Flotylli Morza Czerwonego

Flotylla Morza Czerwonego
Morze Czerwone i Zatoka Adeńska, z nowoczesnymi granicami
Aktywny	do czerwca 1940 r
rozwiązany	kwiecień 1941 r
Kraj	Włochy
Oddział	Regia Marina
Rozmiar	7 niszczycieli, 8 okrętów podwodnych, 5 motorowych łodzi torpedowych i 9 okrętów pomocniczych
Dowódcy
Dowódca	Carlo Balsamo di Specchia-Normandia (1939 - grudzień 1940) Mario Bonetti (grudzień 1940 - kwiecień 1941)

Flotylla Morza Czerwonego ( Flottiglia del mar rosso ) była częścią Regia Marina Italia (włoska Królewska Marynarka Wojenna) z siedzibą w Massawie w kolonii włoskiej Erytrei , części włoskiej Afryki Wschodniej . Podczas II wojny światowej Flotylla Morza Czerwonego była aktywna przeciwko Stacji Indii Wschodnich Królewskiej Marynarki Wojennej od wypowiedzenia wojny przez Włochy 10 czerwca 1940 r. Do upadku Massawy 8 kwietnia 1941 r.

Dywizjon był odizolowany od głównych baz włoskich na Morzu Śródziemnym ze względu na odległość i dyspozycje brytyjskie. Zdobycie przez Brytyjczyków Massawy i innych włoskich portów w regionie zakończyło obecność włoskiej marynarki wojennej w regionie w kwietniu 1941 roku.

Cel i organizacja

Dalsze informacje: Kampania w Afryce Wschodniej

W dniu 10 czerwca 1940 r. Flotylla Morza Czerwonego miała siedem niszczycieli w dwóch eskadrach, eskadrę pięciu motorowych łodzi torpedowych (MAS, Motoscafo Armato Silurante ) i osiem okrętów podwodnych w dwóch eskadrach. Główna baza znajdowała się w Massawie , z innymi bazami w Assab (również w Erytrei) i Kismayu , w południowo- włoskim Somalilandzie . Flotylla Morza Czerwonego nie była agresywnie wykorzystywana przez Włochów , ale Brytyjczycy postrzegali ją jako potencjalne zagrożenie dla aliantów konwoje podróżujące po wodach Afryki Wschodniej między Morzem Śródziemnym a Oceanem Indyjskim . To była istotna trasa dla sił brytyjskich działających z Egiptu. Flotylla Morza Czerwonego była szczególnie dobrze przygotowana do atakowania konwojów płynących z Zatoki Adeńskiej przez Morze Czerwone do Kanału Sueskiego , po zamknięciu Morza Śródziemnego dla alianckich statków handlowych, które musiały opłynąć Przylądek Dobrej Nadziei .

działania

Zobacz też: Akcja z 27 lutego 1941 r. i Akcja z 8 maja 1941 r

Mapa cieśniny Bab el Mandeb

Podjęto kilka prób zorganizowania akcji ofensywnych przeciwko brytyjskiej Królewskiej Marynarce Wojennej i konwojom alianckim z Massawy. Niektóre z najwcześniejszych zawiodły, gdy podwodne klimatyzacji , mające na celu obniżenie temperatury w ciepłej wodzie Morza Czerwonego, okazały się niebezpieczne w warunkach eksploatacji w czasie wojny. Wyciek chlorometanu spowodował zatrucie ośrodkowego układu nerwowego w recyrkulującym powietrzu podczas operacji podwodnych i około dwunastu marynarzy zginęło na pokładzie Archimede'a . Okręty podwodne Perla i Macallé osiadł na mieliźnie, podczas gdy ich załogi były odurzone chlorometanem, a tych ostatnich nie udało się uratować. Okręty podwodne Galileo Galilei , Torricelli i Galvani uderzyły wcześnie; Galileo Galilei zatopił norweski frachtowiec James Stove u wybrzeży Dżibuti , zanim brytyjskie środki zaradcze zmusiły okręty podwodne do opuszczenia tego obszaru.

Torricelli został zauważony 23 czerwca, gdy zbliżał się do Massawy. Cztery okręty wojenne wspomagane przez samoloty z Adenu prowadziły intensywne poszukiwania . Po zaciekłym oporze, podczas którego slup HMS Shoreham został uszkodzony przez ogień powrotny, Torricelli został zatopiony. Po starciu niszczyciel HMS Chartum został zniszczony przez wewnętrzną eksplozję. Na znak szacunku dla waleczności załogi Torricellego włoski kapitan był gościem honorowym obiadu w brytyjskiej bazie marynarki wojennej. Galileo Galilei został również znaleziony 18 czerwca, schwytany i przewieziony do Adenu tego samego dnia. Galvani zatopił HMIS Pathan w tym samym czasie, gdy walczyły jej siostry i został zatopiony następnego dnia.

W październiku 1940 roku niszczyciele stacjonujące w Massawie przeprowadziły atak na 32-okrętowy Convoy BN 7 . Eskorty odparły atak, a Francesco Nullo został wyrzucony na brzeg i zatopiony przez atak powietrzny następnego dnia. Po stronie brytyjskiej tylko czołowy statek transportowy konwoju odniósł niewielkie uszkodzenia odłamkami, a HMS Kimberley został uszkodzony przez włoskie baterie brzegowe, z trzema rannymi wśród załogi i musiał zostać odholowany do Adenu przez krążownik HMNZS Leander .

HMS Capetown , który został unieruchomiony przez włoski motorowy torpedowiec MAS 213

Gdy włoskie zapasy paliwa w Massawie malały, zdolności ofensywne Flotylli Morza Czerwonego spadły. Okręty flotylli stały się „ w istocie flotą ”, stwarzając zagrożenie bez działań i rzadko opuszczając port. Pod koniec marca 1941 roku trzy duże niszczyciele Pantera , Tigre i Leone przeprowadziły nocny atak na Suez , ale Leone osiadł na mieliźnie w pobliżu Massawy i musiał zostać zatopiony przez ostrzał artyleryjski, a opóźnienie spowodowało odwołanie operacji. Dwa pozostałe okręty dołączyły do ​​trzech mniejszych niszczycieli – Nazario Sauro , Cesare Battisti i Daniele Manin podczas ostatniego nalotu na Port Sudan na początku kwietnia. Problemy z silnikiem zatrzymały Battisti w porcie, gdzie został następnie zatopiony, aby zapobiec jej schwytaniu przez Brytyjczyków. Włoskie okręty zostały zauważone przez samoloty w drodze i zostały zaatakowane z samolotów lądowych i lotniskowców. Pantera i Tigre zostały zatopione na wybrzeżu arabskim, podczas gdy Manin i Sauro zostały zatopione przez samoloty Fairey Swordfish . 8 kwietnia 1941 roku lekki krążownik HMS Kapsztad został storpedowany i uszkodzony przez włoski torpedowiec MAS 213 u wybrzeży Massawy. Krążownik był nieczynny do czerwca 1942 roku.

Ramb I w ogniu i tonie

Uzbrojone krążowniki handlowe Ramb I , Ramb II i kolonialny statek wysyłkowy Erytrea otrzymały rozkaz ucieczki i dotarcia do Japonii . Ramb II i Erytrea dotarły do ​​Kobe , ale Ramb I został przechwycony i zatopiony przez Leandera . Cztery włoskie okręty podwodne, które przeżyły, otrzymały rozkaz dołączenia do BETASOM włoskiej flotylli okrętów podwodnych w Bordeaux i udało się, pomimo skoordynowanych brytyjskich prób ich przechwycenia. 8 kwietnia 1941 r. Massawa przypadła Brytyjczykom, a Flotylla Morza Czerwonego przestała istnieć. Niewiele statków flotylli przetrwało kampanię w Afryce Wschodniej .

Porządek bitwy

Niszczyciele

Siedem niszczycieli podzielono na dwie dywizje:

• 3 Dywizja Niszczycieli (wszystkie klasy Sauro (1600 ton wyporności przy pełnym obciążeniu))
  • Francesco Nullo - okaleczony przez HMS Kimberley i ostatecznie zniszczony przez RAF 22 listopada 1940
  • Nazario Sauro - zbombardowany i zatopiony przez 813 i 824 eskadry lotnictwa morskiego o godzinie 06:15 3 kwietnia 1941 r. Na pozycji
  • Cesare Battisti – zatopiony po awarii silnika 3 kwietnia 1941 r.
  • Daniele Manin - zatopiony przez RAF 3 kwietnia 1941 na pozycji
• 5 Dywizja Niszczycieli (wszystkie klasy Leone (2600 ton wyporności przy pełnym obciążeniu))
  • Pantera - zatopiony 3 kwietnia 1941 po uszkodzeniu przez RAF
  • Tigre - zatopiony 3 kwietnia 1941 po uszkodzeniu przez RAF
  • Leone - osiadł na mieliźnie i zatopiony 1 kwietnia 1941 na pozycji

MAS (motorowe łodzie torpedowe)

Pięć MAS zostało zorganizowanych w następujący sposób:

• 21 Dywizjon MAS
  • MAS 204 - Utracony z powodu awarii mechanicznej
  • MAS 206 - Utracony z powodu awarii mechanicznej
  • MAS 210 - Utracony z powodu awarii mechanicznej
  • MAS 213 - zatopiony 8 kwietnia 1941 r
  • MAS 216 - Utracony z powodu awarii mechanicznej

VIII Grupa Okrętów Podwodnych

• 81 Dywizjon Okrętów Podwodnych
  • Guglielmotti (wyporność 896/1265 ton) - popłynął do Bordeaux we Francji i przybył 6 maja 1941 r.
  • Galileo Ferraris (wyporność 880/1230 ton) - popłynął do Bordeaux we Francji i przybył 9 maja 1941 r.
  • Galileo Galilei (wyporność 880/1230 ton) - schwytany 19 czerwca 1940 r
  • Galvani (wyporność 896/1265 ton) – zatopiony 24 czerwca 1940
• 82 Dywizjon Okrętów Podwodnych
  • Perla (wyporność 620/855 ton) – popłynął do Bordeaux we Francji , przybył 20 maja 1941 r.
  • Macallé (wyporność 620/855 ton) - osiadł na mieliźnie i zatopiony 15 czerwca 1940
  • Archimede (wyporność 880/1230 ton) – popłynął do Bordeaux we Francji , przybył 7 maja 1941 r.
  • Torricelli (wyporność 880/1230 ton) – zatopiony 23 czerwca 1940

Inne statki

• Statek kolonialny Erytrea (wyporność 2170 ton) – popłynął do Kobe w Japonii i zwrócił się do aliantów w Columbo na Cejlonie , kiedy Włochy skapitulowały we wrześniu 1943 r.
• Kuter torpedowy Vincenzo Giordano Orsini (wyporność 670 ton) - zatopiony 8 kwietnia 1941 r.
• Kuter torpedowy Giovanni Acerbi (wyporność 670 ton) - zatopiony w ujściu portu w Massawie jako statek blokowy po ciężkim uszkodzeniu bombowym
• Kanonierka G. Biglieri (wyporność 620 ton) - zdobyta
• Kanonierka Porto Corsini (wyporność 290 ton) – zatopiona
• Stawiacz min Ostia (wyporność 620 ton) - zatopiony przez atak brytyjskich Królewskich Sił Powietrznych w porcie w Massawie; wszystkie miny wciąż uzbrojone
• Krążownik pomocniczy Ramb I (wyporność 3667 ton) – popłynął do Kobe w Japonii . Zaginiony 27 lutego 1941 w bitwie z lekkim krążownikiem HMNZS Leander .
• Krążownik pomocniczy Ramb II (wyporność 3667 ton) – popłynął do Kobe w Japonii i został oddany do służby Cesarskiej Marynarce Wojennej Japonii po kapitulacji Włoch
• Statek szpitalny Aquileia – dawny Ramb IV – schwytany i oddany do użytku brytyjskiej Royal Navy

Zobacz też

• Włoska Królewska Marynarka Wojenna
• Lista włoskich niszczycieli

przypisy

Książki

•   Blair, glina (1996). Wojna U-Bootów Hitlera: Łowcy 1939–1942 . Nowy Jork: Random House. ISBN 978-0-394-58839-1 .
•   Brązowy, Dawid (1995). Straty okrętów wojennych podczas drugiej wojny światowej . Nowy Jork: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-914-7 .
•   Ellsberg, komandor Edward (1946). Pod słońcem Morza Czerwonego . Dodd, Mead. OCLC 869413049 .
•   Jackson, Ashley (2006). Imperium Brytyjskie i II wojna światowa . Londyn: Hambledon Continuum. ISBN 978-1-85285-417-1 .
•   O'Hara, Vincent P. (2009). Walka o Morze Środkowe: wielkie floty wojenne w teatrze śródziemnomorskim, 1940–1945 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-648-3 .
•   Ganek, Douglas (2004). Droga do zwycięstwa: teatr śródziemnomorski podczas II wojny światowej . Nowy Jork: Farrar, Straus & Giroux. ISBN 978-0-374-20518-8 .
•   Whitley, MJ (2000). Niszczyciele drugiej wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Londyn: Arms and Armor Press. s. 158–161. ISBN 978-1-85409-521-3 .

Strony internetowe

• D'Adamo, Cristiano. „Królewska włoska marynarka wojenna na Morzu Czerwonym” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 16.08.2007 . Źródło 2007-09-04 .
• „Włoskie bazy morskie; porządek bitwy, włoskie dowództwo marynarki wojennej Afryki Wschodniej” . Regia Marina Italiana . 1996–2007. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2008-12-18 . Źródło 2 stycznia 2009 .
• Heddlesten, James. „Comando Supremo: Włochy w stanie wojny. Wydarzenia 1941 r . ” . Źródło 20 grudnia 2007 .
• Kindell, Don (2012). „Niedziela, 23 czerwca” . Brytyjskie i inne marynarki wojenne podczas II wojny światowej dzień po dniu . Źródło 29 grudnia 2008 r .

Dalsza lektura

•   Roskill, SW (1957) [1954]. Butler, JRM (red.). Obrona . Historia drugiej wojny światowej Seria wojskowa Wielkiej Brytanii: wojna na morzu 1939–1945 . Tom. I (4 wyd. wyd.). Londyn: HMSO. OCLC 881709135 . Źródło 14 listopada 2017 r .
•   Roskill, SW (1962) [1956]. Okres równowagi . Historia drugiej wojny światowej : wojna na morzu 1939–1945 . Tom. II (wyd. 3. wrażenie). Londyn: HMSO . OCLC 174453986 . Źródło 14 listopada 2017 r .