Drugi silnik nr 51 został celowo zniszczony w zderzeniu czołowym podczas irlandzkiej wojny domowej . 23 stycznia 1923 New Ross ciągnął pociąg towarowy o 6:30 rano z Waterford , kiedy duże siły zaatakowały Palace East w hrabstwie Wexford . Siły zbrojne zorganizowały celowe zderzenie czołowe z bydłem specjalnym z przeciwnego kierunku, które tego dnia z powodu zakłóceń było ciągnięte przez najnowszą ekspresową lokomotywę pasażerską DSER Rathcoole . Ostatecznie oba silniki uznano za nie do uratowania.
Pozostała lokomotywa przeszła do Great Southern Railways (GSR) w wyniku fuzji w 1925 r., Otrzymując nowy numer 447 i nową klasę 447 / J7, będąc jedynym członkiem tej klasy. Odtąd był używany głównie do prac towarowych na odgałęzieniu Shillelagh aż do wycofania w 1930 roku.