GNRI klasa U

Great Northern Railway (Irlandia) klasa U
204 Antrim w pociągu pasażerskim opuszczającym Omagh , 7 czerwca 1957 r.
Typ i pochodzenie Rodzaj mocy Para Projektant George'a T. Glovera Budowniczy Beyer, Peacock & Co. Numer seryjny 5904-8, 7244-8 Data budowy 1915 (5), 1947 (5) Całość wyprodukowana 10
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 4-4-0 • UIC 2′B h2 Miernik 5 stóp 3 cale ( 1600 mm ) Średnica sterownika 5 stóp 9 cali (1,753 m) Typ paliwa węgiel Ciśnienie w kotle 175 psi (1,21 MPa) Cylindry Dwa, wewnątrz Rozmiar cylindra 18 cali × 24 cale (457 mm × 610 mm)
Dane dotyczące wydajności Pociągowy wysiłek 16763 funtów siły (74,6 kN)
Kariera Operatorzy GNR(I) UTA CIÉ Klasa u Liczby 196–205 Dostarczony 1915, 1948 Pierwszy bieg 1915 Ostatniego uruchomienia 1965 Wycofane 1959–1965 Złomowany 1959, 1961-1965 Usposobienie Wszystko złomowane

GNR (I) klasy U była klasą lokomotyw parowych 4-4-0 zbudowanych dla Great Northern Railway (Irlandia) .

Historia

Pięć zostało zbudowanych przez Beyer, Peacock and Company w 1915 roku. Klasa odniosła taki sukces, że w 1947 roku zbudowano dodatkową partię pięciu, co czyni je ostatnimi lokomotywami 4-4-0 z wewnętrznym cylindrem, które zostały wyprodukowane w dowolnym miejscu na świecie.

Wcześniejsze lokomotywy były początkowo nienazwane. Jednak po dostarczeniu późniejszych lokomotyw z nazwami powiatów wzdłuż trasy GNR(I), wcześniejsze lokomotywy otrzymały nazwy Loughs .

Wycofanie

Wszystkie były nadal w służbie w 1958 r., Kiedy GNR (I) został podzielony między Ulster Transport Authority (UTA) i Córas Iompair Éireann (CIÉ), z których każda otrzymała pięć lokomotyw.

Nr 198 Lough Swilly jako pierwszy został wycofany w 1959 r., Zanim zastosowano jego numer CIÉ (198N). CIÉ wycofało trakcję parową w 1963 r., Podczas gdy UTA wycofała swoją flotę klasy U w latach 1961–1965. Żadna klasa nie została zachowana.

Lista floty

Numer seryjny BP	Data	GNR(I) nr.	Nazwa	O imieniu	1958 właściciel	1958 Nie.	Wycofane	Notatki
5904	1915	196	Jezioro Gill	1953	UTW	64	1961
5905	1915	197	Jezioro Neagh	1949	CIÉ	197N	1962
5906	1915	198	Lough Swilly	1950	CIÉ	—	1959	198N przydzielono, ale nie zastosowano
5908	1915	199	Jezioro Derg	1949	CIÉ	199N	1963
5907	1915	200	Jezioro Melvin	1950	UTW	65	1961
7244	1948	201	Mięso	Nowy	UTW	66	1965
7245	1948	202	Louth	Nowy	UTW	67	1965
7246	1948	203	Armagh	Nowy	CIÉ	203N	1962
7247	1948	204	Antrim	Nowy	CIÉ	204N	1963
7248	1948	205	W dół	Nowy	UTW	68	1965

Model

Model nr 205 Down o grubości 00 jest obecnie dostępny jako zestaw z trawionego mosiądzu w Studio Scale Models. Obejmuje transfery, akwaforty mosiężne i odlewane części z białego metalu.

•   Kelly, Peter (1993). Almanach entuzjastów kolei . Eric Dobby Publishing Ltd. ISBN 978-1-85882-008-8 .
•   Rowledge, JWP (1993). Irlandzki rejestr lokomotyw parowych . Stockport, Merseyside: irlandzka grupa trakcji . ISBN 0-947773-33-9 .