
2013	27 lipca	Indiana 250	Kyle'a Buscha	Toyota	250	100
2014	26 lipca	Cukrzyca Lilly 250	Ty Dillon	Chevroleta	250	100
2015	25 lipca	Cukrzyca Lilly 250	Kyle'a Buscha	Toyota	250	100
2016	22 lipca	Cukrzyca Lilly 250	Kyle'a Buscha	Toyota	157,5	63
2017	23 lipca	Cukrzyca Lilly 250	Williama Byrona	Chevroleta	250	100	Raport
2018	10 września	Cukrzyca Lilly 250	Justina Allgaiera	Chevroleta	250	100	Raport
2019	7 września	Indiana 250	Kyle'a Buscha	Toyota	250	100	Raport

Wyścigi samochodowe – tor uliczny

Grand Prix Stanów Zjednoczonych w Indianapolis (2000–2007)

Począwszy od roku 2000, Grand Prix Stanów Zjednoczonych w Indianapolis , runda Mistrzostw Świata Formuły 1 , odbywało się na połączonym torze drogowym , wykorzystującym część owalu i nowy segment bramkowy. Pierwszy bieg cieszył się dużą popularnością i oznaczał powrót Formuły 1 do Stanów Zjednoczonych po raz pierwszy od 1991 roku.

W sezonie 2005 Formuły 1 obowiązywała zasada, zgodnie z którą wszystkie samochody musiały przejechać cały wyścig (305 km / 190 mil) na jednym zestawie opon, aw trakcie sezonu toczyła się wojna opon między Bridgestone i Michelin. Doprowadziło to do kontrowersji , gdy w praktyce miały miejsce dwa wypadki z samochodami z oponami Michelin z powodu awarii opon, zwłaszcza przy dużych przeciążeniach w zakrętach 12 i 13. Rano wyścigu wszystkie samochody z oponami Michelin wycofały się z wyścigu w formacji okrążeniu ze względów bezpieczeństwa i obowiązujących wówczas przepisów. Kontrowersje nadszarpnęły wydarzenie, rozgniewały fanów i media oraz doprowadziły do ​​kosztownych zwrotów biletów.

Impreza odrodziła się, a udane wyścigi odbyły się w 2006 i 2007 roku, ale tłumy nigdy nie dorównały frekwencji z 2000 roku. Po wygaśnięciu kontraktu w 2007 roku nie udało się osiągnąć porozumienia w sprawie zorganizowania wyścigu w 2008 roku. Krążyły pogłoski o przyszłym powrocie do Indianapolis, ale zawsze odmawiano. Urzędnicy na żużlu twierdzili, że zarobili na pierwszych czterech przejazdach, ale stracili pieniądze na ostatnich czterech przejazdach. Po ogłoszeniu nowego Grand Prix Stanów Zjednoczonych w Austin oraz zmianach w zarządzie i harmonogramie na torze Speedway, powrót Formuły 1 jest wysoce nieprawdopodobny.

Rok	Data	Nazwa rasy	Zwycięski kierowca	Samochód	Dystans wyścigu		Raport
					mile	Okrążenia
2000	24 września	SAP Grand Prix Stanów Zjednoczonych	Michael Schumacher	Ferrari	190.2	73	Raport
2001	30 września	SAP Grand Prix Stanów Zjednoczonych	Mika Häkkinen	McLarena - Mercedesa	190.2	73	Raport
2002	29 września	SAP Grand Prix Stanów Zjednoczonych	Rubensa Barrichello	Ferrari	190.2	73	Raport
2003	28 września	Grand Prix Stanów Zjednoczonych HSBC Fostera	Michael Schumacher	Ferrari	190.2	73	Raport
2004	20 czerwca	Grand Prix Stanów Zjednoczonych Fostera	Michael Schumacher	Ferrari	190.2	73	Raport
2005	19 czerwca	Grand Prix Stanów Zjednoczonych Fostera	Michael Schumacher	Ferrari	190.2	73	Raport
2006	2 lipca	Grand Prix Stanów Zjednoczonych Vodafone	Michael Schumacher	Ferrari	190.2	73	Raport
2007	17 czerwca	RBS Grand Prix Stanów Zjednoczonych	Lewis hamilton	McLarena - Mercedesa	190.2	73	Raport

Superpuchar Porsche (2000–2006)

Porsche Supercup odbywały się bliźniacze wyścigi jako wsparcie dla Grand Prix Stanów Zjednoczonych . 23 września 2000 r., wygrywając pierwszy z dwóch wyścigów, Bernd Maylander zdobył wyróżnienie jako pierwszy kierowca, który wygrał jakikolwiek wyścig na torze drogowym Indianapolis Motor Speedway. Wszystkie uczestniczące samochody: Porsche .

Rok	Data	Zwycięski kierowca	Dystans wyścigu
			mile	Okrążenia
2000	23 września	Bernda Maylandera	41,7	16
	24 września	Jörga Bergmeistera	41,7	16
2001	29 września	Sascha Maassen	41,7	16
	30 września	Jörga Bergmeistera	41,7	16
2002	28 września	Alexa Davisona	41,7	16
	29 września	Wolfa Henzlera	41,7	16
2003	27 września	Patricka Huismana	41,7	16
	28 września	Wolfa Henzlera	41,7	16
2004	19 czerwca	Wolfa Henzlera	41,7	16
	20 czerwca	Wolfa Henzlera	41,7	16
2005	18 czerwca	Davida Saelensa	41,7	16
	19 czerwca	Davida Saelensa	41,7	16
2006	Lipiec 1	Richarda Westbrooka	41,7	16
	2 lipca	Richarda Westbrooka	41,7	16

Wyzwanie Ferrari (2000–2002, 2019–)

Ferrari Challenge odbywały się wyścigi jako wsparcie dla pierwszych trzech Grand Prix Stanów Zjednoczonych . Począwszy od 2019 roku, mistrzostwa powróciły do ​​​​IMS z samodzielnym wydarzeniem, obejmującym cztery wyścigi w dwóch seriach. Wszystkie uczestniczące samochody: Ferrari .

Rok	Data	Seria	Zwycięski kierowca	Dystans wyścigu
				mile	Okrążenia
2000	24 września	Trofeo Pirelli	Steve'a Earle'a	39.1	15
2001	30 września	Trofeo Pirelli	Steve'a Earle'a	33,9	13
2002	29 września	Trofeo Pirelli	Michaela Cullena	31.3	12
2019	27 lipca	Trofeo Pirelli	Benjamina Hitesa	48,8	20
	27 lipca	Coppa Shell	Dale Katechis	41,5	17
	28 lipca	Trofeo Pirelli	Benjamina Hitesa	48,8	20
	28 lipca	Coppa Shell	Marek Iza	46,3	19
2020	25 lipca	Trofeo Pirelli	Coopera MacNeila	51,2	21
	25 lipca	Coppa Shell	Kevana Millsteina	41,5	17
	26 lipca	Trofeo Pirelli	Coopera MacNeila	51,2	21
	26 lipca	Coppa Shell	Kevana Millsteina	48,8	20
2021	17 lipca	Trofeo Pirelli	Jasona McCarthy'ego	51,2	21
	17 lipca	Coppa Shell	Jeremy'ego Clarke'a	39,0	16
	18 lipca	Trofeo Pirelli	Jasona McCarthy'ego	51,2	21
	18 lipca	Coppa Shell	Jeremy'ego Clarke'a	34.1	14
2022	16 lipca	Trofeo Pirelli	Jasona McCarthy'ego	51,2	21
	16 lipca	Coppa Shell	Chucka Whittalla	34.1	14
	17 lipca	Trofeo Pirelli	Jasona McCarthy'ego	36,6	15
	17 lipca	Coppa Shell	Michaela Petramalo	43,9	18

Formuła BMW (2004–2007)

Formuła BMW USA odbywały się bliźniacze wyścigi jako wsparcie dla Grand Prix Stanów Zjednoczonych .

Rok	Data	Zwycięski kierowca	Dystans wyścigu
			mile	Okrążenia
2004	19 czerwca	Jonathana Summertona	36,5	14
	20 czerwca	Matt Jaskol	36,5	14
2005	18 czerwca	Jamesa Davisona	33,9	13
	19 czerwca	Ryszard Filip	33,9	13
2006	Lipiec 1	Roberta Wickensa	39.1	15
	2 lipca	Stefano Coletti	39.1	15
2007	16 czerwca	Daniela Morada	39.1	15
	17 czerwca	Estebana Gutierreza	39.1	15

Wyzwanie wolności (2005–2007)

Liberty Challenge był wyścigiem Indy Pro Series , organizowanym jako wsparcie dla Grand Prix Stanów Zjednoczonych . W 2007 roku odbyły się bliźniacze wyścigi. Wszystkie uczestniczące samochody: Dallara / Infiniti .

Rok	Data	Zwycięski kierowca	Dystans wyścigu
			mile	Okrążenia
2005	18 czerwca	Marco Andretti	65.1	25
2006	Lipiec 1	Alexa Lloyda	59,9	23
2007	16 czerwca	Hideki Mutoh	46,9	18
	17 czerwca	Bobby'ego Wilsona	46,9	18

Puchar Porsche Carrera w Ameryce Północnej (2007, 2021–)

Porsche Carrera Cup North America , który w 2021 roku zastąpił IMSA GT3 Cup Challenge , obejmuje dwa wyścigi. Odbył się jako wsparcie dla Grand Prix Stanów Zjednoczonych w 2007 roku. Wszystkie uczestniczące samochody: Porsche 911 GT3 Cup.

Rok	Data	Zwycięski kierowca	Dystans wyścigu
			mile	Okrążenia
2007	16 czerwca	Karol Scardina	46,9	18
	17 czerwca	Bryce'a Millera	49,5	19
2021	11 września	Sebastiana Priaulxa	72,6	28
	12 września	Parkera Thompsona	64,8	25
	12 września	Sebastiana Priaulxa	51,8	20
2022	3 września	Parkera Thompsona	63,4	26
	4 września	Rileya Dickinsona	61,0	25

Bitwa na cegłach (2012–2014, 2023–)

The Battle on the Bricks (od 2023 r.), Pierwotnie Brickyard Grand Prix w latach 2012–2014, to zawody IMSA WeatherTech SportsCar Championship , w których jednocześnie odbywa się wiele klas. Oryginalna wersja, która odbywała się w latach 2012–2014, wspierała Brickyard 400 w ramach imprezy „Kroger Super Weekend at the Brickyard”. W ciągu pierwszych dwóch lat odbywał się w ramach Grand Am Rolex Sports Car Series i przeniósł się do United SportsCar Championship w 2014 r. Wyścig 2023 odbędzie się we wrześniu, ponownie z WeatherTech SportsCar Championship jako trzygodzinny wyścig (2 godziny, 40 minut wyścigu na trzygodzinnym dystansie) w NBC. W 2024 roku wyścig rozszerzy się do wyścigu wytrzymałościowego i będzie jednym z głównych wyścigów wytrzymałościowych w harmonogramie IMSA, dołączając do Daytona , Sebring , Watkins Glen i Petit Le Mans .

Rok	Data	Zaplanowany czas trwania	Klasa	Zwycięskie sterowniki	Samochód	Upływający dystans
						mile	Okrążenia
2012	27 lipca	3,0 godziny	Prototyp Daytony	Sébastien Bourdais Alex Popow	Rileya Forda	230,6	91
			Wielkie zwiedzanie	Andy'ego Lally'ego Johna Pottera	Porsche GT3	230,6	91
2013	26 lipca	3,0 godziny	Prototyp Daytony	Ryan Dalziel Alex Popow	Riley BMW	271.1	107
			Wielkie zwiedzanie	Jeffa Segala Maxa Papisa	Ferrari 458	261.0	103
			GX	Tom Long Sylvain Tremblay	Mazdy 6	243,3	96
2014	25 lipca	2,75 godziny	Prototyp	Christiana Fittipaldiego Joao Barbosy	Chevroleta Corvette	263,4	108
			Wyzwanie prototypu	Chrisa Cumminga Jacka Hawkswortha	Oreca Chevrolet	261.0	107
			GT Le Mans	Jonathana Bomarito Kuno Wittmera	Unikaj Vipera	256.1	105
			GT Daytona	Alessandro Balzan Jeff Westphal	Ferrari 458	248,8	102

Wyzwanie samochodów sportowych Brickyard (2012–2014, 2023–)

Brickyard Sports Car Challenge to wyścig samochodów sportowych z serii IMSA Michelin Pilot Challenge , w którym odbywają się równolegle dwie klasy. Odbył się jako wsparcie dla Brickyard Grand Prix, który z kolei był wyścigiem wspierającym Brickyard 400. Odrodzenie w 2023 roku będzie jednym z głównych wyścigów IMSA, jako wyścig czterogodzinny.

Rok	Data	Zaplanowany czas trwania	Klasa	Zwycięskie sterowniki	Samochód	Upływający dystans
						mile	Okrążenia
2012	27 lipca	2,5 godziny	Wielki sport	Lawsona Aschenbacha Erica Currana	Chevroleta Camaro	149,5	59
			Tuner uliczny	Daniela Rogersa Setha Thomasa	BMW 328i	147,0	58
2013	26 lipca	2,5 godziny	Wielki sport	Sprzedawcy Marka Bodena Bryana	BMW M3	187,5	74
			Tuner uliczny	Terry Borcheller Mike LaMarra	BMW 128i	185,0	73
2014	25 lipca	2,5 godziny	Wielki sport	Robina Liddella Andrew Davisa	Chevroleta Camaro	209,8	86
			Tuner uliczny	Cody'ego Ellswortha Coreya Lewisa	Porsche Cayman	204,9	84

Grand Prix Indianapolis (od 2014)

Grand Prix Indianapolis to wyścig IndyCar Series, organizowany jako impreza prowadząca do Indianapolis 500.

Rok	Data	Nazwa rasy	Zwycięski kierowca	Samochód	Dystans wyścigu		Raport
					mile	Okrążenia
2014	10 maja	Grand Prix Indianapolis	Simona Pagenauda	Dallara / Honda	200,0	82	Raport
2015	9 maja	Angie's List Grand Prix Indianapolis	Siła woli	Dallara / Chevrolet	200,0	82	Raport
2016	14 maja	Angie's List Grand Prix Indianapolis	Simona Pagenauda	Dallara / Chevrolet	200,0	82	Raport
2017	13 maja	Grand Prix IndyCar	Siła woli	Dallara / Chevrolet	207,3	85	Raport
2018	12 maja	Grand Prix IndyCar	Siła woli	Dallara / Chevrolet	207,3	85	Raport
2019	11 maja	Grand Prix IndyCar	Simona Pagenauda	Dallara / Chevrolet	207,3	85	Raport
2020	4 lipca	Grand Prix GMR	Scotta Dixona	Dallara / Honda	195.1	80	Raport
2021	15 maja	Grand Prix GMR	Rinus VeeKay	Dallara / Chevrolet	207,3	85	Raport
2022	14 maja	Grand Prix GMR	Colton Herta	Dallara / Honda	182,9	75	Raport

Indy NXT (2014–2019, 2021–)

Seria Indy NXT obejmuje bliźniacze wyścigi jako wsparcie dla Grand Prix Indianapolis . W przeciwieństwie do innych wyścigów prowadzonych przez tę serię na tym torze (Freedom 100 i Liberty Challenge), wyścigi te nie zostały nazwane .

Rok	Data	Zwycięski kierowca	Samochód	Dystans wyścigu
				mile	Okrążenia
2014	9 maja	Mateusz Brabham	Dallara / Infiniti	63,4	26
	10 maja	Luiz Razia	Dallara / Infiniti	97,6	40
2015	8 maja	Jacka Harveya	Dallara / Mazda	73,2	30
	9 maja	Seana Rayhalla	Dallara / Mazda	85,4	35
2016	13 maja	Eda Jonesa	Dallara / Mazda	73,2	30
	14 maja	Deana Stonemana	Dallara / Mazda	85,4	35
2017	12 maja	Niko Jamin	Dallara / Mazda	73,2	30
	13 maja	Kyle'a Kaisera	Dallara / Mazda	85,4	35
2018	11 maja	Colton Herta	Dallara / Mazda	73,2	30
	12 maja	Colton Herta	Dallara / Mazda	85,4	35
2019	10 maja	Roberta Megennisa	Dallara / Mazda	73,2	30
	11 maja	Rinus VeeKay	Dallara / Mazda	85,4	35
2021	14 maja	Linusa Lundqvista	Dallara / Mazda	73,2	30
	15 maja	Dawid Malukas	Dallara / Mazda	85,4	35
2022	13 maja	Danial Mróz	Dallara / Mazda	85,4	35
	14 maja	Linusa Lundqvista	Dallara / Mazda	85,4	35

USF Pro 2000 (od 2014)

Mistrzostwa USF Pro 2000 obejmują wiele wyścigów jako wsparcie dla Grand Prix Indianapolis . Wszystkie samochody 2014-2017 Élan / Mazda , od 2018 Tatuus / Mazda .

Rok	Data	Zwycięski kierowca	Dystans wyścigu
			mile	Okrążenia
2014	9 maja	Scotta Hargrove'a	46,3	19
	10 maja	Scotta Hargrove'a	48,8	20
2015	7 maja 1	Weiron Tan	36,6	15
	8 maja	Tymoteusza Bureta	48,8	20
	9 maja	Santiago Urrutia	51,2	21
2016	13 maja	Patricio O'Ward	70,7	29
	14 maja	Patricio O'Ward	70,7	29
2017	12 maja	Wiktora Franzoniego	53,2	22
	13 maja	Wiktora Franzoniego	70,7	29
2018	11 maja	Harrisona Scotta	64,8	29
	12 maja	Parkera Thompsona	64,8	29
2019	10 maja	Rasmusa Lindha	61,0	25
	11 maja	Rasmusa Lindha	61,0	25
2020	3 września	Stinga Raya Robba	43,9	18
	4 września	Stinga Raya Robba	48,8	20
	4 września	Stinga Raya Robba	61,0	25
2021	14 maja	Christiana Rasmussena	61,0	25
	14 maja	Artem Pietrow	61,0	25
	15 maja	Christiana Rasmussena	61,0	25
2022	13 maja	Salvador de Alba	61,0	25
	14 maja	Rece Gold	61,0	25
	14 maja	Louisa Fostera	61,0	25

¹ Ten wyścig był pierwotnie zaplanowany jako drugi wyścig w NOLA Motorsports Park , 12 kwietnia. Pole startowe zostało określone na podstawie kwalifikacji i wyników Wyścigu 1 w NOLA. Wyścig został przełożony na 7 maja w IMS z powodu złej pogody w NOLA.

USF 2000 (od 2014)

Mistrzostwa USF 2000 obejmują wiele wyścigów, jako wsparcie dla Grand Prix Indianapolis . Wszystkie samochody od 2014 do 2016: Élan / Mazda ; 2017 do chwili obecnej Tatuus / Mazda .

Rok	Data	Zwycięski kierowca	Dystans wyścigu
			mile	Okrążenia
2014	9 maja	Willa Owena	43,9	18
	10 maja	Adriana Starrantino	43,9	18
2015	8 maja	Niko Jamin	46,3	19
	9 maja	Niko Jamin	51,2	21
2016	13 maja	Antoniego Marcina	48,8	20
	14 maja	Parkera Thompsona	36,6	15
2017	12 maja	Olivera Askew	36,6	15
	13 maja	Olivera Askew	41,3	17
2018	11 maja	Aleksandra Barona	36,6	15
	12 maja	Kyle'a Kirkwooda	51,8	20
2019	10 maja	Bradena Ewy	36,6	15
	11 maja	Bradena Ewy	51,8	20
2020	3 września	Eduardo Barrichello	36,6	15
	4 września	Eduardo Barrichello	36,6	15
	4 września	Reece Gold	51,8	20
2021	14 maja	Yuven Sundaramoorthy	36,6	15
	14 maja	Yuven Sundaramoorthy	36,6	15
	15 maja	Kiko Porto	51,8	20
2022	13 maja	Alexa Quinna	36,6	15
	14 maja	Alexa Quinna	36,6	15
	14 maja	Alexa Quinna	36,6	15

Brickyard Vintage Racing Invitational (2014–2019, 2022–)

Brickyard Vintage Racing Invitational to seria wyścigów dla różnych klas zabytkowych samochodów wyścigowych. Wydarzenie jest sankcjonowane przez Sportscar Vintage Racing Association . Wydarzenie powróciło w 2022 roku po dwuletniej nieobecności.

Rok	Data	Nazwa rasy	Zwycięski kierowca	Samochód	Dystans wyścigu		Grupa klasowa
					mile	Okrążenia
2014	6 czerwca	Hawk Performance Vintage/Classic Enduro	Franka Becka	Porsche 914 z 1972 roku	75,6	31	1, 2, 3, 4, 5a, 6a, 8
	6 czerwca	Hawk Performance Historyczny GT/GTP Enduro	Travisa Engena	Audi R8 z 2005 roku	117,1	48	5b, 6b, 7, 9, 10
	7 czerwca	Nienazwany (pierwszy wyścig w tym dniu)	Kurta Fazekasa	Porsche 944 z 1985 roku	19,5	8	8
	7 czerwca	Nienazwany (drugi wyścig w tym dniu)	Paddins Dowling	Maserati 4CL z 1939 roku	19,5	8	PW
	7 czerwca	Nienazwany (trzeci wyścig w tym dniu)	Travisa Engena	1970 Szewron B17b	19,5	8	2
	7 czerwca	Nienazwany (czwarty wyścig w tym dniu)	Jima Pace'a	McLarena M6B z 1968 roku	19,5	8	7
	7 czerwca	Nienazwany (piąty wyścig w tym dniu)	Curt Vogt	Forda Mustanga z 1970 roku	19,5	8	6.2
	7 czerwca	Nienazwany (6. wyścig w tym dniu)	Hobarta Bupperta	1969 Lola T70 MKIII	19,5	8	5
	8 czerwca	Indy Legends Charytatywny Pro/Am	Al Unser Jr. Peter Klutt	Chevroleta Corvette z 1969 roku	51,2	21	6.1, 6.2
	8 czerwca	Nienazwany (drugi wyścig w tym dniu)	Briana Francuza	1997 Benettona B197	19,5	8	9
	8 czerwca	Nienazwany (trzeci wyścig w tym dniu)	Williama Carsona	Karzeł MG z 1967 roku	19,5	8	1
	8 czerwca	Nienazwany (czwarty wyścig w tym dniu)	Jeffrey Bernatowicz	Chevroleta Corvette z 1990 roku	19,5	8	10
	8 czerwca	Nienazwany (piąty wyścig w tym dniu)	Gorana Nyberga	Volvo P1800 z 1965 roku	19,5	8	3, 4
	8 czerwca	Nienazwany (6. wyścig w tym dniu)	Craiga Bennetta	1974 Cień DN4	19,5	8	11
	8 czerwca	Nienazwany (7. wyścig w tym dniu)	Jody O'Donnell	Chevroleta Corvette z 1969 roku	19,5	8	6.1
2015	13 czerwca	Nienazwany (pierwszy wyścig w tym dniu)	Chrisa MacAllistera	1972 JW Automotive Mirage M6	34.1	14	7
	13 czerwca	Nienazwany (drugi wyścig w tym dniu)	Brady'ego Refenninga	Porsche 911 z 1974 roku	31,7	13	6.2
	13 czerwca	Nienazwany (trzeci wyścig w tym dniu)	Rexa Barretta	Samochód Ford Indy z 1933 roku	24.4	10	PW
	13 czerwca	Nienazwany (czwarty wyścig w tym dniu)	Travisa Engena	Audi R8 z 2005 roku	34.1	14	11
	13 czerwca	Nienazwany (piąty wyścig w tym dniu)	Patricka Ryana	1967 Triumph Spitfire	24.4	10	1, FJr, 3.2
	13 czerwca	Nienazwany (6. wyścig w tym dniu)	Ike Keeler	Kordelas Oldsmobile z 1990 roku	34.1	14	10
	13 czerwca	Indy Legends Charytatywny Pro/Am	Bob Lazier Jim Caudle	Chevroleta Corvette z 1969 roku	48,8	20	6.1, 6.2
	13 czerwca	Nienazwany (8. wyścig w tym dniu)	Travisa Engena	1970 Szewron B17b	26,8	11	2
	13 czerwca	Nienazwany (9. wyścig w tym dniu)	Stefana Steersa	Echidna Roadster z 1958 roku	26,8	11	3.1, 4
	13 czerwca	Nienazwany (10. wyścig w tym dniu)	Jakuba Francuskiego	1997 Jordania 197	29,3	12	9
	13 czerwca	Nienazwany (11. wyścig w tym dniu)	Jody O'Donnell	Chevroleta Corvette z 1969 roku	29,3	12	6.1
	13 czerwca	Nienazwany (12. wyścig w tym dniu)	Jima Hamblina	Porsche 911 z 1968 roku	26,8	11	8
	13 czerwca	Nienazwany (13. wyścig w tym dniu)	Davida Jacobsa	1966 Lola T70 MKII	7.3	4	5
	14 czerwca	Hawk Performance Vintage/Classic Enduro	Greya Gregory'ego Randy'ego Bucka	1969 Szewron B16	80,5	33	1, 3.1, 4, 5, 6.2, 8
	14 czerwca	Hawk Performance Historyczny GT/GTP Enduro	Travisa Engena	Audi R8 z 2005 roku	92,7	38	6.1, 6.2, 7, 9, 10, 11
2016	18 czerwca	Nienazwany (pierwszy wyścig w tym dniu)	David Fershtand	Chevroleta Corvette z 2005 roku	24.4	10	10
	18 czerwca	Nienazwany (drugi wyścig w tym dniu)	Travisa Engena	Audi R8 z 2005 roku	26,8	11	11, F5k
	18 czerwca	Nienazwany (trzeci wyścig w tym dniu)	Jacek Mucha	2007 Panoz DP01	24.4	10	9
	18 czerwca	Nienazwany (czwarty wyścig w tym dniu)	Paddins Dowling	1934 ERA R2A	19,5	8	PW
	18 czerwca	Hawk Performance Vintage/Classic Enduro	Scotta Kissingera	1971 Datsun 240Z	70,8	29	1, 3, 5, 8
	18 czerwca	Indy Legends Charytatywny Pro/Am	Robby Unser André Ahrlé	1965 Cobra CompR	60,8	25	6
	18 czerwca	Nienazwany (7. wyścig w tym dniu)	Alexa MacAllistera	1971 Szewron B19	26,8	11	5, 7
	18 czerwca	Nienazwany (8. wyścig w tym dniu)	Steve'a Patti'ego	1963 Ginetta G4	19,5	8	3, 4
	18 czerwca	Nienazwany (9. wyścig w tym dniu)	Boba Koonsa	1961 Lotus 20	22.0	9	1
	18 czerwca	Nienazwany (10. wyścig w tym dniu)	Richarda Nicholsa	1971 Datsun 240Z	19,5	8	8, 12a
	18 czerwca	Nienazwany (11. wyścig w tym dniu)	Curt Vogt	Forda Mustanga z 1970 roku	19,5	8	6a
	18 czerwca	Nienazwany (12. wyścig w tym dniu)	Piotr Klutt	Chevroleta Corvette z 1969 roku	22.0	9	6b, 12b
	19 czerwca	Hawk Performance Historyczny GT/GTP Enduro	Travisa Engena	Audi R8 z 2005 roku	136,6	56	6, 7, 9, 10, 11, 12b
	19 czerwca	Nienazwany (drugi wyścig w tym dniu)	Kirk Blaha	1970 Datsun 240Z	19,5	8	8, 12a
	19 czerwca	Nienazwany (trzeci wyścig w tym dniu)	Steve'a Patti'ego	1963 Ginetta G4	19,5	8	3, 4
	19 czerwca	Nienazwany (czwarty wyścig w tym dniu)	Alexa MacAllistera	1971 Szewron B19	26,8	11	5, 7
	19 czerwca	Nienazwany (piąty wyścig w tym dniu)	Rona Horniga	1971 Brabham BT35	19,5	8	2
	19 czerwca	Nienazwany (6. wyścig w tym dniu)	Nieka Hommersona	Maserati MC12 z 2004 roku	26,8	11	11, F5k
	19 czerwca	Nienazwany (7. wyścig w tym dniu)	Scotta Hackensona	Forda Mustanga z 1967 roku	24.4	10	6a
	19 czerwca	Nienazwany (8. wyścig w tym dniu)	Jody O'Donnell	Chevroleta Corvette z 1969 roku	19,5	8	6b, 12b
	19 czerwca	Nienazwany (9. wyścig w tym dniu)	Jacek Mucha	2007 Panoz DP01	24.4	10	9
2017	17 czerwca	Nienazwany (pierwszy wyścig w tym dniu)	Boba Hatle'a	1989 Swift DB-3	22.0	9	2
	17 czerwca	Nienazwany (drugi wyścig w tym dniu)	Jessego Prathera	1961 Kurier Elvy	22.0	9	1, 3, 4
	17 czerwca	Nienazwany (trzeci wyścig w tym dniu)	Johna Harrolda	1978 Szewron B36	22.0	9	5, 7
	17 czerwca	Nienazwany (czwarty wyścig w tym dniu)	Kurta Fazekasa	Puchar Porsche 911 GT3 2014	22.0	9	10, 12b
	17 czerwca	Nienazwany (piąty wyścig w tym dniu)	Jacek Mucha	2006 SwiftJMS 016	22.0	9	9, 11
	17 czerwca	Nienazwany (6. wyścig w tym dniu)	Steve'a Walkera	BMW CSL z 1973 roku	22.0	9	8, 12a
	17 czerwca	Indy Legends Charytatywny Pro/Am	Sarah Fisher Kirk Blaha	Chevroleta Corvette z 1969 roku	58,4	24	6
	17 czerwca	Nienazwany (8. wyścig w tym dniu)	Jody O'Donnell	Chevroleta Corvette z 1969 roku	2.4	1	6
	18 czerwca	Hawk Performance Vintage/Classic Enduro	Shannon Ivey	Chevroleta Camaro z 1967 roku	70,8	29	3, 5, 6, 8, 12
	18 czerwca	Hawk Performance Historyczny GT/GTP Enduro	Petera McLaughlina Dave'a Handy'ego	1983 marzec 832	122	50	7, 9, 10
	18 czerwca	Nienazwany (trzeci wyścig w tym dniu)	Michaela Leveque'a	1961 Yenko Stinger	19,5	8	1, 3, 4
	18 czerwca	Nienazwany (czwarty wyścig w tym dniu)	Steve'a Walkera	BMW CSL z 1973 roku	19,5	8	8, 12a
	18 czerwca	Nienazwany (piąty wyścig w tym dniu)	Boba Hatle'a	1989 Swift DB-3	19,5	8	2
	18 czerwca	Nienazwany (6. wyścig w tym dniu)	Jacek Mucha	2006 SwiftJMS 016	19,5	8	9, 11
	18 czerwca	Nienazwany (7. wyścig w tym dniu)	Johna Harrolda	1978 Szewron B36	19,5	8	5, 7
	18 czerwca	Nienazwany (8. wyścig w tym dniu)	Jody O'Donnell	Chevroleta Corvette z 1969 roku	19,5	8	6
	18 czerwca	Nienazwany (9. wyścig w tym dniu)	Samuela LeComte'a	Chevroleta Monte Carlo z 2006 roku	19,5	8	10, 12b
2018	16 czerwca	Nienazwany (pierwszy wyścig w tym dniu)	Joey'a Essmę	1969 Datsun 2000	24.4	10	1, 3, 4
	16 czerwca	Nienazwany (drugi wyścig w tym dniu)	Geoffa Brabhama	1971 Brabham BT35	24.4	10	2
	16 czerwca	Nienazwany (trzeci wyścig w tym dniu)	Don Yount	Samochód wyścigowy Oreca z 2007 roku	29,3	12	5, 7, 11
	16 czerwca	Nienazwany (czwarty wyścig w tym dniu)	Ricka Dittmana	Chevroleta Corvette z 2006 roku	14.6	6	10, 12a
	16 czerwca	Nienazwany (piąty wyścig w tym dniu)	Briana Francuza	1997 Benettona B197	31,7	13	9
	16 czerwca	Nienazwany (6. wyścig w tym dniu)	Howarda Liebengooda	2002 BMW M3	19,5	8	8, 12b
	16 czerwca	Indy Legends Charity Pro/Am zaprezentowane przez Racer Magazine	Matthew Brabham Michael Donohue	Chevroleta Corvette z 1963 roku	65,6	27	6
	16 czerwca	Nienazwany (8. wyścig w tym dniu)	Gary'ego Klutta	Chevroleta Corvette z 1969 roku	17.1	7	6
	17 czerwca	Hawk Performance Historyczny GT/GTP Enduro	Travisa Engena	2001 Lola T97/20	134,2	55	5, 7, 9, 10, 11
	17 czerwca	Hawk Performance Vintage/Classic Enduro	Neville Agass Reese Cox	Sprzedam Forda Mustanga z 1994r	80,5	33	1, 3, 5, 6, 8, 12
	17 czerwca	Nienazwany (trzeci wyścig w tym dniu)	Joey'a Essmę	1969 Datsun 2000	19,5	8	1, 3, 4
	17 czerwca	Nienazwany (czwarty wyścig w tym dniu)	Howarda Liebengooda	2002 BMW M3	19,5	8	8, 12b
	17 czerwca	Nienazwany (piąty wyścig w tym dniu)	Geoffa Brabhama	1971 Brabham BT35	17.1	7	2
	17 czerwca	Nienazwany (6. wyścig w tym dniu)	Briana Francuza	1997 Benettona B197	26,8	11	9
	17 czerwca	Nienazwany (7. wyścig w tym dniu)	Gary'ego Klutta	Chevroleta Corvette z 1969 roku	22.0	9	6
	17 czerwca	Nienazwany (8. wyścig w tym dniu)	Don Yount	Samochód wyścigowy Oreca z 2007 roku	19,5	8	5, 7, 11
	17 czerwca	Nienazwany (9. wyścig w tym dniu)	Pucz Caseya	Chevroleta Corvette z 1989 roku	19,5	8	10, 12a
2019	3 sierpnia	Nienazwany (pierwszy wyścig w tym dniu)	Johna Nasha	Lotus Super Seven z 1962 roku	24.4	10	1, 3, 4
	3 sierpnia	Nienazwany (drugi wyścig w tym dniu)	Andrzej Pielgrzym	1973 Crossle 25F	19,5	8	2a
	3 sierpnia	Nienazwany (trzeci wyścig w tym dniu)	Andrzej Pielgrzym	Ferrari 458 GT3 z 2011 roku	31,7	13	10, 12a
	3 sierpnia	Nienazwany (czwarty wyścig w tym dniu)	Travisa Engena	Audi R8 z 2005 roku	24.4	10	5, 7, 11
	3 sierpnia	Nienazwany (piąty wyścig w tym dniu)	Travisa Engena	2001 Lola T97/20	34.1	14	9
	3 sierpnia	Nienazwany (6. wyścig w tym dniu)	Rona Horniga	1971 Brabham BT35	19,5	8	2b
	3 sierpnia	Nienazwany (7. wyścig w tym dniu)	Howarda Liebengooda	2002 BMW M3	26,8	11	8, 12b
	3 sierpnia	VROC Charity Pro/Am prezentowane przez Chopard Watch	Willy T. Ribbs Ed Sevadjian	Chevroleta Corvette z 1969 roku	60,8	25	6
	3 sierpnia	Nienazwany (9. wyścig w tym dniu)	Scotta Borchetty	Chevroleta Corvette z 1972 roku	19,5	8	6
	4 sierpnia	Zabytkowe/Klasyczne Enduro	Clair Schwendeman	Chevroleta Corvette z 1968 roku	78.1	32	1, 5, 6, 8, 12
	4 sierpnia	Historyczny GT/GTP Enduro	Travisa Engena	Audi R8 z 2005 roku	92,7	38	5, 6, 7, 10, 11, 12
	4 sierpnia	Nienazwany (trzeci wyścig w tym dniu)	Johna Nasha	Lotus Super Seven z 1962 roku	19,5	8	1, 3, 4
	4 sierpnia	Nienazwany (czwarty wyścig w tym dniu)	Williama Alversona	2006 BMW M3	22.0	9	8, 12b
	4 sierpnia	Nienazwany (piąty wyścig w tym dniu)	Travisa Engena	2001 Lola T97/20	26,8	11	9
	4 sierpnia	Nienazwany (6. wyścig w tym dniu)	Travisa Engena	1971 Szewron B17b	14.6	6	FF
	4 sierpnia	Nienazwany (7. wyścig w tym dniu)	Jeremy'ego Treadway'a	1981 Van Diemen RF81	29,3	12	FF
	4 sierpnia	Nienazwany (8. wyścig w tym dniu)	Scotta Borchetty	Chevroleta Corvette z 1972 roku	22.0	9	6
	4 sierpnia	Nienazwany (9. wyścig w tym dniu)	Travisa Engena	Audi R8 z 2005 roku	24.4	10	5, 7, 11
	4 sierpnia	Nienazwany (10. wyścig w tym dniu)	Bruce’a Raymonda	Pontiaca Firebirda z 1985 roku	19,5	8	10, 12a
2022	17 czerwca	Wyścig rocznika SAAC	Jim Guthrie	1966 Shelby GT350	Nieznany		V47
	18 czerwca	Nienazwany (pierwszy wyścig w tym dniu)	Jimmy'ego Vassera	1978 Crossle 32F	Nieznany		2FF
	18 czerwca	Nienazwany (drugi wyścig w tym dniu)	Travisa Engena	Audi R8 z 2005 roku	Nieznany		7, 10 GT, 11
	18 czerwca	Nienazwany (trzeci wyścig w tym dniu)	Scotta Borchetty	Chevroleta Corvette z 1969 roku	Nieznany		6
	18 czerwca	Nienazwany (czwarty wyścig w tym dniu)	Lew Bazyl	1965 Cooper T75	Nieznany		2FV
	18 czerwca	Nienazwany (piąty wyścig w tym dniu)	Chrisa DeMinco	1971 Mallock 11 B	Nieznany		1, 3, 4, 5b
	18 czerwca	Nienazwany (6. wyścig w tym dniu)	Józef Nemeczek	Toyotę Camry z 2006 roku	Nieznany		10SC
	18 czerwca	Nienazwany (7. wyścig w tym dniu)	Tõnis Kasemets	1969 Brabham BT29	Nieznany		2FB, 5a
	18 czerwca	Nienazwany (8. wyścig w tym dniu)	Craiga Hillisa	Porsche 968 z 1969 roku	Nieznany		8, 12
	18 czerwca	Nienazwany (9. wyścig w tym dniu)	Stuarta Kruka	1994 RT 41	Nieznany		9
	19 czerwca	Nienazwany (pierwszy wyścig w tym dniu)	Jimmy'ego Vassera	1978 Crossle 32F	Nieznany		2FF
	19 czerwca	Nienazwany (drugi wyścig w tym dniu)	Stuarta Kruka	1994 RT 41	Nieznany		9
	19 czerwca	Nienazwany (trzeci wyścig w tym dniu)	Piotr Klutt	Chevroleta Corvette z 1969 roku	Nieznany		6
	19 czerwca	Nienazwany (czwarty wyścig w tym dniu)	Lew Bazyl	1965 Cooper T75	Nieznany		2FV
	19 czerwca	Nienazwany (piąty wyścig w tym dniu)	Travisa Engena	Audi R8 z 2005 roku	Nieznany		7, 10 GT, 11
	19 czerwca	Nienazwany (6. wyścig w tym dniu)	Geoffa Brabhama	1971 Brabham BT35	Nieznany		2FB, 5a
	19 czerwca	Nienazwany (7. wyścig w tym dniu)	Chrisa DeMinco	1971 Mallock 11 B	Nieznany		1, 3, 4, 5b
	19 czerwca	Nienazwany (8. wyścig w tym dniu)	Marka Hufera	Porsche 911SC z 1979 roku	Nieznany		8, 12
	19 czerwca	Nienazwany (9. wyścig w tym dniu)	Józef Nemeczek	Toyotę Camry z 2006 roku	Nieznany		10SC
	19 czerwca	Vintage/Classic Historyczny wyścig wytrzymałościowy GT/GTP	Travisa Engena	Audi R8 z 2005 roku	Nieznany		1, 3, 5a, 8, 9, 10GT, 11, 12

• Wydarzenie Grand Marshalls
  • 2014: Parnelli Jones
  • 2015: Al Unser Sr.
  • 2016: Donald Davidson
  • 2017: Bobby Unser
  • 2018: Johnny'ego Rutherforda
  • 2019: Lyn St. James

Mistrzostwa Stanów Zjednoczonych Formuły 4 (2017)

Mistrzostwa Stanów Zjednoczonych Formuły 4 odbyły się w dwóch wyścigach jako wsparcie dla sankcjonowanych wyścigów Sportscar Vintage Racing Association . Wszystkie uczestniczące samochody: Crawford / Honda

Rok	Data	Zwycięski kierowca	Dystans wyścigu
			mile	Okrążenia
2017	10 czerwca	Kyle'a Kirkwooda	31,7	13
	11 czerwca	Kyle'a Kirkwooda	48,8	20
	11 czerwca	Kyle'a Kirkwooda	48,8	20

Seria Trans-Am (2017–2019, 2023–)

W serii Trans-Am odbywały się bliźniacze wyścigi, w których klasa TA2 rywalizowała w jednym, podczas gdy pozostałe klasy odbywały się równolegle w drugim. Kiedy seria powróciła w 2023 roku po trzyletniej nieobecności, wyścig TA2 został odwołany. Odbywa się w celu wsparcia Brickyard Vintage Racing Invitational . Impreza 2018 była prowadzona w połączeniu z Trans-Am West Coast Championship.

Rok	Data	Klasa	Zwycięski kierowca	Samochód	Dystans wyścigu
					mile	Okrążenia
2017	17 czerwca	TA	Ernie Francis Jr.	Ford Mustang	102,5	42
		TA3	Marka Bodena	Puchar Porsche 911 GT3
		TA4	Andrzej Entwistle	Ford Mustang
	18 czerwca	TA2	Gara Robinsona	Chevrolet Camaro	102,5	42
2018	16 czerwca	TA2	Jordana Buppa	Ford Mustang	102,5	42
	17 czerwca	TA	Ernie Francis Jr.	Ford Mustang	102,5	42
		TA3	Tima Kezmana	Puchar Porsche 991 GT3
		TA4	Warrena Dextera	Ginetta G55
2019	3 sierpnia	TA	Chrisa Dysona	Ford Mustang	102,5	42
		SGT	Tima Kezmana	Puchar Porsche 991 GT3
		GT	Stevena Davisona	Astona Martina Vantage
	4 sierpnia	TA2	Marek Miller	Unikaj Challengera	102,5	42

Globalny Puchar MX-5 (2017, 2020)

Puchar Global MX-5 odbył się w dwóch wyścigach, jako wsparcie dla Brickyard Vintage Racing Invitational w 2017 r. I IndyCar Harvest Grand Prix w 2020 r. Wszystkie uczestniczące samochody: Spec Miata .

Rok	Data	Zwycięski kierowca	Dystans wyścigu
			mile	Okrążenia
2017	16 czerwca	Robert Stout	63,4	26
	17 czerwca	Patricka Gallaghera	61,0	25
2020	4 września	Selin Rollan	65,9	27
	4 września	Todda Lamba	63,4	26

SCCA National Championship Runoffs (2017, 2021)

SCCA National Championship Runoffs to seria wyścigów mistrzowskich na koniec roku dla różnych klas samochodów. Jedno z największych corocznych zgromadzeń amatorskich kierowców wyścigowych na świecie, impreza jest usankcjonowana przez Sports Car Club of America i często zmienia miejsca.

Rok	Data	Zwycięski kierowca	Region	Samochód	Dystans wyścigu		Klasa
					mile	Okrążenia
2017	29 września	Córka Dawida	Indianapolis	Mini Coopera z 2013 roku	46,7	18	Specyfikacja B
	29 września	Eryk Prill	Kansas	1990 Mazda Miata	46,7	18	Produkcja F
	29 września	Keitha Granta	Atlanta	Swift 016.a Mazda	49,2	19	Formuła Atlantyku
	29 września	Mateusza Cowleya	Środkowa Flora	Mygale FF Honda	49,2	19	Formuła F
	29 września	Andrzej Akwilant	Filadelfia	Chevroleta Corvette	49,2	19	GT-2
	29 września	Jeffa Shafera	Kalifornia	Stohr WF1 Suzuki	49,2	19	Prototyp 2
	29 września	Prestona Pardusa	Centralna Floryda	Mazda Miata z 1999r	49,2	19	Spec Miata
	29 września	Mike Miserendino	Kalifornia	SCCA Spec Racer Ford	49,2	19	Spec Racer Ford
	29 września	Andrzej Akwilant	Filadelfia	Forda Mustanga z 2014 roku	49,2	19	Zwiedzanie 1
	29 września	Darek Kulach	Kolorado	Nissana 350Z z 2006 roku	49,2	19	Zwiedzanie 3
	30 września	Briana Longa	Chicago	Ford Mustang	49,2	19	Amerykański sedan
	30 września	Kipa Van Steenburga	Centralna Floryda	Porsche 994 S2 z 1991 roku	49,2	19	Produkcja E
	30 września	Alexa Mayera	Filadelfia	JDR Suzuki	38,9	15	Formuła 1000
	30 września	Austina McCuskera	Nowy Jork	Van Diemena RF02	49,2	19	Formuła Kontynentalna
	30 września	Melvin Kemper Jr.	Północny zachód	Gwiazda Formuły Mazda	49,2	19	Formuła Mazdy
	30 września	Collina Jacksona	Oregon	Nissana 240SX	49,2	19	GT-3
	30 września	Jonathana Eriksena	Mohawk Hudson	Stohr WF1 Suzuki	38,9	15	Prototyp 1
	30 września	Taca Ayres	Atlanta	SCCA Spec Racer Ford Gen3	49,2	19	Spec Racer Ford Gen3
	30 września	Adama Robertsa	Dolina Ohio	Honda CR-X Si	49,2	19	Super Touring Lite
	30 września	Johna Buttermore'a	Detroit	2003 Chevrolet Corvette (C5)	49,2	19	Zwiedzanie 2
	1 października	Wileya McMahana	Środkowa Gruzja	Scorpion S1 Suzuki	46,7	18	Formuła 500
	1 października	Elliota Finlaysona	Chicago	Mazda FE	49,2	19	Przedsiębiorstwa Formuły
	1 października	Michael Varacins	Chicago	Speed ​​Sport AM-5	49,2	19	Formuła Vee
	1 października	Dawid Pintaric	Dolina Mahoningu	Cadillaca CTS-V	49,2	19	GT-1
	1 października	Krzysztof Bovis	Chicago	Hondy CR-X	49,2	19	GT-Lite
	1 października	Jasona Isleya	Kalifornia	Toyotę Yaris z 2015 roku	49,2	19	Produkcja H
	1 października	Max Gee	Neohio	Hondę Preludium	49,2	19	Super Touring Under
	1 października	Darrena Seltzera	Centralna Floryda	2016 Scion FR-S	49,2	19	Zwiedzanie 4
2021	1 października	Córka Dawida	Karoliny Środkowe	Mini Coopera z 2009 roku	44.1	17	Specyfikacja B
	1 października	Scotta Retticha	Dolina Ohio	SCCA Mazda FE2	49,2	19	Przedsiębiorstwa Formuły 2
	1 października	Andrzeja Whitstona	Milwaukee	Protoforma P2	49,2	19	Formuła Vee
	1 października	Scotta Twomeya	Północny zachód	Toyota Tercel	49,2	19	GT-Lite
	1 października	Steve'a Sargisa	Dolina Czarnego Jastrzębia	1975 Triumph Spitfire	23.3	9	Produkcja H
	1 października	Lee Aleksander	Tennessee	Stohr WF1 Suzuki	49,2	19	Prototyp 1
	1 października	Prestona Pardusa	Centralna Floryda	Mazda Miata z 2003r	49,2	19	Spec Miata
	1 października	Kurta Rezzetano	Filadelfia	Forda Mustanga GT z 2013 roku	49,2	19	Zwiedzanie 2
	1 października	Jan Heinryk	Detroit	Toyota 86 2018r	33,7	13	Zwiedzanie 4
	2 października	Jamesa Josta	Filadelfia	Forda Mustanga GT	49,2	19	Amerykański sedan
	2 października	Klif Ira	Kansas City	1996 Honda CR-X del Sol	41,5	16	Produkcja F
	2 października	Jakuba Francuskiego	Milwaukee	Ralt RT41 Toyota	31.1	12	Formuła Atlantyku
	2 października	Szymon Sikes	Atlanta	Cytowanie US2000	49,2	19	Formuła Kontynentalna
	2 października	Jonathan Kotyk	Pirat	Mygale SJ14 Honda	49,2	19	Formuła F
	2 października	Tima Kezmana	Milwaukee	Porsche 991.2 GT3	44.1	17	GT-2
	2 października	Tim Day Jr.	San Francisco	Stohr WF1 Suzuki	49,2	19	Prototyp 2
	2 października	Danny'ego Steyna	Floryda	Mazda MX-5	46,7	18	Super Touring Lite
	2 października	Józef Moser	Detroit	Honda CR-X SI	46,7	18	Super Touring Under
	3 października	Jessego Prathera	Kansas	1999 BMW Z3	41,5	16	Produkcja E
	3 października	Sven de Vries	Dolina Saginawa	Novakar J9 Suzuki	46,7	18	Formuła 500
	3 października	Vaughn Glace	Stalowe miasta	USF 2000 Mazda MZR	49,2	19	Formuła X
	3 października	Tomasz Herb	Chicago	Puchar Porsche 991.2 GT3	46,7	18	GT-1
	3 października	Troy Ermish	San Francisco	Nissana 350Z	49,2	19	GT-3
	3 października	Bobby'ego Saka	Detroit	SCCA Spec Racer Ford Gen3	49,2	19	Spec Racer Ford Gen3
	3 października	Andrzej Akwilant	Filadelfia	Forda Mustanga z 2014 roku	49,2	19	Zwiedzanie 1
	3 października	Maszt Marshalla	Filadelfia	2019 Ford Mustang EcoBoost	49,2	19	Zwiedzanie 3

Pennzoil 150 (od 2020)

Pennzoil 150 z serii Xfinity był trzymany na torze bramkowym toru po przeniesieniu z owalu w 2020 roku.

Rok	Data	Nazwa rasy	Zwycięski kierowca	Samochód	Dystans wyścigu		Raport
					mile	Okrążenia
2020	4 lipca	Pennzoil 150	Ścigaj Briscoe'a	Bród	151,2	62	Raport
2021	14 sierpnia	Pennzoil 150	Austina Cindrica	Chevroleta	151,2	62	Raport
2022	30 lipca	Pennzoil 150	AJ Allmendingera	Chevroleta	151,2	62	Raport

Indianapolis 8 godzin (od 2020)

Indianapolis 8 Hours to długodystansowy wyścig samochodów sportowych klasy GT organizowany w ramach serii Intercontinental GT Challenge , w połączeniu z serią GT World Challenge America .

Rok	Data	Zaplanowany czas trwania	Zwycięskie sterowniki	Samochód	Upływający dystans		Raport
					mile	Okrążenia
2020	4 października	8,0 godz	Nicky Catsburg Connor De Phillippi Augusto Farfus	BMW M6 GT3	731,7 mil (1177,6 km)	300	Raport
2021	17 października	8,0 godz	Christopher Haase Patric Niederhauser Markus Winkelhock	Audi R8 LMS Evo	686,1 mil (1104,2 km)	265	Raport
2022	8 października	8,0 godz	Daniel Juncadella Raffaele Marciello Daniel Morad	Mercedes-AMG GT3 Evo	800,0 mil (1287,5 km)	328	Raport

UWAGA: Wyścig 2021 odbył się na układzie 2,589 mil (4,167 km) używanym przez SCCA Runoffs, a nie na układzie 2,439 mil (3,925 km) używanym przez INDYCAR z powodu uszkodzeń krawężników podczas spotkania NASCAR.

Seria GT4 America (od 2020)

GT4 America Series organizuje bliźniacze wyścigi jako wsparcie dla 8-godzinnego wyścigu Indianapolis. Po sezonie 2020 klasyfikacje Sprint i SprintX zostały zniesione.

Rok	Data	Seria	Zwycięskie sterowniki	Samochód	Upływający dystans
					mile	Okrążenia
2020	4 października	Sprint	Drew Staveley	Forda Mustanga GT4	78,0	32
	4 października	SprintX	Charliego Belluardo Jana Heylena	Porsche 718 Cayman GT4	85,4	35
	4 października	SprintX	Michaela Dinana Robby'ego Foleya	Astona Martina V8 Vantage GT4	87,8	36
	4 października	Sprint	Drew Staveley	Forda Mustanga GT4	80,5	33
2021	14 października		Colina Mullana Michaia Stephensa	Mercedes-AMG GT4	78,0	32
	15 października		Colina Mullana Michaia Stephensa	Mercedes-AMG GT4	78,0	32
2022	8 października		Elias Sabo Andy Lee	Astona Martina V8 Vantage GT4	80,5	33
	9 października		Stevana McAleera Erica Filgueirasa	Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport	85,4	35

Seria TC America (od 2020)

TC America Series organizuje bliźniacze wyścigi jako wsparcie dla Indianapolis 8 Hours.

Rok	Data	Zwycięski kierowca	Samochód	Upływający dystans
				mile	Okrążenia
2020	2 października	Tristana Herberta	Audi RS3 LMS TCR (DSG)	53,7	22
	3 października	Wiktor Gonzalez Jr.	Honda Civic Type R TCR (FK8)	63,4	26
2021	15 października	Jakub Ruud	BMW M2 ClubWyścigi sportowe	48,8	20
	16 października	Jakub Ruud	BMW M2 ClubWyścigi sportowe	48,8	20
2022	7 października	Colina Garretta	BMW M2 ClubWyścigi sportowe	56.1	23
	9 października	Colina Garretta	BMW M2 ClubWyścigi sportowe	56.1	23

Grand Prix Gallaghera (od 2020)

Gallagher Grand Prix, druga impreza IndyCar Series organizowana corocznie na torze szosowym, była pierwotnie Harvest Grand Prix, kiedy po raz pierwszy została zorganizowana w 2020 roku jako dwa wyścigi IndyCar Series, zaplanowane jako część zmian w kalendarzu IndyCar Series 2020 ze względu na sezon 2019- 20 pandemia koronawirusa . Wyścigi te odbywały się również jako wsparcie dla Indianapolis 8 Hours . Chociaż nazwa była hołdem dla Harvest Auto Racing Classic , wydarzenia te nie są ze sobą powiązane.

Drugi wyścig IndyCar został przeniesiony na weekend NASCAR w 2021 roku, jako część Verizon 200 podczas weekendu Brickyard . Pomysł połączenia IndyCar i NASCAR był początkowo częścią zmian spowodowanych pandemią w 2020 roku, zanim został utrwalony.

Rok	Data	Nazwa rasy	Zwycięski kierowca	Samochód	Dystans wyścigu		Raport
					mile	Okrążenia
2020	2 października	IndyCar Harvest Grand Prix Wyścig 1	Józefa Newgardena	Dallara / Chevrolet	207,3	85	Raport
	3 października	IndyCar Harvest Grand Prix Wyścig 2	Siła woli	Dallara / Chevrolet	182,9	75
2021	14 sierpnia	Big Machine Spiked Coolers Grand Prix	Siła woli	Dallara / Chevrolet	207,3	85	Raport
2022	30 lipca	Grand Prix Gallaghera	Aleksandra Rossiego	Dallara / Honda	207,3	85	Raport

Verizon 200 w Cegielni (od 2021)

NASCAR Cup Series Verizon 200 w Brickyard odbywa się co roku na wewnętrznym torze toru po przeniesieniu z owalu w 2021 roku, tworząc weekend składający się z trzech wyścigów na torze drogowym.

Rok	Data	Nazwa rasy	Zwycięski kierowca	Samochód	Dystans wyścigu		Raport
					mile	Okrążenia
2021	15 sierpnia	Verizon 200 w cegielni	AJ Allmendingera	Chevroleta	231,7	95	Raport
2022	31 lipca	Verizon 200 w cegielni	Tylera Reddicka	Chevroleta	209,8	86	Raport

• 2021 i 2022: Wyścig przedłużony z powodu dogrywki NASCAR .

Seria GT America (od 2021)

GT America Series organizuje bliźniacze wyścigi jako wsparcie dla 8-godzinnego wyścigu Indianapolis.

Rok	Data	Zwycięski kierowca	Samochód	Upływający dystans
				mile	Okrążenia
2021	17 października	Brendana Iribe	McLarena 570S GT4	58,5	24
	17 października	Brendana Iribe	McLarena 570S GT4	61,0	25
2022	7 października	Jerzego Kurtza	Mercedes-AMG GT3 Evo	65,9	27
	9 października	Jerzego Kurtza	Mercedes-AMG GT3 Evo	68,3	28

Wyścigi motocyklowe – owalne

Narodowe zawody motocyklowe (1909)

Pierwsza impreza sportów motorowych na torze składała się z 7 wyścigów motocyklowych o długości od 1 do 10 mil, które odbyły się 14 sierpnia 1909 r. Wszystkie wyścigi zostały usankcjonowane przez Federację Amerykańskich Motocyklistów (FAM). Planowany wyścig fabularny na 25 mil został odwołany, podobnie jak proponowany drugi dzień zawodów, ze względu na obawy dotyczące przydatności nawierzchni toru do użytku motocyklowego.

Rok	Data	Wyścig	Zwycięski jeździec	Motocykl	Dystans wyścigu		Klasa
					mile	Okrążenia
1909	14 sierpnia	1	AG Czapka	indyjski	5	2	Upośledzenie; Właściciele prywatni
	14 sierpnia	2	Freda Huycka	indyjski	1	0,4	Amator; < 61 cali sześciennych
	14 sierpnia	3	Paweł E. Koutowski	Minneapolis	5	2	Upośledzenie; Klub motocyklowy Indiany
	14 sierpnia	4	Freda Huycka	indyjski	5	2	Upośledzenie; < 55 cali sześciennych
	14 sierpnia	5	Eda Lingenfeldera	NSU	10	4	Profesjonalny
	14 sierpnia	6	Freda Huycka	indyjski	5	2	Upośledzenie; Amator; < 61 cali sześciennych
	14 sierpnia	7	Edwina G. Bakera	indyjski	10	4	Amator

Wyścigi motocyklowe – tor szosowy

Red Bull GP Indianapolis (2008–2015)

Począwszy od 2008 roku, Red Bull Indianapolis GP , runda motocyklowej serii Mistrzostw Świata MotoGP FIM , odbywała się na odmianie toru drogowego, zmodyfikowanej pod kątem zawodów motocyklowych.

Rok	Data	Zwycięski jeździec	Motocykl	Dystans wyścigu		Raport
				mile	Okrążenia
2008	14 września	Valentino rossi	Yamaha	52,4	20 1	Raport
2009	30 sierpnia	Jorge Lorenzo	Yamaha	73,4	28	Raport
2010	29 sierpnia	Dani Pedrosa	Hondy	73,4	28	Raport
2011	28 sierpnia	Caseya Stonera	Hondy	73,4	28	Raport
2012	19 sierpnia	Dani Pedrosa	Hondy	73,4	28	Raport
2013	18 sierpnia	Marca Marqueza	Hondy	70,8	27	Raport
2014	10 sierpnia	Marca Marqueza	Hondy	70,0	27	Raport
2015	9 sierpnia	Marca Marqueza	Hondy	70,0	27	Raport

FIM Moto2 (2008–2015)

Podobnie jak w przypadku większości zawodów MotoGP Road Racing World Championship, klasa drugorzędna została uwzględniona jako wsparcie dla Red Bull Indianapolis GP . Do końca sezonu 2009 klasa była oznaczona jako seria 250 cm3, w oparciu o pojemność silnika (silniki dwusuwowe 250 cm3). Począwszy od 2010 roku klasa została przemianowana na Moto2, zgodnie z nową nomenklaturą i formułą FIM (silniki czterosuwowe o pojemności 600 cm3).

Rok	Data	Zwycięski jeździec	Motocykl	Dystans wyścigu		Raport
				mile	Okrążenia
2008	14 września	Kwalifikacje zakończone. Wyścig odwołany z powodu pogody. 1
2009	30 sierpnia	Marco Simoncelli	Gilera	68.1	26	Raport
2010	29 sierpnia	Toni Elias	Moriwaki / Honda	44,6	17 2	Raport
2011	28 sierpnia	Marca Marqueza	Suter / Honda	68.1	26	Raport
2012	19 sierpnia	Marca Marqueza	Suter / Honda	68.1	26	Raport
2013	18 sierpnia	Esteve Rabat	Kalex / Honda	65,5	25	Raport
2014	10 sierpnia	Mika Kalio	Kalex	41,5	16 2	Raport
2015	9 sierpnia	Alex Rins	Kalex	65,5	25	Raport

FIM Moto3 (2008–2015)

Podobnie jak w przypadku większości zawodów Mistrzostw Świata MotoGP w wyścigach drogowych, klasa trzecia została uwzględniona jako wsparcie dla Red Bull Indianapolis GP . Do końca sezonu 2011 klasa była oznaczona jako seria 125 cm3, w oparciu o pojemność silnika (125 cm3, silniki dwusuwowe). Począwszy od 2012 roku nazwa klasy została zmieniona na Moto3 , zgodnie z nową nomenklaturą i formułą FIM (250 cm3, czterosuwowy).

Rok	Data	Zwycięski jeździec	Motocykl	Dystans wyścigu		Raport
				mile	Okrążenia
2008	14 września	Nicolas Terol	Aprilia	41,9	16 1	Raport
2009	30 sierpnia	Pol Espargaro	Derbi	60.3	23	Raport
2010	29 sierpnia	Nicolas Terol	Aprilia	60.3	23	Raport
2011	28 sierpnia	Nicolas Terol	Aprilia	60.3	23	Raport
2012	19 sierpnia	Ludwik Salom	Kalex / KTM	60.3	23	Raport
2013	18 sierpnia	Alex Rins	KTM	60.3	23	Raport
2014	10 sierpnia	Efrena Vázqueza	Hondy	59,6	23	Raport
2015	9 sierpnia	Livio Loi	Hondy	59,6	23	Raport

UWAGI : Zastosowanie do powyższych trzech klas.

¹ Na wszystkie wyścigi w 2008 Red Bull Indianapolis Grand Prix miały wpływ silne wiatry i ulewne deszcze. Wyścigi 125 cm3 i MotoGP zostały skrócone, a wyścig 250 cm3 został odwołany.

² Wyścig skrócony przez awarię.

Puchar Red Bulla Rookies (2008)

Red Bull AMA Rookies Cup to podstawowa seria dla młodych jeźdźców, organizowana głównie jako wsparcie podczas imprez AMA Superbike . Był to amerykański odpowiednik Red Bull MotoGP Rookies Cup, podobnej serii organizowanej jako wsparcie podczas europejskich imprez MotoGP . Red Bull Riders Cup był wydarzeniem gwiazdorskim, łączącym czołowych zawodników z serii AMA Rookies Cup i MotoGP Rookies Cup. W Red Bull AMA Rookies Cup i Red Bull Riders Cup odbyły się wyścigi jako wsparcie dla Red Bull Indianapolis GP . Wszystkie uczestniczące motocykle: KTM .

Rok	Data	Seria	Zwycięski jeździec	Dystans wyścigu
				mile	Okrążenia
2008	13 września	Puchar Red Bulla AMA Rookies	Jakub Gagna	41,9	16
	14 września	Puchar Red Bulla Riders	Sturla Fagerhaug	36,7	14

USGPRU Moriwaki MD250H (2010)

Seria Moriwaki MD250H to kategoria podstawowa dla młodych jeźdźców, usankcjonowana przez United States Grand Prix Racers Union. W serii odbywały się bliźniacze wyścigi, jako wsparcie dla Red Bull Indianapolis GP . Wszystkie uczestniczące motocykle: podwozie Moriwaki z silnikami Hondy .

Rok	Data	Zwycięski jeździec	Dystans wyścigu
			mile	Okrążenia
2010	28 sierpnia	Garretta Gerloffa	31,5	12
	29 sierpnia	Garretta Gerloffa	28,8	11

AMA Pro Vance i Hines XR1200 (2011–2014)

Seria Pro Vance & Hines XR1200, usankcjonowana przez AMA Pro Road Racing , odbywała się w dwóch wyścigach jako wsparcie dla Red Bull Indianapolis GP . Wszystkie uczestniczące motocykle: Harley-Davidson XR1200.

Rok	Data	Zwycięski jeździec	Dystans wyścigu
			mile	Okrążenia
2011	27 sierpnia	Tylera O'Hary	26.2	10
	28 sierpnia	Chrisa Fillmore'a	26.2	10
2012	18 sierpnia	Kyle'a Wymana	13.1	5
	19 sierpnia	Tylera O'Hary	26.2	10
2013	17 sierpnia	Jeremy'ego McWilliamsa	26.2	10
	18 sierpnia	Hafiż Syahrin	26.2	10
2014	9 sierpnia	Jeremy'ego McWilliamsa	25,9	10
	10 sierpnia	Steve'a Rappa	25,9	10

Regionalna seria FIM eRoadRacing w Ameryce Północnej (2013)

Północnoamerykańska seria Pucharu Świata FIM eRoadRacing , mistrzostw szosowych wyścigów motocykli elektrycznych, zorganizowała wyścig jako wsparcie dla Red Bull Indianapolis GP .

Rok	Data	Zwycięski jeździec	Motocykl	Dystans wyścigu
				mile	Okrążenia
2013	18 sierpnia	Shane'a Turpina	Brammo Empulse RR	21.0	8

MotoAmerica Superbike i Superstock 1000 (2015, 2020)

MotoAmerica Superbike Championship obejmowała dwa wyścigi, każdy z dwiema klasami rozgrywanymi równolegle, jako wsparcie dla Red Bull Indianapolis GP . Klasa Superstock 1000 została zniesiona po 2017 roku. Pierwotnie w 2020 roku seria miała powrócić w ramach Motorcycles on Meridian. Z powodu przesunięcia Indianapolis 500 na weekend Meridian, wyścigi odbyły się w połowie października przy ograniczonej liczbie widzów.

Rok	Data	Klasa	Zwycięski jeździec	Motocykl	Dystans wyścigu
					mile	Okrążenia
2015	8 sierpnia	supermotocykl	Cameron Beaubier	Yamaha	46,6	18
		Superstock 1000	Jakub Gagna	Yamaha	46,6	18
	9 sierpnia	supermotocykl	Cameron Beaubier	Yamaha	46,6	18
		Superstock 1000	Jakub Gagna	Yamaha	46,6	18
2020	10 października	supermotocykl	Bobby'ego Fonga	Suzuki	38,9	15
	10 października	supermotocykl	Lorenza Zanettiego	Ducati	44,0	17
	11 października	supermotocykl	Bobby'ego Fonga	Suzuki	31.1	12

MotoAmerica Supersport (2015, 2020)

MotoAmerica Supersport zorganizowała wyścig jako wsparcie dla Red Bull Indianapolis GP . Pierwotnie serial miał powrócić w 2020 roku w ramach Motorcycles on Meridian. Po odwołaniu Motocykli na Meridianie z powodu pandemii koronawirusa 2019-2020 , wyścigi i tak odbywały się przed ograniczoną liczbą widzów.

Rok	Data	Zwycięski jeździec	Motocykl	Dystans wyścigu
				mile	Okrążenia
2015	8 sierpnia	Garretta Gerloffa	Yamaha	38,9	15
2020	10 października	Richie Escalante	kawasaki	41,4	16
	10 października	Richie Escalante	kawasaki	41,4	16

MotoAmerica Zdjęcie 1000 (2020)

MotoAmerica Stock 1000 był pierwotnie zaplanowany jako impreza towarzysząca motocyklom na Meridian w 2020 roku. Po odwołaniu motocykli na Meridian z powodu pandemii koronawirusa 2019-2020 , wyścig i tak odbył się przed ograniczoną liczbą widzów. Ta seria skutecznie zastąpiła klasę Superstock 1000, z niewielkimi różnicami.

Rok	Data	Zwycięski jeździec	Motocykl	Dystans wyścigu
				mile	Okrążenia
2020	10 października	Travisa Wymana	BMW	33,7	13

Puchar MotoAmerica Twins (2020)

MotoAmerica Twins Cup był pierwotnie zaplanowany jako impreza towarzysząca Motorcycles on Meridian w 2020 roku. Po odwołaniu motocykli na Meridian z powodu pandemii koronawirusa 2019-2020 , wyścig i tak odbył się przed ograniczoną liczbą widzów.

Rok	Data	Zwycięski jeździec	Motocykl	Dystans wyścigu
				mile	Okrążenia
2020	10 października	Rocco Landers	Suzuki	31.1	12

MotoAmerica Liqui Moly Puchar Juniorów (2020)

MotoAmerica Liqui Moly Junior Cup były pierwotnie zaplanowane jako impreza towarzysząca Motorcycles on Meridian w 2020 roku . Po odwołaniu motocykli na Meridian z powodu pandemii koronawirusa 2019-2020 , wyścigi i tak odbywały się przed ograniczoną liczbą widzów. Ta seria to klasa podstawowa przeznaczona wyłącznie dla jeźdźców w wieku poniżej 25 lat.

Rok	Data	Zwycięski jeździec	Motocykl	Dystans wyścigu
				mile	Okrążenia
2020	10 października	Rocco Landers	kawasaki	18.1	7
	11 października	Rocco Landers	kawasaki	28,5	11

Tor żużlowy

Bryan Clauson Classic (2018–2019, 2021–)

W 2018 roku Speedway dodał 0,200-milowy tor gruntowy w pobliżu zakrętu 3. Jest gospodarzem corocznej imprezy zapraszającej karły , sankcjonowanej przez United States Auto Club , Bryan Clauson Classic, obejmującej dwa wyścigi, Stoops Pursuit i Driven2SaveLives BC39.

Stoops Pursuit to 25-okrążeniowy wyścig eliminacyjny podzielony na pięć etapów po pięć okrążeń zielonej flagi każdy. Eliminacje mają miejsce, gdy samochód zatrzymuje się i powoduje samochód bezpieczeństwa w dowolnym momencie, a na koniec każdego etapu każdy samochód, który stracił pozycję na torze lub ostatni kierowca. Zwycięzca wygrywa 1500 $ plus dodatkowe 100 $ za każdą zdobytą pozycję.

Driven2SaveLives BC39 to wyścig na 39 okrążeń, z nagrodą dla zwycięzcy w wysokości 15 000 $. Pole startowe jest oparte na wynikach wyścigu ciepła i punktach mijania.

Rok	Data	Nazwa rasy	Zwycięski kierowca	Dystans wyścigu
				mile	Okrążenia
2018	5 września	Zatrzymuje pościg	Zeb Mądry	5	25
	6–7 września	Driven2SaveLives BC39	Brady'ego Bacona	7.8	39
2019	4 września	Zatrzymuje pościg	Kyle'a Larsona	4.8	24
	5 września	Driven2SaveLives BC39	Zeb Mądry	7.8	39
2021	18 sierpnia	Zatrzymuje pościg	Kyle'a Larsona	5	25
	19 sierpnia	Driven2SaveLives BC39	Kyle'a Larsona	7.8	39
2022	3 sierpnia	Zatrzymuje pościg	Dominik Gorden	5	25
	4 sierpnia	Driven2SaveLives BC39	Buddy'ego Kofoida	7.8	39

UWAGA: Bieg Stoops Pursuit 2019 był punktowany po 24 okrążeniach, ponieważ na ostatnim okrążeniu powiewała czerwona flaga, a dwa samochody utknęły w martwym punkcie po zderzeniu, pozostawiając tylko jeden samochód na koniec imprezy.

Kamienie milowe zwycięstwa w wyścigu

Wiele zwycięstw

41 uczestników (38 kierowców i 3 motocyklistów) wygrało trzy lub więcej wyścigów na torze Indianapolis Motor Speedway:

Zwycięstwa w wyścigu	Kierowca/Rowerzysta	Pierwsza wygrana		Ostatnia wygrana		Wygrane wyścigi
		Rok	Data	Rok	Data
15	Johnny'ego Aitkena	1909	20 sierpnia	1916	9 września	Dwa wyścigi wsparcia 1909 Dziewięć wyścigów wsparcia 1910 1910 nienazwany 200-milowy wyścig fabularny Trzy wyścigi Harvest Classic 1916
8	Raya Harrouna	1909	19 sierpnia	1911	30 maja	Jeden wyścig wsparcia 1909 Cztery wyścigi wsparcia 1910 1910 Wyścig Wheeler-Schebler Trophy Maj 1910 Wyścig Remy Grand Brassard 1911 Indianapolis 500
6	Kyle'a Buscha	2013	26 lipca	2019	7 września	2013 Indiana 250 2015 Lilly Diabetes 250 2015 Crown Royal 400 2016 Lilly Diabetes 250 2016 Combat Wounded Coalition 400 2019 Indiana 250
	Ludwika Chevroleta	1909	19 sierpnia	1910	4 lipca	Jeden wyścig wsparcia 1909 Pięć wyścigów wsparcia 1910
	Joe Dawsona	1910	30 maja	1912	30 maja	Trzy wyścigi wsparcia 1910 Lipiec 1910 Wyścig Remy Grand Brassard 1910 Wyścig Coby Trophy 1912 Indianapolis 500
	Eddiego Hearne'a	1909	20 sierpnia	1910	5 września	Jeden wyścig wsparcia 1909 Trzy wyścigi wsparcia 1910 1910 nienazwany wyścig fabularny na 100 mil 1910 nienazwany wyścig fabularny na 50 mil
	Siła woli	2015	9 maja	2021	14 sierpnia	2015 IndyCar Grand Prix 2017 IndyCar Grand Prix 2018 IndyCar Grand Prix 2018 Indianapolis 500 2020 IndyCar Harvest Grand Prix Wyścig 2 2021 Big Machine Spiked Cooler Grand Prix
5	Jeffa Gordona	1994	6 sierpnia	2014	27 lipca	1994 Cegielnia 400 1998 Cegielnia 400 2001 Cegielnia 400 2004 Cegielnia 400 2014 Korona Królewska 400
	Artur Greiner	1910	27 maja	1910	4 lipca	Pięć wyścigów wsparcia 1910
	Jimmiego Johnsona	2003	2 sierpnia	2012	29 lipca	2003 IROC na Indy 2006 Allstate 400 2008 Allstate 400 2009 Allstate 400 2012 Crown Royal 400
	Michael Schumacher	2000	24 września	2006	2 lipca	2000 Grand Prix Stanów Zjednoczonych w Indianapolis 2003 Grand Prix Stanów Zjednoczonych w Indianapolis 2004 Grand Prix Stanów Zjednoczonych w Indianapolis 2005 Grand Prix Stanów Zjednoczonych w Indianapolis 2006 Grand Prix Stanów Zjednoczonych w Indianapolis
	Cześć Wilcox	1910	28 maja	1919	30 maja	Trzy wyścigi wsparcia 1910 wrzesień 1910 Remy Grand Brassard wyścig 1919 Indianapolis 500
4	Hélio Castroneves	2001	27 maja	2021	30 maja	2001 Indianapolis 500 2002 Indianapolis 500 2009 Indianapolis 500 2021 Indianapolis 500
	AJ Foyt	1961	30 maja	1977	29 maja	1961 Indianapolis 500 1964 Indianapolis 500 1967 Indianapolis 500 1977 Indianapolis 500
	Wolfa Henzlera	2002	29 września	2004	20 czerwca	Jeden wyścig Porsche Supercup 2002 Jeden wyścig Porsche Supercup 2003 Dwa wyścigi Porsche Supercup 2004
	Colton Herta	2018	11 maja	2022	14 maja	Dwa wyścigi drogowe Indy Lights 2018 2018 Freedom 100 2022 GMR Grand Prix
	Marca Marqueza	2011	28 sierpnia	2014	10 sierpnia	Wyścig FIM Moto2 2011 Wyścig FIM Moto2 2012 Red Bull Indianapolis GP 2013 Red Bull Indianapolis GP 2014
	Ricka Mearsa	1979	27 maja	1991	26 maja	1979 Indianapolis 500 1984 Indianapolis 500 1988 Indianapolis 500 1991 Indianapolis 500
	Barneya Oldfielda	1909	21 sierpnia	1910	30 maja	1909 Wyścig Remy Grand Brassard Trzy wyścigi wsparcia 1910
	Simona Pagenauda	2014	10 maja	2019	26 maja	Grand Prix IndyCar 2014 Grand Prix IndyCar 2016 Grand Prix IndyCar 2019 Grand Prix IndyCar 2019 Indianapolis 500
	Al Unser	1970	30 maja	1987	24 maja	1970 Indianapolis 500 1971 Indianapolis 500 1978 Indianapolis 500 1987 Indianapolis 500
3	Olivera Askew	2017	12 maja	2019	24 maja	Dwa wyścigi 2017 USF2000 2019 Freedom 100
	Caleba Bragga	1910	30 maja	1910	30 maja	Trzy wyścigi wsparcia 1910
	Wade'a Cunninghama	2006	26 maja	2010	28 maja	2006 Wolność 100 2009 Wolność 100 2010 Wolność 100
	Dario Franchitti	2007	27 maja	2012	27 maja	2007 Indianapolis 500 2010 Indianapolis 500 2012 Indianapolis 500
	Kevina Harvicka	2003	3 sierpnia	2020	5 lipca	2003 Cegielnia 400 2019 Duża maszyna Wódka 400 2020 Duża maszyna Środek do dezynfekcji rąk 400
	Freda Huycka	1909	14 sierpnia	1909	14 sierpnia	Trzy wyścigi motocyklowe 1909
	Niko Jamin	2015	8 maja	2017	12 maja	Dwa wyścigi USF2000 2015 Wyścig szosowy Indy Lights 2017 1
	Dale'a Jarretta	1996	3 sierpnia	2002	3 sierpnia	1996 Cegielnia 400 1999 Cegielnia 400 2002 IROC w Indy
	Toma Kincaida	1909	21 sierpnia	1910	27 maja	Jeden wyścig wsparcia 1909 Jeden wyścig wsparcia 1910 Wyścig Prest-O-Lite Trophy 1910
	Kyle'a Larsona	2019	4 września	2021	19 sierpnia	2019 Stoops Pursuit 2021 Stoops Pursuit 2021 Bryan Clauson Classic
	Marka Marcina	1998	31 lipca	2000	4 sierpnia	1998 IROC na Indy 1999 IROC na Indy 2000 IROC na Indy
	Louisa Meyera	1928	30 maja	1936	30 maja	1928 Indianapolis 500 1933 Indianapolis 500 1936 Indianapolis 500
	Alexa Quinna	2022	13 maja	2022	14 maja	Trzy wyścigi US F2000 2022
	Stinga Raya Robba	2020	3 września	2020	4 września	Trzy wyścigi 2020 Indy Pro 2000
	Mortimera Robertsa	1910	Lipiec 1	1910	4 lipca	Trzy wyścigi wsparcia 1910
	Mauri Rose	1941	30 maja	1948	31 maja	1941 Indianapolis 500 (współzwycięzca) 1947 Indianapolis 500 1948 Indianapolis 500
	Johnny'ego Rutherforda	1974	26 maja	1980	24 maja	1974 Indianapolis 500 1976 Indianapolis 500 1980 Indianapolis 500
	Wilbura Shawa	1937	31 maja	1940	30 maja	1937 Indianapolis 500 1939 Indianapolis 500 1940 Indianapolis 500
	Nicolas Terol	2008	14 września	2011	28 sierpnia	Wyścig FIM 2008 125 cm3 Wyścig FIM 2010 125 cm3 Wyścig FIM 2011 125 cm3
	Bobby'ego Unsera	1968	30 maja	1981	24 maja	1968 Indianapolis 500 1975 Indianapolis 500 1981 Indianapolis 500

Pierwsi zwycięzcy

Rok	Data	Zwycięski kierowca / jeździec
1909	14 sierpnia	AG Czapka	Zwycięzca pierwszego wyścigu motocyklowego na owalu, wyścigu na pięć mil.
1909	19 sierpnia	Ludwika Szwitzera	Zwycięzca pierwszego wyścigu samochodowego na owalu, wyścigu na pięć mil.
1909	19 sierpnia	Boba Burmana	Zwycięzca pierwszego pełnometrażowego wyścigu samochodowego na owalu, 250-milowego wyścigu Prest-O-Lite Trophy.
1911	30 maja	Raya Harrouna	Zwycięzca pierwszego Indianapolis 500.
1994	6 sierpnia	Jeffa Gordona	Zwycięzca pierwszego Brickyard 400.
2000	23 września	Bernda Maylandera	Zwycięzca pierwszego wyścigu samochodowego na oryginalnym torze drogowym, wyścigu Porsche Supercup o długości 41,7 mili.
2000	24 września	Michael Schumacher	Zwycięzca pierwszego Grand Prix Stanów Zjednoczonych w Indianapolis.
2008	13 września	Jakub Gagna	Zwycięzca pierwszego wyścigu motocyklowego na zmienionym torze drogowym, wyścigu Rookies Cup o długości 41,9 mili.
2008	14 września	Valentino rossi	Zwycięzca pierwszego wyścigu Red Bull Indianapolis GP.
2014	10 maja	Simona Pagenauda	Zwycięzca pierwszego Grand Prix Indianapolis.
2018	5 września	Brady'ego Bacona	Zwycięzca pierwszego wyścigu Bryan Clauson Classic na torze żużlowym.
2020	4 lipca	Ścigaj Briscoe'a	Zwycięzca pierwszego wyścigu samochodów seryjnych na torze drogowym, 150-milowego wyścigu Xfinity Series .

Inne wystawy motoryzacyjne

Ponowne otwarcie toru z cegły (1909)

Po tym, jak pierwotna nawierzchnia toru z tłucznia i smoły okazała się nieodpowiednia, podczas wyścigów w sierpniu 1909 roku podjęto decyzję o ponownym ułożeniu toru z cegły. Po ukończeniu tego i dodaniu muru oporowego przeprowadzono dwudniową sesję jazdy na czas. Dziesięciu kierowców i jeźdźców samotnie przejechało częściowe okrążenia, próbując pobić rekordy prędkości na różnych dystansach do jednej mili. Ponadto odbyła się jedna 20-milowa sesja dla wszystkich, z siedmioma samochodami jadącymi jednocześnie. Ostatecznie Lewis Strang przejechał sesję na dwóch okrążeniach. Chociaż żadne wyścigi nie odbyły się ani nie zostały zaplanowane, publiczność została wpuszczona, a programy zostały sprzedane.

Rok	Data		Kierowca / Jeździec	Samochód / Motocykl	Czas	Prędkość
1909	17 grudnia	Najszybsza mila — samochód	Lewisa Stranga	Dekret	00:40.61	88,648 mil na godzinę
		Najszybsza mila — motocykl	Freda Huycka	indyjski	00:52.60	68,441 mil na godzinę
		Szybki czas - sesja 20 mil	Johnny'ego Aitkena	Krajowy	16:18.41	73,589 mil na godzinę
	18 grudnia	Najszybsza mila — samochód	Lewisa Stranga	Dekret	00:39.21	91,813 mil na godzinę
		Sesja na pięć mil	Lewisa Stranga	Dekret	03:17.70	91,047 mil na godzinę

Zawody jazdy kaskaderskiej w Indianapolis Auto Show (1910)

Kilka tygodni przed pierwszymi wyścigami samochodowymi w 1910 r. Speedway zorganizował specjalne zawody w połączeniu z Indianapolis Auto Show. Podczas jazdy próbowano wykonać sześć akrobacji, w tym przebijanie balonów kołami i balansowanie samochodem na balansującej desce. Większość akrobacji wymagała udziału pasażera, np. wrzucenie ziemniaka do kosza i trzymanie gumowej piłki w łyżce. Co najmniej dwóch uczestników było zawodowymi kierowcami wyścigowymi ( Harry Endicott i Johnny Aitken ). Najwyraźniej zwycięzca nie był, ponieważ jego nazwisko nie pojawia się w dostępnych statystykach wyścigu z tego dnia. Wśród kierowców biorących udział w tym wydarzeniu znalazła się również Katrina Fertig, co czyni ją pierwszą kobietą, która jeździła w zawodach (choć nie w wyścigu jako takim) na torze Indianapolis Motor Speedway.

Rok	Data	Zwycięski kierowca	Samochód
1910	31 marca	Berta Bronsona	Austina

Wyścig zagrożeń (1910)

Drugiego dnia majowego weekendu wyścigowego 1910 r. rozpoczęło się wydarzeniem specjalnym „Hazard Race”. Każdy samochód wyjeżdżał osobno, przejeżdżając przez przenośne rampy na torze, do strumienia na polu bramkowym, pod tor, na parking, przez most samochodowy nad torem i ostatecznie z powrotem na tor. Całkowity dystans wyniósł nieco ponad jedno okrążenie, a o zwycięstwie decydował najlepszy czas.

Rok	Data	Zwycięski kierowca	Samochód	Czas
1910	28 maja	Myers (imię nieznane)	Lądem	03:28.00

Wyścig prywatny: National Baseball League Union Printers (1916)

W sierpniu 1916 roku National Baseball League Union Printers zorganizowała coroczny turniej w Indianapolis. Specjalnym wydarzeniem dla rozrywki uczestników turnieju był dzień pokazowych wyścigów samochodowych na torze Indianapolis Motor Speedway Ponieważ wyścigi nie były częścią uznanej serii i były prowadzone dla prywatnej publiczności, nie jest to powszechnie uważane za wyścig oficjalny wydarzenie.

Rok	Data	Wyścig	Zwycięski kierowca	Samochód	Dystans wyścigu
					mile	Okrążenia
1916	9 sierpnia	1	Johnny'ego Aitkena	Peugeota	25	10
	9 sierpnia	2	Johnny'ego Aitkena	Peugeota	5	2

Rasa prywatna: Konwencja Amerykańskiego Towarzystwa Obróbki Stali (1921)

We wrześniu 1921 r. Amerykańskie Towarzystwo Obróbki Stali zorganizowało doroczną konwencję w Indianapolis. Szczególnym wydarzeniem podczas tej konwencji był pokazowy wyścig samochodowy, który odbył się na torze Indianapolis Motor Speedway. Ponieważ ten wyścig nie był częścią uznanej serii i był przeznaczony dla prywatnej publiczności, nie jest powszechnie uważany za oficjalną imprezę wyścigową.

Rok	Data	Zwycięski kierowca	Samochód	Dystans wyścigu
				mile	Okrążenia
1921	21 września	Cześć Wilcox	Frontenak	50	20

Trofeum wyzwania Stevensa (1927–1954)

Począwszy od 1927 roku, Samuel B. Stevens Challenge Trophy był oferowany każdemu producentowi samochodów do prowadzenia ściśle seryjnego, produkcyjnego samochodu na torze Indianapolis Motor Speedway przez okres 24 godzin ze średnią prędkością 60 mil na godzinę lub więcej. To nie był wyścig jako taki, ponieważ w każdym przypadku uczestniczyła tylko jedna drużyna. Czterech producentów zdobyło to trofeum w ciągu następnych 27 lat. Trofeum zostało wycofane po zwycięstwie Chryslera w 1954 roku.

Ford wykonał nieudany bieg w 1956 roku z kierowcami Johnnym Mantzem , Chuckiem Stevensonem , Chuckiem Davisem i Dannym Amesem. Chociaż nie udało im się ukończyć 24 godzin, ustanowili rekord 500-milowego samochodu seryjnego na torze Speedway wynoszący 111,916 mil na godzinę.

Rok	Data	Uczestniczący kierowcy	Samochód	Dystans pokonany w 24 godziny	Prędkość	Notatki
1927	21–22 kwietnia	Johnny Jenkins Charlie Merz	Stutz sedan	1624,58 mil	68,44 mil na godzinę	Zdobyte trofeum
		Bruce'a Keena Harolda Fishera	Stutza Weymanna	1612.236 mil	67,176 mil na godzinę
		Gil Andersen Tom Rooney Lora L. Corum	Stutza Blackhawka	1712,456 mil	Nie dotyczy	Nie kwalifikuje się do trofeum (pojazd nieseryjny)
1931	14–15 października	Kierowcy testowi Marmon [a]	Marmon 16	1834,215 mil	76,425 mph	Zdobyte trofeum
			Marmon 16	1801,783 mil	75,070 mil na godzinę
1937	21–22 czerwca	Ab Jenkins Billy Winn	Sznur	1909,851 mil	79,577 mil na godzinę	Zdobyte trofeum
1954	29–30 października	Tony'ego Bettenhausena Pata O'Connora Billa Taylora	Chryslera	2157,5 mil	89,89 mil na godzinę	Zdobyte trofeum
Uwagi:
[A]	Trofeum nie wskazuje zaangażowanych kierowców. Według artykułów prasowych kierowcami byli kierowcy testowi z fabryki Marmon.

Nichels Engineering Endurance Run (1961)

W 1961 roku Ray Nichels, wówczas odnoszący sukcesy konstruktor samochodów wyścigowych, przygotował dwa seryjne Pontiaki do 24-godzinnego wyścigu wytrzymałościowego na torze Indianapolis Motor Speedway. Zebrał sześciu kierowców, trzech z USAC i trzech z NASCAR , na zmianę w obu samochodach.

Rok	Data	Uczestniczący kierowcy	Samochód	Dystans pokonany w 24 godziny	Prędkość
1961	20-21 listopada	Paul Goldsmith Marvin Panch Fireball Roberts Len Sutton Rodger Ward Joe Weatherly	Pontiac Catalina	2576,241 mil	107,343 mil na godzinę
			Egzekutor Pontiaca	2586,878 mil	107,787 mil na godzinę

Wyzwanie Pit Stop (1977–2019, 2022–)

Pit Stop Challenge to zawody w pit stopach , które odbywają się podczas zawodów poprzedzających wyścig Indianapolis 500 . Od 1977 roku impreza odbywa się w Dzień Węglowodanów, po ostatniej sesji treningowej.

Wyniki wyzwania Pit Stop
Rok	Zwycięska drużyna	Kierowca
1977	Carillo	Jima McElreatha
1978	Zespół McLarena	Johnny'ego Rutherforda
1979	Zespół McLarena	Johnny'ego Rutherforda
1980	AMI Racing/Sherman Armsteong	Toma Bigelowa
1981	Penske Racing	Bobby'ego Unsera
1982	Penske Racing	Ricka Mearsa
1983	Penske Racing	Ricka Mearsa
1984	Wyścigi Kraco	Michał Andretti
1985	Penske Racing	Danny'ego Sullivana
1986	Penske Racing	Danny'ego Sullivana
1987	Wyścigi Newman-Haas	Mario Andrettiego
1988	Penske Racing	Danny'ego Sullivana
1989	Galles Wyścigi	Al Unser Jr.
1990	Wyścigi Galles-Kraco	Al Unser Jr.
1991	Patryk Racing	Danny'ego Sullivana
1992	Rahal-Hogan Racing	Bobby'ego Rahala
1993	Wyścigi Galles-Kraco	Al Unser Jr.
1994	Forsythe Green Racing	Jakuba Villeneuve'a
1995	Drużyna Zielonych	Jakuba Villeneuve'a
1996	Galles Wyścigi	Davy'ego Jonesa
1997	Galles Wyścigi	Kenny Bräck
1998	Wyścigi Panter	Scotta Goodyeara
1999	Galles Wyścigi	Davey'ego Hamiltona
2000	Wyścigi Panter	Scotta Goodyeara
2001	Kelley Racing	Scotta Sharpa
2002	Zespół Penske	Hélio Castroneves
2003	Cheever Racing	Kumpel Ryż
2004	Wyścigi Rahala Lettermana	Kumpel Ryż
2005	Zespół Penske	Sam Hornish Jr.
2006	Zespół Penske	Hélio Castroneves
2007	Zespół Penske	Hélio Castroneves
2009	Zespół Penske	Hélio Castroneves
2010	Zespół Penske	Hélio Castroneves
2011	Zespół Penske	Ryana Briscoe
2012	Chip Ganassi Racing	Scotta Dixona
2013	Zespół Penske	Hélio Castroneves
2014	Chip Ganassi Racing	Scotta Dixona
2015	Zespół Penske	Hélio Castroneves
2016	Zespół Penske	Hélio Castroneves
2017	Zespół Penske	Siła woli
2018	Chip Ganassi Racing	Scotta Dixona
2019	Arrow Schmidt Peterson Motorsports	Marcusa Ericssona
2022	Zespół Penske	Józefa Newgardena

UWAGA: W 2008 r. nie odbyły się żadne zawody z powodu deszczu ani w 2020 i 2021 r. z powodu pandemii koronawirusa .

Stadion Super Trucks (2014)

W 2014 roku Stadium Super Trucks , oficjalnie znane jako Speed ​​Energy Formula Off-Road, zorganizowało podwójne zawody na małym zmodyfikowanym torze w północno-zachodnim rogu toru. Obejmowało to część wjazdu do boksu owalnego toru, dwie małe części toru drogowego, segment pasa dojazdowego i obszary gruntowe pomiędzy nimi, z dodanymi dwiema rampami do skoków. Miało to miejsce podczas Indy 500's Carb Day i po raz pierwszy w historii torów wyścigowych ścigano się ciężarówkami. Założyciel serii, Robby Gordon, testował na torze w kwietniu.

Rok	Data	Nazwa rasy	Wyścig	Zwycięski kierowca	Okrążenia
2014	23 maja	Menardy w Cegielni	1	Robby'ego Gordona	16
			2	Apdali Lopez	16

Indy Autonomiczne wyzwanie (2021)

W 2021 roku na owalu odbył się wyścig mający na celu wyłonienie zwycięzcy Indy Autonomous Challenge z wykorzystaniem pełnowymiarowych autonomicznych samochodów wyścigowych opartych na identycznym podwoziu Dallara Indy Lights dostarczonym przez Juncos Racing . Wydarzenie składało się wyłącznie z zespołów z instytucji akademickich, które miały za zadanie opracować własne samojezdne .

Rok	Data	Zwycięska drużyna	Uniwersytet	Dystans wyścigu
				mile	Okrążenia
2021	23 października	Autonomiczny Sport Motorowy TUM	Uniwersytet Techniczny w Monachium	50	20