912 Dywizjon Tankowania Powietrza

912 Dywizjon Tankowania Powietrza
452d Skrzydło Mobilności Powietrznej KC-135 Stratotanker . 912. jest aktywnym współpracownikiem 452d
Aktywny	1942–1945; 1947–1949; 1961 – obecnie
Kraj	Stany Zjednoczone
Oddział	Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Rola	Tankowanie w powietrzu
Rozmiar	Około 30 załóg samolotów i 130 konserwatorów
Część	Dowództwo Mobilności Powietrznej 4 Sił Powietrznych 452d Skrzydło Mobilności Powietrznej 452d Grupa Operacyjna
Garnizon / kwatera główna	Baza rezerwy lotniczej March
Zaręczyny	Europejski teatr II wojny światowej
Dekoracje	Distinguished Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award
Insygnia
Oznaczenie 912 Dywizjonu Tankowania Powietrza (zatwierdzony 28 września 1964, nieznacznie zmodyfikowany 27 sierpnia 2007)
Oznaczenie 412 Dywizjonu Bombowego (II wojna światowa)
Kod kadłuba eskadry z czasów II wojny światowej	QW
Kod ogona 95. grupy z czasów II wojny światowej	Kwadrat B
Samolot latał
Zbiornikowiec	Boeing KC-135 Stratotanker

912th Air Tanking Squadron to eskadra Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych przydzielona do 92d Operations Group i stacjonująca w March Air Reserve Base w Kalifornii. Dywizjon jest jednostką stowarzyszoną czynnej służby rezerwowej 336 Dywizjonu Tankowania Powietrznego 452d Grupy Operacyjnej .

Eskadra została po raz pierwszy aktywowana w czerwcu 1942 roku jako 412 Dywizjon Bombowy . Brał udział w walkach na europejskim teatrze II wojny światowej , gdzie został przydzielony do 95. Grupy Bombowej , jedynej grupy w 8. Siłach Powietrznych, która zdobyła trzy wyróżnienia Distinguished Unit Citations .

912. dywizjon tankowania w powietrzu został aktywowany pod koniec 1961 r. Jako element tankowania w powietrzu 4137. Skrzydła Strategicznego i jest aktywny od tego czasu. Podczas zimnej wojny eskadra utrzymywała część swoich sił w stanie gotowości . Wspierał również powietrzne operacje alarmowe w latach 80.

W 1985 roku 412. Dywizjon Bombowy został skonsolidowany z 912. Dywizjonem Tankowania Powietrza , tworząc z nich jedną jednostkę. Skonsolidowana eskadra wspierała operacje awaryjne, w tym Operację Urgent Fury i Operację Just Cause . Brał udział w walkach w Azji Południowo-Wschodniej w latach 1990-1991.

Przegląd

Eskadra obsługuje samoloty Boeing KC-135 Stratotanker przydzielone do Dowództwa Rezerwy Sił Powietrznych w March Air Force Base w Kalifornii wraz z rezerwistami lotniczymi, przeprowadzającymi tankowanie w powietrzu i inne misje mobilności powietrznej. Jego personel wzmacnia również konserwatorów w rezerwowej Grupie Konserwacyjnej 452d i wspomaga podtrzymywanie życia rezerwowego Skrzydła Mobilności Powietrznej 452d , wywiad, zaopatrzenie, stanowisko dowodzenia, komunikację załogi, personel medyczny i pomocniczy.

Historia

II wojna światowa

Szkolenie w Stanach Zjednoczonych

Dywizjon został sformowany na początku 1942 roku jako 22 Dywizjon Rozpoznawczy . Jednak został przemianowany na 412. Dywizjon Bombowy , zanim został aktywowany w Barksdale Field w Luizjanie w czerwcu jako jeden z czterech oryginalnych eskadr 95. Grupy Bombowej . Dywizjon rozpoczął szkolenie w sierpniu na Geiger Field w Waszyngtonie, gdzie został wyposażony w samoloty Boeing B-17 Flying Fortresses . Jednostka szkoliła się do działań bojowych do czasu wyjazdu za granicę, począwszy od marca.

Eszelon powietrzny obsługiwał lotnisko Kearney Army Air Field w Nebrasce i latał w swoich fortach trasą południową, lecąc na Florydę, Trynidad , północne wybrzeże Brazylii, Dakar , Senegal i Marrakesz w Maroku do RAF Alconbury w Wielkiej Brytanii. Eszelon naziemny przeniósł się do Camp Kilmer , a następnie popłynął statkiem RMS Queen Elizabeth do Szkocji, gdzie dotarł w maju. Dywizjon następnie ponownie zjednoczył się w RAF Framlingham .

Walka z 8. Siłami Powietrznymi

95. Grupa Bombardująca B-17 nad Niemcami z oznaczeniem ogona kwadratu B

Dywizjon przybył do Anglii wyposażony w późny model samolotu B-17F wyposażonego w „Tokyo Tanks”, dodatkowe ogniwa paliwowe umieszczone na zewnątrz w skrzydłach, które dawały temu modelowi dodatkowy zasięg. Swoją pierwszą misję bojową wykonał 13 maja 1943 r. przeciwko lotnisku w pobliżu Saint-Omer we Francji. Przez następne dwa miesiące dywizjon koncentrował się na atakowaniu lotnisk i miejsc startu latających bomb V-1 we Francji.

Wczesne doświadczenia 8. Sił Powietrznych z samolotami Martin B-26 Marauders przekonały ich, że Huncwoci stacjonowali zbyt daleko od kontynentu europejskiego, aby dotrzeć do wybranych celów. Postanowiono przenieść je bliżej obszarów docelowych i rozpoczęła się wymiana baz. Cała 95. grupa przeniosła się w czerwcu do RAF Horham , gdzie zastąpiła 323d Bombardment Group , która odleciała poprzedniego dnia. Kilka dni później ich miejsce we Framlingham zajęła nowo przybyła 390. Grupa Bombowa .

412 Dywizja rozpoczęła bombardowania strategiczne w lipcu i kontynuowała ją aż do ostatniej operacji 20 kwietnia 1945 r. Jej cele obejmowały porty , stacje rozrządowe i inne cele przemysłowe, a także ataki na miasta. Dywizjon otrzymał swój pierwszy Distinguished Unit Citation (DUC) podczas ataku na fabrykę samolotów w Ratyzbonie w Niemczech 17 sierpnia 1943 r., kiedy to utrzymywał formację obronną pomimo poważnych ataków wrogich samolotów przechwytujących .

10 października podczas ataku na stacje rozrządowe w Münster w Niemczech dywizjon został poddany skoncentrowanym atakom myśliwców na podejściu do celu i intensywnemu ostrzałowi nad celem. Pomimo tych przeszkód bomby grupy były skupione blisko celu. Został nagrodzony drugim DUC za wytrzymanie tych ataków w celu zbombardowania jego celu. Od 20 do 25 lutego 1944 r. grupa brała udział w Wielkiego Tygodnia przeciwko niemieckiemu przemysłowi lotniczemu. Kilka dni później, 4 marca, eskadra zaatakowała Berlin pomimo niesprzyjającej pogody, która skłoniła inne jednostki do porzucenia operacji lub zaatakowania drugorzędnych celów. Pomimo burz śnieżnych i gęstego zachmurzenia jednostka uderzyła w cel podczas ataku wrogich myśliwców, chociaż zachmurzenie wymagało od grupy polegania na tropicielu z Grupy Bombowej 482d w celu ustalenia punktu uwolnienia. Otrzymał swój trzeci DUC dla tej operacji. Ta misja była pierwszym, kiedy jakakolwiek jednostka 8. Sił Powietrznych zbombardowała Berlin.

Dywizjon został skierowany do bombardowania priorytetowych celów taktycznych podczas przygotowań i realizacji operacji Overlord , inwazji na Normandię w czerwcu 1944 r., atakując łączność i obronę wybrzeża. Uderzył w koncentrację wojsk wroga, aby ułatwić ucieczkę aliantów pod Saint-Lô . 412 Dywizja zaatakowała skupiska wojsk wroga podczas bitwy o Ardeny od grudnia 1944 do stycznia 1945 roku i zbombardowała lotniska w celu wsparcia operacji Varsity , powietrznego ataku przez Ren w marcu.

Jedna z bardziej niezwykłych misji jednostki miała miejsce 18 września 1944 r., kiedy poprowadziła ona 13. Bojowe Skrzydło Bombardujące do Warszawy w celu zrzucenia amunicji , żywności i środków medycznych dla polskiego ruchu oporu walczącego z niemieckimi siłami okupacyjnymi . Eskadra brała wcześniej udział w misjach wahadłowców do Związku Radzieckiego.

Ostatnią misję jednostka wykonała 20 kwietnia 1945 r., kiedy zaatakowała stacje rozrządowe w pobliżu Oranienburga . W pierwszym tygodniu maja zrzucał żywność obywatelom Holandii w ramach operacji Chow Hound. Od Dnia Zwycięstwa do wyjścia z teatru w czerwcu przewoził wyzwolonych jeńców wojennych i przesiedleńców . Eszelon lotniczy odesłał swoje samoloty z powrotem do Bradley Field w Connecticut, podczas gdy eszelon naziemny popłynął ponownie na Queen Elizabeth . Eskadra została ponownie zjednoczona w Sioux Falls Army Air Field w Dakocie Południowej, gdzie została zdezaktywowana 28 sierpnia 1945 r.

Rezerwa Sił Powietrznych

412 Dywizjon Bombowy został reaktywowany jako jednostka rezerwowa pod Dowództwem Obrony Powietrznej (ADC) na lotnisku miejskim w Knoxville w stanie Tennessee w lipcu 1947 roku jako jednostka Boeing B-29 Superfortress . Nie jest jasne, czy eskadra była w pełni obsadzona lub wyposażona. W 1948 roku Continental Air Command przejęło odpowiedzialność za zarządzanie jednostkami rezerwowymi z ADC. 412 Dywizja została zdezaktywowana, kiedy Dowództwo Lotnictwa Kontynentalnego zreorganizowało swoje jednostki rezerwowe w ramach organizacji bazy skrzydłowej w czerwcu 1949 r. I zakończyło operacje latania rezerwowego w Knoxville.

Dowództwo Lotnictwa Strategicznego

912th Air Tanking Squadron został aktywowany w grudniu 1961 roku w Robins Air Force Base w Georgii, gdzie został przydzielony do 4137th Strategic Wing i wyposażony w Boeing KC-135 Stratotankers . 4137. skrzydło zostało utworzone przez SAC w ramach programu rozproszenia Boeing B-52 Stratofortress na większą liczbę baz, co utrudniło Związkowi Radzieckiemu zniszczenie całej floty niespodziewanym pierwszym uderzeniem. Dywizjon zapewniał tankowanie w powietrzu głównie B-52 z 4137. skrzydła. Gdy eskadra była gotowa do walki, jedna trzecia samolotów eskadry była utrzymywana w pogotowiu przez piętnaście minut , w pełni zatankowana i gotowa do walki, aby zmniejszyć podatność na sowiecki atak rakietowy. W 1962 roku liczba ta została zwiększona do połowy samolotów eskadry. 912 Dywizja kontynuowała czujność do końca zimnej wojny , z wyjątkiem okresów, w których wysyłała samoloty do wspierania innych operacji. Dywizjon prowadził również ogólnoświatowe tankowania w powietrzu .

W lutym 1963 roku nowo aktywowane 465. Skrzydło Bombowe przejęło samoloty, personel i wyposażenie wycofanego 4137. skrzydła. 4137. było skrzydłem kontrolowanym przez Dowództwo Główne (MAJCON), które nie mogło mieć stałej historii ani rodowodu, a SAC chciał zastąpić je stałą jednostką. 912. został przeniesiony do 465. skrzydła. Ponieważ zapotrzebowanie na wsparcie tankowania samolotów taktycznych w Azji Południowo-Wschodniej wzrosło, eskadra wysłała załogi i samoloty do wsparcia operacji Young Tiger w Tajlandii.

Nieco ponad pięć lat później, kiedy SAC zakończył działalność w Homestead Air Force Base na Florydzie i przeniósł bazę do Dowództwa Lotnictwa Taktycznego , przeniósł 19 Skrzydło Bombowe na papierze do Robins, gdzie przejął aktywa 465. nowy rodzic 912th.

912 Dywizja zapewniła załogi i samoloty do wsparcia sił zadaniowych tankowców z Alaski, Europy i Pacyfiku. Wsparła Operację Urgent Fury , przywrócenie rządu Grenady w dniach 23 i 24 października 1983 r. Jednostka latała również w misjach powietrznego dowództwa EC-135 w latach 1984-1989 dla Centralnego Dowództwa Stanów Zjednoczonych . Misje te obejmowały misje rozmieszczone na Bliskim Wschodzie. We wrześniu 1985 roku 912 Dywizjon Tankowania Powietrznego został skonsolidowany z 412 Dywizjonem Bombowym.

Począwszy od 1986 roku eskadra zaczęła zastępować samoloty KC-135A, na których latała przez 25 lat, samolotami KC-135R z przebudowanym silnikiem. 912. wspierana Operacja Just Cause , wtargnięcie Stanów Zjednoczonych do Panamy w celu zastąpienia rządu Manuela Noriegi od 18 do 21 grudnia 1989 r. Uczestniczyła w walkach w Azji Południowo-Zachodniej od sierpnia 1990 r. Do marca 1991 r., gdzie jej załogi i tankowce działały głównie jako część z 1701. Skrzydła Tankowania Powietrza, Tymczasowy.

Dowództwo Mobilności Powietrznej

Wraz z dezaktywacją SAC w czerwcu 1992 r. Większość jego aktywów związanych z tankowaniem w powietrzu, w tym 912., została przeniesiona do Dowództwa Mobilności Powietrznej . W 1994 roku 912 Dywizja przeniosła się bez personelu i wyposażenia do Bazy Sił Powietrznych Grand Forks w Dakocie Północnej, gdy Robins przygotowywała się do zastąpienia jej skrzydła tankowania jednostką J-STARS. W Grand Forks została przeniesiona do 319 Grupy Operacyjnej jako trzecia eskadra tankowców 319th Air Tanking Skrzydło , które zostało przekształcone w „skrzydło super tankowca”.

Wraz z 319 dywizjonem eskadra wysłała KC-135R i załogi do wsparcia działań tankowców w operacji Deny Flight , strefie zakazu lotów ONZ nad Bośnią i Hercegowiną; Operacja Uphold Democracy , akcja ONZ mająca na celu usunięcie junty wojskowej i przywrócenie wybranego prezydenta Haiti ; oraz operacja Constant Vigil z bazy sił powietrznych Howard w Panamie. W 1995 roku eskadra została wysłana do Rijadu w Arabii Saudyjskiej, aby wesprzeć operację Southern Watch, operację grupy zadaniowej Azji Południowo-Zachodniej w celu monitorowania i kontrolowania przestrzeni powietrznej w południowym Iraku. Od czerwca do sierpnia 2000 dywizjon przeniósł swoją działalność do MacDill Air Force Base na Florydzie, podczas gdy pasy startowe w Grand Forks były naprawiane.

Po atakach z 11 września 2001 r. 912. wysłał personel i samoloty do 319. Powietrznej Grupy Ekspedycyjnej w celu wsparcia obrony ojczyzny.

Dywizjon został zredukowany do stanu kadrowego w dniu 20 marca 2009 r. Zgodnie z akcją Base Realignment and Closure 2005, która skierowała przejście Grand Forks AFB z misji tankowania w powietrzu do misji bezzałogowego samolotu rozpoznawczego z RQ -4 Global Hawk .

Grupa zaawansowana przybyła do March Air Reserve Base w Kalifornii w październiku 2010 roku i ponownie zaczęła organizować eskadrę. Jednak dopiero w grudniu odbyła się ceremonia nadania 912. nowego statusu jako aktywnej organizacji stowarzyszonej, jednostki latającej Sił Powietrznych w czynnej służbie, obsługującej ten sam samolot co 336 Dywizjon Tankowania Powietrza i kontrolowanej operacyjnie przez Skrzydło Mobilności Powietrznej 452d . obchodzono. 912 Dywizja znajduje się pod kontrolą administracyjną czynnego skrzydła 92d Air Tanking Wing w Bazie Sił Powietrznych Fairchild w Waszyngtonie.

Rodowód

412 Dywizjon Bombowy

• Utworzony jako 22 Dywizjon Rozpoznawczy (ciężki) 28 stycznia 1942 r.

Przemianowany na 412 Dywizjon Bombowy (ciężki) 22 kwietnia 1942 r.

• Aktywowany 15 czerwca 1942 r.

Przemianowany na 412 Dywizjon Bombowy ciężki 20 sierpnia 1943 r.

• Dezaktywowany 28 sierpnia 1945 r.

Przemianowany 412 Dywizjon Bombowy Eskadra Mentalna , Bardzo Ciężki w dniu 9 lipca 1947 r

• Aktywowany w rezerwie 16 lipca 1947 r
• Inaktywowane 27 czerwca 1949 r
• Skonsolidowany 19 września 1985 r. Z 912 Dywizjonem Tankowania Powietrznego jako 912 Dywizjon Tankowania Powietrznego

912 Dywizjon Tankowania Powietrza

• Utworzony jako 912 Dywizjon Tankowania Powietrza , ciężki 3 sierpnia 1961 r. I aktywowany (nie zorganizowany)
• Zorganizowany 1 grudnia 1961 r
• Skonsolidowany 19 września 1985 r. Z 412 Dywizjonem Bombowym

Przemianowano 912 Dywizjon Tankowania Powietrza 1 września 1991 r

Zadania

• 95. Grupa Bombardująca, 15 czerwca 1942-28 sierpnia 1945
• 95. Grupa Bombardująca, 16 lipca 1947 - 27 czerwca 1949
• Dowództwo Lotnictwa Strategicznego , 3 sierpnia 1961 (nie zorganizowane)
• 4137. Skrzydło Strategiczne, 1 grudnia 1961 r
• 465. Skrzydło Bombardowania, 1 lutego 1963 r
• 19. Skrzydło Bombardowania (później 19. Skrzydło Tankowania Powietrza)]], 25 lipca 1968
• 19. Grupa Operacyjna , 1 września 1991 r
• 319. Grupa Operacyjna , 1 kwietnia 1994 r
• 92d Grupa Operacyjna , 1 października 2010 - obecnie

Stacje

• Barksdale Field, Luizjana, 15 czerwca 1942 r
• Pendleton Field , Oregon, 26 czerwca 1942 r
• Geiger Field, Waszyngton, 28 sierpnia 1942 r
• Ephrata Army Air Base , Waszyngton, 31 października 1942 r
• Geiger Field, Waszyngton, 24 listopada 1942 r
• Baza Lotnicza Armii Rapid City , Dakota Południowa, 17 grudnia 1942-18 kwietnia 1943
• RAF Framlingham (AAF-153), Anglia, 11 maja 1943 r

• RAF Horham (AAF-119), Anglia, 15 czerwca 1943-06 sierpnia 1945
• Sioux Falls Army Airfield, Dakota Południowa, 14 sierpnia 1945-28 sierpnia 1945
• Knoxville Municipal Airport , Tennessee, 16 lipca 1947 - 27 czerwca 1949
• Baza Sił Powietrznych Robins, Georgia, 1 grudnia 1961 r
• Baza Sił Powietrznych Grand Forks, Dakota Północna, 1 kwietnia 1994 r
• March Air Reserve Base, Kalifornia, 1 października 2010 - obecnie

Samolot

• Latająca forteca Boeinga B-17, 1942–1945
• Boeing KC-135 Stratotanker, 1962 – obecnie
• Boeing EC-135 , 1984–1989

Nagrody i kampanie

Nagrodzony streamer	Nagroda	Daktyle	Notatki
	Distinguished Unit Citation , Ratyzbona, Niemcy	17 sierpnia 1943 r	412 Dywizjon Bombowy
	Distinguished Unit Citation, Münster, Niemcy	10 października 1943 r	412 Dywizjon Bombowy
	Distinguished Unit Citation, Berlin, Niemcy	4 marca 1944 r	412 Dywizjon Bombowy
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	[1 grudnia] 1961-31 marca 1962	912 Dywizjon Tankowania Powietrza
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 lipca 1976 - 30 czerwca 1978	912 Dywizjon Tankowania Powietrza
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 lipca 1982 - 30 czerwca 1984	912 Dywizjon Tankowania Powietrza
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 lipca 1984 - 30 czerwca 1986	912 Dywizjon Tankowania Powietrza
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 października 1993 - 30 czerwca 1995	912 Dywizjon Tankowania Powietrza
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 lipca 1995 - 30 czerwca 1997	912 Dywizjon Tankowania Powietrza
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 lipca 2000 – 30 czerwca 2002	912 Dywizjon Tankowania Powietrza
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 lipca 2002 – 30 czerwca 2004	912 Dywizjon Tankowania Powietrza
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 lipca 2004 – 30 czerwca 2005	912 Dywizjon Tankowania Powietrza
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 lipca 2005 – 30 czerwca 2006	912 Dywizjon Tankowania Powietrza
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 lipca 2006 – 30 czerwca 2007	912 Dywizjon Tankowania Powietrza
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 lipca 2007 – 20 marca 2009	912 Dywizjon Tankowania Powietrza
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 sierpnia 2011 – 31 sierpnia 2012	912 Dywizjon Tankowania Powietrza
	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych	1 września 2012 – 31 sierpnia 2013	912 Dywizjon Tankowania Powietrza

Streamer kampanii	Kampania	Daktyle	Notatki
	Ofensywa powietrzna, Europa	11 maja 1943 - 5 czerwca 1944	412 Dywizjon Bombowy
	Normandia	6 czerwca 1944 - 24 lipca 1944	412 Dywizjon Bombowy
	Północna Francja	25 lipca 1944 - 14 września 1944	412 Dywizjon Bombowy
	Nadrenia	15 września 1944 - 21 marca 1945	412 Dywizjon Bombowy
	Ardeny-Alzacja	16 grudnia 1944 - 25 stycznia 1945	412 Dywizjon Bombowy
	Europa Środkowa	22 marca 1944 - 21 maja 1945	412 Dywizjon Bombowy
	Air Combat, Teatr EAME	11 maja 1943 - 11 maja 1945	412 Dywizjon Bombowy
	Obrona Arabii Saudyjskiej	2 sierpnia 1990 - 16 stycznia 1991	912 Dywizjon Tankowania Powietrza
	Wyzwolenie i Obrona Kuwejtu	17 stycznia 1991 - 11 kwietnia 1991	912 Dywizjon Tankowania Powietrza

Zobacz też

• Jednostki B-17 Flying Fortress Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych
• Lista skrzydeł MAJCOM Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych
• Lista eskadr tankowania w powietrzu Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych

Bibliografia

Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

• Anderson, kapitan Barry (1985). Stacje sił powietrznych armii: przewodnik po stacjach, w których personel sił powietrznych armii amerykańskiej służył w Wielkiej Brytanii podczas II wojny światowej (PDF) . Maxwell AFB, AL: Dział Badań, Centrum Badań Historycznych USAF. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 4 marca 2016 r . Źródło 7 lipca 2012 r .
•   Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Units, Men and Machines (Historia Sił Powietrznych 8. Armii Stanów Zjednoczonych) . Londyn, Anglia, Wielka Brytania: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2 .
•    Maurer, Maurer, wyd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
•     Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk wyd.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
•   Mueller, Robert (1989). Bazy Sił Powietrznych, tom. I, Aktywne bazy sił powietrznych w Stanach Zjednoczonych Ameryki w dniu 17 września 1982 r. (PDF) . Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-53-6 .
•   Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honours Historie 1947–1977 . Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-12-9 .
•   Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honours Historie 1947–1977 . Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-12-9 .
•   Watkins, Robert (2008). Kolory bitewne: insygnia i oznaczenia 8. Sił Powietrznych podczas II wojny światowej . Tom. I (VIII) Dowództwo Bombowe. Atglen, Pensylwania: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-1987-7 .
• Historia bazy sił powietrznych Grand Forks i 319. Skrzydła Tankowania Powietrza (PDF) . Grand Forks AFB, SD: Sekcja Dowodzenia Skrzydłem, 319. Skrzydło Tankowania Powietrza. 2007. str. 15. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 28 grudnia 2013 r.

Dalsza lektura

• Andrews, Paweł M. (1990). Zapis operacyjny 95. Grupy Bombowej II wojny światowej . Bellevue, Waszyngton: Stowarzyszenie 95th Bomb Group (H).
•   Cantwell, Gerald T. (1997). Obywatelscy lotnicy: historia rezerwy sił powietrznych, 1946–1994 . Waszyngton, DC: Program historii i muzeów sił powietrznych. ISBN 0-16049-269-6 .
• Dwyer, John P., wyd. (1945). 95 Grupa Bombardowania H, Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych . Cincinnati, Ohio: AH Pugh Printing Co.
• Hawkins, Dan (1990). B-17 nad Berlinem: osobiste historie z 95. Grupy Bombowej (H) . Waszyngton, DC: Brassey's (USA).
• Hawkins, Dan (1987). Odwaga, honor, zwycięstwo: historia pierwszej osoby 95. Grupy Bombowej (H) . Bellevue, Waszyngton: Stowarzyszenie 95th Bomb Group (H).
• Smith, Richard K. (1998). Siedemdziesiąt pięć lat tankowania w locie: najważniejsze wydarzenia, 1923–1998 (PDF) . Program historii i muzeów sił powietrznych. Waszyngton, DC: Drukarnia rządowa . Źródło 13 sierpnia 2013 r .
•   Siedemdziesiąt lat strategicznego tankowania powietrza, 1918–1988: chronologia . Offutt AFB, NE: Strategiczne Biuro Dowodzenia Powietrznego Historyka. 1990. OCLC 21460930 .

Linki zewnętrzne

• „Fundacja 95th Bomb Group (H) Memorials” . 95thbg.org. 2014 . Źródło 26 października 2012 r .
• „95. Stowarzyszenie Dziedzictwa BG Horham” . 95. Stowarzyszenie Dziedzictwa Grupy Bombowej. 2013 . Źródło 26 października 2012 r .
• Stratton, SSG Benjamin W. (4 grudnia 2013). „Lotnicy marcowi wykazują się wyobraźnią, elastycznością, wizją” . Biuro spraw publicznych 92d Air Tanking Wing. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 13 kwietnia 2014 r . Źródło 12 kwietnia 2014 r .