Klasa GNRI JT

GNR (I) klasa JT
nr 93 w Ulster Folk and Transport Museum
Rodzaj i pochodzenie Rodzaj mocy Para Projektant Park J.C Budowniczy Zakład Dundalk Data budowy 1895–1902 Całość wyprodukowana 6
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 2-4-2 T • UIC 1′B1 n2t Miernik 5 stóp 3 cale ( 1600 mm ) Średnica sterownika 5 stóp 7 cali (1702 mm) Ciśnienie w kotle 140–175 psi (0,97–1,21 MPa) Cylindry Dwa, wewnątrz Rozmiar cylindra 16–17 cali (406–432 mm) otwór 22 cale (559 mm) skok
Kariera Operatorzy GNR(I) → CIÉ Klasa GNR(I): JT Liczby 90, 93, 94, 95, 13 (→91), 14 (→92) Wycofane 1955–1963 Zachowane nr 93 Usposobienie Jeden zachowany, reszta złomowana

Great Northern Railway (Irlandia) obejmowała sześć lokomotyw 2-4-2 T , wszystkie zbudowane w latach 1895-1902 w ich zakładach w Dundalk. Były to projekty JC Park, ale wprowadzone po jego śmierci. Były używane w usługach podmiejskich Dublina; następnie na liniach odgałęzień, w tym eksploatację kolei Dundalk, Newry i Greenore po przejęciu w 1933 r. Większość została wycofana wkrótce po 1955 r. w latach 1955-1957, ale jeden pozostał przekazany do Córas Iompair Éireann (CIÉ) i pozostał w służbie do 1963 roku.

Historia

Klasa JT obejmowała sześć lokomotyw 2-4-2 T , wszystkie zbudowane w latach 1895-1902 w ich zakładach w Dundalk. Były to projekty JC Park, ale wprowadzone po jego śmierci. Były używane w usługach podmiejskich Dublina; następnie na liniach odgałęzień, w tym obsługa kolei Dundalk, Newry i Greenore po przejęciu w 1933 r. Większość została wycofana w latach 1955-1957, ale nr 91 (dawny nr 13 Tulip ) przeszedł do Córas Iompair Éireann (CIÉ) i trwała do 1963 roku.

Szczegóły floty

Podlegały one powiększeniu w miarę wprowadzania partii i przebudowie w latach 1917–1925 z ulepszonymi kotłami o długości 4 stóp i 2 cali (1,27 m) i standardowymi cylindrami o wymiarach 16,5 na 22 cale (420 mm × 560 mm).

Tabela lokomotyw

Nr GNRI	Nazwa	Producent	Numer seryjny	Data wykonania	Ciśnienie w kotle	Otwór cylindra	Data wycofania	Notatki
93	Sutton	Zakład Dundalk	16	1895	140 psi	16 cali (406 mm)	1955
94	Howth	Zakład Dundalk	17	1896	140 psi	16 cali (406 mm)	1956
90	Aster	Zakład Dundalk	18	1898	160 psi	17 cali (432 mm)	1957
95	Krokus	Zakład Dundalk	20	1898	160 psi	16 + 1 / 2 cala (419 mm)	1955
13	Tulipan	Zakład Dundalk	23	1902	175 psi	17 cali (432 mm)	1963	Oznaczenie 91 w 1920 r.; do CIÉ 91N
14	Altówka	Zakład Dundalk	24	1902	175 psi	17 cali (432 mm)	1956	Otrzymał numer 91 w 1920 roku

Ochrona

Jeden członek klasy, nr 93, jest przechowywany w Ulster Folk and Transport Museum w Cultra, hrabstwo Down.

•   Boocock, Colin (1 października 2009). „Lokomotywa Compendium Ireland” (wyd. 1). Iana Allana. P. 82. ISBN 9780711033603 .
•     Johnston, Norman (1999). Lokomotywy GNRI . Newtownards : Kolorowe książki. ISBN 1-898392-48-X . OCLC 43340833 . OL 12248170M .
•   Rowledge, JWP (1993). Irlandzki rejestr lokomotyw parowych . Stockport, Merseyside: irlandzka grupa trakcji . ISBN 0-947773-33-9 .