Historia Bristolu
Bristol to prawie półmilionowe miasto w południowo-zachodniej Anglii , położone między Somerset a Gloucestershire , nad pływową rzeką Avon . Od ośmiu wieków jest jednym z największych i najważniejszych gospodarczo i kulturowo miast w kraju. Obszar Bristolu był zasiedlony od epoki kamienia łupanego i istnieją dowody na to, że była to rzymska okupacja. Mennica została założona w saksońskim mieście Brycgstow w X wieku, a miasto zyskało na znaczeniu w X w. normańska , prawa miejskie i powiatowe uzyskała w 1373 r. Zmiana formy nazwy „Bristol” wynika z miejscowej wymowy „ow” jako „ol”.
Połączenia morskie z Walią , Irlandią , Islandią , zachodnią Francją , Hiszpanią i Portugalią przyniosły w średniowieczu stały wzrost handlu wełną, rybami, winem i zbożem . Bristol stał się miastem w 1542 roku i rozwinął się handel przez Atlantyk. Miasto zostało zdobyte przez wojska rojalistów, a następnie odzyskane dla parlamentu podczas angielskiej wojny domowej . W XVII i XVIII wieku transatlantycki handel niewolnikami i rewolucja przemysłowa przyniósł dalszy dobrobyt. Edmund Burke , poseł z Bristolu, popierał rewolucję amerykańską i wolny handel. Wybitni reformatorzy, tacy jak Mary Carpenter i Hannah More, prowadzili kampanię przeciwko handlowi niewolnikami.
Pod koniec XVIII i na początku XIX wieku zbudowano pływający port, postęp w przemyśle stoczniowym i dalszą industrializację wraz z rozwojem przemysłu szklarskiego, papierniczego, mydlanego i chemicznego, któremu pomogło ustanowienie Bristolu jako końca Great Western Railway przez IK Brunela . Na początku XX wieku Bristol był liderem w samolotów , a na początku XXI wieku miasto stało się ważnym centrum finansowym i ośrodkiem zaawansowanych technologii.
Przednormański
Paleolit i epoka żelaza
Istnieją dowody na osadnictwo w rejonie Bristolu z epoki paleolitu , z 60 000-letnimi znaleziskami archeologicznymi w Shirehampton i St Annes . Kamienne narzędzia wykonane z krzemienia, chertu, piaskowca i kwarcytu znaleziono na tarasach rzeki Avon , zwłaszcza w okolicach Shirehampton i Pill . W pobliżu miasta znajdują się forty na wzgórzach z epoki żelaza , w Leigh Woods i Clifton Down po obu stronach wąwozu Avon oraz w Kingsweston , niedaleko Henbury . Bristol był w tym czasie częścią terytorium Dobunnów . Dowody na istnienie gospodarstw z epoki żelaza znaleziono podczas wykopalisk w całym Bristolu, w tym w osadzie w Filwood . Istnieją również oznaki sezonowej okupacji słonych bagien w Hallen nad ujściem rzeki Severn .
Epoka rzymska
W czasach rzymskich istniała osada o nazwie Abona w obecnym Sea Mills ; było to na tyle ważne , że znalazło się w planie podróży Antonina z III wieku, który dokumentuje miasta i odległości w imperium rzymskim i był połączony drogą z Bath . Wykopaliska archeologiczne w Abona odkryli układ ulic, sklepy, cmentarze i nabrzeża, wskazujące, że miasto pełniło funkcję portu. Inna osada na terenie dzisiejszego Inns Court, Filwood, prawdopodobnie rozwinęła się z gospodarstw rolnych z wcześniejszej epoki żelaza. Na całym obszarze znajdowały się również odizolowane wille i małe osady, w szczególności Kings Weston Roman Villa i inna w Brislington.
epoki saksońskiej
Minster został założony w 8. wieku w Westbury nad Trym i jest wymieniony w statucie z 804. W 946 wyjęty spod prawa imieniem Leof zabił Edmunda I w bójce podczas uczty w pałacu królewskim w Pucklechurch , który leży około sześciu mil od Bristolu . Miasto Bristol zostało założone na niskim wzgórzu między rzekami Frome i Avon na jakiś czas przed początkiem XI wieku. Głównym tego dowodem jest moneta Aethelreda wyemitowana ok. 1010. Świadczy to o tym, że osada musiała być miastem targowym i nazwą Brycg stowe wskazuje „miejsce przy moście”. Uważa się, że Bristol L (tendencja lokalnego akcentu do dodawania litery L na końcu niektórych słów) jest tym, co zmieniło nazwę Brycg stowe na obecną nazwę Bristol .
Wydaje się, że kościół św. Piotra, którego pozostałości stoją we współczesnym parku zamkowym , mógł być kolejną katedrą, prawdopodobnie pochodzącą z VIII wieku. Do czasów Domesday kościół posiadał trzy kryjówki ziemi, co było sporym gospodarstwem dla zwykłego kościoła parafialnego. Kronika anglosaska odnotowuje, że w 1052 roku Harold Godwinson popłynął statkiem do Brycgstow , a później w 1062 roku wziął statki z miasta, aby ujarzmić siły Gruffydda ap Llywelyna z Walii, co wskazuje na status miasta jako portu.
Brycg stowe było głównym ośrodkiem anglosaskiego handlu niewolnikami. Mężczyźni, kobiety i dzieci schwytani w Walii lub północnej Anglii byli sprzedawani przez Bristol do Dublina jako niewolnicy. Stamtąd Wikingów z Dublina sprzedawali je na całym znanym świecie. Saksoński biskup Worcester, Wulfstan , którego diecezja obejmowała Bristol, regularnie głosił kazania przeciwko handlowi, który ostatecznie został zakazany przez koronę, choć prowadzono go w tajemnicy przez wiele lat.
Średniowiecze
Era normańska
Jakiś czas po podboju Anglii przez Normanów w 1066 r. na obecnym terenie Castle Park wzniesiono motte-and-bailey . Bristol był w posiadaniu Geoffreya de Montbray , biskupa Countances , jednego z rycerzy towarzyszących Wilhelmowi Zdobywcy . Wilhelm nakazał budowę kamiennych zamków, więc jest prawdopodobne, że pierwsze części zamku w Bristolu zostały zbudowane przez Geoffreya za jego panowania. Po śmierci Zdobywcy (1087) Geoffrey przyłączył się do buntu przeciwko Williamowi Rufusowi . Używając Bristolu jako swojej kwatery głównej, spalił Bath i spustoszył Somerset , zanim poddał się Rufusowi. W końcu wrócił do Normandii i zmarł w Coutances w 1093.
Rufus stworzył Honor of Gloucester, który obejmował Bristol, z posiadłości jego matki, królowej Matyldy i nadał go Robertowi Fitzhamonowi . Fitzhamon powiększył i wzmocnił zamek w Bristolu, aw ostatnich latach XI wieku podbił i podbił znaczną część południowej i zachodniej Walii. Jego córka Mabel wyszła za mąż w 1114 za nieślubnego syna Henryka I , Roberta z Caen . Jej posag stanowił dużą część majątku jej ojca w Gloucestershire i Walii, a Robert z Caen został pierwszym hrabią Gloucester, ok. 1122. Uważa się, że był odpowiedzialny za ukończenie zamku w Bristolu.
W 1135 roku zmarł Henryk I, a hrabia Gloucester zebrał się, by wesprzeć swoją siostrę Matyldę przeciwko Stefanowi z Blois , który objął tron po śmierci Henryka. Stephen próbował oblegać Roberta w Bristolu w 1138 r., Ale zrezygnował z tej próby, ponieważ zamek wydawał się nie do zdobycia. Kiedy Stefan został schwytany w 1141 roku, został uwięziony na zamku, ale kiedy Robert został schwytany przez siły Stefana, Matylda została zmuszona do wymiany Stefana na Roberta. Jej syn Henryk, późniejszy Henryk II, król Anglii , był bezpieczny w zamku, strzeżony i wykształcony przez swojego wuja Roberta. Zamek przeszedł później w ręce królewskie, a Henryk III wydał na niego hojnie, dodając barbakan przed główną bramą zachodnią, wieżę bramną i okazałą salę.
Hrabia Gloucester założył benedyktyński klasztor św . Jakuba w 1137 r. W 1140 r. Robert Fitzharding , bogaty Brystończyk, który lojalnie wspierał hrabiego i Matyldę podczas wojny, założył opactwo św. Augustyna . W nagrodę za to wsparcie został później lordem Berkeley . Opactwo było klasztorem kanoników augustianów . W 1148 r. kościół opactwa poświęcili biskupi Exeter, Llandaff i św. Asafa, a za życia Fitzhardinga opactwo zbudowało także kapitularz i portiernię .
W 1172 roku, po ujarzmieniu Pale w Irlandii, Henryk II nadał Bristolczykom prawo do zamieszkania i handlu z Dublina.
Średniowieczna społeczność żydowska Bristolu była jedną z ważniejszych w Anglii. Żydzi z Bristolu zostali oskarżeni o zniesławienie krwi w 1183 r., Ale niewiele jest znanych szczegółów. Pod koniec XII wieku archa , bez której Żydzi nie mogliby legalnie prowadzić interesów. W 1210 r. wszyscy żydowscy właściciele domów w Anglii zostali uwięzieni w Bristolu i nałożono na nich wysoką opłatę w wysokości 60 000 lub 66 000 marek. Podczas drugiej wojny baronów , spłonęła archa miasta i brutalnie zaatakowano społeczność żydowską. W 1275 roku miał miejsce kolejny atak, ale bez ofiar śmiertelnych. Społeczność została wypędzona wraz z resztą Żydów angielskich w 1290 r. Zachowała się mykwa , żydowska łaźnia rytualna, znana obecnie jako Studnia Jakuba .
Późniejsze średniowiecze
W XIII wieku Bristol stał się ruchliwym portem. Sukno wełniane stało się głównym towarem eksportowym w XIV-XV wieku, podczas gdy głównym importem było wino z Gaskonii i Bordeaux . Ponadto miasto prowadziło rozległy handel z anglo-irlandzkimi portami południowej Irlandii, takimi jak Waterford i Cork, a także z Portugalią. Od około 1420-1480 port prowadził również handel z Islandią, z której importował rodzaj liofilizowanego dorsza zwanego „sztokfiszem”.
W 1147 roku brytyjscy ludzie i statki pomagali w oblężeniu Lizbony , co doprowadziło do odbicia tego miasta z rąk Maurów . Kamienny most został zbudowany przez Avon , ok. 1247, aw latach 1240-1247 Wielki Rów na Bagnie św. Augustyna, aby wyprostować bieg rzeki Frome i zapewnić więcej miejsca dla cumujących statków.
Redcliffe i Bedminster zostały włączone do miasta w 1373 roku. Edward III ogłosił, że „miasto Bristol wraz z jego przedmieściami i dzielnicami będzie odtąd oddzielone od hrabstw Gloucester i Somerset i będzie we wszystkim zwolnione zarówno drogą lądową, jak i morską, i że powinno być samo w sobie hrabstwem, które na zawsze powinno być nazywane hrabstwem Bristol”. Oznaczało to, że spory mogły być rozstrzygane w sądach w Bristolu, a nie w Gloucester czy Ilminster dla obszarów na południe od Avon, które były częścią Somerset. Mury miejskie rozciągały się aż do Redcliffe i przez wschodnią część marszu, który teraz stał się Town Marsh . Większa zachowana część murów jest widoczna w sąsiedztwie jedynej zachowanej bramy pod wieżą kościoła św. Jana Chrzciciela .
Uważa się, że w połowie XIV wieku Bristol był trzecim co do wielkości miastem Anglii (po Londynie i Yorku ), liczącym około 15–20 000 mieszkańców w przededniu czarnej śmierci w latach 1348–49. Zaraza spowodowała przedłużające się niepowodzenie demograficzne, a populację szacowano na od 10 000 do 12 000 w XV i XVI wieku.
Jednym z pierwszych wielkich kupców Bristolu był William Canynge . urodzony ok. 1399 był pięciokrotnym burmistrzem miasta i dwukrotnie reprezentował je jako poseł . Mówi się, że posiadał dziesięć statków i zatrudniał ponad 800 marynarzy. W późniejszym życiu został księdzem i znaczną część swojego majątku wydał na odbudowę St Mary Redcliffe , który został poważnie uszkodzony przez piorun w 1446 roku.
Zakończenie wojny stuletniej w 1453 roku oznaczało, że Wielka Brytania, a co za tym idzie Bristol, utraciła dostęp do win gaskońskich, w związku z czym wzrósł import win hiszpańskich i portugalskich. Import z Irlandii obejmował ryby, skóry i sukno (prawdopodobnie len). Eksport do Irlandii obejmował sukna, artykuły spożywcze, odzież i metale.
Sugerowano, że upadek islandzkiego handlu „sztokfiszem” (liofilizowanym dorszem) w Bristolu był ciężkim ciosem dla lokalnej gospodarki, zachęcając kupców z Bristolu do zwrócenia się na zachód, rozpoczynając nieudane wyprawy badawcze na Atlantyk do 1480 r. w poszukiwaniu widmowa wyspa Hy -Brazylia . Nowsze badania wykazały jednak, że handel islandzki nigdy nie był czymś więcej niż niewielką częścią handlu zagranicznego Bristolu i że angielskie łowiska u wybrzeży Islandii faktycznie wzrosły pod koniec XV i XVI wieku. W 1487 roku, kiedy król Henryk VII odwiedzali miasto, mieszkańcy skarżyli się na ich upadek ekonomiczny. Takie skargi nie były jednak rzadkością wśród korporacji, które chciały uniknąć płacenia podatków lub które miały nadzieję na uzyskanie ustępstw od Korony. W rzeczywistości rachunki celne Bristolu pokazują, że handel w porcie rozwijał się silnie w ciągu ostatnich dwóch dekad XV wieku. W dużej mierze było to spowodowane wzrostem handlu z Hiszpanią.
Badanie
W 1497 Bristol był punktem wyjścia wyprawy badawczej Johna Cabota do Ameryki Północnej. Przez wiele lat kupcy z Bristolu kupowali z Islandii liofilizowanego dorsza, zwanego sztokfiszem , do spożycia w Anglii. Jednak Liga Hanzeatycka , który w tym czasie próbował kontrolować handel północnoatlantycki, starał się odciąć dostawy dla angielskich kupców. Często sugerowano, że to skłoniło kupców z Bristolu do szukania na Zachodzie nowych źródeł dorsza. Z drugiej strony, podczas gdy kupcy z Bristolu w dużej mierze opuścili Islandię pod koniec XV wieku, kupcy z Hull nadal tam handlowali. Co więcej, ostatnie badania wykazały, że angielskie łowiska u wybrzeży Islandii faktycznie znacznie wzrosły od lat 90. XV wieku, chociaż centrum tej działalności przeniosło się z Bristolu do Wschodniej Anglii. Utrudnia to podtrzymanie argumentu, że kupcy z Bristolu zostali w jakiś sposób „wypchnięci” z Islandii.
W 1481 roku dwóch miejscowych mężczyzn, Thomas Croft i John Jay, wysłało statki w poszukiwaniu mitycznej wyspy Hy-Brasil . Nie było wzmianki o odkryciu wyspy, ale Croft został oskarżony o nielegalny eksport soli, ponieważ jako celnik nie powinien był zajmować się handlem. Profesor David Beers Quinn, którego teorie stanowią podstawę wielu popularnych historii, zasugerował, że odkrywcy mogli odkryć Grand Banks u wybrzeży Nowej Fundlandii , wody bogate w dorsza.
John Cabot był sponsorowany przez Henryka VII podczas jego wyprawy w 1497 roku w poszukiwaniu nowej drogi na Wschód. Zamiast tego odkrył Amerykę Północną, po powrocie Cabot mówił o wielkich ilościach dorsza, które można znaleźć w pobliżu nowego lądu. W 1498 roku Cabot ponownie wypłynął z Bristolu z ekspedycją pięciu statków i uważa się, że nigdy nie wrócił z tej podróży, chociaż ostatnie badania przeprowadzone na Uniwersytecie w Bristolu sugerują, że mógł to zrobić .
Od 1499 do 1508 r. Z Bristolu do „Nowo znalezionej ziemi” rozpoczęto szereg innych wypraw, z których najwcześniejszą podjął William Weston . Jeden z nich, prowadzony przez syna Johna Cabota, Sebastiana Cabota , badał wybrzeże Ameryki Północnej, aż znalazł się „prawie na szerokości geograficznej Gibraltaru” i „prawie na długości geograficznej Kuby”. Sugerowałoby to, że dotarł aż do Chesapeake , blisko dzisiejszego Waszyngtonu
Wczesny nowożytny
Okresy Tudorów i Stuartów
Bristol powstał jako miasto w 1542 roku, a dawne opactwo św. Augustyna stało się katedrą w Bristolu , po kasacie klasztorów przez Henryka VIII . Rozwiązanie oznaczało również poddanie się królowi wszystkich klasztorów i szpitali klasztornych w Bristolu, wraz z klasztorem św. Jakuba , klasztorem św. Marii Magdaleny , opactwem cystersów w Kingswood i kolegium w Westbury on Trym . W przypadku klasztorów w Greyfriars i Whitefriars przeorzy uciekli przed przybyciem komisarzy królewskich, a w Whitefriars kolejni odchodzący przeorzy splądrowali klasztor z jego kosztowności. Chociaż komisarze nie byli w stanie wskazać tak wielu nadużyć religijnych w Bristolu, jak gdzie indziej, nie ma wzmianki o tym, by mieszkańcy Bristolu zgłaszali jakiekolwiek zastrzeżenia do królewskich napadów. W 1541 r. przywódcy społeczni Bristolu skorzystali z okazji, by wykupić ziemie i posiadłości należące wcześniej do szpitala św. Marka , św. Marii Magdaleny, Greyfriars i Whitefriars za łączną kwotę tysiąca funtów. Tym samym Bristol stał się jedyną gminą w kraju, która ma własną kaplicę pod wezwaniem św. Marka.
Bristol Grammar School została założona w 1532 r. przez rodzinę Thorne, aw 1596 r. John Carr założył Szpital Królowej Elżbiety , szkołę niebieskich płaszczy, której zadaniem było „edukacja biednych dzieci i sierot”.
Handel nadal się rozwijał: do połowy XVI wieku import z Europy obejmował wino, oliwę z oliwek, żelazo, figi i inne suszone owoce i barwniki; eksport obejmował sukno (zarówno bawełniane, jak i wełniane), ołów i skóry. Wielu czołowych kupców w mieście było w tym czasie zaangażowanych w przemyt, nielegalnie eksportując towary, takie jak artykuły spożywcze i skóra, jednocześnie zaniżając deklarację importu wina.
W 1574 roku Elżbieta I odwiedziła miasto podczas swojego Królewskiego Postępu przez zachodnie hrabstwa. Mieszczanie miasta wydali ponad tysiąc funtów na przygotowania i rozrywki, z czego większość pochodziła ze specjalnych taryf. do miasta przybył odkrywca Martin Frobisher z dwoma statkami i próbkami rudy, która okazała się bezwartościowa. Według Latimera przywiózł także „trzech dzikusów , niewątpliwie Esqiumaux , ubranych w jelenie skóry, ale wszyscy zmarli w ciągu miesiąca od ich przybycia”.
Bristol wysłał trzy statki do floty Królewskiej Marynarki Wojennej przeciwko hiszpańskiej Armadzie w 1588 roku, a także dostarczył dwa oddziały ludzi do broniących się sił lądowych. Pomimo apeli do Tajnej Rady nie dokonano zwrotu kosztów tych dostaw. Korporacja musiała też naprawiać mury i bramy miasta. Zamek wyszedł z użycia pod koniec epoki Tudorów, ale władze miasta nie miały kontroli nad majątkiem królewskim, a teren stał się schronieniem dla przestępców.
Anna Duńska przybyła do Bristolu w czerwcu 1613 roku i została powitana przez burmistrza Abla Kitchina . Wizyta obejmowała korowód na rzece, z angielskim statkiem zaatakowanym przez tureckie galery, który królowa obserwowała z łąki Kanonika w pobliżu katedry. Zwycięstwo Anglii zostało zasygnalizowane przez uwolnienie sześciu pęcherzy świńskiej krwi wylanych przez ściekowe statku .
Angielska wojna domowa
W 1630 r. zamek kupiła korporacja miejska, a gdy w 1642 r. wybuchła pierwsza angielska wojna domowa , miasto stanęło po stronie parlamentarnej i częściowo odnowiło fortyfikacje. Jednak rojalistów pod dowództwem księcia Ruperta zdobyły Bristol 26 lipca 1643 r., powodując rozległe zniszczenia zarówno miasta, jak i zamku. Siły rojalistów zdobyły duże ilości łupów, a także osiem uzbrojonych statków handlowych, które stały się zalążkiem floty rojalistów. Warsztaty w mieście stały się fabrykami broni, zaopatrującymi armię rojalistów w muszkiety.
Latem 1645 roku siły rojalistów zostały pokonane przez Armię Nowego Modelu w bitwie pod Langport w Somerset . Po kolejnych zwycięstwach pod Bridgwater i Sherborne Sir Thomas Fairfax pomaszerował na Bristol . Książę Rupert wrócił, aby zorganizować obronę miasta. Siły parlamentarne oblegały miasto i po trzech tygodniach zaatakowały, ostatecznie zmuszając Ruperta do poddania się 10 września. Pierwsza wojna domowa zakończyła się w następnym roku. Nie było dalszych działań wojskowych w Bristolu podczas drugiego i trzeciej wojny domowej. W 1656 roku Oliver Cromwell nakazał zniszczenie zamku.
Handel niewolnikami
William de la Founte , bogaty kupiec z Bristolu, został zidentyfikowany jako pierwszy zarejestrowany angielski handlarz niewolników. Z Gaskończyk , w 1480 był jednym z czterech awanturników, którym przyznano koncesję „na handel jakimikolwiek częściami”. Ponowny wzrost nastąpił wraz z powstaniem w XVII wieku amerykańskich kolonii Anglii i szybką ekspansją udziału Bristolu w „ trójstronnym handlu ” Afrykanami wziętymi do niewoli w obu Amerykach w XVIII wieku . Statki z Bristolu odbyły ponad 2000 niewolniczych rejsów między końcem XVII wieku a zniesieniem kary śmierci w 1807 r., Przewożąc szacunkowo pół miliona ludzi z Afryki do obu Ameryk w brutalnych warunkach. Średnie zyski z rejsu wynosiły siedemdziesiąt procent, a ponad piętnaście procent przewożonych Afrykanów zginęło lub zostało zamordowanych na Środkowym Przejściu . Niektórych niewolników sprowadzono do Bristolu z Karaibów; Wśród nich godnymi uwagi byli Scipio Africanus , pochowany w Henbury i Pero Jones przywieziony do Bristolu przez handlarza niewolnikami i właściciela plantacji Johna Pinneya .
Handel niewolnikami i wynikający z tego popyt na tanie wyroby mosiężne na eksport do Afryki spowodowały boom w przemyśle wytwórczym miedzi i mosiądzu w dolinie Avon, co z kolei sprzyjało postępowi rewolucji przemysłowej na tym obszarze. Wybitni producenci, tacy jak Abraham Darby i William Champion, opracowali szeroko zakrojone prace między Conham i Keynsham, które wykorzystywały rudy z Mendips i węgiel z zagłębia węglowego North Somerset. Energia wodna z dopływów Avon napędzała młoty w mosiężnych bateriach, aż do rozwoju energii parowej pod koniec XVIII wieku. Wzdłuż doliny Avon rozwinął się również przemysł szklarski, mydlany, cukrowniczy, papierniczy i chemiczny.
Edmund Burke został wybrany na członka parlamentu wigów w Bristolu w 1774 roku i prowadził kampanię na rzecz wolnego handlu, emancypacji katolików i praw amerykańskich kolonistów, ale rozgniewał swoich sponsorów kupieckich swoją niechęcią do handlu niewolnikami i stracił mandat w 1780 roku.
Działacze przeciwko niewolnictwu, zainspirowani przez nonkonformistycznych kaznodziejów, takich jak John Wesley , rozpoczęli niektóre z najwcześniejszych kampanii przeciwko tej praktyce. Do wybitnych lokalnych przeciwników zarówno handlu, jak i samej instytucji niewolnictwa należeli Anne Yearsley , Hannah More , Harry Gandey, Mary Carpenter , Robert Southey , William Wordsworth i Samuel Coleridge . Sama kampania okazała się początkiem ruchów na rzecz reform i emancypacji kobiet .
XVIII i XIX wiek
Bristol Corporation of the Poor powstała pod koniec XVII wieku, a obok Bridewell powstał dom pracy , który miał zapewniać pracę biednym i schronienie potrzebującym jałmużny. John Wesley założył pierwszą kaplicę metodystów , The New Room w Broadmead w 1739 roku, która jest nadal używana w XXI wieku. Wesley przybył do Bristolu na zaproszenie George'a Whitfielda . Głosił pod gołym niebem górnikom i ceglarzom w Kingswood i Hanhama . Kingswood to miejsce niedawnych wykopalisk archeologicznych (2014), które ujawniły różnorodność rzemieślników żyjących w tamtym czasie na tym obszarze.
Most Bristolski , jedyny sposób na przeprawę przez rzekę bez korzystania z promu, został przebudowany w latach 1764-1768. Wcześniejszy średniowieczny most był zbyt wąski i zatłoczony, aby poradzić sobie z natężeniem ruchu, który musiał z niego korzystać. Za prace pobrano opłatę drogową, a kiedy w 1793 r. Myto zostało przedłużone na dalszy okres, doszło do zamieszek na moście Bristolskim . 11 osób zginęło, a 45 zostało rannych, co czyni je jednymi z najgorszych zamieszek XVIII wieku.
Konkurencja Liverpoolu od 1760 r., zakłócenie handlu morskiego w wyniku wojny z Francją (1793) i zniesienie handlu niewolnikami (1807) przyczyniły się do tego, że miasto nie nadążało za nowszymi ośrodkami produkcyjnymi w północnej i środkowej części kraju. W mieście nie rozwinął się przemysł bawełniany; produkcja cukru, mosiądzu i szkła spadła. Abraham Darby wyjechał z Bristolu do Coalbrookdale kiedy jego zaawansowane pomysły na produkcję żelaza nie uzyskały wsparcia ze strony lokalnych inwestorów. Buchanan i Cossons powołują się na „pewne samozadowolenie i bezwład [ze strony prominentnych rodzin kupieckich], które były poważną przeszkodą w przystosowaniu się do nowych warunków w okresie rewolucji przemysłowej”.
Długie przejście w górę silnie pływowego wąwozu Avon, które zapewniało portowi wysokie bezpieczeństwo w średniowieczu, stało się przeszkodą, której nie udało się pokonać podczas budowy nowego „ Pływającego portu ” (zaprojektowanego przez Williama Jessopa ) w latach 1804–1809. Niemniej jednak populacja Bristolu (61 000 w 1801 r.) wzrosła pięciokrotnie w XIX wieku, wspierana przez rosnący handel. Było to szczególnie związane z czołowym inżynierem Isambardem Kingdom Brunelem , który zaprojektował Great Western Railway między Bristolem a Londynem, dwa pionierskie statki parowe zbudowane w Bristolu, SS Great Western i SS Great Britain oraz Clifton Suspension Bridge .
Nowa klasa średnia, kierowana przez tych, którzy agitowali przeciwko handlowi niewolnikami, w mieście zaczęła angażować się w działalność charytatywną. Znani byli Mary Carpenter , która założyła zniszczone szkoły i poprawczaki , oraz George Müller , który założył sierociniec w 1836 r. Szkoła badmintona została założona w Badminton House w Clifton w 1858 r., A Clifton College powstał w 1862 r. University College , poprzednik University of Bristol , została założona w 1876 r., a dawna Merchant Venturers Navigation School przekształciła się w Merchant Venturers College w 1894 r. To później utworzyło jądro Bristol Polytechnic , która z kolei przekształciła się w University of the West of England .
Zamieszki w Bristolu w 1831 r. miały miejsce po odrzuceniu przez Izbę Lordów drugiej ustawy reformującej . Lokalny sędzia, Sir Charles Wetherall, zdecydowany przeciwnik ustawy, odwiedził Bristol, aby otworzyć nowe sądy przysięgłe, a wściekły tłum ścigał go do Mansion House na Queen Square . Ustawa o reformie została uchwalona w 1832 r., A granice miasta zostały rozszerzone po raz pierwszy od 1373 r. O „Clifton, parafie św. Jakuba, św. Pawła, św. Filipa oraz części parafii Bedminster i Westbury”. Okręgi parlamentarne w mieście zostały zmienione w 1885 r., kiedy pierwotny Bristol (okręg wyborczy parlamentu Wielkiej Brytanii) został podzielony na cztery części.
pól węglowych w Wielkiej Brytanii , a od XVII wieku w Bristolu i na terenach dzisiejszego North Somerset i South Gloucestershire otwarto kopalnie . Chociaż skłoniło to do budowy Kanału Węglowego Somerset i powstania Bristol Miners' Association , trudno było sprawić, by wydobycie było opłacalne, a kopalnie zostały zamknięte po nacjonalizacji.
Pod koniec XIX wieku głównymi gałęziami przemysłu była produkcja tytoniu i papierosów, na czele z dominującą firmą WD & HO Wills , papier i inżynieria. Obiekty portowe migrowały w dół rzeki do Avonmouth i powstały tam nowe kompleksy przemysłowe.
Współczesna historia
British and Colonial Airplane Company, która później przekształciła się w Bristol Airplane Company , następnie część British Aircraft Corporation i ostatecznie BAE Systems , została założona przez Sir George'a White'a , właściciela Bristol Tramways w 1910 roku. Podczas I wojny światowej produkcja Bristol Scout a Bristol F.2 Fighter ugruntował reputację firmy. Główna baza w Filton jest nadal czołowym zakładem produkcyjnym BAE Systems w XXI wieku. Dział silników Bristol Airplane Company stał się spółką zależną Bristol Aero Engines, a następnie Bristol Siddeley Engines; i zostały kupione przez Rolls-Royce Limited w 1966 roku, aby stać się Rolls-Royce plc , która nadal ma siedzibę w Filton. Przemysł stoczniowy w dokach miejskich, głównie przez firmę Charles Hill & Sons , dawniej Hilhouse , pozostawał ważny do lat 70. XX wieku. Inne znane branże to producenci czekolady JS Fry & Sons oraz importerów wina i sherry John Harvey & Sons .
Bristol City FC (założony w 1897) dołączył do Football League w 1901 i zajął drugie miejsce w pierwszej lidze w 1906 i przegrał z finalistami Pucharu Anglii w 1909. Rivals Bristol Rovers FC (założony w 1883) dołączył do ligi w 1920. Gloucestershire County Cricket Klub powstał w 1870 roku i od tego czasu wielokrotnie zajmował drugie miejsce w mistrzostwach hrabstwa.
Rada Miejska Bristolu zbudowała ponad 15 000 domów w latach 1919-1939, umożliwiając oczyszczenie niektórych z najgorszych slumsów w centrum miasta. Nowe osiedla były w Southmead , Knowle , Filwood Park, Sea Mills i Horfield . Granice miasta zostały rozszerzone na północ i południe, aby pomieścić ten wzrost. W 1926 roku Portway , nową drogę wzdłuż wąwozu Avon , zbudowaną kosztem około 800 000 funtów, łączącą pływający port z rozszerzającymi się dokami w Avonmouth.
Jako miejsce produkcji samolotów i główny port, Bristol był celem bombardowań podczas Bristol Blitz podczas II wojny światowej . Centrum Bristolu również doznało poważnych zniszczeń, zwłaszcza w listopadzie i grudniu 1940 r., Kiedy obszar Broadmead został zrównany z ziemią, a Hitler twierdził, że zniszczył miasto. Pierwotny obszar centralny, w pobliżu mostu i zamku, to nadal park, w którym znajdują się dwa zbombardowane kościoły i niektóre fragmenty zamku. Nieco na północ, na obszarach zniszczonych przez bomby, zbudowano centrum handlowe Broadmead i Cabot Circus .
Podobnie jak w przypadku innych brytyjskich miast, w latach powojennych napływała imigracja z różnych krajów Wspólnoty Narodów, co doprowadziło do pewnych napięć rasistowskich. W 1963 r. kolorowy pasek obsługiwany przez Bristol Omnibus Company , który w tamtym czasie odmawiał zatrudniania czarnych lub azjatyckich załóg autobusów, został skutecznie zakwestionowany w Bristol Bus Boycott , który uznano za kluczowy dla ostatecznego uchwalenia Ustawy o stosunkach rasowych 1968 . W 1980 roku nalot policji na kawiarnię w St Paul's wywołał zamieszki w St Pauls , co uwydatniło wyobcowanie mniejszości etnicznych miasta.
Lotnictwo w Bristolu rozwijało się nadal w latach powojennych. Bristol Brabazon był dużym transatlantyckim samolotem pasażerskim zbudowanym pod koniec lat czterdziestych XX wieku w oparciu o rozwój ciężkich bombowców podczas wojny światowej, ale nie otrzymał żadnych zamówień sprzedaży i nigdy nie wszedł do produkcji. Concorde , pierwszy naddźwiękowy samolot pasażerski, został zbudowany w latach 60. XX wieku, a pierwszy lot odbył się w 1969 r. Samolot nigdy nie odniósł komercyjnego sukcesu, ale jego rozwój położył podwaliny pod udaną serię samolotów Airbus, których części są produkowane w Filton w XXI wieku .
W latach 80. sektor usług finansowych stał się głównym pracodawcą w mieście i okolicach, takich jak parki biznesowe na północnych obrzeżach tego, co obecnie nazywano Wielkim Bristolem lub obszar miejski Bristolu obejmujący miasto Easton-in-Gordano , Frampton Cottrell i Winterbourne, Kingswood , Mangotsfield i Stoke Gifford . Firmy zajmujące się zaawansowanymi technologiami, takie jak IBM, Hewlett Packard , Toshiba i Orange wraz z przedsiębiorstwami kreatywnymi i medialnymi stały się znaczącymi lokalnymi pracodawcami w miarę upadku tradycyjnych gałęzi przemysłu wytwórczego.
Podobnie jak większość powojennego planowania brytyjskiego, rewitalizacja centrum Bristolu charakteryzowała się dużymi, tanimi wieżowcami , brutalistyczną architekturą i rozbudową dróg . Od lat 90. tendencja ta uległa odwróceniu wraz z zamknięciem niektórych głównych dróg i rewitalizacją centrum handlowego Broadmead. W 2006 roku wyburzono jeden z najwyższych powojennych bloków w centrum miasta. Zburzono również wieżowce mieszkań socjalnych, aby zastąpić je niskimi domami.
Przeniesienie doków do Avonmouth , siedem mil (11 km) w dół rzeki od centrum miasta, zmniejszyło zatory w centralnej strefie Bristolu i umożliwiło znaczną przebudowę starego centralnego obszaru doków (Pływający port) pod koniec XX wieku. Głębokowodny Royal Portbury Dock powstał naprzeciwko Avonmouth Docks w latach 70. XX wieku, a po prywatyzacji portu w Bristolu odniósł sukces finansowy.
W pewnym momencie dalsze istnienie starych doków centralnych było zagrożone, ponieważ postrzegano je jedynie jako opuszczony przemysł, a nie atut, który miał zostać zagospodarowany do użytku publicznego. Od lat 80. XX wieku na rewitalizację portu wydano miliony funtów . W 1999 r. przeprowadzono przebudowę centrum miasta i budowę kładki Pero ; które obecnie łączy At-Bristol w Canon's Marsh , otwarte w 2000 roku, z innymi atrakcjami turystycznymi Bristolu. Prywatni inwestorzy budują również kawalerki Budynki. Oczekuje się, że regeneracja obszaru Canon's Marsh będzie kosztować 240 milionów funtów. Crest Nicholson byli głównymi deweloperami budującymi 450 nowych mieszkań, domów i biur nad wodą pod kierownictwem The Harbourside Sponsors 'Group, która jest partnerstwem między Radą Miasta, deweloperami, firmami i publicznymi sponsorami.
Zobacz też
- Archiwa Bristolskie
- Bristol Record Society
- Budynki i architektura Bristolu
- Historia Rady Miejskiej Bristolu
- Historia Anglii
- Historia samorządu terytorialnego w Bristolu
- M Szopa
- Kalendarium historii Bristolu
Dalsza lektura
- Opublikowane w XIX wieku
-
Joseph Nightingale (1813), „Bristol” , Piękności Anglii i Walii , tom. 13, Londyn: J. Harris,
Somersetshire
- James Dugdale (1819), „Somersetshire: Bristol” , New British Traveler , tom. 4, Londyn: J. Robins and Co.
- John Evans (1828), The New Guide, or, Picture of Bristol (wyd. 4), Bristol, OCLC 45137262 , OL 13521980M
- „Bristol” , Great Western Railway Guide , Londyn: James Wyld, 1839, OCLC 12922212
- „Bristol” , Black's Picturesque Tourist and Road-book of England and Wales (wyd. 3), Edynburg: Adam i Charles Black, 1853
- John Parker Anderson (1881), „Gloucestershire: Bristol” , Księga topografii brytyjskiej: niejawny katalog prac topograficznych w Bibliotece Muzeum Brytyjskiego odnoszących się do Wielkiej Brytanii i Irlandii , Londyn: W. Satchell
- Williama Clarka Russella (1883). „Bristol”. Porty północno-wschodnie i Kanał Bristolski . Newcastle-upon-Tyne: A. Reid. hdl : 2027/uc1.$b667579 .
- Jak zobaczyć Bristol . Arrowsmith. 1885.
- „Bristol” , Wielka Brytania (wyd. 4), Lipsk: Karl Baedeker, 1897, OCLC 6430424
- Karola Grossa (1897). „Bristolu” . Bibliografia brytyjskiej historii miejskiej . Nowy Jork: Longmans, Green and Co.
- Francisa Adamsa Hyetta; Williama Bazeleya (1897). Podręcznik bibliografa literatury Gloucestershire . Tom. 3: Miasto Bristol.
- Dallaway, James (1834). Starożytności Bristow w średniowieczu: w tym topografia Williama Wyrcestre'a i życie Williama Canyngesa . Bristol: Biuro Lustrzane.
- Opublikowane w XX wieku
-
GK Fortescue , wyd. (1902). „Bristol”. Indeks tematyczny dzieł współczesnych dodanych do Biblioteki British Museum w latach 1881–1900 . Londyn. hdl : 2027/uc1.b5107011 .
{{ cite book }}: Link zewnętrzny w|editor= - Robert Donald , wyd. (1908). „Bristol”. Rocznik Miejski Zjednoczonego Królestwa za rok 1908 . Londyn: Edward Lloyd. hdl : 2027/nyp.33433081995593 .
- . Encyklopedia Britannica . Tom. 4 (wyd. 11). 1911. s. 579–582.
- Opublikowane w XXI wieku
- Jones, Evan T.; Condon, Margaret M. (2016). Cabot i Bristol's Age of Discovery: The Bristol Discovery Voyages 1480–1508 . Publikacje projektu Cabot. ISBN 978-0995619302 .
Linki zewnętrzne
- Historia Bristolu
- Bristolska przeszłość
- Bristol w czasach rzymskich
- „Obrazowy zapis historii Bristolu (oś czasu)” . Wspomnienia z przeszłości i teraźniejszości Bristolu w Anglii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 13 marca 2007 r . . Źródło 1 września 2013 r .
- Fortyfikacje z wojny secesyjnej
- Historia przeszłości i teraźniejszości Bristolu
- Fotograficzny zapis przeszłości Bristolu
- Słynna infografika z Bristolu
