Sztafeta Letnich Igrzysk Olimpijskich 2012

London 2012 Olympic Torch Relay Emblem.svg
Miasto-gospodarz Londyn , Wielka Brytania
Odwiedzone kraje Grecja, Turcja, Wielka Brytania, Republika Irlandii, Jersey, Guernsey, Wyspa Man
Dystans 12 800 km (8 000 mil)
Nosiciele pochodni 8000
Data rozpoczęcia 10 maja 2012 r
Data końcowa 27 lipca 2012 r
Projektant pochodni Edwarda Barbera i Jaya Osgerby'ego
Olympic rings
Część serii o
Letnich Igrzyskach Olimpijskich 2012
Uproszczona mapa trasy sztafety Letnich Igrzysk Olimpijskich 2012. Krzywa nie przebiega zgodnie z rzeczywistą trasą, a jedynie pokazuje postęp pochodni przez miejsca oznaczone w następujący sposób:

Sztafeta Letnich Igrzysk Olimpijskich 2012 trwała od 19 maja do 27 lipca, przed Letnimi Igrzyskami Olimpijskimi 2012 w Londynie . Proces wyboru nosiciela pochodni został ogłoszony 18 maja 2011 r.

Oprócz zwiedzania Wielkiej Brytanii , harmonogram obejmował trzy terytoria zależne od Korony Jersey , Guernsey i Wyspę Man , a także Republikę Irlandii .

Organizacja

Tradycyjna ceremonia zapalenia świateł odbyła się 10 maja w świątyni Hery w Olimpii , miejscu starożytnych igrzysk olimpijskich . Pochodnia podróżowała po Grecji, docierając na stadion Panathinaiko w Atenach 17 maja na ceremonię przekazania.

Sztafeta z pochodniami w Wielkiej Brytanii trwała 70 dni, z 66 wieczornymi uroczystościami. Około 8 000 osób niosło pochodnię na łączną odległość około 8 000 mil (12 800 km), zaczynając od Land's End w Kornwalii. Trasa była szeroko opisywana jako zaprojektowana w taki sposób, aby pochodnia znalazła się w odległości 10 mil od 95% populacji Wielkiej Brytanii. Wielu ludzi niosło pochodnię w całym kraju, głównie sportowcy, wojskowi i inni lokalni bohaterowie z miast w całej Wielkiej Brytanii. Wielu celebrytów również trzymało płomień podczas swojej podróży, w tym Matt Smith , Patrick Stewart , Jamie Oliver , Joanna Lumley i Jennifer Saunders (razem), Rupert Grint , James McAvoy , Melanie C ze Spice Girls , boy band The Wanted , trupa taneczna oraz zwycięzcy brytyjskiego programu Got Talent, Diversity i Sir Bruce Forsyth . Pochodnia miała dzień poza Wielką Brytanią w Dublinie 6 czerwca (a także wizyty w zależnościach Korony Jersey , Guernsey i na Wyspie Man ). Sztafeta koncentrowała się na obiektach dziedzictwa narodowego, miejscach o znaczeniu sportowym, kluczowych wydarzeniach sportowych, szkołach zarejestrowanych w sieci Get Set School Network, terenach zielonych, różnorodności biologicznej, „obiektach na żywo” (lokalizacjach z dużymi ekranami), lokalnych festiwalach i innych wydarzeniach.

Po trzymiesięcznym tournée LOCOG , władze lokalne przedłożyły pomysły władzom regionalnym i LOCOG do maja 2010 r. Jednak niektóre hrabstwa, takie jak Somerset, odmówiły przedstawienia pomysłów, powołując się na potencjalne koszty do 300 000 GBP.

Data rozpoczęcia Sztafety została ogłoszona 26 maja 2010 r., podobnie jak trzej prezentujący partnerzy: Coca-Cola, Lloyds TSB i Samsung. Kampania nominacyjna dla Niosących Pochodnię została ogłoszona 18 maja 2011 r. i nosiła nazwę „Moment to Shine”.

Podróż do Wielkiej Brytanii

Specjalnie pomalowany Airbus A319 British Airways przewiózł płomień z Grecji do Wielkiej Brytanii

16 maja samolot British Airways Airbus A319 w niestandardowych złotych barwach i nazwany „The Firefly” przyleciał z Heathrow do Aten, aby zebrać płomień. 18 maja samolot wykonał lot BA2012 z Aten do RNAS Culdrose w Kornwalii. Płomień nie zgasł podczas lotu, ponieważ został sklasyfikowany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego jako „płomień ceremonialny” , ale był trzymany w czterech lampach Davy'ego zabezpieczonych w kołysce mocno przymocowanej do siedzeń w 1. rzędzie. Bezdymne paliwo wystarczyło na 30 godziny.

Princess Royal , burmistrz Londynu Boris Johnson , Lord Coe i David Beckham byli wśród 80 zaproszonych gości, a także grupa nastolatków: gracz rugby Dennis Coles z East Ayrshire reprezentujący Szkocję, hokeistka Chloe Brown z Bangor reprezentująca Irlandię Północną, lekkoatletka Sean White ze Swansea reprezentujący Walię, hokeistka Georgia Higgs z Kornwalii i Sakinah Muhammad z Hackney reprezentująca Londyn.

Po noclegu w RNAS Culdrose , członkowie 771 Naval Air Squadron przewieźli Flame'a do Land's End helikopterem Sea King . Tam zapalono Kocioł Olimpijski. Olimpijska gwiazda żeglarstwa Ben Ainslie przebiegła pierwszy etap sztafety.

Pochodnie

Główny artykuł: Pochodnia olimpijska Londyn 2012
Pochodnia Letnich Igrzysk Olimpijskich 2012
Znicz olimpijski na wystawie w Cardiff w Walii

Latem 2010 r. Rada ds. Projektów otrzymała zlecenie przygotowania założeń projektowych i rozpoczęcia poszukiwań projektu Pochodni i związanych z nią artefaktów przekaźnikowych. Ponieważ ponad 800 projektantów było zainteresowanych projektem, Locog przedstawił krótką listę 22 projektów. Wybrano 6 do zaprezentowania projektów, wybór nastąpił kilka miesięcy później. Zwycięski projekt pochodzi od Barber Osgerby , kierowanego przez Edwarda Bardera i Jaya Osgerby'ego.

Ich projekt pochodni olimpijskich 2012 został wykonany z dwóch powłok ze stopu aluminium, perforowanych przez 8000 otworów, które reprezentują 8000 niosących pochodnie, którzy mieli nieść płomień. Technicznie rzecz biorąc, otwory pomogły również rozproszyć ciepło bez odprowadzania go w dół uchwytu i zapewniały dodatkowy chwyt.

Trójkątny kształt pochodni reprezentował:

Złoto pochodni reprezentowało cechy płomienia olimpijskiego – jasność i ciepło. Latarka ma 80 centymetrów (31 cali) wysokości i waży 800 gramów (1,8 funta). Aby zrealizować ten wielokrotnie nagradzany projekt, firma TECOSIM (firma inżynierska) była odpowiedzialna za badania, inżynierię i rozwój techniczny pochodni i związanych z nią elementów przekaźnikowych, w tym kociołków uroczystości. Inżynieria wspomagana komputerowo (CAE) została wykorzystana do symulacji różnych scenariuszy, które może napotkać latarka podczas sztafety, od warunków środowiskowych po uszkodzenia fizyczne. Bezpieczeństwo posiadacza pochodni zawsze było najważniejsze, dlatego firma TECOSIM przeprowadziła rygorystyczne testy fizyczne w celu zatwierdzenia projektu. Został przetestowany pod kątem wszystkich możliwych warunków pogodowych, od silnych wiatrów po deszcz i śnieg na wysokości, z wykorzystaniem tunelu aerodynamicznego BMW Climatic w Monachium, a także w testach terenowych. Produkcja latarek rozpoczęła się pod koniec 2011 roku.

Paliwo

LOCOG wraz z partnerem i sponsorem zrównoważonego rozwoju EDF Energy zobowiązał się w 2009 roku do dostarczenia „niskoemisyjnego paliwa dla płomieni znicz olimpijskich i kotła”. Kiedy pochodnia została odsłonięta 8 czerwca 2011 r., Przewodniczący London 2012, Sebastian Coe, przyznał się do niepowodzenia inicjatywy, mówiąc: „Mówiąc prosto, nie do końca nam się udało… Po prostu zabrakło nam czasu i bardzo się staraliśmy trudno to zrobić”. Ostateczny projekt latarki wykorzystywał „wypróbowaną i przetestowaną formułę” butanu i propanu.

Okazać się

Mówi się, że około 3000 osób było w Land's End, aby wysłać Pochodnię pierwszego dnia, podczas gdy drugiego dnia policja celowo ograniczyła tłumy na moście Shaldon w Teignmouth w hrabstwie Devon do około 7000, podczas gdy różne etapy przez Plymouth były podobno przyciągnął 55 tys. Fotografie podobnie pokazują tłumy do 10 osób po obu stronach drogi w centrum Falmouth (dzień 1). Przybywając do Walii po raz pierwszy ósmego dnia, pochodnię powitało 25 000 osób w Caerphilly. Liczby wzdłuż trasy w żaden sposób nie zmniejszyły się w miarę upływu dni, na przykład Bowness nad jeziorem Windermere zebrało 5000 w dniu 34; Skegness, Lincolnshire (miasto liczące mniej niż 20 000 mieszkańców) z tłumami o głębokości 5 po obu stronach ulic w 40 dniu; i Maidstone w dniu 62, gdzie gościł około 40-tysięczny tłum. Gdy sztafeta dotarła do Londynu, liczba osób, które się pojawiły, była jeszcze bardziej wyjątkowa, a na większości Oxford Street po obu stronach znajdowały się tłumy głębokie na 13 (w dniu 69). Ten dzień zakończył się 60-tysięcznym tłumem na wieczornych imprezach w Hyde Parku. Służba policyjna oszacowała dla całej Wielkiej Brytanii około 12 milionów ludzi stojących wzdłuż trasy pochodni.

Spór

Na początku czerwca, gdy sztafeta z pochodniami wkroczyła w trzeci tydzień, okazało się, że wielu z osób wybranych do noszenia pochodni na sztafecie to dyrektorzy korporacji mający komercyjne powiązania ze sponsorami olimpijskimi.

Bezpieczeństwo

Sztafeta przejeżdżająca przez Monnow Bridge , Monmouth , Walia , Zespół Bezpieczeństwa Pochodni biegną po obu stronach niosącego pochodnię.

Pochodnię eskortował zespół wyszkolonych funkcjonariuszy Metropolitan Police Service, znany jako Torch Security Team. Zostały one wybrane spośród 644 wstępnych zgłoszeń w ośmiomiesięcznym procesie selekcji. Ich podstawową rolą była ochrona płomieni olimpijskich i paraolimpijskich, a także zapewnienie bezpieczeństwa niosącemu pochodnię. Ci „biegacze” stanowili część szerszego zespołu ochrony pochodni, który składał się z motocyklistów, pedałów, starszych oficerów i planistów operacyjnych.

Incydenty

W pobliżu Land's End jeden mężczyzna przedarł się przez samochód wyścigowy, ale został szybko powalony na ziemię przez zespół ochrony pochodni, ponieważ sądzono, że próbował dosięgnąć niosącego pochodnię.

W Derry w Irlandii Północnej doszło do bójek między policją a republikańskimi demonstrantami, którzy blokowali planowaną trasę w pobliżu Guildhall . W rezultacie sztafeta została zmuszona do zmiany kierunku, aby dotrzeć do Mostu Pokoju .

W Bishop Auckland w hrabstwie Durham niosącym pochodnię był Kieran Maxwell, 13-latek z Newton Aycliffe . W 2010 roku zdiagnozowano u niego mięsaka Ewinga i stracił część lewej nogi. Upadł, niosąc pochodnię, ale szybko pomógł mu wstać zespół ochrony pochodni.

Gdy pochodnia opuszczała Headingley w kierunku Leeds , w tłumie widziano mężczyznę z wiadrem wody. Został szybko zaatakowany przez zespół bezpieczeństwa, zanim zdążył opróżnić zawartość.

25 czerwca UK Uncut zorganizowało protesty przeciwko zmianom w National Health Service , gdy pochodnia przeszła obok szpitala Royal Hallamshire w Sheffield .

Mężczyzna z napisem „Wolny Tybet” na plecach został aresztowany 10 lipca po tym , jak przebiegł przed pochodnią przejeżdżającą przez Henley-on-Thames .

17-latek został aresztowany 20 lipca w Gravesend w hrabstwie Kent po tym, jak bezskutecznie próbował chwycić pochodnię, krzycząc „Allahu Akbar”.

Rodzaje transportu

Oprócz biegaczy drogowych, Płomień był przewożony innymi środkami transportu, czasem trzymanymi w lampach Davy'ego .

Pochodnia olimpijska wbijana w dół rzeki Cam podczas etapu sztafety Letnich Igrzysk Olimpijskich 2012 w Cambridge.

Na wodzie pochodnia płynęła łodzią motorową w porcie w Bristolu , łodzią ratunkową RNLI wzdłuż Cieśniny Menai , promem na Mersey Ferry i parowcem MV Tern przez Windermere . W jednostkach pływających bez napędu płynął łodzią wzdłuż rzeki Cam w Cambridge i wiosłował wzdłuż rzeki Medway w Maidstone . Jego ostatnia podróż na Stadion Olimpijski odbyła się 27 lipca łodzią motorową, pilotowaną przez piłkarza Davida Beckhama, wzdłuż Tamizy.

Po szynach pochodnię ciągnęły lokomotywy parowe o różnych rozstawach. Lokomotywa LMS Royal Scot Class nr 6115 Scots Guardsman przewoziła go na głównej linii East Coast między Yorkiem a Thirsk . Scots Guardsman był używany jako substytut No. 4472 Flying Scotsman . Wkrótce po powrocie z długiego remontu odkryto, że Latający Szkot miał wiele niezauważonych pęknięć, które wymagały pilnej naprawy, w wyniku czego kultowy i słynny „Szkot” nie był w stanie wrócić do służby na czas, aby nieść pochodnię olimpijską. Wycieczki odbyły się również zabytkowymi kolejami o normalnym rozstawie torów w Great Central Railway , North Yorkshire Moors Railway i Severn Valley Railway Na mniejszych torach pochodnia odwiedziła Ffestiniog Railway i miniaturową kolej Cleethorpes Coast Light Railway . Koleje linowo-terenowe Aberystwyth Cliff Railway , Hastings East Hill Cliff Railway i Great Orme Tramway , a także wąskotorowa kolej zębata Snowdon Mountain Railway . Tramwaje elektryczne niosły pochodnię w tramwajach Blackpool i Manx Electric Railway . Po przybyciu do Londynu pochodnia odbyła podróż londyńskim metrem między Wimbledonem a Wimbledon Park .

Drogą pochodnia pokonałaby 80% swojej trasy w furgonetce bezpieczeństwa . Pociąg drogowy był używany w Mumbles i jechał autobusem z otwartym dachem przez wieś Cumbrii . Latarka była transportowana na trzech kołach motocyklem TT z wózkiem bocznym na Wyspie Man , paraolimpijskim motocyklem szosowym wokół toru wyścigów samochodowych Brands Hatch oraz rowerem górskim na torze Hadleigh Farm w hrabstwie Essex.

Konie były używane, gdy pochodnia była noszona na torach wyścigowych Cheltenham i Chester . Był przewożony na koniu Cob w Aberaeron i ciągnięty tramwajem konnym po Douglas Bay Horse Tramway .

Podróże lotnicze odbywały się, gdy pochodnia podróżowała tyrolką ze szczytu mostu Tyne do brzegu rzeki Gateshead [ potrzebna aktualizacja ] oraz gdy była przenoszona kolejką linową na Wzgórza Abrahama . Był również zawieszony nad wodą, ponieważ był transportowany przez Middlesbrough Transporter Bridge nad rzeką Tees .

Trasa w Grecji

Sztafeta z ogniem olimpijskim w Grecji
Dzień 3 Ceremonia Patry
Data
10 maja
11 maja
12 maja
13 maja
14 maja
15 maja
16 maja
17 maja

Trasa w Wielkiej Brytanii

Dzień 1: sztafeta z ogniem olimpijskim opuszcza Land's End .
Dzień 3: sztafeta z ogniem olimpijskim dociera do County Ground w Taunton .
Dzień 14: Płomień przechodzący między dwiema pochodniami w Burscough , Lancashire .
Dzień 15: Pochodnia niesiona przez Onchan na wyspie Man .
Dzień 19: Pochodnia w Dublinie, Irlandia.
Dzień 37: Przekazanie sztafety w Oldham , Greater Manchester .
Dzień 46: Znak ostrzegawczy dla ruchu w Stamford, Lincolnshire przed płomieniem przechodzącym przez miasto
Dzień 50: Ogień olimpijski zostaje przeniesiony do latarni w Cambridge w celu przechowania przez noc.
Dzień 54: Niosący Pochodnię Damien Davis z Team Wayne niesie olimpijski płomień przez Ludgershall w Wiltshire.
Dzień 66: Lucy Caslon, założycielka i dyrektorka organizacji charytatywnej Msizi Africa, czeka na znicz olimpijski w Sutton w południowym Londynie
Dzień 68: Złota medalistka Beckie Scott otrzymuje pochodnię w Brent w północno-zachodnim Londynie .
W tygodniu poprzedzającym olimpiadę National Theatre w Londynie zorganizował „Fire Garden”, aby uczcić sztafetę z pochodniami.
Data Mapa
19 maja (dzień 1): Land's End do Plymouth
20 maja (dzień 2): Plymouth do Exeter
21 maja (dzień 3): Exeter do Taunton
22 maja (dzień 4): Taunton do Bristolu
23 maja (dzień 5): Bristol do Cheltenham
24 maja (dzień 6): Gloucester do Worcester
25 maja (dzień 7): Worcester do Cardiff
26 maja (dzień 8): Cardiff do Swansea
27 maja (dzień 9): Swansea do Aberystwyth
28 maja (dzień 10): Aberystwyth do Bangor
29 maja (dzień 11): Beaumaris do Chester
30 maja (dzień 12): Chester do Stoke-on-Trent
31 maja (dzień 13): Stoke-on-Trent do Bolton
1 czerwca (dzień 14): Bolton do Liverpoolu
2 czerwca (dzień 15): Liverpool do Castletown
3 czerwca (dzień 16): Belfast do Portrush
4 czerwca (dzień 17): Rzeka Bann do Derry
5 czerwca (dzień 18): Derry do Newry
6 czerwca (dzień 19): Dublin do Belfastu
7 czerwca (dzień 20): Newcastle do Moorfields
8 czerwca (dzień 21): Stranraer do Glasgow
9 czerwca (dzień 22): Glasgow do Inverness
10 czerwca (dzień 23): Kirkwall do Lerwick
11 czerwca (dzień 24): Stornoway do Aberdeen
12 czerwca (dzień 25): Aberdeen do Dundee
13 czerwca (dzień 26): St Andrews do Edynburga
14 czerwca (dzień 27): Edynburg do Alnwick
15 czerwca (dzień 28): Alnwick do Newcastle upon Tyne
16 czerwca (dzień 29): Gateshead do Durham
17 czerwca (dzień 30): Durham do Middlesbrough
18 czerwca (dzień 31): Middlesbrough do Hull
19 czerwca (dzień 32): Hull do Yorku
20 czerwca (dzień 33): York do Carlisle
21 czerwca (dzień 34): Dumfries do Bowness-on-Windermere
22 czerwca (dzień 35): Kendal do Blackpool
23 czerwca (dzień 36): Lytham St Annes do Manchesteru
24 czerwca (dzień 37): Salford do Leeds
25 czerwca (dzień 38): Leeds do Sheffield
26 czerwca (dzień 39): Sheffield do Cleethorpes
27 czerwca (dzień 40): Grimsby do Lincoln
28 czerwca (dzień 41): Lincoln do Nottingham
29 czerwca (dzień 42): Nottingham do Derby
30 czerwca (dzień 43): Derby do Birmingham
1 lipca (dzień 44): Birmingham do Coventry
2 lipca (dzień 45): Coventry do Leicester
3 lipca (dzień 46): Leicester do Peterborough
4 lipca (dzień 47): Peterborough do Norwich
5 lipca (dzień 48): Norwich do Ipswich
6 lipca (dzień 49): Ipswich do Chelmsford
7 lipca (dzień 50): Chelmsford do Cambridge
8 lipca (dzień 51): z Cambridge do Luton
9 lipca (dzień 52): Luton do Oksfordu
10 lipca (dzień 53): Oksford do Reading
11 lipca (dzień 54): Czytanie do Salisbury
12 lipca (dzień 55): Salisbury do Weymouth
13 lipca (dzień 56): Portland Bill do Bournemouth
14 lipca (dzień 57): Bournemouth do Southampton
15 lipca (dzień 58): Southampton do Portsmouth
16 lipca (dzień 59): Portsmouth do Brighton and Hove
17 lipca (dzień 60): Brighton and Hove do Hastings
18 lipca (dzień 61): Hastings do Dover
19 lipca (dzień 62): Umowa z Maidstone
20 lipca (dzień 63): Maidstone do Guildford
21 lipca (dzień 64): Greenwich do Waltham Forest
22 lipca (dzień 65): Redbridge do Bexley
23 lipca (dzień 66): Lewisham do Wandsworth
24 lipca (dzień 67): Kingston na Ealing
25 lipca (dzień 68): Harrow do Haringey
26 lipca (dzień 69): Camden do Westminsteru
27 lipca (dzień 70): Pałac Hampton Court do Parku Olimpijskiego

Koniec sztafety

Zakończenie sztafety miało miejsce podczas ceremonii otwarcia Letnich Igrzysk Olimpijskich 2012 .

Pochodnia dotarła na pokład łodzi motorowej pilotowanej przez Davida Beckhama przez Limehouse Cut . Steve Redgrave otrzymał płomień od młodego piłkarza Jade Bailey , niosącego pochodnię na łodzi, i zaniósł go na Stadion Olimpijski . Następnie Redgrave wręczył pochodnię siedmiu młodym sportowcom, z których każdy został nominowany przez sportowca. Następnie sportowcy przyłożyli pochodnie do jednego z 204 płatków, które następnie zapaliły się i zbiegły, tworząc kociołek zaprojektowany przez Thomasa Heatherwicka .

Odwołany mecz międzynarodowy

Kiedy Londyn ubiegał się o organizację igrzysk w 2012 roku, pierwotnie planowali, że pochodnia obierze międzynarodową trasę, zanim wyruszy w trasę po Wielkiej Brytanii. Międzynarodowy etap sztafety z pochodniami uwydatniłby olimpijski rozejm , przebiegając przez kraje rodzinne laureatów Pokojowej Nagrody Nobla , przechodząc przez Egipt , Liberię , Ghanę , Kenię , Republikę Południowej Afryki , Timor Wschodni , Japonię , Koreę Południową , Chiny , Wietnam , Birma , Bangladesz , Indie , Iran , Jemen , Palestyna , Argentyna , Kostaryka , Gwatemala , Meksyk , Stany Zjednoczone , Kanada , Izrael , Macedonia Północna , Rumunia , Węgry , Austria , Polska , Rosja , Finlandia , Szwecja , Dania , Norwegia , Niemcy , Holandia , Belgia , Szwajcaria , Włochy , Hiszpania , Francja i Irlandia przed przejazdem przez Wielką Brytanię. Oprócz wybranych miast-gospodarzy igrzysk olimpijskich (takich jak Tokio , Seul , Pekin , Moskwa , Helsinki , Sztokholm , Rzym , Paryż itp.), część międzynarodowa odwiedziłaby również miasta o znaczeniu historycznym (takie jak Nowy Jork i Madryt ). Ze względu na ograniczenia budżetowe i problemy podczas sztafety z pochodniami na Letnich Igrzyskach Olimpijskich 2008 , MKOl zakazał międzynarodowych etapów sztafety z pochodniami. Zarówno Londyn 2012, jak i Vancouver 2010 miały szansę kontynuować zaplanowane międzynarodowe etapy sztafety z pochodniami pomimo zakazu, ale oba miasta zdecydowały się tego nie robić, ograniczając swoje sztafety z pochodniami do Grecji i kraju gospodarza, z wyjątkiem międzylądowań w Stanach Zjednoczonych. odpowiednio Stany Zjednoczone i Irlandia.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Zewnętrzne wideo
video icon na YouTube
video icon na YouTube
video icon na YouTube
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=2012_Summer_Olympics_torch_relay&oldid=1137657689 ”