GNR (I) klasa T
Numer 187 w lokomotywowni w Adelajdzie, wrzesień 1959 r.
Typ i pochodzenie
Rodzaj mocy
Para
Budowniczy
Beyer, Peacock & Co.
Numer zamówienia
BP: 0646
Numer seryjny
5737–5741
Data budowy
1913
Całość wyprodukowana
5
Kariera
Operatorzy
Liczby
GNRI: 185–189
UTA: 185x–187x, 189x
CIÉ: (brak)
Wycofane
Usposobienie
Wszystko złomowane
Klasa T Great Northern Railway (Irlandia) to lokomotywy 4-4-2T Atlantic zbudowane przez firmę Beyer , Peacock and Company w 1913 r. Zbudowano pięć tego typu. Zostały one później przebudowane z przegrzewaczami klasy T1.
Jako klasa T1 posiadały cylindry 18 x 24 cale lub 18½ x 24 cale z kołami 5 stóp i 9 cali, zbudowanymi do rozstawu 5 stóp i 3 cali.
Belfast i County Down Railway (1846–1948)
Kolej Belfast i hrabstw północnych (1860–1903)
A
B
C
D
mi
F
G
H
I
J
k
Ł
M
N
O
P
Q
R
S
Komitet Hrabstw Północnych (1903–1949)
Wielka Kolej Północna (1876–1958)
Kolej Sligo, Leitrim i hrabstw północnych (1875–1957)
Bielik
Faugh-a-Ballagh
Glencar
Leitrima
Jezioro
Pionier
Sir Henryku
Waterford
Cork, Bandon i South Coast Railway (1849–1924)
1, 2
1, 2, 4A, 8
2 (II)
3, 4
3, 9, 10, 18
5, 6
7 (ja)
7 (II)
9, 10
11
5, 6, 12, 16, 17
14, 15
19, 20
4, 8, 11, 13, 14, 15, 19, 20
argadeńska
Św Mołaga
Slaney
Kolej Dublina i Kingstown (1834–1856)
Dublin i South Eastern Railway (1854–1925)
1, 2, 6–7, 9–10, 28, 44–47, 49
3, 8, 10–12, 27–30, 40, 45–46
4–5
13–14, 18, 65–66
15–16
15-23, 37-39, 48
17, 36
20, 34–35
24-26, 32-33
42–44
50–51
52–54
55–58
59–64
67–68
69–70
Wielka Kolej Południowa i Zachodnia (1845–1924)
Midland Great Western Railway (1847–1924)
Wielkie Koleje Południowe (1925–1944)
Córas Iompair Éireann (1945–1962)
Tralee i Dingle Light Railway (1891–1953)
Silniki przemysłowe