Stacja kolejowa Ladywell

Ladywell
Ladywell Lokalizacja Ladywell w Wielkim Londynie
Lokalizacja	Ladywell
Władze lokalne	Lewishama
Zarządzany przez	południowo-wschodnia
Kod stacji	CHŁOPAK
Kategoria DfT	mi
Liczba platform	2
Dostępny	Tak
Strefa taryfowa	3
Roczny wjazd i wyjazd National Rail
2017–18	1,211 mln
2018–19	1,309 mln
2019–20	1,319 mln
2020–21	0,352 mln
2021–22	0,741 mln
Kluczowe daty
1 stycznia 1857	Otwierany
Stan na liście
Wymieniona funkcja	Stacja Ladywell
Ocena aukcji	II
Numer wpisu	1246025
Dodano do listy	23 grudnia 1998 r
Inne informacje
Linki zewnętrzne	Odloty Układ Udogodnienia Autobusy
WGS84
Londyński portal transportowy

Stacja kolejowa Ladywell znajduje się w Ladywell , w londyńskiej dzielnicy Lewisham w południowo-wschodnim Londynie , w strefie 3 Travelcard . Jest to 6 mil 62 łańcuchy (10,9 km) mierzone od London Charing Cross .

Stacja i wszystkie obsługujące ją pociągi są obsługiwane przez Southeastern . Stacja II stopnia została otwarta w 1857 roku i znajduje się w Ladywell Fields , w sąsiedztwie Szpitala Uniwersyteckiego w Lewisham .

Historia

Wczesne lata (1857-1922)

Linia Mid-Kent została zbudowana przez Mid-Kent and North Kent Junction Railway (MK&NKJR) i została otwarta 1 stycznia 1857 r. aż do Beckenham Junction (chociaż technicznie nie było to skrzyżowanie, ponieważ West End of London i Crystal Palace Railway linia została otwarta dopiero 3 maja 1858 r.). Od otwarcia linia była obsługiwana przez Koleje Południowo-Wschodnie (SER). Siedem lat później MK&NKJR zbudowali przedłużenie od nowej stacji węzłowej w New Beckenham do Croydon (Addiscombe Road) który ponownie był obsługiwany przez SER.

Północno-zachodnia część stacji wymienionej na liście II stopnia

We wrześniu 1866 r. Otwarto ostrogę od północnego krańca stacji Ladywell do niedawno otwartej głównej linii (która omijała stację Lewisham Junction), z którą łączy się w Parks Bridge Junction.

Prawie wszystkie usługi ze stacji zakończyły się na stacjach Charing Cross lub Cannon Street, ale między 1880 a 1884 rokiem usługa działała między Croydon (Addiscombe Road), dzwoniąc na wszystkie stacje do New Cross, a następnie przez połączenie z East London Line i kończąc na Liverpool Street stacja .

W 1898 roku South Eastern Railway i jej zagorzali rywale London Chatham and Dover Railway zgodzili się pracować jako jedna firma kolejowa pod nazwą South Eastern and Chatham Railway, a Ladywell stała się stacją SECR.

Kolej Południowa (1923-1947)

Zgodnie z ustawą o kolejach z 1921 r. (znaną również jako ustawa o grupowaniu), stacja Ladywell stała się południową stacją kolejową 1 stycznia 1923 r.

Linia Mid-Kent została zelektryfikowana za pomocą systemu (trzecia szyna 750 V DC), a usługi elektryczne rozpoczęto 28 lutego 1926 r. Wczesne usługi elektryczne były obsługiwane przez wczesne trzywagonowe elektryczne zespoły trakcyjne Southern Railway, często zbudowane ze starych wagonów SECR.

30 czerwca 1929 r. Na północ od Ladywell wprowadzono kolorową sygnalizację świetlną.

Koleje Brytyjskie (1948-1994)

Po II wojnie światowej i po nacjonalizacji 1 stycznia 1948 r. Stacja znalazła się pod auspicjami British Railways Southern Region.

Kolorowa sygnalizacja świetlna została wprowadzona na południe od Ladywell (aż do New Beckenham) 4 kwietnia 1971 r.

Era prywatyzacji (1994-obecnie)

W dniu 13 października 1996 r. obsługa przewozów pasażerskich została przekazana firmie Connex South Eastern . Usługi były następnie obsługiwane przez South Eastern Trains i Southeastern od 1 kwietnia 2006 r.

Praca

Koleje wokół Lewisham i Hither Green
Południowo-wschodnia główna linia do Charing Cross South Eastern Main Line do Cannon Street przez New Cross non-stop przez London Bridge   Nunhead do Lewisham link do London Victoria Świętego Jana Odgałęzienie Greenwich Park do Greenwich Park Linia Bakerloo (proponowana) do Elephant & Castle Docklands Light Railway do Bank–Monument lub Stratford przez New Cross Gate   Droga Elversona Lewishama Linia Bakerloo (proponowana) dla przedłużenia do Hayes Blackheath Linia North Kent do Gravesend Ladywell Linia Bexleyheath do Dartford przez Bexleyheath Linia Hayes do Hayes przez most Catford Tutaj zielony Tutaj Green TMD Lee Dartford Loop Line do Dartford przez Sidcup South Eastern Main Line do Kent bez międzylądowania przez Orpington South Eastern Main Line do Orpington (usługi zatrzymujące)

Wszystkie usługi w Ladywell są obsługiwane przez Southeastern przy użyciu jednostek EMU klasy 376 , 465 , 466 i 707 .

Typowa usługa poza szczytem w pociągach na godzinę to:

• 4 t/godz. do London Charing Cross (2 z nich kursują bez międzylądowania do iz London Bridge oraz 2 z zawinięciami do Lewisham )
• 4 tony na godzinę do Hayes

W niedziele stacja jest obsługiwana przez półgodzinne połączenie między Hayes a London Charing Cross przez Lewisham.

Stacja poprzedzająca	Kolej Krajowa			Następna stacja
most Londyński		południowo-wschodnia Linia Hayesa		Most Catford
Lewishama

Układ

Platforma boczna 1

na południowy wschód w kierunku Charing Cross , Cannon Street

na południowy wschód w kierunku Hayes Platforma

boczna 2

Znajomości

Trasy autobusów londyńskich 122 , 284 , 484 i P4 obsługują stację.

Linki zewnętrzne

• Godziny pociągów i informacje o stacjach dla stacji kolejowej Ladywell z National Rail