Klasa GSR 495

Klasa GSR 495
Typ i pochodzenie Rodzaj mocy Para Budowniczy Peckett Model Beauforta / E Data budowy 1920 Całość wyprodukowana 1
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 0-4-0ST Miernik 5 stóp 3 cale ( 1600 mm ) Średnica sterownika 2 stopy 9 cali (840 mm) Długość 19 stóp 5 + 1 / 2 cala (5931 mm) (szac.) Waga lokomotywy 18 długich ton (18 ton) Czapka wodna. 475 galonów IMP (2160 l; 570 galonów amerykańskich) Ciśnienie w kotle 160 funtów siły/cal 2 (1,10 MPa) Cylindry 2 Rozmiar cylindra 10 cali × 15 cali (254 mm × 381 mm)
Dane dotyczące wydajności Pociągowy wysiłek 6181 funtów siły (27,49 kN )
Kariera Operatorzy Destylator Allman & Co., Bandon Wielkie Koleje Południowe (GSR) CIÉ Klasa M3 (Inchicore) Klasa mocy TT Numer w klasie 1 Liczby 495 Widownia Irlandia Wycofane 1949

Great Southern Railways (GSR) Class 495 składał się z jednego 0-4-0ST zbudowanego przez Peckett and Sons i pierwotnie dostarczonego do Allman & Co., Distillers of Bandon, County Cork w 1920 roku. Został zakupiony w 1930 roku przez GSR dla używać na odcinku Victoria Quays w Cork City Railways , gdzie miała możliwość pokonywania ciasnych zakrętów i była jedyną lokomotywą, której pozwolono pracować na ostrych zakrętach do Anderson's Quay. Wydaje się, że od połowy lat trzydziestych XX wieku był używany sporadycznie i został wycofany w 1949 roku.