Dworzec Feltham

Feltham
Feltham Lokalizacja Feltham w Wielkim Londynie
Lokalizacja	Feltham
Władze lokalne	Londyńska dzielnica Hounslow
Zarządzany przez	Kolej Południowo-Zachodnia
Właściciel	Szyna sieciowa
Kod stacji	FEL
Kategoria DfT	C2
Liczba platform	2
Dostępny	Tak
Strefa taryfowa	6
Roczny wjazd i wyjazd National Rail
2017–18	4,321 mln
2018–19	4,316 mln
2019–20	3,923 mln
2020–21	1,110 mln
2021–22	2,575 mln
Kluczowe daty
22 sierpnia 1848 ( 22.08.1848 )	Otwierany
Inne informacje
Linki zewnętrzne	Odloty Układ Udogodnienia Autobusy
WGS84
Londyński portal transportowy

Stacja kolejowa Feltham obsługuje Feltham w londyńskiej dzielnicy Hounslow w zachodnim Londynie. Został otwarty 22 sierpnia 1848 przez Windsor, Staines and South Western Railway (później London and South Western Railway ).

Znajduje się 14 mil 68 łańcuchów (23,9 km) wzdłuż linii od londyńskiego Waterloo i znajduje się w strefie 6 Travelcard . Dwie regularne linie autobusowe kursują od głównej drogi, na jej wschód, do iz różnych części lotniska Heathrow .

Udogodnienia

Perony łączy centralna, wewnętrzna kładka ze schodami i windami . Na zachodzie w pobliżu znajduje się kładka, a za nią kolejna, która umożliwia przejście przez rampy i łączy część miejskiego placu handlowo-restauracyjnego XXI wieku ze wschodnią stroną i niewielką częścią Feltham, za którą znajduje się Bedfont . Główna ulica Feltham zaczyna się 100 metrów na południe i nieco dalej na wschód.

Mały sklep, automaty biletowe i część wypoczynkowa znajdują się w hali rezerwacji przed barierami biletowymi na peronie północnym (1, w kierunku wschodnim lub „w górę”). Platformę obsługują zadaszone siedzenia, automaty sprzedające, toalety i kiosk z kawą.

Platforma południowa (2, w kierunku zachodnim lub „w dół”) zawiera większość pierwotnej stacji. Peron obsługują dwa sąsiadujące ze sobą wejścia, mały sklep, automaty biletowe i zadaszone siedzenia. Dawny dom z połowy XIX wieku znajduje się na północnym krańcu głównego obszaru ochrony architektury Feltham, przy Hanworth Road, wzdłuż którego znajdują się głównie wolnostojące domy z późnej epoki wiktoriańskiej.

Na południowym dziedzińcu znajduje się postój taksówek, mały parking i zatoki dla autobusów zastępczych dla lokalnych pracodawców (a jeśli jakikolwiek tor jest zamknięty, autobusy zastępcze).

Historia

Dworzec Feltham

Przed II wojną światową wejście do dworca głównego zostało zbudowane na moście drogowym prowadzącym Hounslow Road przez linię - to i kładka zostały zburzone na początku lat 90. Dawne Red Star Parcels jest puste w budynku południowej stacji.

Przylegający teren, niegdyś wykorzystywany w sektorze kolejowym, stał się supermarketem i prywatnym centrum sportowym; na wschód od stacji znajdowała się stacja rozrządowa Feltham , jedna z największych stacji rozrządowych na Wyspach Brytyjskich (1917–67) oraz skład energii napędowej.

Budowa hali rezerwacyjnej, mostu wewnętrznego, ich dojazdów i większości obiektów po stronie północnej pochodzi z lat 90. Został on zbudowany w ramach partnerstwa SWELTRAC między władzami lokalnymi, Heathrow Airport Ltd (część BAA ) i przemysłem kolejowym w celu pobudzenia transportu publicznego, w tym łatwego przesiadania się między koleją a autobusem. Jego płyta postojowa / podjazd dla autobusów znajduje się naprzeciwko południowo-zachodniej części New Road (i przed Bedfont Lane, z półotwartymi chodnikami do obu).

Na zachodnim krańcu stacji znajdował się przejazd kolejowy , na którym znajdowała się część Bedfont Lane; przejście zostało całkowicie zamknięte, a droga podzieliła się na dwie części w tym roku.

Usługi

Typowa godzinowa usługa poza szczytem w dni powszednie ze stacji to:

• 6 do London Waterloo , w tym:
  • 2 tylko w Twickenham , Richmond i Clapham Junction
  • 2 połączenia w Whitton , Twickenham, Richmond, Putney , Clapham Junction i Vauxhall
  • 2 we wszystkich stacjach na pętli Hounslow
• 2 do Windsor & Eton Riverside , zawijając na wszystkich stacjach
• 2 do Weybridge , zawijając na wszystkich stacjach.
• 2 do Reading zawijanie do Staines , potem wszystkie stacje.

W niedziele typowa godzinowa usługa to:

• 5 do londyńskiego Waterloo, w tym:
  • 3 w Whitton, Twickenham, Richmond, Putney, Clapham Junction i Vauxhall.
  • 1 połączenia na wszystkich stacjach przez Richmond.
  • 1 połączenia na wszystkich stacjach w pętli Hounslow.
• 2 tony na godzinę do Windsor i Eton Riverside, z czego:
  • 1 dzwoni do Ashford (Surrey), Staines i Datchet
  • 1 połączenia w Ashford (Surrey), Staines, Wraysbury , Sunnymeads i Datchet
• 1 t/godz. do Woking , z zawijaniem na wszystkich stacjach pośrednich.
• 2 t/godz. do Reading, zawijanie do Staines, potem do wszystkich stacji.

Stacja poprzedzająca	Kolej Krajowa			Następna stacja
Twickenham czy Whitton		South Western Railway Waterloo do Reading		Plamy
Whittona		South Western Railway Waterloo do Windsoru		Ashford (Surrey)
Hounslowa		South Western Railway Waterloo do Chertsey przez Hounslow
	Koleje historyczne
Plamy		Anglia Railways London Crosslink		Brentford

Znajomości

Mapa połączeń kolejowych Heathrow

Usługi kolejowe na Heathrow
mi - rozdz z Paddingtona Linia Elżbiety przez Whitechapel 0-00 Paddingtona Heathrow Express Elizabeth Stary dąb pospolity w budowie 4-21 Główna linia Acton 5-56 Ealing Broadway 6-46 West Ealing 7-28 Hanwella 0 9- 6 Southall 10-71 Hayesa i Harlingtona Linia Piccadilly do Cockfosters 11-10 Węzeł lotniskowy Linia Elizabeth do Reading GWML do Bristol Hatton Cross Heathrow Junction zamknięta 1998 Lotnisko Heathrow : Terminal 4 16-30 Terminal 4 Terminale 2 i 3 14-40 Terminale 2 i 3 16-20 Terminal 5

lotnisko Heathrow

Feltham to jedna ze stacji kolejowych położonych najbliżej lotniska Heathrow , zwłaszcza terminala 4, i jest identyfikowana jako połączenie z lotniskiem zarówno przez znaki na stacji, jak iw rozkładach jazdy. Trasa 285 łączy się bezpośrednio z głównym dworcem autobusowym lotniska, który znajduje się między terminalami 2 i 3; podczas gdy Route 490 biegnie do terminali 4 i 5. (Nie ma terminala 1.)

Autobus obsługujący główne ulice i przedmieścia, trasa H25, wita dziedziniec peronu jadącego do Londynu (bezpośrednio przed peronem 1), który w ten sposób pomaga pasażerom potrzebującym jakiejkolwiek pomocy dotrzeć do głównego wyboru przystanków autobusowych kilkaset metrów na wschód i północny wschód.

Od otwarcia najnowszego terminalu w marcu 2008 r. Trasa 490 została przedłużona w kierunku zachodnim do terminalu 5 na lotnisku Heathrow.

Dwie trasy obsługują te same lokalne przystanki aż do Hatton Cross .

Historyczne autobusy ekspresowe

Flota autobusów wahadłowych (ekspresowych) obsługiwała lotnisko od 1999 r.: Trasa T123 do Centralnego Dworca Autobusowego i trasa T4 do terminala 4. W 2000 r. T4 został wycofany, a częstotliwość T123 zmniejszona. Do 2008 r. ich zamiennikiem była dotychczasowa trasa 285, która do 2020 r. posiadała objazd skrzyżowania z sygnalizacją świetlną; pasażerom terminalu 4 zalecono przesiadkę w Hatton Cross (z bezpłatnymi usługami kolejowymi, metrem, do czterech aktywnych terminali).

Lokalne autobusy

Wszystkie to londyńskie autobusy . Trasa H25 obsługuje stację natychmiast.

Główna ulica, która znajduje się na wschód, a co ważniejsze, jeśli chodzi o przystanki, na północny-wschód, obsługiwana jest przez linie 90 , 117 , 235 , 285 , 490 i H26 .

Propozycje

Tor stacji leżał na opuszczonym obecnie planie Heathrow Airtrack zaproponowanym przez BAA . Koleje dla pociągów pasażerskich rozciągałyby się od Heathrow Terminal 5 do London Waterloo , Reading i Guildford , zastępując ekspresowe usługi autobusowe, a pierwsza z nich kursowała bezpośrednio przez (zawijając do) Feltham. BAA wycofało plan Airtrack w 2011 roku.

Poszły mniejsze propozycje. Rada Hounslow w 2016 r. konsultowała się w sprawie bezpośredniej linii kolejowej z usługami pasażerskimi między linią a terminalem 5 na lotnisku Heathrow. Plan został ponownie rozwiązany.

Linki zewnętrzne

• Godziny pociągów i informacje o stacjach dla stacji kolejowej Feltham z National Rail