Klasa GS&WR 362
GSWR Class 362 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Great Southern and Western Railway (GS&WR) Class 362 , znana również jako klasa B3, składała się z sześciu lokomotyw zaprojektowanych przez Roberta Coeya i zbudowanych w latach 1905-1907 dla ruchu towarowego i była pierwszą lokomotywą przetargową, w której wykorzystano 4-6-0 koło układ w Irlandii.
Historia
Klasa została zaprojektowana tak, aby była potężniejsza niż jego poprzednia klasa 355 0-6-0 . Było to pierwsze główne zastosowanie układu 4-6-0 w Irlandii i obciążenie osi poniżej 16 długich ton (16 ton).
Chas. S. Lake w swojej książce Lokomotywy z 1906 r . Zilustrował typ jako przykład 4-6-0, który został uznany za inny niż ekspresowy użytek pasażerski, Class 362 z 5 ft 1 + 3 ⁄ 4 in (1568 mm) jazdy koła zoptymalizowane do prac transportowych. Wybrany przez GS&WR silnik 366 do pokazania na wystawie w Dublinie w 1907 roku .
Chociaż osiągnięto zaprojektowany wzrost mocy, typ miał pewne problemy operacyjne, które obejmowały zbyt długi dla niektórych gramofonów, tendencję do nierównej jazdy z dużą prędkością i przypadki wykolejenia z powodu braku obciążenia przedniego wózka. Klasa nie wypadła korzystnie w porównaniu z klasą 355, kiedy te pierwsze zostały przekonwertowane na 2-6-0 i wycofane do 1931 roku.
kolekcji modeli kolei Fry znajduje się szczegółowy model O Gauge lokomotywy 362 .
lista notatek
przypisy
Źródła
- Klemens, Jeremy; McMahon, Michael (2008). Lokomotywy GSR . Newtownards: Colourpoint Books. ISBN 9781906578268 . OCLC 547074718 .
- Jezioro, Charles Sidney (1907). Lokomotywy z 1906 roku . Londyn: P. Marshall. OCLC 1048796559 .
Dalsza lektura
- Chacksfield, John E. (18 kwietnia 2003). Bracia Coey/Cowie: wszyscy kolejarze . Oakwood Press. ISBN 978-0853616054 . OCLC 55130220 .