Irena Morgana
Irena Morgana | |
---|---|
Urodzić się |
|
9 kwietnia 1917
Zmarł | 10 sierpnia 2007
Hrabstwo Gloucester, Wirginia , Stany Zjednoczone
|
w wieku 90) ( 10.08.2007 )
Dzieci | 2 |
Irene Amos Morgan (9 kwietnia 1917 - 10 sierpnia 2007), później znana jako Irene Morgan Kirkaldy , była Afroamerykanką z Baltimore w stanie Maryland , która została aresztowana w hrabstwie Middlesex w Wirginii w 1944 roku na mocy prawa stanowego nakładającego rasizm segregacja w obiektach użyteczności publicznej i transporcie. Jechała autobusem międzystanowym, który działał zgodnie z prawem i przepisami federalnymi. Odmówiła ustąpienia miejsca w, jak powiedział kierowca, „białej części”. W tym czasie pracowała dla wykonawcy obrony na linii produkcyjnej dla B-26 Marauders .
Morgan skonsultowała się z prawnikami, aby odwołać się od wyroku skazującego, a Fundusz Obrony Prawnej NAACP zajął się jej sprawą. Reprezentowali ją William H. Hastie , były gubernator Wysp Dziewiczych Stanów Zjednoczonych , a później sędzia Sądu Apelacyjnego Stanów Zjednoczonych dla Trzeciego Okręgu oraz Thurgood Marshall , radca prawny NAACP . Jej sprawa, Irene Morgan v. Commonwealth of Virginia , 328 U.S. 373 (1946), została wniesiona do Sądu Najwyższego Stanów Zjednoczonych . W 1946 r. w przełomowej decyzji Trybunał orzekł, że prawo Wirginii jest niezgodne z konstytucją , ponieważ klauzula handlowa chroni ruch międzystanowy. Ale ani Wirginia, ani inne stany nie przestrzegały orzeczenia i nie było ono egzekwowane przez dziesięciolecia.
Wczesne życie, edukacja i rodzina
Irene Morgan urodziła się w 1917 roku w Baltimore. Chodziła do lokalnych szkół i została wychowana jako Adwentystka Dnia Siódmego . Morgan poślubił Sherwooda Morgana seniora i miał z nim syna i córkę. Zmarł w 1948 roku.
Podczas II wojny światowej pomagała w działaniach wojennych, pracując w firmie Glenn L. Martin, producenta samolotów i dostawcy usług zbrojeniowych w Baltimore. Pracowała na linii produkcyjnej B-26 Marauder .
Później poślubiła Stanleya Kirkaldy'ego i mieszkała z nim w Nowym Jorku. Prowadzili pralnię chemiczną i ośrodek opieki nad dziećmi w pobliżu ich miejsca zamieszkania w Queens . W wieku 60 lat Kirkaldy rozpoczęła studia na Uniwersytecie St. John's w Nowym Jorku; uzyskała tytuł licencjata w wieku 68 lat. Pięć lat później Morgan uzyskał tytuł magistra Studiów Miejskich w Queens College .
Aresztowanie, więzienie i skazanie
Irene Morgan miała do czynienia z niedawnym poronieniem i odwiedzała swoją matkę w hrabstwie Gloucester w Wirginii , aby fizycznie i psychicznie dojść do siebie po ciężkiej próbie. Mając nadzieję, że wróci do domu i będzie mogła kontynuować pracę na linii produkcyjnej B-26 Marauder , Morgan wsiadła na pokład Greyhounda. wrócić do Baltimore. 16 lipca 1944 roku Morgan wsiadł do autobusu Greyhound i usiadł obok innej Afroamerykanki, która niosła niemowlę. Afroamerykanin nie mógł siedzieć obok lub naprzeciwko pasażera rasy kaukaskiej, ale w autobusie nie było wyznaczonych „czarnych” ani „białych” miejsc. Kiedy biała para wsiadła do autobusu na przystanku w hrabstwie Middlesex w Wirginii, kierowca autobusu nakazał Morganowi i jej współpasażerowi oddać swoje miejsca. Jej współlokatorka natychmiast wycofała się z niemowlęciem na tył autobusu, ale Morgan odmówiła ustąpienia miejsca. Kiedy Morgan nie chciał się ruszyć, kierowca autobusu wysiadł z autobusu, aby znaleźć szeryfa. Szeryf przedstawił Morgan nakaz aresztowania, ale ona podarła kartkę i wyrzuciła ją przez okno autobusu. Kiedy szeryf dotknął jej, by wyciągnąć ją z siedzenia, kopnęła go w krocze. Szeryf wysiadł z autobusu i wysłano innego szeryfa. „Dotknął mnie, wtedy kopnąłem go w bardzo złe miejsce. Pokuśtykał i pojawił się kolejny. Chciałem go ugryźć, ale wyglądał na brudnego, więc zamiast tego go kopnąłem. Rozdarłem mu koszulę. obaj ciągnęli się nawzajem. Powiedział, że użyje swojej pałki. Powiedziałem: „Będziemy się biczować”. Drugi szeryf wysiadł z autobusu, żeby złapać zastępcę.
Morgana aresztowano. Została oskarżona o stawianie oporu podczas aresztowania i naruszenie prawa tranzytowego Jima Crowa w Wirginii. 18 października 1944 r. Morgan stawiła się na rozprawie sądowej. Zgodziła się zapłacić grzywnę w wysokości 100 dolarów za opór przy aresztowaniu, ale odmówiła powoływania się na naruszenie segregacji. Ponieważ Maryland nie egzekwowała segregacji podczas podróży międzystanowych, prawo Jima Crowa z Wirginii prawdopodobnie nie miałoby zastosowania do Morgana. Sprawa Morgana, z pomocą NAACP, trafiła do Sądu Najwyższego Wirginii. Sąd Najwyższy orzekł ją z naruszeniem prawa. Następnie Morgan wniosła sprawę do Sądu Najwyższego Stanów Zjednoczonych i wygrała.
Sprawa Sądu Najwyższego USA
Jej sprawa, Irene Morgan v. Commonwealth of Virginia , 328 U.S. 373 (1946), była argumentowana przez Williama H. Hastie , byłego gubernatora Wysp Dziewiczych Stanów Zjednoczonych, a później sędziego Sądu Apelacyjnego Stanów Zjednoczonych dla Trzeciego Okręgu. Thurgood Marshall z NAACP był współradcą. Później został mianowany sędzią Sądu Najwyższego Stanów Zjednoczonych.
Sąd Najwyższy Stanów Zjednoczonych orzekł 6: 1 w 1946 r., Że prawo stanowe Wirginii wymuszające segregację w autobusach międzystanowych jest niezgodne z konstytucją. Hastie i Marshall wykorzystali innowacyjną strategię, aby zwięźle i argumentować sprawę. Zamiast polegać na równej ochrony zawartej w 14. poprawce , argumentowali skutecznie, że segregacja w podróżach międzystanowych narusza międzystanową klauzulę handlową Konstytucji Stanów Zjednoczonych .
„Jeśli coś ci się stanie, co jest nie tak, najlepszą rzeczą do zrobienia jest poprawienie tego w najlepszy możliwy sposób” - powiedział Morgan. „Najlepszą rzeczą, jaką mogłem zrobić, było pójście do Sądu Najwyższego”. [ potrzebne źródło ]
W 1960 roku w sprawie Boynton przeciwko Wirginii Sąd Najwyższy rozszerzył orzeczenie Morgana na terminale autobusowe używane w autobusach międzystanowych. Afroamerykanie nadal byli wyrzucani lub aresztowani, gdy próbowali zintegrować takie obiekty, ponieważ południowe stany odmówiły posłuszeństwa Morgan przeciwko Wirginii. Zorganizowali liczne pokojowe demonstracje z wykorzystaniem międzystanowych autobusów i terminali autobusowych, takich jak Freedom Rides w 1961 r. Biali Południowcy zaatakowali Freedom Riders, przyciągając ponownie uwagę krajowych mediów na system Jim Crow na południu .
Podróż pojednania
Sprawa Morgana zainspirowała Journey of Reconciliation z 1947 r., podczas której 16 aktywistów z Kongresu Równości Rasowej z siedzibą w Chicago jechało autobusami międzystanowymi przez Górne Południe , aby sprawdzić wykonanie orzeczenia Sądu Najwyższego. Aktywiści podzielili się między stanowe linie autobusowe Greyhound i Trailways . Zwykle umieszczali międzyrasową parę w białej części autobusu. Inni aktywiści, przebrani za zwykłych pasażerów, jechali w sekcjach rasowych „zarezerwowanych” dla nich przez prawo segregacyjne.
Grupa podróżowała spokojnie przez Wirginię, ale kiedy dotarła do Karoliny Północnej , napotkała aresztowania i przemoc. Do końca Podróży protestujący przeprowadzili ponad 24 „testy” i przeżyli 12 aresztowań oraz niebezpieczną przemoc tłumu. W rażącym naruszeniu Morgana policja z Karoliny Północnej aresztowała działacza na rzecz praw obywatelskich Bayarda Rustina . Ława przysięgłych skazała go na 22 dni więzienia za złamanie stanowych przepisów dotyczących segregacji, chociaż jechał autobusem międzystanowym.
Podróż pojednania z 1947 r., wyprzedzająca swoje czasy w stosowaniu taktyki bezpośredniej akcji bez użycia przemocy, zainspirowała szeroko nagłośnione Freedom Rides z 1961 r., również zorganizowane przez CORE.
Śmierć
Irene Morgan przez całe życie była członkinią Kościoła Adwentystów Dnia Siódmego. Zmarła w Gloucester w Wirginii 10 sierpnia 2007 roku w domu swojej córki w wieku 90 lat z powodu powikłań związanych z chorobą Alzheimera . Jej pogrzeb odbył się w Gloucester High School .
Dziedzictwo i zaszczyty
- W 1995 roku Robin Washington wyprodukował film dokumentalny You Don't Have to Ride Jim Crow ! , wyemitowany w telewizji publicznej w New Hampshire. Przedstawiał Morgana Kirkaldy i ocalałych z „Podróży pojednania” z 1947 roku. Morgan ponownie zwróciła uwagę na swój wkład.
- W 2000 roku firma Morgan Kirkaldy została uhonorowana przez hrabstwo Gloucester w Wirginii podczas obchodów 350-lecia firmy.
- W 2001 roku prezydent Bill Clinton odznaczył ją Prezydenckim Medalem Obywatelskim .
- W 2002 roku PBS przedstawił czteroczęściowy serial zatytułowany The Rise and Fall of Jim Crow . Powiązane materiały obejmują artykuł w sprawie Morgan przeciwko Wirginii .
- W 2010 roku Kirkaldy została wprowadzona do Hall of Fame kobiet Maryland .
Reprezentacja w innych mediach
- Robin Washington , producent: Nie musisz jeździć na Jim Crow! (1995) , film dokumentalny, wydany w telewizji publicznej w New Hampshire
- Historie Jima Crow: Richard Wormser, „Morgan przeciwko Wirginii” (1946) , The Rise and Fall of Jim Crow , 2002, PBS
Zobacz też
- Elizabeth Jennings Graham
- Johna Mitchella Jr.
- Bojkot autobusów w Montgomery
- Claudette Colvin
- Marii Luizy Smith
- Aurelia Browder
- Rosa Parks
- Martina Luthera Kinga Jr.
Linki zewnętrzne
- The Freedom Rider, o którym naród prawie zapomniał , The Washington Post
- Irene Morgan przeciwko Wspólnocie Wirginii , Fundusz Obrony Prawnej NAACP
- Jim Crow Stories: Richard Wormser, Morgan v. Virginia (1946)” , 2002, tekst z The Rise and Fall of Jim Crow , PBS
- Robin Washington , producent: Nie musisz jeździć na Jim Crow! , film dokumentalny z 1995 r. o Morganie i podróży pojednania, pokazany w telewizji publicznej w New Hampshire
- „Kolejny pionier praw obywatelskich umiera” , Richmond Times-Dispatch , 11 sierpnia 2007
- 1917 urodzeń
- 2007 zgonów
- Działacze na rzecz praw obywatelskich Afroamerykanów
- aktywistów afroamerykańskich
- amerykańskich Adwentystów Dnia Siódmego
- Ludzie z Baltimore
- Ludzie z hrabstwa Gloucester w Wirginii
- Odbiorcy Medalu Obywateli Prezydenckich
- Orzecznictwo dotyczące desegregacji rasowej w Stanach Zjednoczonych