Wojna kolejowa w Rosji w 2022 roku
| Wojna kolejowa 2022 w Rosji | |||
|---|---|---|---|
| Część białoruskiego i rosyjskiego ruchu partyzanckiego 2022 | |||
| Data | 24 lutego 2022 - obecnie | ||
| Spowodowany | Rosyjska inwazja na Ukrainę | ||
| Metody | |||
| Status | Bieżący | ||
| Strony konfliktu cywilnego | |||
Wojna kolejowa rozpoczęła się wiosną 2022 roku w różnych regionach Rosji po podobnej wojnie kolejowej na Białorusi .
Według podsumowania doniesień medialnych The Insider , między marcem a czerwcem 2022 roku w Rosji wykoleiły się co najmniej 63 pociągi towarowe, czyli około półtora raza więcej niż w tym samym okresie w 2021 roku.
Organizacje
Odpowiedzialność za „wojnę kolejową” wzięli na siebie przedstawiciele „Organizacji Bojowej Anarchokomunistów ”. W szczególności opóźnili przyjazd pociągów do jednostki wojskowej w obwodzie włodzimierskim , gdzie znajduje się arsenał głównego departamentu rakiet i artylerii rosyjskiego Ministerstwa Obrony .
W połowie 2022 roku powstała druga grupa, ruch „ Zatrzymaj Wagony ”, zajmująca się sabotażem na kolei w Rosji.
Również białoruska organizacja „Busly Lyatsyats” wzięła na siebie odpowiedzialność za część akcji partyzanckich przeprowadzonych na infrastrukturze Kolei Rosyjskich .
działania
24 lutego – grudnia 2022 r
26 kwietnia wzdłuż torów kolejowych w Briańsku odkryto minę obojętną.
1 maja w obwodzie kurskim zawalił się most na linii kolejowej Sudża — Sosnowy Bor . Gubernator uznał to za akt sabotażu. Wszczęto śledztwo karne.
1 stycznia 2023 – obecnie
Pociągi cywilne i konwoje wojskowe zostały zablokowane przez dywersję partyzancką w nocy z 3 na 4 stycznia 2023 r. na odcinku Kolei Transsyberyjskiej przechodzącej przez Krasnojarsk , w szóstym incydencie sabotażu kolejowego w 2023 r.
Reakcje
Pierwszego dnia rosyjskiej inwazji na Ukrainę na pełną skalę, 24 lutego 2022 r., rosyjskie Ministerstwo Transportu wydało polecenie podniesienia poziomu bezpieczeństwa na kolei w południowych regionach Rosji. W kwietniu Główny Zarząd Wywiadu Ukrainy opublikował telegram wysłany przez szefów sekcji kolejowych w obwodach rostowskim i krasnodarskim wzywający do współpracy z władzami w celu ochrony kolei.
W czerwcu magazyn RZhD -Partner napisał, powołując się na Goszheldornadzora, że ponad 55% wypadków pociągów towarowych w ciągu ostatnich czterech miesięcy było związanych ze stanem torów kolejowych. Jednocześnie FSB co najmniej raz informowała o zatrzymaniu osób, które rzekomo przygotowywały akty sabotażu na „obiekcie infrastruktury transportowej” w obwodzie biełgorodzkim.
Zobacz też
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
